Купи клапан со втулкой или выточи втулку за место прокладки и резиновое кольцо с камазовского ДВС под ГБЦ масляное колечко.
@user-pf1ex6nu7x4 жыл бұрын
Привет !!! На Мазе сделали постоянный привод вентилятора , выточили проставку вместо гидромуфты . Зимой плохо , не греется зараза... На генератор клемму поставь, на скрутке ток теряется.Привет с Башкирии!!!
@vladvuxodcev55932 жыл бұрын
Возьми этот клапан и на шлифовальный камень или круг. И усердно руками три его пака идеальной плоскости не будет. Как начнёшь шлифовать увидишь он в бараний рог согнутый сама поверхность дюралевая и мягкая когда болты зажимаешь его и гнёт. Сам мучался два года вот пака так не сделал. Удачи!!!!!
@user-xn8ds4xt8v3 жыл бұрын
За ранее спасибо
@user-mr5oz7xn4z3 жыл бұрын
Спасибо!
@viktordermenzhy27142 жыл бұрын
Постоянно течёт с этого клапана. Пару раз в год меняю прокладки. Какая-то магия с этим клапаном
@kushnir850
10 ай бұрын
Такая же хрень. Начало сифонить масло с него. Магия херова. Затягиваю два болта крепление клапана. Через два дня они от руки. Уже и шайбы с гроверами менял и смотрел и что только не делал....
@spike12434 жыл бұрын
Принудиловку ему)) ну брякает,ну и шо. Гайку заварить,зато вечная))
@user-xn8ds4xt8v3 жыл бұрын
Добрый вечер. Может вы поможите. Завел маз 5336 какчает воздух на панели оба рессивера полные один 8 второй 7. Те что в нутри рамы один у глушителя второй у заднего моста пустые. Нет сцепления и не скидывается ручник. Ни скорость включить ни с места проехать накатом 🙂
@user-xn8ds4xt8v3 жыл бұрын
За ранее спасибо. Если знаете куда смотреть подскажите а то водила руками разводит все мол везде заглянул интернет перерыл ничего не нашел
@user-bi2to9ok5n Жыл бұрын
У Вас нет видео устройства этого клапана?
@user-kt7jd1tz3e2 жыл бұрын
Как это размыкатель разбирается, я только как его не крутил не могу разобрать
@user-dw3xb8ze5x4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, откуда можно "запитать" механический датчик давления масла на ямз 236, известные мне места уже заняты (1отвод на турбину, 2 два датчика ДМ и АДМ ввернуты в двойник, 3 походу выход в пеплообменник)
@user-gk3jz2wo4i
4 жыл бұрын
Ну выкрути электронный,вкрути механику
@user-dw3xb8ze5x
4 жыл бұрын
@@user-gk3jz2wo4i благодарю
@user-lh6bb2wk3f
3 жыл бұрын
Выход масла на гидромуфту включения вентилятора охлаждения. С масляного фильтра.
@user-xn8ds4xt8v3 жыл бұрын
Добрый день земляк. Совета хочу попрасить движка 236 евро 3 тоже смотрю по приводу из нутри где ручьи ремней бежит масло тоже только когда нагреется. Что думаешь если простой мех поставить как лучше или нет
@user-xn8ds4xt8v
3 жыл бұрын
Да я тоже из перми
@user-ms3lt7pb5w
3 жыл бұрын
Приветствую. Я думаю что гидромуфта лучше, чем мех привод.
@dzhabok Жыл бұрын
Клапан принудительного включения вентилятора кнопка стоит возле кнопка печки?
@kushnir850
10 ай бұрын
Да.
@user-lh6fu7qv8l3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня такая проблема мотор 7511, стоит флажок как на Камазе включения гидро муфты, гидро муфта включается и пока совсем не остынет не выключает, может целый день крутить
@user-ms3lt7pb5w
3 жыл бұрын
Здравствуйте, я не знаю чем вам помочь. У нас была другая система.Без флажка. Кнопка на панели.
@user-le6ef5vp4p3 жыл бұрын
А как часто он у вас включается когда нна улице +20 и 3т груза
@user-ms3lt7pb5w
3 жыл бұрын
Не часто, когда идешь в подъем.
@user-fh4uc5ef3h3 жыл бұрын
Привет! Можете подсказать? У меня тоже такой Маз, вентилятор перестал включаться. Предохранители целые, электромагнитный клапан прозванил, живой. Что снимать всё менять или что хз). Благодарю заранее!
@user-ms3lt7pb5w
3 жыл бұрын
Привет.Если клапан живой, и при включении ток на него идет. Значит проблема в самой муфте. Можно на принудиловку и так ездить, как вариант.
@user-fh4uc5ef3h
3 жыл бұрын
@@user-ms3lt7pb5w Я сделал так: На электромогнитном клапане есть болтик на 7, со стороны центрафуги. Его затягиваешь и муфта работает постоянно. Так я и сделал. Тебе спасибо! Удачи!
@user-rr1ft6tf1n
5 ай бұрын
Проверьте включатель на правом коллекторе охлаждения
@user-zh8cj1rm9c3 жыл бұрын
А простой привод не подойдёт???
@user-ms3lt7pb5w
3 жыл бұрын
подойдет
@user-bv8di4ro1j2 жыл бұрын
Никто не пробовал кольцо резиновое дожить под этот клапан? он меня уже достал, вот думаю попробовать
@zark588
2 жыл бұрын
Я ставил, если есть токарь под рукой, пусть выточит канавку под кольцо. С кольцом всё сухо. Но часто из строя клапана выходили, гораздо чаще, чем токарь под рукой, я сверлом выбирал канавку. Неровно получается, но всё равно не бежит. С прокладкой я не смог масло остановить и болты приклеивал и подтягивал всё бестолку. Давит её клапаном. Просто без канавки положить я думаю не получится, хотя я не пробывал, может и будет стоять.
@user-qo9to3dd1v
10 ай бұрын
Мы медное поставил с толстым паронитом
@kushnir8509 ай бұрын
Бля хелп. Заебал этот клапан меня.... Уже 3 ставлю, день и начинает сопливить по гайке, которая держит электро магнит. Подтягивал ничего не помогает..... Что за хрень......
Пікірлер: 35
Купи клапан со втулкой или выточи втулку за место прокладки и резиновое кольцо с камазовского ДВС под ГБЦ масляное колечко.
Привет !!! На Мазе сделали постоянный привод вентилятора , выточили проставку вместо гидромуфты . Зимой плохо , не греется зараза... На генератор клемму поставь, на скрутке ток теряется.Привет с Башкирии!!!
Возьми этот клапан и на шлифовальный камень или круг. И усердно руками три его пака идеальной плоскости не будет. Как начнёшь шлифовать увидишь он в бараний рог согнутый сама поверхность дюралевая и мягкая когда болты зажимаешь его и гнёт. Сам мучался два года вот пака так не сделал. Удачи!!!!!
За ранее спасибо
Спасибо!
Постоянно течёт с этого клапана. Пару раз в год меняю прокладки. Какая-то магия с этим клапаном
@kushnir850
10 ай бұрын
Такая же хрень. Начало сифонить масло с него. Магия херова. Затягиваю два болта крепление клапана. Через два дня они от руки. Уже и шайбы с гроверами менял и смотрел и что только не делал....
Принудиловку ему)) ну брякает,ну и шо. Гайку заварить,зато вечная))
Добрый вечер. Может вы поможите. Завел маз 5336 какчает воздух на панели оба рессивера полные один 8 второй 7. Те что в нутри рамы один у глушителя второй у заднего моста пустые. Нет сцепления и не скидывается ручник. Ни скорость включить ни с места проехать накатом 🙂
За ранее спасибо. Если знаете куда смотреть подскажите а то водила руками разводит все мол везде заглянул интернет перерыл ничего не нашел
У Вас нет видео устройства этого клапана?
Как это размыкатель разбирается, я только как его не крутил не могу разобрать
Подскажите пожалуйста, откуда можно "запитать" механический датчик давления масла на ямз 236, известные мне места уже заняты (1отвод на турбину, 2 два датчика ДМ и АДМ ввернуты в двойник, 3 походу выход в пеплообменник)
@user-gk3jz2wo4i
4 жыл бұрын
Ну выкрути электронный,вкрути механику
@user-dw3xb8ze5x
4 жыл бұрын
@@user-gk3jz2wo4i благодарю
@user-lh6bb2wk3f
3 жыл бұрын
Выход масла на гидромуфту включения вентилятора охлаждения. С масляного фильтра.
Добрый день земляк. Совета хочу попрасить движка 236 евро 3 тоже смотрю по приводу из нутри где ручьи ремней бежит масло тоже только когда нагреется. Что думаешь если простой мех поставить как лучше или нет
@user-xn8ds4xt8v
3 жыл бұрын
Да я тоже из перми
@user-ms3lt7pb5w
3 жыл бұрын
Приветствую. Я думаю что гидромуфта лучше, чем мех привод.
Клапан принудительного включения вентилятора кнопка стоит возле кнопка печки?
@kushnir850
10 ай бұрын
Да.
Здравствуйте, у меня такая проблема мотор 7511, стоит флажок как на Камазе включения гидро муфты, гидро муфта включается и пока совсем не остынет не выключает, может целый день крутить
@user-ms3lt7pb5w
3 жыл бұрын
Здравствуйте, я не знаю чем вам помочь. У нас была другая система.Без флажка. Кнопка на панели.
А как часто он у вас включается когда нна улице +20 и 3т груза
@user-ms3lt7pb5w
3 жыл бұрын
Не часто, когда идешь в подъем.
Привет! Можете подсказать? У меня тоже такой Маз, вентилятор перестал включаться. Предохранители целые, электромагнитный клапан прозванил, живой. Что снимать всё менять или что хз). Благодарю заранее!
@user-ms3lt7pb5w
3 жыл бұрын
Привет.Если клапан живой, и при включении ток на него идет. Значит проблема в самой муфте. Можно на принудиловку и так ездить, как вариант.
@user-fh4uc5ef3h
3 жыл бұрын
@@user-ms3lt7pb5w Я сделал так: На электромогнитном клапане есть болтик на 7, со стороны центрафуги. Его затягиваешь и муфта работает постоянно. Так я и сделал. Тебе спасибо! Удачи!
@user-rr1ft6tf1n
5 ай бұрын
Проверьте включатель на правом коллекторе охлаждения
А простой привод не подойдёт???
@user-ms3lt7pb5w
3 жыл бұрын
подойдет
Никто не пробовал кольцо резиновое дожить под этот клапан? он меня уже достал, вот думаю попробовать
@zark588
2 жыл бұрын
Я ставил, если есть токарь под рукой, пусть выточит канавку под кольцо. С кольцом всё сухо. Но часто из строя клапана выходили, гораздо чаще, чем токарь под рукой, я сверлом выбирал канавку. Неровно получается, но всё равно не бежит. С прокладкой я не смог масло остановить и болты приклеивал и подтягивал всё бестолку. Давит её клапаном. Просто без канавки положить я думаю не получится, хотя я не пробывал, может и будет стоять.
@user-qo9to3dd1v
10 ай бұрын
Мы медное поставил с толстым паронитом
Бля хелп. Заебал этот клапан меня.... Уже 3 ставлю, день и начинает сопливить по гайке, которая держит электро магнит. Подтягивал ничего не помогает..... Что за хрень......