The Wankel engine is another superb German invention, but thank you Mazda for refining and and perfecting it. This is the best sounding endurance car......ever!
Ich habe dieses Kunstwerk vor ca. 30 Jahren in einer Ausstellung bei Aschaffenburg gesehen. Die Ausstellung gibt es leider nichts mehr. Und dann habe ich diesen Mazda live in Goodwood erlebt!!! Ohne Worte! Gruß nach Hiroshima! Ein ehemaliger RX7 Fahrer aus Deutschland.
Пікірлер: 573
これはもはや国宝級ではなく、世界遺産です この音に涙出ました
走る姿だけで客を呼べる凄いマシン
かつてル・マンで787Bが走り始めた時、現地にいたヨーロッパ人は、ただ一台のみ別格で高音の雄叫びをあげるサウンドが迫ってきた時、それが日本の車であることに驚愕と称賛の思いが込み上げてきたという。 まさに787Bは自動車史上、世界に誇れる日本の最高の芸術作品である。
@ERROUR404
2 ай бұрын
感動した MAZDAのこと見直した 世界のMAZDAだな
パーツはもうないとか言っててもこれを動態保存してるマツダもすげぇよ
@user-xe4kj5ms3s
Жыл бұрын
年齢的にはもうおじいちゃんですから、動いているだけでもすごいですよね！
@Sirogitne
Жыл бұрын
@@user-xe4kj5ms3s 91年だから…人間で言うと31のおっさんですな
@user-xe4kj5ms3s
Жыл бұрын
イケおじですね〜w
@user-om6ic7ze6j
Жыл бұрын
俺もこんなじいちゃんになれてえ
@iitz_jijyy6467
Жыл бұрын
街中で高音出しながら歩けばおけ👍
遠くから迫って来る時の周りにワアァァァァァッて反響する音も良いんだよな。生で聴いた時、ホントに涙出た、、、
この車小さい頃に生で見たけどあの時の迫力は今でも忘れない...そしてどんなに辛いことがあってもこのサウンドを聞くと鳥肌が立ってたちまち元気になれる！MAZDA、そして787Bありがとう！
日本のモータースポーツ史に残る名車ですよね！死ぬまでに生でこの音を聞いて見たいです。
これ国宝だぞ
@hiroyukiyamamoto9193
3 жыл бұрын
走る国宝
人がやらないことをやる、マツダは素晴らしいと思います。国産メーカーが初めてルマン制覇する瞬間をリアルタイムでTVですが観ていました。印象的だったのは、マツダに道を譲るメルセデスですね。街中ではありえないので（笑） チェッカーを受けた時は本当に感動しました。ロータリーバッシングとも言えるレギュレーション変更の直前に優勝を成し遂げたマツダ。もっともっと繁栄することを望みます。
@URAN666
4 жыл бұрын
マツダと三菱がアツい
@NAKAJIMA962C
Жыл бұрын
実はチェッカーは受けていない…
重低音サウンドもいいけど、高音域サウンドもいいね。787Bはレーシングマシンの中でも最高傑作の１台でしょう。
787Bの特別感はホント凄い。 とにかくぶつけて壊さないでね。
3:59 フェー↗↘ォォォォォォォン が好き。伝われ。
@nichijou_love
3 жыл бұрын
伝わった
@user-dk2ey9rl2s
3 жыл бұрын
伝わった。
@riderphantom5983
3 жыл бұрын
わかるし、めっちゃ伝わる。
@user-zu3bz6wj9o
3 жыл бұрын
わかる 787b「こんちはーさよならー」(秒速挨拶)
@user-fy8qf8og3c
3 жыл бұрын
すっごい伝わった！(๑•̀ㅂ•́)و✧
なんか分からんけど軽く涙出た。 当時の開発者。最後まで諦めない気持ちが 幾年経っても人の心を動かしてくれる車 を作ってくれたような気がします… この頃のド変態でくそ熱心な自動車への熱は一体どこへやら…日本潰しに負けるな国産メーカー!!
4ローターの787Bは、国宝級。
@user-nh5bc4nu4r
5 жыл бұрын
ローターが一回転すると三回の爆発。×4ローターと言うことは…。 直列12気筒と同じ回数の燃焼があるわけで。そら、こんな音になるわな。
@koncyo
5 жыл бұрын
@@user-nh5bc4nu4r 【ロータリーエンジン】 1ロータでは1回転あたり3回爆発 【4サイクルエンジン】 1気筒では2回転あたり1回爆発 1回転あたりの爆発回数でいうと、 4ロータは24気筒に相当します。
@user-zk8dj8uz8r
5 жыл бұрын
@@koncyo ふぁあ⁉️(；゜∀゜)
@zoomzoom7395
4 жыл бұрын
kon cyo ローターの回転数とクランクシャフトの回転数を比較するとそうなりますが、ロータリーエンジンではエキセントリックシャフトがクランクシャフトと同じ働きをしており、エキセントリックシャフトはローター1回転で3回転します。ですので、爆発数は8気筒エンジン相当が正しいです。
@toisaa
4 жыл бұрын
私も熊倉重春氏等と同様、「出力軸」の1回転当り膨張行程回数で換算します。 ですので通常の4サイクルレシプロエンジンにおいて8気筒の物と同等になります。
大学生の時、優勝の瞬間を生放送で見てました。 機械科学生だったので、涙を流しながら見てたのを覚えてます。 いつか、「天使の絶叫」を直接この耳で聞いてみたい。
@ilovebjork790
Ай бұрын
わたすも聴きたい!
はぁ、心が魂が揺さぶられる。。。なんて良い音なんだろう。
遥か彼方から音が近づいてくる感じ、ゾクゾクした。そして一瞬で目の前を過ぎていく車体と鳴り響く音。全身で感じる体験芸術。この車すごすぎ。どこかで生で聞けないのかな…
良い音過ぎて涙が出てきた
ここまで魅力的なエンジン音を持つ自動車は、世界中探してもそうはないだろう。
This car was and always will be fantastic. I had the chance to see it on the Hunaudières straight in 1991, it's impossible to forget such sensations.
@xploration1437
3 жыл бұрын
Giggity giggity
@SolsRngAddict656
9 ай бұрын
@@xploration1437bruh
ル・マンで地元のガキが真似ていたのも納得できるサウンド そしてシフトダウン時の音はなんかこう胸に来るものがある
5:06のとこ 帽子回してる人に気づいたのか、空吹かしサービスするドライバーの神対応。
@CBSFSC
5 жыл бұрын
タイミング的にシフトミス
@akidovdou3604
5 жыл бұрын
@@CBSFSC それな
@URAN666
4 жыл бұрын
どっちにしても美味しい
@akidovdou3604
4 жыл бұрын
何言ってんだろこの人...病気かな
@user-vl9ct2so4p
4 жыл бұрын
aki dovdou それは可哀想w
ロータリーエンジンのカン高いエンジン音。最高に気持ち良い。 先日TOYOTAがルマンを制覇したが、マツダはすでに27年も前に偉業を成し遂げている。 ロータリーエンジンは最速最強だ❗
@user-rd2wb4sp9s
5 жыл бұрын
nokegami 1412 ここ数年でトヨタのライバル達が去っていってしまいましたからね...
@user-ej3gp3jy1s
5 жыл бұрын
トヨタは2年前に勝ちきれていれば、、、優勝する事自体がとんでもなく名誉だし偉業なのに、ロクに報道されないのは寂しいね。 ところで、十数年前のイベントでTS010の走行を見る機会が有りましたが、787B程では無いにしろ、こちらもかなりの快音でした。搭載エンジンは3.5㍑NAのV10。やっぱりレーシングカーはターボじゃなくてNAがいいなぁ、、、
@user-wv3fi1mu2v
4 жыл бұрын
優勝したの？
@ao_harenokuni
4 жыл бұрын
トヨタは他のワークスがいなかったからねー
@sgkxperia
4 жыл бұрын
トヨタの場合は強敵いなくなったから勝っただけ
3:58頃のが一番近くを通っているけど、ガードレールから２メートルあるかないかだ。 あの速度でこの位のコントロールができるドライバーもすごいと思う。 にしてもロータリーミュージック、生で聴きたい。
3:57 の所から787Bが近すぎて暫く言葉を失う観客たちすこ
トヨタも日産も遠く及ばない、本当に素晴らしい車を造ったもんだなぁ🤔 主さんに、感謝😭😂👍 素晴らしい動画を、有り難う✨
@akidovdou3604
5 жыл бұрын
R92CPが俺は好きです。もちろん787Bも大好きだけど
@URAN666
4 жыл бұрын
マツダと三菱がアツい
The Wankel engine is another superb German invention, but thank you Mazda for refining and and perfecting it. This is the best sounding endurance car......ever!
寺田さんは、ファンの気持ちをとってもわかってくれている方です！ほんとにマツダをロータリーを愛しているんですね。
DSのカメラで撮ってる子がいて微笑ましい
@sup6920
5 жыл бұрын
一瞬DSが何か分からなかった…
@heavensgarden4430
5 жыл бұрын
Gray Blaster え？((°▽°)
@sup6920
5 жыл бұрын
@@heavensgarden4430 いや、随分前のゲーム機だから、忘れてたってことです…
@heavensgarden4430
5 жыл бұрын
Gray Blaster そうかww
@audio2995
5 жыл бұрын
D ドリフト S スタート
なんて官能的な音！一度生で見てみたい
低評価入れる奴の気持ちが理解できませんな。 最高の動画ありがとうございます。
@user-sz5or4hk6h
6 жыл бұрын
ietazu 観客への嫉妬かな？
@nsb7i9jyp39
5 жыл бұрын
@@user-sz5or4hk6h もしくは感動しすぎてボタン押し間違えたのかも
@user-bw4nb4fk2s
5 жыл бұрын
トヨタ好きとか嫉妬してんじゃねw
@nagon4611
5 жыл бұрын
GT-R好きにとってロータリーは宿敵！！ だけど、普通にカッコいいと思うし、いい音だと思うw だからこの動画は高評価w
@user-bw4nb4fk2s
5 жыл бұрын
俺はvtec
音と速さに見ていてニヤけてしまう メチャメチャ羨ましい！
こういうイベントいっぱいやってくれれば、車好きはもっと増えるな。
いやぁ、凄い！！ ３年前の冬に富士スピードウェイに７８７Ｂが来るとのことで、チケットを買って楽しみにしていましたが、出発の日嫁の親父さんが末期がんだったのが分かり、それでも泣きながら嫁は俺を富士へと行かせてくれようとした。 向かう道中、娘と耐えきれず涙を流して、行くべきではないと断念して、帰ってから家族皆で泣いたのを思い出しました。 コロナが明けたその時は、この快音に浸りに全国どこへでも向かいます！ 因みにＦＤは今でも棄てられずに不動のまま眠らせてます。
シフトダウンする時の音が堪らなく好き 1:35 2:44 3:56 5:04 6:20
@RX-7DAISUKIMAN
5 ай бұрын
シフトアップね
@user-hq4gj6ct5i
4 ай бұрын
@@RX-7DAISUKIMANいや、787Bが通過するところを見れるように時間指定してるだけな？めんどくさーやつだな。
@RX-7DAISUKIMAN
4 ай бұрын
@@user-hq4gj6ct5i ただ間違ってる所を教えただけじゃん。自分の間違いくらい認めなよ､みっともないよ
@user-hq4gj6ct5i
4 ай бұрын
@@RX-7DAISUKIMANシフトダウンのところだけをを時間指定してもみにくいだろうが馬鹿かこいつw ってかこの動画見ててシフトアップとダウンわかんねーやついねーだろw 一年前のコメントにわざわざ指摘してあげてるっ自分のみっともなさの自分に自己紹介したの？
@user-hq4gj6ct5i
4 ай бұрын
@@RX-7DAISUKIMANこの動画見てダウンとアップ間違えるやついねーだろ笑 それにダウンしてるところだけ時間指定しても見にくいだろうが。 特にシフトダウンが好きって言いたいだけ
久し振りに背筋が凍る思いをした。これは日本が誇るスーパーマシンです！最高‼︎
Ich habe dieses Kunstwerk vor ca. 30 Jahren in einer Ausstellung bei Aschaffenburg gesehen. Die Ausstellung gibt es leider nichts mehr. Und dann habe ich diesen Mazda live in Goodwood erlebt!!! Ohne Worte! Gruß nach Hiroshima! Ein ehemaliger RX7 Fahrer aus Deutschland.
3:17 ここ名言。
@TH-fb2gj
4 жыл бұрын
うぃきちゃん？
@user-vh7ep1qx3g
4 жыл бұрын
女性が言ってるのがまた魅力的
@user-js8fy8dh1b
4 жыл бұрын
生が好きなんだね。
@user-rk6gd1ty2d
4 жыл бұрын
@@user-js8fy8dh1b あ、(察し…)
Best sounding engine ever made
一瞬を楽しんだ皆さんが「羨ましい」です。
この車は国宝にしてもいいかもしれない
@user-rc3es1ko4g
5 жыл бұрын
国民栄誉賞でも良いと思う
@user-fy3rd7jh4g
5 жыл бұрын
疾風彡 国民栄誉賞て何かしってる？
@user-gh2lc3cu7s
4 жыл бұрын
風籟.....
@ao_harenokuni
4 жыл бұрын
世界遺産🚙💨
@Nuuu8
4 жыл бұрын
yuあああかかか 国産車栄誉賞って言いたかったんだと思う
車好きになったきっかけ… まじで実際に見た時は車のことわからなかったけど感動した。
ありがとうございます、寺田さんやっぱ熱いです！本当にロータリー愛しているんだと思います。
最高の美音
@unkonow38
7 жыл бұрын
*コトハGTA5 FD3S 42731*
@tk3577
6 жыл бұрын
1:35
この音生で聴けたら泣くわ。
すばらしすぎる。 観客うらやましいいぃぃ
やはり787B最高ですね。現在FD,RX-7所有ですが、ロータリーエンジン、まったく飽きません
@Nishinariku
2 жыл бұрын
FDいいなぁ(´・ω・｀)
Mazda 787B, The winner of Le Mans 24hr. in 1991.
素晴らしい その一言に尽きる
昔プロジェクトXの中で寺田さんが鳴く様な音がすると言っておられました。確かにレシプロエンジンでは絶対に出ない音ですね。これでもエンジン保護の為に回転を抑えての走行だったと思いますが。
@tomorenesis
5 жыл бұрын
そのプロジェクトX見ました。エンジンかけた瞬間にしびれたんですが、「きゃっ！」とかって耳ふさいでた女子アナが…(-_-;)
@user-ir4hx7vp1w
5 жыл бұрын
でもこの音って聴きたくて聴く人じゃ無いとうるさい音、止まりですよね… いやでも素晴らしい音色
やはり素晴らしい爆音 生で聴いてみたいものです
流し撮り上手ですね〜❗️ 最高〜😊
Gotta love the kid filming with a DS
実際に体感したい音と迫力！
この感動体験を大切に!
広島MAZDAが産んだ 91年ルマン王者✨レジェンドカー✨ 凄い‼️
Impresionante!!! Los japoneses saben hacer las cosas bien...Saludos desde Argentina
@user-yp8pt4lq4w
4 жыл бұрын
This is God symphony It's vest of vest
ル・マン国産車初制覇がマツダの4ローター❗今でもこの様なデモ走行が見れるなんて羨ましいし、素晴らしい🎶
エキゾースト音で最高だと思ったのはＦ1フェラーリのＶ12だけど、これはそれをも上回る。
@onsoku.0603
9 ай бұрын
いや、本田のV12もホンダミュージックと言われた素晴らしい音すよ
このサウンドはマジでたまらん!鳥肌モン!
遥か彼方から「なんかやべぇやつがきたぞ」と思わせるロータリーサウンドは唯一無二じゃな。
ロータリーサウンド。 生で聞けた人がうらやましい。 もはや、音楽。
FANTASTIC Music to my ears . . .
この音で鼓膜が破れるなら本望だな。
もう、動画でいきそう❗ 生で観て聴いたらたぶん 死ぬよ～❤
the Best sounding car ever! 👏🏻🙂🏁🌟
音はもちろん心の臓にまで届くあの振動...ﾀﾏﾗﾝﾃｨｳｽ
3:16位のとこの女性 ごもっともすぎるセリフを放ってる そんなこと知ってるよ！ だから行きたいんだよ！！
That sound is just awesome
最高！！
脳が痺れる感覚味わいたいので定期的に来ております😊❤
まさに走る楽器…
最高のサウンド！
ぇえ音は勿論だんが ホントだ、メッチャクチャ速いっ セミが鳴いてんのもょろしですね。
@tk3577
6 жыл бұрын
Camel Rakuda 1:35
涙出る。 宝物だよ。
4ローターペリなんて もう見れないもんな… 穴という穴から音が 入り込んで鳥肌が凄い(´﹃｀)
素晴らしい動画をありがとうございました。昔、嫁さんを放置して鈴鹿サーキットで初めて生で天使の咆哮を聞いて号泣したのを思い出しました。 聞けてよかったな。と言ってくれた嫁さんには今でも感謝してます。
こんな間近で見られたなんて！ なんたる幸せな時間っ！ イイなぁ〜〜〜っ！！！
綺麗なサウンド これは国宝ですねw
このサウンドと衝撃は生で聴かないとわからないですよね こんなに近くで観れるなんて羨ましい
いくら4ローターエンジンと言えど、このロータリーサウンドは787B特有。 とか言いつつレシプロしか乗った事ないけど・・・
@52mt41
4 жыл бұрын
初めまして、俺はマツダ乗りなんだけどほぼレシプロばかりだよ！セールスマンに貰った初期型ルーチェ位だよ😉
@URAN666
4 жыл бұрын
冷蔵庫もレシプロだぞ
@toushiro_613
4 жыл бұрын
@@URAN666 冷蔵庫にはエンジンないぞ…
@URAN666
4 жыл бұрын
@@toushiro_613 で？
待ってる間のわくわくがたまらない。
世界に誇るマツダ「ロータリー」エンジン 是非とも復活を見てみたいですね。
787Bサウンド ルマンの興奮もう一度！！ っていか この瞬間を聞けた人幸せですね！！
ロータリーエンジン最高！
このね、薄絹を引き裂くような甲高い声がたまらんのですわ
高回転もいいけど個人的には2:52のシフトダウンからの低回転域？中回転域？の立ち上がりの音がすごく好き
なんなんでしょーねぇー、何とも言えない魂を揺すぶられるサウンドは
この動画を上げてくれてありがとう。
That's awesome, sounds like F1!
Cool engine sound!!!
あまりにもカッコよすぎる
魂のサウンド
今後、大トヨタがル・マンで何勝しようが、日本車で初めてル・マン優勝したのはマツダという伝説には叶わない😊
シフトダウンブリッピングサウンドも レブにあたってる音も最高ですね
世界を制したレーシングカーはかくも神々しいものか。あのサタンのようなザウバーメルセデスを倒してレースを制したマツダはもうただのマツダ車にあらず。日本の至宝だな。
凄ーな、ゾクゾクっと寒気が走るよ。
レーシングカーの魅力は速さもあるけど吹けきったエンジンサウンドとオイルの匂いですね❗ 今でも全開走行維持できるマツダエンジニアに感謝です。
風籟の様なエンジンの響き、とても良い
これ、レッドゾーン近くまで回してるよね！ 遠くからでも聞こえるロータリーサウンド、たまんねぇ！