MAZDA 3 1.5L LUXURY 2020 - Đẹp, hiện đại nhưng ồn và có lỗi kỳ lạ | POV test drive
Автокөліктер мен көлік құралдары
Mình cứ đi con Maz 3 allnew nào là lỗi con đấy, quả là oan nghiệt. Maz 3 1.5L 2020 là 1 chiếc xe đắt tiền, ra biển phải mất gần 850 triệu đồng. Nhưng có lẽ nó chỉ đẹp thôi, còn đi thì thường quá, vẫn ồn như xưa. Dù nó quá đẹp nhưng chủ nhân có vẻ đang gặp vấn đề bởi 1 lỗi khá kỳ lạ. Chiếc xe mình chạy thử có vòng tua máy, hộp số và động cơ dường như chả liên quan gì đến nhau. Đúng là kỳ lạ.
Hy vọng, Mazda Việt Nam và khách hàng sẽ có cách giải quyết thấu đáo với nhau, vui cửa vui nhà.
#Mazda32020 #Mazda3allnew #MazdaThaco
Пікірлер: 742
Trả lời từ Mazda thì đây là tính năng của động cơ, và hoàn toàn bình thường anh em nhé. Xe nào cũng vậy, không phải là lỗi. Cuối tuần này mình sẽ thử trên 5 chiếc Mazda 3 2020 1.5 xem có đúng xe nào cũng thế hay không.
@supplydaily3502
4 жыл бұрын
Đang hóng video test thử 5 chiếc M3 2020 1.5 luxury của ad.
@khanhhoapham7090
4 жыл бұрын
Đây nhé chính thức rồi nhé. vnexpress.net/oto-xe-may/cong-nghe-moi-tren-mazda3-2020-khien-tai-xe-hieu-nham-4070093.html
@quanganhle9458
4 жыл бұрын
@@khanhhoapham7090 thì đấy. Mấy ổng có biết j đâu. Kỹ sư ng ta nghiên cứu làm chứ có phải tự nhiên nó như vậy thì mới là lỗi.
@tanluannguyen1177
4 жыл бұрын
@all: theo giải thích của mazda trong bài viết thì mình có câu hỏi: Nếu vậy thì lúc đổ đèo, về D2 D3 (S2 S3) thì động cơ có ngắt ly hợp giống vầy ko? Vì chẳng lẽ cứ phải mồi ga liên tục. Mer thì có động cơ điện bổ trợ còn M3 thì ko, ngắt ly hợp kiểu này khác nào đổ đèo mà về N ??
@Trangauto
4 жыл бұрын
@@tanluannguyen1177 chuẩn rồi. Để hôm nào test đổ đèo
Rất thích kênh này đánh giá xe trung lập , không nâng bi như 1 số kênh khác gì gì ấy 😁
Theo tôi thấy bạn đánh giá rất công tâm trong trường hợp này. 1 sản phẩm bị lỗi là 1 chuyện rất bình thường trong ngành xe TG nói chung và VN nói riêng. Tuy nhiên cách hành xử của các hãng xe cũng theo tùy từng thị trường. Nếu trường hợp này ở USA/EURO/JAPAN thì sẽ khác ví dụ như kiểm tra xe, thông tin đến các đơn vị đại lý, thông tin công chúng, xin lỗi, triệu hồi, bồi thường...(tư bản sắp chết nó khác, cứ sợ người dùng bỏ không mua sản phẩm của mình). Phần còn lại của TG thứ N nói chung hoặc VN nói riêng thì các hãng xe sẽ hành xử 1 các khâc ví dụ như lắng nghe, tiếp thu, lâu lâu mới hiểu ý của KH, xong thông báo tới KH cứ bình tĩnh để đại lý thông báo lên Tổng đại lý bán hàng/Hãng xe, có thông tin gì mới nhất sẽ thông báo lại cho KH...quy trình được lập đi lập lại vài lần rồi KH sẽ tự hiểu mình phải làm gì...?
Ủng hộ bác đức để cho các hãng biết tôn trọng và tầm quan trọng của khách hàng
Tks bác, ủng hộ bác theo hướng chân thực như vậy
Đang hóng video test thử 5 chiếc m3 1.5 all new luxury của ad.
mình cũng đi mazda 3 fl thấy như vậy là bình thường vòng tua tăng là mình nhấn ga gần tới số cần chuyển và khi đủ tốc độ với xe sang số vòng tua sẽ xuống nhấn ga có vọt mấy cũng lên từ từ( thích cái này vì không bị vọt bốc ga nhiều khi tăng tốc gấp nguy hiểm hơn) đương nhiên khi đi chậm dần tốc độ thấp chân ga vẫn nhấn hay nhả nó xuống từ từ và bù số thôi... vòng tua bác nhấn càng lên cao nhiều thì động cơ hoạt động cao càng tốn nl thôi :)
giọng ngọt thế thì lỗi lầm nào cũng bỏ qua 😂
Oh may quá nay xem clip này. Lâu nay thích kiểu dáng con này nhưng lỗi vậy chuyển mua civic thôi.
Ko liên quan tới xe, cái clip của a âm thanh lúc có lúc ko vậy a?
A ơi lái thử Toyota Hilux 2019 đi anh, năm nay xe dc top best seller đó a 😂.
Khả năng do phần mềm điều khiển động cơ và hộp số chưa chuẩn. Cho mình hỏi hiện tại mazda đã xử lí triệt để chưa?
Bác này làm review thật này, mấy ông kia toàn quảng cáo rồi ăn phế
@oqroomcheck578
4 жыл бұрын
chuẩn, em thích mấy ông này cà khịa vui vl kkkk
E đg định mua con này nhưng chắc sẽ suy nghĩ lại sau khi xem phần chia sẻ của a.
Thích ông này . nói rất chân thật. Theo cảm nhận của cá nhân.
M đang có ý định đổi sang mazda giờ thì... Cảm ơn hai ae nhé.
Con đời mới này chỉ là về số sớm hơn con đời cũ mà thôi. Nhả chân ga, tốc độ giảm, xe lùi 1 cấp số khiến tua tăng lên, điều này cải thiện độ trễ sang số khi người lái đạp lại chân ga so với việc đạp ga rồi mới về số như con đời cũ => hãng nói đúng, nhưng có lẽ các ông ở hãng cũng chả hiểu gì để giải thích cho KH nên gây hiểu nhầm.
em lần đầu mua xe, vay đi về quê nhiều, nên mua captiva 2016-2017 ko ạ, mong anh cho e vài lời khuyên, thích mấy video của ad vì cà khịa vui vãi hehe
@hai7822
3 жыл бұрын
Captiva em nghĩ không nên vì nó khá tốn; và nó không phân phốibowr vn nữa nên tìm đồ hơi khó
Ở việt nam mình cứ bán hàng xong là hết trách nhiệm, hư hỏng người mua tự chịu
@kinhkong6727
3 жыл бұрын
có bảo vệ người tiêu dùng cũng như không thưa kiện kéo dài ngâm ngâm tháng này qua tháng nọ làm cho người tiêu dùng nản ,hen chi dạo này k thấy mazda 3 all new nào chạy ngoải phố khu tôi ở
đang ý định mua xem xong hết hứng a ạ
@kinhkong6727
3 жыл бұрын
bề ngoài đẹp vậy thôi sao mà bằng cái ruột của vios, mẫu mã xe này gắng máy vios hay corola atis thì ngon lành cành đào
Ai cũng chỉ mua mazda lần đầu cũng như lần cuối trong đời
A ơi. Mazda3 mẫu cũ sản xuất năm 2020 ko bị lỗi như này đâu đúng k ạ
Bác kiếm con focus 2018 nào chạy thử đi bác.
Đang định hốt em nó. Xem xong lại thôi. Cảm ơn add
@Trangauto
3 жыл бұрын
sáng suốt
Đi làm về xe nhiều mà ko biết gì cả. Ở đây ko phải lỗi lầm gì cả. Phải chạy mấy dòng xe đời cao rồi mới biết đây là công nghệ mới của Mazda
lúc trước mình nghe bác Ngọc Đức này nói mình k rõ. Nhưng xem xong video thì đã hiểu. Cảm giác lúc trước mình nghĩ là ở vong tua đó xe nó kéo k nỗi nên tụ động tăng vòng tua để làm xe mạnh hơn. Nói chung là hóng vụ này ntn. Trước mắt thì mình vẫn thất bình thường, k có ngại ngùng và thất vọng về chiếc xe. HẾT
Mấy bác chưa lái thử xem video đừng vội tin nhé, đây là tính năng của động cơ skyactive để giảm nhiên liệu. Xem review của lão này cho vui nha chứ không phải nói cái gì cũng đúng đâu
Con này tăng tốc có tốt hơn đời 2016 ko ad?
Đem lên Mazda việt nam bảo hành luôn ko đc hả Bác Trắng? Chờ đại lý lâu vãi
@ducngoc6212
4 жыл бұрын
mazda nó phủ mẹ luôn bác à, nghĩ cay cho bác chủ
Thế này thì méo giám mua nữa🤣
Giống bệnh của Terra e đang đi rồi, bỏ chân ga nó nhảy kim, xe bị giật như kiểu bị phanh lại cơ.
Công nghệ mới của mazda đấy .... đem cho ngừoi lái nhiều cảm xúc hơn niềm vui sau vô lăng ,
@hieuvu9545
4 жыл бұрын
Đọc cười tụt .... Má :v
Cái tính xấu của người tiêu dùng Việt là cứ đồ tôi mua là tốt nhất , không ai được chê bai ... khi phát hiện ra lỗi thì bảo là dìm hàng ... chả hiểu các bố tư duy kiểu đó thì bao giờ các hãng mới phục vụ sau bán hành các bố tốt hơn
kênh ok. nhưng mỗi clip này thấy hơn quá, xe chạy ok, tất nhiên ko thể nào đỏi hỏi quá nhiều so với tầm giá, nhưng mà nó có nhiều thứ mà xe tiền tỉ chưa làm dc
Em nghĩ là lúc vòng tua lên là lúc nó về số mà tại thời điểm ở số đó thì vòng tua nó auto ở vòng tua đó nên có hiện tượng vòng tua nó lên như vậy.. theo e nghĩ là như thế
Cúng cô hồn, cúng xe và vang vái đi anh, biết đâu là vấn đề tâm linh hay điềm báo gì đấy.
Mic thu âm tậm tịt thế a ơi
27:04 Mỗi đầu em tưởng chân em có vấn đề :))
@NgocVu-lw1xr
4 жыл бұрын
Minh Nguyễn bác bắt lỗi quá 😂
Đang chờ em Seltos ra mắt thị trường VN mà Trường Hải lắp ráp. Nghe nản quá xem xong video này thì tụt mật cảm xúc với TH. Liệu có đơn vị nào nhập khẩu em Seltos ko các bác???
Nay âm thanh hơi kém bác ơi. Xem kênh bác với xế cưng mới gọi là đánh giá xe. Chứ ông nào thích ngon ngọt thì qua các kênh khác để xem pr xe nhé. Xe nào cũng có cái hay cái dở, mong các kênh đều làm công tâm, nói thẳng quan điểm cho người xem có đc cái nhìn chính xác nhất.
@dolarphu4492
4 жыл бұрын
Bây h trán nhất là autodaily, review như trả bài.
tình hình xe này xử lý thế nào rồi bác,
Có khi nào là nó về số nên kéo vòng tua lên ko?
Bọn mazda nó bảo lỗi này là nguyên lý bình thường =)))))) vãi cả l..... :))))
Ông này chân thật này. Còn lũ kia ăn tiền quảng cáo như đúng r. Lúc đầu thích xe này lắm giờ nghỉ luôn
Bạn này Fb là Ngọc đức hay lên diễn đàn M3 đúng k? Số cụ đen quá...nhưng theo đến cùng đi cụ.
Lúc vòng tua n tụt vậy. Ông thử gạt sang số M xem xe đang ở số mấy. Sau đó trả về số D rồi nhấn ga cho tua n vụt lên như thế. Rồi lại vào số M xem có phải xe đã chuyển về số thấp hơn ko
Thaco nên giảm giá mạnh cho Mazda3 đi!!!
Cái cơ bản nhảy như vậy xe có chạy nhanh hay chậm đột ngột k ????
Hay quá!!!
Hơi thấy có vđe về thuật toán chuyển số của m3. E đang chạy con date 2017 thấy khá ổn mà k thấy lỗi này.
Nếu như vậy thì bác đổ đèo thử xem ổn không?
Đừng nói bậy khi mình làm líp nha em Rất nhiều người đang theo dõi kênh em đó
Trong khi thế giới đang nghiên cứu giảm độ trễ chân ga thì mazda đưa công nghệ mới tăng độ trễ, ga lên mà xe ko lên.
Tôi nhớ quãng năm 2000 toyata camry đâm trên bờ hồ,túi khí không bung,vụ đó báo chí ầm ĩ,phía toyota trả lời do đâm ko đúng góc nên túi khí không bung,rồi hãng mercedes 2 xe ở phú thọ,ford,tóm lại người mua phải rất cẩn thận khi mua,
@ongnguyen4551
4 жыл бұрын
Hôm rồi con vios ở Quảng Bình đâm nát xe chết người mà túi khí ko hề bưng...
Giờ ko biết mazda VN xử lý vụ việc này thế nào rồi
Kiểu này không bao giờ thèm mua mada
cẩn thận kẻ gian hãm hại bác ơi. minh thương dễ tránh ,ám tiễn khó phòng.
Em đang định mai xuống tiền cọc cảm ơn a nhé
Lúc ra mắt thì phát biểu kì vọng đưa mazda lên đẳng cấp xe sang. Nhưng lỗi nhiều ntn chỉ thành xe cỏ thôi
Kéo lại cảm giác lái vs ngoại hình khá ok. Còn đâu chán
Giọng ngọt vãi đái a ơi
Cái này là coi chừng cảm biến gió và cảm biến gas có vấn đề rồi vì khi cảm biến gió chập chờn là nó hiểu đang đủ gió là nó mở bướm gas ít làm cho tua máy tuột xuống.khi đệm nhẹ chân gas cảm biến gas có vấn đề nên noa hiểu sai là đang muốn tăng tốc nên sẻ báo về ICU để mở bướm gas
@Trangauto
4 жыл бұрын
Nghe có lý phết
@tuanlele6696
4 жыл бұрын
Còn vòng tua máy lên xuống ko ổn định là do cảm biến gió chắc chắng có vấn đề vì cảm biến gió báo ko chính xác nên gió ít gió nhìu làm vòng tua lên xuống ko ổn định
@tuanlele6696
4 жыл бұрын
@@Trangauto muốn thử cái này đơn giản bác ơi yêu cầu đại lý gắn mấy cái cảm biến khác vào hoặc đem máy ra đo dòng điện cảm biến.nó ảnh hưởng luôn cả khi sang số vì vòng tua lên xuống ko ổn định nên ICU ko biết được lúc nào nên sang số nên có hiện tượng giật cục
@Trangauto
4 жыл бұрын
Đơn giản mà có ông Mazda nào làm đâu
cảm giác hậu đãi khách hàng thật là chán
Sau clip này b sẽ đc đổi con xe mới.
Thích nhất câu " địt mẹ " đầy dân giã =))
Cuối cùng mazda giải quyết thế nào, mình đang định mua mà thấy nản.
Em có cảm giác như là lúc nó tuột xuống dưới 1 k Rpm là để cho xe lướt nên nó lên số lớn, khi mình dậm ga thì nó phải về số nhỏ, trước khi về số nhỏ thì nó Rev match ấy để cho đồng tốc , hehe, giống mình đi xe số sàn hay tay côn ấy, hài nhỉ
Số nào cung vậy.
Lỗi hộp số hoặc ecu. Nhà mình có con morning tai nạn xong sửa cũng bị lỗi như này. Mình bảo thợ thì họ sửa lần nữa là đc
Lái ngọt quá a. Mà sao lỗi nguy hiểm v mà k sửa cho ngta đi cứ đùn đẩy chối bỏ là sao nhỉ
Bị lỗi động cơ...bác lên gửi về công ty kiểm tra...yêu cầu họ kiểm tra kỹ thuật... Ko có xe masda nào nó bị như vậy đâu
mazda 3 đời nào cũng vậy , nội ngoại thất rất đẹp , nhưng ồn dã man
Cám ơn bạn !
Làm về con innova G Đi a.
Mình đi Con xe madaza 2015 thấy có vấn đề gì đâu 5 năm chả hư hỏng gì xe mình nhập khẩu nguyên chiếc nhé các cụ
Xe bị lỗi thì kiện bỏ mịa hãng đi chứ nhỉ các bác nhỉ? Xe thì đắt lòi
Vậy là lỗi hay do chạy trớn vậy anh? Em thấy có kênh nói là chạy trớn, vòng tua lên cao nhưng vẫn duy trì tốc độ.
@Trangauto
4 жыл бұрын
Trớn đéo gì :)
Maz 3 allnew học chevrolet về khoản òa ga tạo âm thanh phấn khích.
Maz3 new xác nhận có hiện tượng oà ga nhé! Đạp ga giữ tua kiểu 22-28km/h xe ngật ngưỡng chuyển số từ 2-3 nhả chân ga vòng tua giảm xg dưới 1k, 1-2s sau xe lại tự tăng ga lên 1k5 có khi lên tận 1k8. Xe của ông bạn mới lấy bản 2.0 pre và đang để ở maz lê văn lương ktra
Lỗi mà ồn lại đắt mua sao
Phân vân cerato và mazda3 mà bây giờ mazda3 bị lép hơn cerato rồi. Mazda được cái sang chảnh. Cẻato nhìn hơi cổ điển
Chưa bị lỗi phanh khẩn cấp là còn may đấy, mua xe xong ko dám đi tội anh chủ xe
@Benjaminz_66
4 жыл бұрын
Chiếc này ko bị do ko có phanh khẩn cấp :))
Ngồi lái con xe gần 1 củ tỏi mà hồi hộp éo biết xe nó tự oà ga, lao tới lúc nào. Nhọc. Thôi rồi Mazda.
Đi từ 2015 đến 2018 ưu điểm phom dáng đẹp, tiết kiệm nhiên liệu, cao tốc đi 160 vẫn chắc, bám dính đường ok. Nhược điểm thì ồn vãi cả đái.
Ồn thì có nhưng ồn nhiều hay ít thôi, treo sau em này giờ là treo phụ thuộc chắc là đi ko bằng mazda 3 đời trước
rất hữu ích
Chung tay chia sẻ để mazda sửa chứ ko thế này thì hỏng
May vl. Hôm nọ đọc bài bác này chờ xem tình hình thế nào rồi đặt. Nay thì thôi. Chắc phải chờ xem vụ này giải quyết xong mới giám mua;))
Ko tác động vào chân ga thì xe tự động về số nhỏ thì tua máy sẽ lên cao tức thời máy gằn rồi chở lại bt
Xe có chiếc này chiếc nọ , có thể ko phải lỗi hoàn toàn do nhà sản xuất, nhưng thái độ phục vụ khách hàng của mấy ông tổng hơi có vấn đề, để người ta bỏ gần tỷ bạc ra để nhận cái ức chế vào người mà vẫn bảo là ko vấn đề gì thì quá thiếu chuyên nghiệp
Xe nhật và xe hàn bây giờ ko thể tin cậy đc nữa roi.
có khi nào lỗi Skyactiv X ?
Đa khắc phục được chưa anh
Chia buồn với bac chủ xe. Xe e bản deluxe ko bị. Nhưng đạp thốc như bác trắng thì con nào chẳng ồn, xe dưới 1ty ko con nào cách âm tốt cả.
@jn43861
4 жыл бұрын
Cruze vs focus bác
Kênh này mà mạnh như kênh XH thì M3 đéo bán dc
Tầm tiền làm con civic chất và đẹp hơn nhiều , tuy nội thất thua con này nhưng cảm giác lái và sự chắc chắn kp nghĩ.
ủa cái xe này của anh nó bị gì mà tua máy tốc độ thấp nhảy ầm ầm như chơi audition vậy, mà sao xe tự mớm ga như hụt hơi. hộp số 6 cấp đời nhà đá thì chậm thì không phải vấn đề. cái này giống kiểu của con land rover evoupe cũ của em, ECU không biết là xe đang chay số nào, lúc thì thừa ga, lúc thì hụt ga,đem ra hãng update phần mềm vẫn bị, phải bán tháo
Tks m đang định mua h chắc thôi
Bạn mua phải mazda hồ cẩm đào rồi 🤣
Mazda 3 dạo này dính hơi nhiều