MAXAM ﾏｸﾞｻﾞﾑ ブレーキフルード交換 メンテナンスでトラブル回避
Автокөліктер мен көлік құралдары
2020年02月23日
ﾋﾞｯｸｽｸｰﾀｰ マグザム MAXAM ブレーキフルード交換です。
自宅で簡単にできます。注意する点はエア抜きする時のレバーの握りとブリーダーの緩め締めのタイミングを注意すれば難しいことはありません。
軽い気持ちじゃイケナイことは確かだけど、ポイントを押さえてやればそんなに難しい作業じゃないです。
ブレーキフルードを交換せず乗っていると沸点が低くなりエアが噛んでブレーキが制動しなくなり事故になりかねません。
劣化しているほど、ブレーキレバーの手ごたえは軟らかく(スポンジー)になります。
交換後には、固いフィーリングに変わりライディングが一層楽しくなります。
2年に1度は排気量問わず交換しましょう。
定期的に実施すれば、マスターシリンダーやキャリパー内部の腐食防止にもつながります。
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Пікірлер: 6
とても参考になりました！ ビクスクが劇的に安くなった今自分もマグザム購入しましたので自分でやってみます♪
@MIYUUUMOTORCHANNEL
4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 少しでもお役に立てれば幸いです。 これからも、マグザムの弱いところ、予防整備、修理、交換動画を作成します。
こんにちは！お疲れ様です １つお聞かせ下さい！ 先日、前輪ブレーキのディスクを新品純正の物に交換したのですが、交換後パッドと当たって結構シャーシャーと音がするんです。 おかしいでしょうか？
@MIYUUUMOTORCHANNEL
4 жыл бұрын
黒雪姫 こんにちは(^^)お疲れ様です！ まず初めに、実際に見てない＆音を聞いていないので正常、異常の判断、憶測での説明になるのをご了承ください。 前輪ブレーキディスクを交換されたとの事ですが、ブレーキパッドも一緒に交換されたのでしょうか？されていないようでしたら、もしかしたら、ブレーキディスクとパッドの当たりの悪さ(凸凹摩耗が合わない為、均一に接触しない)も考えられます。音的に、シャーシャーや、キーキーの両方なる可能性があります。 パッドや、ディスクを交換されたら、ピストンを押し戻すと思うので、その前にピストンの周辺を洗浄されましたか？ピストンの戻りが悪い可能性も、考えられます。 パッドの裏面に専用グリスを塗布するのも忘れないでください。 キャリパーピストンとの間に干渉膜を形成し、振動を吸収してくれる働きがあります。 パッドの裏面だけでなく、リテーナーと呼ばれる薄い金属を曲げた部品とパッドの接触部分にもグリスを塗布することで振動による異音を抑制、パッドの動きもよくなるので、異音を抑制できます。 スライドピンの表面も、せんしし、グリスを薄く塗布するのも忘れずに行ってください。 ブレーキパッドの位置を決めるスライドピンの段差や潤滑不足により、パッドの動きが悪くなりディスクとパッドが常に接触してしまい、異音の一因となります。その際、ゴムブーツのコンディションをチェックしてください。
いつも面倒診てもらえるプロにやってもらってますが、フルードはできそうですね。 やってみます、動画有難う御座います。 機会があればFIダイヤフラム交換なんかも動画あれば嬉しいです。
@MIYUUUMOTORCHANNEL
4 жыл бұрын
TT AT ご視聴ありがとうございます！ エアーの混入さえ気をつければ難しい事は全然ありません(^^) リザーバータンクのフルードを空にせず、レバーの握りと、ブリーダーの開け閉めの手順さえ間違えなければ大丈夫です👍 リクエストありがとうございます！ ダイヤフラムは、新品に交換ずみですが、交換手順と、出先でのトラブルになった時の対処法の動画を作ります✌️