Uma vez, como passageiro, consegui pousar um 747 depois de perdermos os 4 motores e do piloto e copiloto terem tido um ataque cardíaco fulminante ao mesmo tempo!!! Pousei sem danos à aeronave e ninguém se feriu. Infelizmente a midia não mostrou.... Depois, desliguei o Flight Simulator e fui dormir.

@marciocolazante

5 жыл бұрын

kkk

@pedroangelo3892

5 жыл бұрын

Kkkkk

@edutitonielias9579

5 жыл бұрын

Kk

@JoaoHenrique-jm5rw

5 жыл бұрын

kkkkkkkkkkk comecei a ler e imaginar um filme kkkkkkkk

@digitalcopyimpressao7499

5 жыл бұрын

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK MITOO

Deu frio na barriga, mesmo sabendo que era virtual. Parabéns.

@thementorswtor

4 жыл бұрын

Deu mesmo kkkk se fuder

@marinalvacardozocardozo6880

4 жыл бұрын

Nosreg Semog Cale a boca estruncho

@geovannymuniz5851

4 жыл бұрын

@@marinalvacardozocardozo6880 ué

4 жыл бұрын

Pera.... O voo não foi de verdade?

4 жыл бұрын

Fui iludido

Vamos la Celso portiolli, não sabia que era piloto kkkkkkkk

@joao444mods8

4 жыл бұрын

Kkkkkkk

@avioesflynow2576

4 жыл бұрын

Kkkk

@dionathantuber5454

4 жыл бұрын

Kkkkk🤣😂

@skynif3gp630

4 жыл бұрын

Kkkk eu tbm confundia antes haha

@thalysonarj9900

3 жыл бұрын

pareçe dmssss kkkkkkkkk 6 são fod* kkkkkkkk

"Quando um motor parar o passageiro não vai sentir nada,só vai perceber a perda de ruído do motor" kkkkk,nessa hora já estaria rezando kkk.

@nikersonosorio3001

4 жыл бұрын

As vezes isso acontece vc nem fica sabendo .

@pauloteorino6439

4 жыл бұрын

Mas os pilotos são tão profissional que ninguém ia perceber

@brunolemos3491

4 жыл бұрын

Só um fluido levemente quente escorrendo pela perna kkkk

@marcosgomes1989

4 жыл бұрын

@@brunolemos3491 É o fluido do freio vazando.

@Science_Atrium

4 жыл бұрын

Você provavelmente nem ia perceber.

2:01 "praticamente não vai mudar nada", desde que o passageiro não olhe para a turbina em chamas não deve mudar nada kkkkkkkk

@EliseuZueiroBR

4 жыл бұрын

Motor

@stalker4722

3 жыл бұрын

@@EliseuZueiroBR tbm se chama turbina

@stalker4722

3 жыл бұрын

Mas depende, se tiver uma pane seca, n teria fogo algum. Seria somente a perda de motor

@EliseuZueiroBR

3 жыл бұрын

@@stalker4722 nem tanto,turbina é uma parte do motor,acho que esta confundindo com o Fan

@caneca.9632

3 жыл бұрын

@@stalker4722 Turbina e uma parte do motor.

Mas aconteceu recentemente nos EUA, os dois motores pararam, mas os pilotos conseguiram planar por uns 100 km até que eles conseguiram religar um motor e pousaram num aeroporto mais próximo, TDS em segurança.

@marcosgomes1989

4 жыл бұрын

Monstroes

Tão jovem e dominando isso, que oportunidade top.

Muito bom vídeo! Mostrando que a aviação é uma das engenharias mais fascinantes que existem. Parabéns pelo vídeo!!!

@marcosgomes1989

4 жыл бұрын

Alem de mais complexa e rigorosa, a aviaçao é bem mais chique. Compare um mecânico de avião e um mecânico de carro, que quase invariavelmente deixa o cofre a mostra.

Acabei de perder um motor (aí a pessoa começa dar risada kkkkk) piloto bom é isso kkkkk Descobri o canal ontem e estou viciadaaaaaaaaa Bju enorme Ju

@digranni128

6 жыл бұрын

Embarque Nessa simulador não tá voando a 35000 pés com 200 pessoas a bordo.

@manatafideliinha

5 жыл бұрын

Tá de brincadeira né! Eu pensei que fosse de verdade, tô aqui preocupado!

@alceniosoaresoficial7358

5 жыл бұрын

@@manatafideliinha 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@moriokisaki4109

5 жыл бұрын

Q? Isso nao e de verdade nao?

@brazilianlady885

5 жыл бұрын

É o que eu pensei. Perdeu o motor e tá rindo?

Queria muito agradecer o trabalho que vocês fazen aqui, é MUITO além de apenas entretenimento. Eu tinha pavor de voar, chegava a acelerar absurdamente meus batimentos cardíacos e eu suava frio ao ponto de ensopar a camiseta de tanto medo que eu sentia. Imagina isso pelo menos 2x no mês por quase 1 ano... Enfim, seus vídeos me ajudaram a superar esse pavor. Ainda tenho medo, mas nem se compara ao que eu passava antes. Hoje pego uma turbulência severa por exemplo, e consigo continuar calmo e as vezes nem acordo quando estou dormindo, tudo isso por causa das várias informações que você nos passa por aqui. Muito obrigado mesmo!

A melhor parte foi quando vc disse " Os dois motores pararam e deu uma risada" isso nunca aconteceria kkk parabens muito bom.

Você é bichão ein, filma, fala e pilota..parabéns...

@allan_1991

4 жыл бұрын

Voce sabe que é um simulador ne?

@celsoluis6320

4 жыл бұрын

@@allan_1991 claro.... é brincadeira po

@lucascostasilva66

4 жыл бұрын

HAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHA CÊ É O BICHÃO MEMO EM DOIDO

@alexandreuguetto2763

4 жыл бұрын

Suspeito, suspeito, suuusssspeeeiiiitttooooo kkkkkkkkk

@canal100criatividade6

3 жыл бұрын

@@allan_1991 piada né amigo

Mais um vídeo espetacular. Tudo perfeito e bem explicado. 😉 Só queria dar um feedback, Fernando: os textos complementares estão aparecendo muito rápido. Não tá dando pra ler tudo sem pausar o vídeo. Se puder aumentar um pouco o tempo de permanência deles em tela, seria ótimo.

@pedrofauzi873

6 жыл бұрын

Concordo

@apflorenttino

6 жыл бұрын

Já ia comentar isso tb. O tempo de duração dos textos explicativos são muito rápidos

@jeimysonalmeida3351

6 жыл бұрын

Concordo!

@brbrasil3384

6 жыл бұрын

Mirou agora com esse comentário !

@robertoferreira7728

6 жыл бұрын

Thiago Ibrahim muito bom

Mesmo agente sabendo que se trata de um simulador, da uma seta tensão assistir o vídeo. rsrsrsr

@DaniloOliveiraguitar16

5 жыл бұрын

Estava me sentindo dentro do vôo kkkkkkk Tô aqui nervoso ainda..

Aquele momento que você está tão conectada ao vídeo que você sente a tensão como se fosse realidade. Obrigada Fernando, Gisella e equipe, pelo excelente trabalho. Também amo a aviação. Abçs.

Não vou mentir para você, sentado no meu sofá a 30 centímetros do chão eu fiquei tenso.

@eldedias9093

3 жыл бұрын

Você é o cara

Pessoal olhem pra ele quando ele tiver de costas. Parece o Celso portioli da TV ate o rosto lembra um pouco. Kkk só hoje que eu vim perceber isso kkk

@aeroportrasdaaviacao

6 жыл бұрын

HAHAHA Muita gente fala isso!

@leandromax8274

6 жыл бұрын

Junyor silva é o filho dele kkk

@ThiagoCosendey

6 жыл бұрын

Torta na cara kkkkkk

@junyorsilva4014

6 жыл бұрын

Thiago C. Kkkk

@rubinhofranklin986

5 жыл бұрын

Hahahahaha, igualzinho

*Imagina que legal uma parceria entre o Fernando e o Lito viajando para gravar juntos, um falava das partes de como é por dentro do avião e o outro a parte dos motores etc...*

@viciouswild

6 жыл бұрын

Seria perfeito né, achei o pouso dele melhor que o do Lito no simulador.

@JoseAntonio-rc7kg

6 жыл бұрын

Boa sugestão, seria muito legal.

@jonassouza6770

6 жыл бұрын

Gustavo Silva boa parceria seria otima

@eduardofsilva

6 жыл бұрын

Claro né Vinícios, ele é piloto, o lito é mecânico, obvio que ele vai saber melhor o que fazer em um caso desse

@viciouswild

6 жыл бұрын

Eduardo F Silva Pois é mas você esqueceu que o Lito tem um simulador em casa e participou da criação de um dos MODs do Flight Simulator. O Fernando do canal Aero acredito que não tenha muita prática no joystick por operar aviões menores geralmente pelo manche, por isto que me surpreendeu um pouco a habilidade dele com o Airbus.

Excelente Fernandão! Só um detalhe, neste caso, inclui-se também o despejo do combustível remanescente pra alívio de peso e a aeronave planar por mais tempo

@jserino

4 жыл бұрын

Coruja Gamer isso se a aeronave for dotada de fuel dumper...o que não é um luxo nos narrow bodies mais comuns.

Tá aí um instrutor competente pra instruir pilotos em caso de emergência... Parabéns pelo Canal e pelo vídeo

Muito interessante isso mostra que como é segura a aviação comercial. Parabéns pelo vídeo. Grande abraço.

Fico apavorado até com simulação rs. Mas vc é ótimo! Vc sorrindo quando diz: perdi um motor, foi ótimo rs, eu com medo rs

Parabéns meu caro, excelente demonstração ótimo desempenho simplesmente show muito muito bom vc está de parabéns

@nelsonjunior9510

3 жыл бұрын

Sem motor sem energia com um avião pesado em uma pista curta gostaria como manter o meu CG no ponto certo?

Excelente video. Esse medo é constante em muitos passageiros, e poder esclarecer essa dúvida, é sem dúvida extremamente saudável. Videos de informação ao passageiro, proporcionam mais segurança e tranquilidade para o dia-dia da aviação.

Gostei demais chefe.

@aeroportrasdaaviacao

6 жыл бұрын

Valeu, ADG!! 😁

@luizeduardodias3933

6 жыл бұрын

Canal High Torque salve ADG, cada vez mais envolvido com a aviação, só tem fera aqui, deixa eu sair kkkkkk Abraço!!!

@danielnunes1827

6 жыл бұрын

NAO ACREDITO QUE EU ESOU VENDO VC DG E VC MESMO KKKKK

@jailsonpa

6 жыл бұрын

Salve Salve ADG rss

@moriokisaki4109

5 жыл бұрын

Olha o mito ai da mecanica

Ja aconteceu de verdade.VOO Toronto-Lisboa ,Piloto,R.Pichet ,Air transat,a 35 000 pes, aterrisou,nas ilhas Acores.PESQUISEM !

@lucasgalvao4411

5 жыл бұрын

Exato, se eu não me engano eles voaram 174km sem nenhum combustível até fazer um pouso de emergência em um aeroporto, esse vôo foi até nomeado como o vôo mais longo que uma aeronave fez sem nenhum combustível, e obviamente toda a tripulação foram nomeados como heróis. Engraçado ressaltar é que o comandante daquele vôo havia sido preso uns 10/20 anos antes por ter sido pego em um avião bimotor sendo pilotado por ele mesmo transportando drogas, ele foi preso, e era um viciado em drogas até depois dele ir pra uma reabilitação ele foi curado. Muito foda..

@andrem9270

5 жыл бұрын

@@lucasgalvao4411 dizem que esses pilotos do crime são excelentes deve ter muitas histórias boas

@felipebenites_

5 жыл бұрын

Pesquisei, e realmente foi incrível, o cara planou por mais de 100 km até pousar na ilha.

@dalvanfernandes2030

5 жыл бұрын

@@andrem9270 um conhecido foi piloto de garimpo na época do ouro, voou 30 anos aproximadamente. Esse pessoal que se acha "vida loka" não tem um por cento de histórias dele.

@celsostarec6735

5 жыл бұрын

@@lucasgalvao4411 Teve um caso menos grave nos EUA de um avião (talvez um 767) que teve pane seca. Tinha tido problemas na medida normal do combustível supostamente consertada. Por segurança checam com uma vara graduada, e assim o fizeram. A vara nova tinha medidas métricas (cm) além das imperiais (in, pol). Abasteceram menos, o mostrador mostrou certo, mas como deu defeito no passado recente, acreditaram na leitura errada da vara, em cm ao inves de polegadas. No meio do vôo no continente: pane seca. Pousaram num aeroporto militar desativado, sem vítimas. Fiquei sabendo pela cobertura da época que todos estes jatos são projetados para voarem ao menos 10x sua altura planando. Voando a 30 a 35 mil pés ou 10, 11Km devem voar uns 100Km. Arrancarem 174 km parece que foi muito bom! Parece que foi no Canadá em 1983: en.m.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glider

Espetáculo de aula... piloto é uma profissão de altíssima responsabilidade. Moçada estudiosa. Parabéns.

Cara que show, realmente tem que ter muito sangue frio em uma situação dessa. Admiro muito essa profissão.

Não é a toa que é o meio de locomoção mais seguro q existe.

@Yeshayahu.

4 жыл бұрын

Sim

@davirodrigues2246

4 жыл бұрын

Na verdade, é o elevador'-'

@adrcabral74

4 жыл бұрын

Tenho pavor de elevador hahaha

@davirodrigues2246

4 жыл бұрын

@@adrcabral74 kkkkkk, tenho pavor dos dois'-'

vc podia fazer mais videos no simulador

@aeroportrasdaaviacao

6 жыл бұрын

Vamos fazer sim!

Parabéns e muito obrigado por compartilhar conosco leigos, informações tão interessantes e importantes.

Parabéns tomou todos os procedimentos mantendo a total calma que é fundamental num caso desse não deixando o aviso perder muita altitude procurando o máximo para chegar num aeroporto de alternativa como é um caso de simulação

Meu filho tem 4 anos e ama seu programa o maior sonho dele é voar com você kkkk

@lucasbernardo2927

3 жыл бұрын

Vc é baterista?

@joaojeremiasdias7758

3 ай бұрын

Verdade esse garoto tem muuuito futuro na aviação, seu filhinho está espelhando na pessoa certa

Tudo isso e muito legal lindo e todo tipo de expressão e quase impossível um avião cai vcs mim trás muita confiança nos aviões obrigada a todos

A cara de satisfação dele é incrível no final do vídeo

Sensacional o vídeo. Fiz um pouso semelhante, após perder o motor, mantive a velocidade e busquei a proa de retorno fazendo curvas bem suaves para não perder a energia. Fui mantendo a velocidade, planei até o aeródromo e pousei o LA-5 sem maiores percalços. Bom tempos de IL2-sturmovik 1946.

Tem muito controle emocional, Valeu.Muito bom.

Vídeo sensacional!! Parabéns Fernando

@aeroportrasdaaviacao

6 жыл бұрын

Valeu!

@claudiofranco8269

6 жыл бұрын

Aero Por Trás da Aviação gostei d seu vídeo muito bem explicado ,mas na prática seria assim como vc fez na teoria pq é uma simulação só né então gostaria d saber se na prática em uma situação d emergencia c os motores apagados os pilotos teriam essa calma essa tranquilidade toda p pousa um avião ?

Estou aprendendo a pilotar só de tanto aprender com vc, obrigado professor, numa emergência já não sou tão leigo, parabéns.

Cara genial adoreino formato, sua habilidade sou apaixonado por aviação sempre quis ser piloto mas nunca tive condições. Grande abraço e parabéns!

Fernando ... Cara, juro que fiquei olhando tua reação. Você piloto... entretanto, percebi que a tensão é a mesma. Foi demais este vídeo. Principalmente porque foi impressionante ver sua expressão (que apesar de concentrado) transparecer um receio de errar. E como tens consciência do resultado, você se esforçou com as mínimas condições oferecidas (contando com sua experiência). Sou apenas "simuleiro", mas também me percebo nesta tensão em simular a falta de motores. Eu "ENTRO" na simulação e confesso que a primeira vez que realizei uma pane seca (Claro que desatento a procedimentos de abastecimento e novato em 737), quase tive um infarte quando o avião caiu ... kkkkkkk. Depois houveram outros desastres que me fizeram crer que ficaria vivo se continuasse a simular e prestar mais atenção em todos os procedimentos, do que me preocupar em sobreviver (hehe). Este vídeo foi demais. Muito obrigado por esta apresentação SUPER instrutiva. "SIMULAR É PRECISO,...".

@Dommus50

6 жыл бұрын

Sidney Luz foi uma simulação de um pouso e que foi bem sucedida. Será que ele só fez essa?

@TheEdnilson28

5 жыл бұрын

Quantas tentativas o Fernando fez pra dar certo esse pouso, ser bem sucedido fala pra gente aí 😆😆😆

@prekgtr

5 жыл бұрын

@@TheEdnilson28 Pensei a mesma coisa, eu: "Será que ele acertou de primeira? não é possível" kkkkkk

Com o meu fsx em um cockpit desses eu nunca mais sairia de casa hahaha adeus vida social

@piadas804

5 жыл бұрын

Bom, isso não é FSX com Command Deck, e sim um simulador REAL de voo.

Magnífico!! Isso mostra o quanto um avião é seguro!! Muito boa a explicação..

Muito bom. Espero que todo piloto em uma situaçao dessa mantenha a mesma calma q vc teve. Ótimo vídeo.

Caso a perda de 2 motores em voo, após a tripulação fazer o pouso com segurança, novas cuecas e assentos são necessárias 🤣. . . Brincadeira a parte, treinamento é importante para estas situações.

@adilsoncardoso5490

5 жыл бұрын

Kkkkkkkkkk

@marcelogomes2481

5 жыл бұрын

Kkkkkkķ

@WESLEYUSA23

5 жыл бұрын

Kkkkkk morri kkkk

@tarcio_ribeiro_semann

5 жыл бұрын

Cara a gente ri mais td mundo morre cágado se der B O kkkk

@marcosgomes1989

4 жыл бұрын

Alguns orificios trancam que nem raio gama passa.

Que turbulência não derruba avião aprendi, que da para pousar com motores desligado, aprendi também, o meu medo é dar pane no piloto, um surto sei la kkkk nesses casos o co-piloto assume?

@fabioleoli477

2 жыл бұрын

Se vc pegar um cara realmente biruleibe das ideias, não tem o que fazer, como no caso da Malaysia Airlines onde o piloto ou matou o copiloto, ou trancou ele do lado de fora da cabine e tranquilamente levou o avião para o oceano índico e sumiu. Resumo da obra: Reze sempre para que a tripulação esteja em dia com os psicólogos.

@zikalokof1challenge414

2 жыл бұрын

@@fabioleoli477 Malaysia não é confirmado. Podemos citar o Germanwings, que o co-piloto esperou o piloto ir pro banheiro, assim trancou a porta do cockpit e levou o avião para um acidente. Coisas que foram mudadas depois desse acidente: agora é obrigatório que 2 pessoas estejam no cockpit todo o tempo, ou seja, caso um dos pilotos for ao banheiro ou algo do tipo, um dos comissários entra no cockpit e fica ali até ele/ela voltar

@Marianagmgyn

2 жыл бұрын

Blz que dá pra pousar com os motores desligados, mas minha mente catastrófica ainda ficou pensando na possibilidade de o cara realmente estar com azar e pegar uma tesoura de vento nesse pouso planado. Aí não é possível que não vá ver Deus mais cedo

@juliosantos5447

2 жыл бұрын

s

@juliosantos5447

2 жыл бұрын

@@fabioleoli477 mds kkkkkk vc acha que não tem teste mental pra piloto comercial? o cara leva milhares de VIDAS todo santo dia, óbvio que ele tem que estar mentalmente estável

Vc é muito tranquilo para explicar, muito bom, parabéns, adoro seu canal

Amei um piloto isperiente com muita calma precisamos de piloto assim Jesus t abençoe morria de medo mais em abril consegui viajar do rio pra Paraíba foi muito emocionante minha viagem chorrei de emoção muito lindo a chgadaaaa parabéns pra vocês pilotos

Muito bom esse vídeo, Fernando, se você sem o total conhecimento do Airbus conseguiu essa façanha com tanta facilidade, creio que para pilotos profissionais e experientes isso seja relativamente tranquilo, apesar da tensão, levando em conta tds os passageiros a bordo, combustível, carga, e casas a baixo e etc... Grande abraço brother, e as férias já acabaram? Kkkk

@aeroportrasdaaviacao

6 жыл бұрын

Oi Fabricio, valeu! Que bom que gostou do vídeo. As férias ainda não acabaram não, mas o canal não para! Abraços,

esqueceu de jogar fora o combustível pra poder planar mais leve e para pousar mais seguro =)

@jfsouza

5 жыл бұрын

foi para não descumprir as metas de economia da empresa aérea... KKKKKKK

@willRock1

5 жыл бұрын

as vezes o motor volta a funcionar , tem que dar um tranco e descer na banguela ai volta kk

@ze2004

5 жыл бұрын

@@jfsouza loooool

@PhelipeNascimentoo

5 жыл бұрын

É a crise, combustível n tá fácil pra ngm

@videosparastatusdowhatsapp5612

5 жыл бұрын

@@PhelipeNascimentoo vdd mn

Sensacional explicação brother. Mais uma bela maneira de mostrar o nível de segurança de uma aeronave

Adorei o vídeo👍😀👍 Desmistifica muita coisa pra nós leigos. Valeu demais👍😀👍 Obrigado !!!

Isso é muito tenso 😮 Obs: cheguei ontem no canal e já tô viciado 🤤

Show Fernando ótimo vídeo parabéns.

@aeroportrasdaaviacao

6 жыл бұрын

Valeu Marcos!

Incrível. Parabéns pela coragem, e a ótima explicação

Cara...vc e muito bom...muito bem explicado em tempo,,,isso me faz ter mais segurança e um dia me arriscar a viajar de avião......... parabéns

Olá pessoal, muito Boa tarde! Veja a importância do checklist mediante a qualquer pane. O nobre apresentador, não desligou as bombas de combustível, a assim é na vida real. Por mais que a pane seja crítica, mantenha a calma. Vcs, que como eu, está estudando pra ser pilotos no futuro, estudem bastante o inglês e aerodinâmica... See you!

Muito bom e bem demonstrado.

E a calma com risadas e excelente professor , acaba mostrando como se faz !

Muito bom. A aviação é mais segura do que eu imaginava. Show de vídeo.

quem acha q ficaria melhor os videos com mais simuladores curti ai em baixo ?

@leonardonunes8560

6 жыл бұрын

Abraão Felipe pensei que fosse um avião mesmo kksksksksk

@bernardodesena619

6 жыл бұрын

L N tbm kkk

@lordezinho5127

6 жыл бұрын

Abraão Felipe eu tbm pensei q era real kkkkkkk

Só faltou uma música de terror ou de suspense pra ficar mais legal, rsrsrs...

Ótimo vídeo. Parabéns pela clareza e simplicidade das explicações.

Muito bom! Parabéns pelo vídeo, Exelênte explicação!!!

hoje em dia com toda tecnologia voar é bem seguro, podem viajar sem medo.

Show. Considerações: - em altitude de cruzeiro, realmente é fácil alcançar um aeroporto com pista longa. - no caso do filme Sully, o avião perdeu os dois motores a altitude menor que 1km.ai sim, seria bem tenso. 😂

Sua expertise ajudou, Fernando! Pessoas mais leigas, dificilmente conseguiriam. Parabéns!

Muito bom, bom Fernando! Valeu pela aula e parabéns pelo pouso!

9:14 eles vão me ver tora kkkkkkkkkkkkkkk

legal!

Parabéns ....atitude e naturalidade acredito que isso possa vir a acontecer mesmo!

Treinamento e revisão de acidentes anteriores tornam a aviação cada dia melhor e que sirva de exemplo para outros segmentos profissionais.

Obrigado por me ensinar como pousar um Air bus com dois motores apagados!

Fernando, ótimo vídeo e ótimas explicações! Só mais uma dúvida... Nesse caso da perda dos 2 motores e mais a APU não seria mais vantajoso o alijamento do combustível? Deixando assim o aparelho mais leve!?

@gabrielfsx6038

6 жыл бұрын

e verdade

@viciouswild

6 жыл бұрын

Perfeita observação.

@leandro842

6 жыл бұрын

O A320 não alija combustível.

@EdigezyrdaSilva

6 жыл бұрын

Leva-se horas pra alijar o combustível, nessa situação não dá pra perder tempo com isso

@clanprodutoresmobile

6 жыл бұрын

A questao é: E se os motores voltarem? O que é perfeitamente possivel. Por isso nao se tem esse procedimento, ate que se tenha algum risco emiinente.

Muito bom o video. Eu gostaria de ver um video desse com mais detalhes, tipo mostrando altura, razão de descida, velocidade, distancias, poição da aeronave, etc... gosto muito! Abraço

Meu.. até eu fiquei tendo aqui do outro lado, quando começei ver a pista! Muito bom, parabéns 👏👏👏

valeu agora vou pilotar minha nave mais suave

Pronto! Você acabou de tirar as minhas dúvidas... Amanhã mesmo já compro um. Agora eu não sei onde vou estacionar esse bichão.

Parabéns, excelente explicação e domínio de pilotagem👏👏👏!!!

Parabéns, rapaz voce mostrou pra todos nós que você realmente e capaz de pousar um Boing, que Deus te abençoe na sua profissão,,Paulo Formosa Goiás

@luv4397

4 жыл бұрын

Airbus

@piadas804

4 жыл бұрын

@@luv4397 r/woooosh

Sou piloto de aviacao nacional posso dizer entre 0 e 10 vc foi 7 pelo estado de pouso mas entretando vc teve um certo acerto plano .

9:50 ele ativou as rodas do avião

@MrBrilewtheExtremer

4 жыл бұрын

sério???

@Gustavo-hv3xq

4 жыл бұрын

Ativou kkjk mds

Mesmo sabendo que é uma simulação, da aquele frio na barriga.😰 Excelente vídeo!!! 👏

Que isso cara, que nível de competência. Eu achava que piloto era tudo velho e o cara destruindo nas naves. Parabéns meu caro

E se acontece isso , em um vvo pra europa, por exemplo? estando em meio ao oceano , e milhares de km do aeroporto mais próximo?

@carloscosta1612

4 жыл бұрын

Isso não aconteceria, pois todos os vôos são planejados para ficarem uma distância segura de algum aeroporto em casos de emergência!

@mauriciomp3530

4 жыл бұрын

@@carloscosta1612 eu já vi falar sobre isso. porém não tem como manter uma distancia segura em alguns voos... como disse, imagina um voo RIO-FRA ... sabemos que tem umas ilhotas no meio do caminho, que possuem aeroportos...ok? mas a distância entre Brasil e "ilhotas" , ou "ilhotas" e França ( por exemplo) , é muito grande ( centenas ou até milhares de KM ).. ou seja , se falhar todos motores ali no meio , não creio que realmente teria como planar até o aeroporto mais próximo....

@gabrielbragasoares9481

4 жыл бұрын

A água é macia mano, dói não, relaxa Deus nos livre

@israelfreschi

4 жыл бұрын

@@mauriciomp3530 Tem razão! Aliás, quem são os especialistas estudados para não pensar como vc que é... quem é vc mesmo? kkkkkk... Sai do achismo amigo, se os orgãos de segurança máxima já pressupões as possibilidades, não seria vc o cara pra achar se dá ou não.

@anjogabriel2312

4 жыл бұрын

Issso que eu quero saber tbm kkk

Uma dúvida: no caso da queda do avião da Chapecoense... a gente sempre lê que ele caiu por falta de combustivel... Mas, sem combustivel (motores parados) o aviao poderia ter planado até o aeroporto? Por que ele caiu? Obrigado e parabens pelos videos!!

@njsfer

5 жыл бұрын

Mauricio Santoro O avião da Chapecoense caiu por culpa do piloto. Resumindo, o piloto do avião (que era também o dono da companhia) tinha por hábito usar apenas o combustível necessário para fazer a rota, deixando pouca margem para um eventual contratempo. Naquele terrível dia ele arriscou demais, podia ter abastecido a meio do caminho mas decidiu arriscar e até chegou ao aeroporto de destino a tempo mas, como não tinha cumprido as regras de segurança (que obrigam a que se use combustível suficiente) ele sabia que iria ser multado e gravemente punido e não disse à torre de controlo que estava sem combustível. Ele chegou ao aeroporto ainda com altitude suficiente para aterrar mas havia dois ou três aviões à frente dele para aterrar e, como ele não disse que estava numa emergência, teve que andar ás voltas à espera da sua vez. Talvez por ser noite e por ter tido falhas elétricas (devido à falta de combustível) ele não teve noção que estava a voar demasiado baixo e só disse à controladora o quão grave era o caso quando já era tarde demais. Se ele tivesse sido sensato, teria pedido socorro (o famoso "may day") e teria tido autorização para aterrar sem ter de esperar pela sua vez e teria corrido tudo bem. É triste demais, mas é verdade!

@mauriciosantoro7368

5 жыл бұрын

Agradeço a sua atenção!!! Muito obrigado pelo esclarecimento!! Abraços!!

@fernandomonaco4692

5 жыл бұрын

Perfeito, porem, o acidente da Chapecoense tem como causa a autoridade aeronáutica. O piloto leva a culpa, claro, ele está na cabine e poderia ter evitado. Causa é o governo daquele país.

Mto massa!!! Acho legal a ideia de mostrar procedimentos em situações adversas!!!

parabéns, mesmo não sendo especialista na aeronave, ensinou legal, bem calmo,transparente, e didático.

se perder os dois motores grite bem alto: midei midei midei mal kkkkk

@Science_Atrium

4 жыл бұрын

xD

Mostra um apu como é! toptop Fernando!!!!

@cremonini3978

6 жыл бұрын

vai no canal do avioes e musicas, lá ele explica direitinho

você foi o máximo, conseguindo salvar o avião e sua própria vida, para o delírio de seus fãs de carteirinha tipo eu. Parabéns pelo bom vídeo

EXCELENTE!!!, PARABÉNS PELA MATERIA , FERNANDO!!!

Se fosse Cumbica ou Congonhas. Teria pista em km suficiente?

@albertoportoalegable

5 жыл бұрын

Cumbica sim, Congonhas não.

Queria ver na prática, kkkkkk. Bom na verdade eu não queria e nem quero. Kkkkkk. VALEU. Like 👍

@aeroportrasdaaviacao

5 жыл бұрын

Também não estou muito afim de tentar na prática. rsrs

Informação é tudo, nos primeiros vôos que eu fiz, eu ficava olhando pra asa torcendo que não desce nenhum problema no motor, achando que o avião poderia cair, Depois de anos que fui saber que mesmo se perder todos os motores o avião não cai, plana super tranquilo

Tenso !! Mas voar pela aerodinâmica , situação de total controle emocional ! Por isso vale cada treinamento dado em simulador!! Showw👏👏 chegamos bem 😉👍🏻

Talvez se o piloto da LAMIA tivesse feito isso, poderia ter evitado o acidente..

@raleps

3 жыл бұрын

Só que ele era um bandido que pensou mais na possível punição que sofreria, pela irresponsabilidade, do que na segurança do vôo.

_Fiz um voo pela Tam, de brasilia a macapa, 6 horas de voo, de belem a amapa so se ve agua, ... pensava se cair esse aviao bou morrer com impacto ou morrer afogado, .... TENSO_

@viciouswild

6 жыл бұрын

Romualdo conceição Pelo que sei um avião sempre voa próximo a algum aeroporto dentro da área operacional para que caso ocorra algum problema, ele possa pousar com segurança.

Excelente,Fernando. Vc dá uma aula completa sobre aviação e como conduzir um A330.

Adorei o vídeo sempre aprendendo sempre nas suas explicações ,parabéns !!!