День добрый, если нет зажимов, сильный ли будет напор? Подойдут ли , старые свечи , для того чтобы заткнуть отверстия? И по поводу антифриза, какой долить в случае, если прольется(сейчас там чуть больше середины)? Машина 2007 бк 2 литра, какой лился антифриз , не узнать.... Заранее благодарен за ответ!

@rozhkovpro

7 жыл бұрын

Доброй ночи! Напор будет не сильный, но он все равно будет. По поводу свечей, я не пробовал свечи вставлять в шланги, но чисто теоретически они должны подойти по диаметру. Но я все же Вам рекомендую найти зажим, так будет проще, да меньше прольете антифриза на двигатель, а то потом будет парить сильно. У мазды заводской антифриз FL22.можно его долить. А вообще мой Вам совет если вы не знаете какой залит у Вас сейчас антифриз, лучше его заменить либо на FL22 или его аналог. и его лучше менять каждые 2 года и не забывайте мыть радиатор.Удачи!!!

@antonkobra3853

7 жыл бұрын

Найти бы еще эти зажимы, все магазины обзвонил , нигде их нету .....

@rozhkovpro

7 жыл бұрын

www.220-volt.ru/catalog-343613/ вот тут посмотрите!

@antonkobra3853

7 жыл бұрын

Да, я смотрел на этом сайте, эти зажимы вроде как сварочные, у них жало не прямое , патрубок плотно не получиться зажать....А так я нашел, осталось съездить, якобы набор есть, посмотрим...Ладно, спасибо за помощь, буду пробовать, удачи!

@user-bv4gh1fm7f

3 жыл бұрын

Не ссы, на холодную делай, пару капель будет, в крайнем случае шланг перегни и проволокой, но я лично делал не лилось

Мне кажется можно было б и не снимать , открутить дроссель с посадочного места и на месте же почистить )))

Дружище,ты с бодуна или у тебя всегда так....?

Как адаптировать заслонку после чистки обороты плавают

@rozhkovpro

Жыл бұрын

Сними клему аккумулятора на 5 мин. Одень и все будет хорошо.

А можно лы оставыть пракладку?...не будет оно воздух высасовать?

@rozhkovpro

3 жыл бұрын

Силиконом обработай прокладку и все будет хорошо.

@rozhkovpro

3 жыл бұрын

Я каждые 10000 очищаю дроссель и прокладку не менял не разу. Главное перед снятием клеммы с дросселя, отсоедини клемму аккумулятора,чтобы сбросить настройки. И после этого обороты плавать не будут.

@user-qy3ui6gk6s

3 жыл бұрын

Там она резиновая, обычно ей ничего не делается.

какие -то вы, парни, косолапые.. напоминаете мне гаражников, которые мне термостат вверх ногами засунули и пытались потом меня убедить, что это датчик включения вентилятора барахлит, так как уже охлаждайка кипит, а вентилятор все не работает.. я потом сам нашел причину.. после этого таких спецов десятой дорогой объезжаю.. почему вы не сняли прокладку и не промыли?? может, она уже где порвалась?? да еще и такой половой тряпкой вытерли, там же песок мог остаться.. да, купите себе нормальный инструмент и не мучайтесь, если вы этим на хлеб зарабатываете, он вам окупится..

Заслонка должна быть плотно закрыта или чуть приоткрыта?

@rozhkovpro

5 жыл бұрын

Немного приоткрыта

@rozhkovpro

5 жыл бұрын

Это зазор это холостой ход если будет плотно то заглохнет

@smenipogodu5407

5 жыл бұрын

У меня обороты 700, при включении режима d падают до 600, когда держишь на тормозе при этом вибрирует двигатель, не могу победить вибрацию. Заслонка чистая, свечи в идеале

@rozhkovpro

5 жыл бұрын

@@smenipogodu5407 посмотри подушки движка и проверь натяжитель приводного ремня.

@sar5134

5 жыл бұрын

@@rozhkovpro какого она должна быть открыта? Не вводите людей в заблуждение. Это вам не карбюратор. А за ХХ отвечает клапан ХХ. Накосорезили. Не умеете херли браться! 1. Не промыли каналы 2. Не поверил есть ли просвет между заслонкой и корпусом дросселя в закрытом положении. Хорошо хоть ума хватило датчик ХХ не трогать. Одно слово Колхоз- сервис. Жирный вам дизлайк мужики!

Оператору по рукам дать охота...