Maszyna leciała na autopilocie, aż skończyło się paliwo [Katastrofa w przestworzach]
Ғылым және технология
SUBSKRYBUJ: kzread.info?sub_c...
Ilekroć rozbija się samolot, dowiaduje się o tym cały świat, a przede wszystkim eksperci, których zadaniem jest ustalenie, co dokładnie się stało. Oto kolejny sezon specjalny serii „Katastrofy w przestworzach”, ujawniający prawdę o najgłośniejszych wypadkach lotniczych. Zapierające dech w piersiach rekonstrukcje zdarzeń, doskonałe animacje komputerowe i wywiady ze śledczymi, którzy nie spoczną, dopóki nie znajdą przyczyny tragedii.
Daty emisji i powtórek znajdziesz na stronie www.natgeotv.com/pl
Jeśli preferujesz oglądanie odcinków online, wejdź na stronę ncplusgo.pl lub player.pl
player.pl/playerplus/live/nat...
Dołącz do nas na Facebooku: / ngcpl
Oglądaj Instagram Nat Geo Wild: / natgeowildpolska
S02E09
Пікірлер: 567
Gdyby kogos zastanawialo dlaczego to steward jako jedyny pozostał przytomny : Dziś wiadomo, jak to się stało, że jedna osoba zachowała świadomość, podczas gdy obaj piloci, reszta załogi i wszyscy pasażerowie byli nieprzytomni. Wytwornica tlenu zasilająca maski, które automatycznie pojawiają się nad wszystkimi fotelami w samolocie po przekroczeniu pułapu około 3000 metrów w razie dekompresji, wystarcza bowiem tylko na kilkanaście minut. Steward natomiast posługiwał się przenośną butlą z tlenem (na pokładzie są 4 takie butle) i dzięki temu pozostał do końca przytomny. Ponadto był zawodowym nurkiem i żołnierzem sił specjalnych, a więc jego organizm był lepiej przystosowany do pracy w tak ekstremalnych warunkach.
@criticallol5327
2 жыл бұрын
Dzięki za tą informację,a masz może pojęcie jaką karę otrzymał mechanik?
@fiszek88
2 жыл бұрын
@@criticallol5327 niestety nie, to wszystko co znalazłem
@patrykch.3000
2 жыл бұрын
Żołnierz sił specjalnych, licencja pilota. A pracował jako steward. Trochę dziwne.
@takisa.6186
2 жыл бұрын
@@patrykch.3000 Był krótko przed otrzymaniem licencji pilota takich samolotów, pasażerskich.
@oringogringo9736
2 жыл бұрын
@@criticallol5327 nie jestem ekspertem, ale to chyba wina pilotów, że nie sprawdzili wszystkiego
To jest szok aż 10 minut
@natgeopl
4 жыл бұрын
Staramy się by nasi widzowie byli zadowoleni :)
@extromeevipro801
4 жыл бұрын
10Min 10 like u ciebie 10 like u natural geografic Przypadek ?
@dawid9919
4 жыл бұрын
@@extromeevipro801 już nie haha
@nieznajomy7
4 жыл бұрын
@@FanBogo666 Nie mogą pokazać ci całego, żebyś musiał obejrzeć na stronie.
@brawlstars-qx6wy
4 жыл бұрын
@@aerismirabile3531 prodromu był płetwonurkiem i korzystał z zapasowego aparatu tlenowego i przez to dłuzej niz inni był przytomny. przyczyny były dwie: obsługa naiemna po wykonaniu testu szczelnosci kadłuba nie przełączyła przełącznika systemu wyrównywania ciśnienia w kabinie z manual na auto przez co wraz ze wzrostem wysokosci malała ilosc tlenu w kabinie.załoga oraz pasazerowie stracili przytomnosc wskutek niedotlenienia.druga przyczyna byl bład pilotów ktorzy błednie zinterpretowali alarm błednej konfiguracji samolotu. po kilku godzinach lotu nad atenami poprostu skonczyło sie paliwo i samolot spadł
Więcej tak długich odcinków, a nawet jeszcze dłuższych!
@adamtorpeda4082
3 жыл бұрын
a może leprze filmy jak zrzucają bomby na napadnięty kraj
@Haunuva
3 ай бұрын
pomyliłeś sobie z ruskimi @@adamtorpeda4082
Nie wiem jak odwdzięczyć się za te 10 minut
@natgeopl
4 жыл бұрын
Po prostu bądź i oglądaj nasze materiały :)
@imchudy1
4 жыл бұрын
National Geographic po prostu wrzucajcie calosc, albo chociaz te 10min i bedziecie mieli ogladajacych :)
@djbass8239
4 жыл бұрын
@@imchudy1 ale wystarczy 10 minut watpie że bedzie ktos ogladal na yt 2 godziny film poza tym to jest tylko taki dłuższy Trailer by zachęcic do ogladania w TV
@imchudy1
4 жыл бұрын
Dj BASS jesli w 10 min podocinaja najwazniejsze fragmenty, najciekawsze akcje i dlaczego zdarzyl sie wypadek to naprawde bomba, tak jak mowisz
@nexxi6657
3 жыл бұрын
@@natgeopl rundę idealne 10min:)
Ale fajne są te 10 minutowe odcinki ♡
@natgeopl
4 жыл бұрын
Cieszymy się, że się podobają :)
@amazingcat9760
4 жыл бұрын
Mi też się podoba:-)
@adrianenterprise5829
4 жыл бұрын
Mi też się podoba
@mioszk-a660
4 жыл бұрын
mi też się podoba
@iseeyou5274
4 жыл бұрын
Mi też :)))
Przynajmniej umarli nie będąc świadom, czyli bez boleśnie ...
@sznstrategic
4 жыл бұрын
@@amonn3364 Istnieje coś takiego jak wizualizacja komputerowa ... Myślisz, że jak są robione filmy w tym czasie, te pokazanie to wizualizowanie jak to mogło wyglądać by ktoś mógł bardziej sobie wyobrazić... Nikt ci nie mówi, że te filmiki samolotu to DOWÓD czy NAGRANIE z ZDARZENIA
@sznstrategic
4 жыл бұрын
@@amonn3364 *Facepalm* odpowidziałem ci z wyprzedzeniem ... Tych filmów z z różnych perspektyw jak było w środku albo jak się rozbił to jest Wizualizacja albo inaczej Rekonstrukcja Zdarzeń ... Równie dobrze ktoś mógłby to mówić na czarnym tle ale chyba by się mniej przyjemnie oglądało ... Ośmieszasz sam siebie takimi komentarzami nie wiesz podstawowych rzeczy na temat nagrań z takich zdarzeń albo czym jest Rekonstrukcja ... Wskazujesz Fałszywość tego na podstawie filmów Wizualizacyjnych ( rekonstrukcji ) ;]
@kimmaster4875
4 жыл бұрын
Neczak masz racje
@sebastianx3134
4 жыл бұрын
Lencia i kiki Minecraft ...
@memik41
4 жыл бұрын
@@amonn3364 XDD To się nazywa WIZUALIZACJA, samolot to ANIMACJA KOMPUTEROWA a piloci, pasażerowie i kontrolerzy to AKTORZY pajacu
Coś się zmieniło i są dłuższe odcinki. Suuuper! Dziękujemy temu co to dodaje ❤️
5:07 bhp przedewszystkim
@KastiBoB
3 жыл бұрын
no
@men6399
3 жыл бұрын
moja pierwsza myśl bhp-bunnyhop XD
10 minut szok!!!! więcej takich filmików
@natgeopl
4 жыл бұрын
Postaramy się :)
@igorson617
4 жыл бұрын
przypniecie mój komentarz?
@igorson617
4 жыл бұрын
i dziękuję bardzo za serduszko daje wam 2 lajki z 2 kont
@igorson617
4 жыл бұрын
6 lajkow w 10 godzin?!
@igorson617
4 жыл бұрын
@@natgeopl Ja jestem w szoku ze mi odpisaliscie😰
I tak dobrze ,że byli nieprzytomni przy upadku.
Leciałem dokładnie tym samym samolotem w 2001 roku z Warszawy do Larnaki.
@user-df1vr7yo3m
3 жыл бұрын
Nie bołeś się tym samolotem lecieć bo ja bym się bał tym samolotem lecieć
@royalg86
3 жыл бұрын
@@user-df1vr7yo3m to było piękne przeżycie
@user-df1vr7yo3m
3 жыл бұрын
A ok
@user-df1vr7yo3m
3 жыл бұрын
@@royalg86 a ok
@jjujujujuu
2 жыл бұрын
@@user-df1vr7yo3m To że jeden taki samolot miał katastrofę to nie oznacza że drugi będzie miał
Więcej 10 minutowych odcinków. Daje łapkę w górę i suba. Lubię wasze odcinki.
@natgeopl
4 жыл бұрын
Dziękujemy serdecznie!
Przyczyną katastrofy najprawdopodobniej był nieszczęśliwy zbieg okoliczności, związany z błędem inżynierów w czasie prac serwisowych w maszynie na ziemi oraz pilotów błędnie interpretujących sygnał alarmowy, uruchomiony na skutek dekompresji w czasie wznoszenia. W jej następstwie pasażerowie i załoga utracili przytomność. Pozbawiony kontroli samolot z góry skazany był na zderzenie z ziemią, co nastąpiło 3 godziny po starcie.
@greg_ae
4 жыл бұрын
[*]
@lenox077
4 жыл бұрын
inżynierzy nic nie zrobili złego to piloci nie zmienili ustawienia klimatyzacji i przez to klimatyzacja samolotowa nie dawała tlenu a stewardesa przeżył bo znalazł zapasowa maskę tlenowa
@Olaa.____sass
2 жыл бұрын
@@lenox077 a nie powinni zmienic tego co zmienili znowu na automat skoro to oni przestawili je na manualne? \\
@CoverJohnny
9 ай бұрын
@@lenox077 no, zrobili coś złego, nie dopełnili swoich obowiązków poprzez nieprzełączenie powrotne sterownika na AUTO.
Kiedyś oglądałem te katastrofy ale zmieniłem dekoder i nie wiem do tej pory na którym kanale są te odcinki więc oglądam tutaj
@wojo6135
2 жыл бұрын
National Geographic
Dobry odcinek do obejzenia czekając na swój lot na lotnisku :)
@AleksandraWoz
Жыл бұрын
ja bym jednak nie ogladala przed wylotem :D
Ja byłem wtedy na wakacjach u wujka w Atenach. Paraliż był wszędzie w miescie gdy kilka razy latał autopilot nad atenami
@vladimirbudowicz9006
4 жыл бұрын
Które to były lata był to wogule większy rok niż 2000?
@vladimirbudowicz9006
4 жыл бұрын
Wsumie był bo jeździły auta lat od 1995 do 2011
@vladimirbudowicz9006
4 жыл бұрын
°Atenami
@jubudu2701
4 жыл бұрын
HARD_ MAN Co? Napisz na spokojnie, głęboki oddech i napisz zdanie, które ma sens i da się je zrozumieć...
@blasterelforg7276
4 жыл бұрын
@@jubudu2701 Brak tlenu. Hermetyzacja u niego zawiodla.
✈️ Dziękuję i serdecznie pozdrawiam! 🛬
@natgeopl
3 жыл бұрын
Pozdrawiamy :)
Uwielbiam wasze materiały !
Z każdym odcinkiem coraz bardziej się boje lecieć samolotem
super że robicie tak długie filmiki teraz tylko czekać na 30-minutowe
@Pixellof
3 жыл бұрын
mało tego, w telewizji są GODZINNE! Obłęd
Widziałem to też na kanale samoloty. Super:3
Fajnie że są teraz dłuższe odc
@natgeopl
4 жыл бұрын
Wszystko dla naszych widzów :)
@Adamczadowski
4 жыл бұрын
@@natgeopl Dzięki:)
@coronaviruswuhan473
4 жыл бұрын
A ja jestem koronawirus
@jankaaur5328
4 жыл бұрын
Fajnie, że można dłużej oglądać katastrofę . Super jest ! Tylko katastrof za mało...
@kosiarkam5213
4 жыл бұрын
@@jankaaur5328 to dobrze
Uwielbiam was :) Pozdrawiam!
Po serii takich odcinków lot samolotem musi być niepokojący
Bardzo lubię wasze odcinki
@natgeopl
4 жыл бұрын
Bardzo dziękujemy :)
powinien być system który pozwala przejąć kontrole nad samolotem w razie np. takiej sytuacji i bezpiecznie wylądować
@Szczery34
Ай бұрын
To nie gra komputerowa! Nie ma możliwości zdalnie pilotować samolotu!!! To tak jakby mieć pretensje, że jak wchodzisz do szafy w swojej kawalerce nie przenosi Cię do Narnii
10 min! Oby więcej takich filmów😃😃😃😃🙂🙂🙂
@natgeopl
4 жыл бұрын
Cieszymy, że się podoba!
1:41 ten głos
Kapitan wstał aby zobaczyć te bezpieczniki i upadł i dlatego go nie było na fotelu
Masakra ... Czekam na kolejne odcinki!
@natgeopl
4 жыл бұрын
Postaramy się, zrobić więcej świetnych materiałów :)
Więcej takich 10 minutowych odcinków 😂😉świetne są
@Heniekmoczywor96
4 жыл бұрын
x. jul_cia . x te dwie emotki jednocześnie to straszna choroba
dlaczego nie wymyslono jeszcze zeby np 4 mysliwce lapaly linami taki samolot i bezpieczne cholowaly na jakis obszar i lądowaly z nim
Szkoda że nie przyszedł do kokpitu wcześniej. Może mógł by uratować maszynę jeśli technik powiedział by mu przez radio co ma zrobić z tym ciśnieniem
Super historie(:
mega dzięki!
0:50 kontroler idealnie wychwycił usterkę, szkoda tylko, że załoga zupełnie go zignorowała.
@andrzejs658
2 жыл бұрын
raczej bardziej piloci byli nie świadomi jak to zignorowali
Zawsze ciekawiło mnie co się tu dokładnie stało ale z waszym filmem już wszystko wiem !
jak wszyscy zemdleli oprócz tego typa ?
4:24 nosili maseczki zanim to było modne :)
@kamilll1739
4 жыл бұрын
Heh
@iwon2amatuszak66
4 жыл бұрын
🤣
@nunokoks
4 жыл бұрын
Haha
@wiktoriaspychal1700
3 жыл бұрын
Bo były opary dymu
@milosnikep07
3 жыл бұрын
@@wiktoriaspychal1700 wiesz że to żart
1:41 tu tu
@wrenchwd9064
4 жыл бұрын
iljos fajf tu tu
@t-90ashtora-16
4 жыл бұрын
Tutututututut
@justynapiekarska3881
4 жыл бұрын
Iljos faj tu tu
@cristiank4859
4 жыл бұрын
To jest Ilios Five Two Two
@prisonguard4715
4 жыл бұрын
@@cristiank4859 *Helios jak już
Nie mogłem się doczekać10 minutowych odcinków😊❤
@natgeopl
11 ай бұрын
Cieszymy się, że jesteś zadowolony :)
Ten kontroler z Aten ma dobry głos 'angielski'
@Turtle2137
4 жыл бұрын
nimo to że koltroler mógł być grekiem to musi znać idealnie anglieski (taki zawód) a nawet piloci greckich lini lotniczych nie musieli być grekami
Mój ulubiony serial
Dlatego nie latałem nigdy samolotem i nie zamierzam
@Harry5766
Жыл бұрын
Samochodem też nie jeździsz, tak? Prawdopodobieństwo śmierci o wiele większe.
Uwielbiam oglądać te katastrofy, dziwne, bo mimo to coraz bardziej zaczynam interesowac się lotnictwem i chciałabym coś robić w tym kierunku :)
@natgeopl
3 жыл бұрын
Śmiało, trzymamy kciuki :)
@fleksiu-nr5dy
2 жыл бұрын
+1 ja też
@LolDragon229
2 жыл бұрын
+ 2 ja też
Całe odcinki wrzucajcie!
@natgeopl
3 жыл бұрын
Niestety nie ma takiej możliwości :)
nienawidzie samolotów ale dzieki za ten film
@natgeopl
3 жыл бұрын
Cała przyjemność po naszej stronie!
the video is amazing and good luck
@natgeopl
4 жыл бұрын
Thanks!
I kto jest winny w tej sytuacji? Mechanik czy piloci, że źle sprawdzili check liste?
@czujnywilczek6832
4 жыл бұрын
Mechanik
@Nowak1918
4 жыл бұрын
@@czujnywilczek6832 Co Ty pierdolisz, piloci mają obowiązek sprawdzić wszystko przed startem.
@filipradecki4329
4 жыл бұрын
@@Nowak1918 nie wszystko da się zauważyć
@Nowak1918
4 жыл бұрын
@@filipradecki4329 No tak :) człowiek to nie robot ma prawo się pomylić lub czegoś nie zauważyć, nie mniej jednak powinni wszystko sprawdzić przed startem.
@filipradecki4329
4 жыл бұрын
@@Nowak1918 tak to prawda bo często dochodzi do do katastrof przez nie uwagę wszystko musi być sprawdzone przynajmniej 2 razy jak nie więcej ale często zdarza sie tak ze piloci nie zwracają na coś uwagi bądź chcą w końcu wystartować lecz taka nieuwaga niestety prowadzi do śmiertelnych katastrof
National geopgraphic jak coś to od 10minut można wstawić dodatkowe reklamy :D rzadko sie spotyka film trwający 9:59 min
Na kazdym filmiku z seri katastrofa w przestworzach płacze na tym i na -psychicznie chory pilot spowodowal katastrofe,najbardziej placze :C
@kanar6734
3 жыл бұрын
Nie płacz czasu nie cofniesz
Niestety musieli wykonać po łebkach jedną z checklist pomijając "Pressurisation mode selector: AUTO".
@polskizwiazeknaczelnychhej1100
3 жыл бұрын
Wydaje mi się, że tego nie ma w checkliście.
@adamt6186
3 жыл бұрын
@@polskizwiazeknaczelnychhej1100 Jestem pilotem, latam na codzień 737.
@patrykch.3000
2 жыл бұрын
@@adamt6186 gdzieś czytałem opinię że wprowadzili to później. Co sądzisz?
( brak słów ) !!
Głupi błąd który kosztował życie tylu ludzi. Gdyby system miał zakodowane aby zasygnalizować błąd i zabronić uruchomienia maszyny gdy przełącznik jest źle ustawiony ci ludzie by żyli.
369 komentarzy 369 tys. subskrypcji Pozdrawiam. Bardzo fajne filmy
@natgeopl
3 жыл бұрын
Dziękujemy i pozdrawiamy!
Smutne
@natgeopl
4 жыл бұрын
No niestety :(
Można gdzieś obejrzeć całość? Jest jakiś dostępny pakiet, który pozwoli mi odtworzyć wszystkie odcinki
@nieznajomy7
4 жыл бұрын
W opisie masz link
@radekch.5411
2 жыл бұрын
Cda
No i co można zrobić z tak bezwładnie lecącym samolotem gdzie wszyscy stracili przytomność? Ani do środka się nie wejdzie ani zdalnie kontroli nie przejmie.
@miszkurka2000
Жыл бұрын
Właśnie to jest dziwne. Powinien być system umożliwiający zdalne kierowanie samolotem w sytuacji gdy brak kontaktu z załogą.
Jezu ale się wciągnęłam w te katastrofy ( oglądam od kiedy skończyłam 6 lat 😀 )
Odcinek nazywa się "Samolot widmo" lot Helios Airways 522. Samolot boeing 737-31S
@frono5473
4 жыл бұрын
No i ?
Więcej filmików trwających 10 min
fajne macie odcinki bardzo pouczające
@natgeopl
2 жыл бұрын
Dziękujemy bardzo!
Przyczyną było to że nie było odpowiedniego ciśnienia do oddychania i dlatego każdy zasnął. Lecz nwm jeszcze czemu akurat jeden nie zasnąl. Fajnie że Aż 10min a może tak 20?
@nieznajomy7
4 жыл бұрын
Obejrzyj całość to się dowiesz
@minecraft_budowle
4 жыл бұрын
Ten który nie zasnoł to był nure głębinowy który był przyzwyczajony do niskiego ciśnienia
@podkladkaa__
4 жыл бұрын
@@minecraft_budowle a ok dzięki za odpowiedź
@minecraft_budowle
4 жыл бұрын
:)
@emilkaxx1852
4 жыл бұрын
Są które trwają 40min
Kocham National Geografic
Zawsze mnie śmieszą te błędy w stylu „alarm główny”. Nie ma kodu błędów aby było objaśnione co się popsuło, tylko alarm główny XD i weź tu się domyślaj co się rozwaliło :P
Latać, obserwować
0:05 mamy Alarm Konfiguracji do STARTU pojawia się 15 minut po starcie
@krzysztofrudnik4745
3 жыл бұрын
Brak hermetyzacji nie jest problemem samym w sobie, nisko można lecieć bez tego.
Wow aż 10 minut odcinka
@natgeopl
4 жыл бұрын
Wszystko dla naszych widzów :)
Boeing 737 a część panelu overhead z 737 a druga część z a320 :D
Znam podobny wypadek o Katastrofie Learjet 35 na którym był Payne Stewart wszyscy stracili przytomność przez dekompresje też wszyscy zginęli
@natgeopl
3 жыл бұрын
Bardzo rzadka przyczyna
Straszne..
Szkoda że nie byli świadomi końca bo mogli się nawzajem porzegnać
@johnwayne2785
3 жыл бұрын
Albo też pożegnać
@johnwayne2785
3 жыл бұрын
I się przeżegnać
@spiewajit4ncz
3 жыл бұрын
Możliwość ostatniego pożegnania zdecydowanie nie jest tak pozytywna jak negatywny jest ten niewyobrażalny strach i świadomość tego, że za chwilę zginiesz.
@inalorek8225
2 жыл бұрын
Mieli taką świadomość.Polecenie założenia masek-czyli dekompresja kabiny- to wstęp do katastrofy.Po kilkunastu minutach dopiero stracili przytomność i umarli.
@National Geographic Polska Jak oglądać serię online i wybrane odcinki ?
@natgeopl
3 жыл бұрын
Nie jest to możliwe, zapraszamy do naszego kanału w TV )
@300spartan2222
3 жыл бұрын
@@natgeopl Szkoda nie mam możliwości oglądać na tv :/ Tylko internet :D
Odpuszczam sobie wakacje po zgine
Ooo i to nad morzem śródziemnym Moje ulubione miejsce Edit: 3:50 : ALE URWAŁ ALE TO BYŁO NIEDOBRE
Zle zatankowanie moze doprowadzic do tragedii
powinni usunąć maszynę z użytku
Kurła kiedyś to były odcinki na yt teraz to nie ma wcale
@natgeopl
2 жыл бұрын
Jak to? Wrzucamy, poza tym teraz możesz całe odcinki znaleźć na Disney+
@Reklamowka211
2 жыл бұрын
@@natgeopl cytowałem mema, i chyba mi nie wyszło 😅 Ale chodziło mi o to że kiedyś były fajniejsze wstawki niż teraz
''Drobiazgowe badania potwierdziły podejrzenie, że przełącznik sterujący układem wyrównującym ciśnienie powietrza wewnątrz samolotu, został omyłkowo pozostawiony przez mechaników serwisujących maszynę rano przed lotem w pozycji „manual” zamiast „auto”. Położenie „auto” w normalnym locie odpowiada za konsekwentną zmianę ciśnienia powietrza wraz ze zmianą wysokości lotu, aby wewnątrz kabiny zapewnić dostateczną ilość tlenu dla pasażerów i załogi. W położeniu „manual” kabina nie utrzymuje sama stałego ciśnienia powietrza i musi być kontrolowana przez pilotów. W przeciwnym razie, wraz ze zwiększaniem wysokości lotu stopniowo spada ilość dostępnego tlenu, prowadząc do dekompresji i omdlenia ludzi znajdujących się wewnątrz samolotu. Piloci niestety niewłaściwie zinterpretowali uruchomiony sygnał alarmowy, który włączył się na skutek dekompresji w kabinie pasażerskiej samolotu i kontynuowali wznoszenie. Już po kilkunastu minutach na skutek hipoksji stracili przytomność i pomimo nawiązania łączności z kontrolą naziemną próbującą pomóc, nie potrafili już wykonać żadnych czynności, które mogłyby uchronić samolot przed katastrofą.''
jakos zawsze nie do konca znane sa przyczyny
🙏🏼
Jak nazywał sie ten odcinek???
@gut3k_pl
4 жыл бұрын
no jest w opisie na dole S02E09
@wodzimiezlenin961
4 жыл бұрын
@@gut3k_pl co to S02E09 ???
@tomasandersen8919
4 жыл бұрын
@@wodzimiezlenin961 SEzon 2 Epizod(odcinek 9)...
@marcintafiowski6375
3 ай бұрын
Nie ma takiego odcinka sezon 2 odcinek 9
@marcintafiowski6375
3 ай бұрын
W sezonie 2 jest tylko 6 odcinków
moze i grecja ale passat musi byc XD
@prodkajro
4 жыл бұрын
Ale cringe
@jozefstalin3184
3 жыл бұрын
Co ty tu robisz x
@milosnikep07
3 жыл бұрын
@@jozefstalin3184 Priviet Towarzyszu!
Dobra ale czemu oni wszyscy stracili przytomność ???? Zemdleli czy się udusili ???
@D2PL
4 жыл бұрын
Odpowiedź masz w filmie ¯\_(ツ)_/¯
@malarzzjanowa5005
4 жыл бұрын
To troszkę bardziej skomplikowane, ale powiedzmy ze zemdleli i cały czas trwali w tych (złych dla ludzi) warunkach ciśnieniowych
@markkeane8779
4 жыл бұрын
Piloci niestety niewłaściwie zinterpretowali uruchomiony sygnał alarmowy, który włączył się na skutek dekompresji w kabinie pasażerskiej samolotu i kontynuowali wznoszenie. Już po kilkunastu minutach na skutek hipoksji stracili przytomność i pomimo nawiązania łączności z kontrolą naziemną próbującą pomóc, nie potrafili już wykonać żadnych czynności, które mogłyby uchronić samolot przed katastrofą.
@kikster2167
4 жыл бұрын
9:40
@fwojtek
4 жыл бұрын
@@D2PL ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯
Tym z MATRIXA tu gra normalnie xd
ten Stewar nwm jak to się pisze jest moim zdaniem przystojny...... xdddd crushuje wszystkich żołnierzy i pilotów samolotu wyglądają tak sexy w tych mundurach...
uwielbiam wasze odcinki o samolotach bo chce być pilotem
@natgeopl
4 жыл бұрын
Życzymy powodzenia !
@dugr8005
4 жыл бұрын
@@natgeopl Dzięki!
@Blaze-db6sd
3 жыл бұрын
DIAXONO tez chce zostać :)
@criticallol5327
2 жыл бұрын
@@natgeopl mam pytanie jaką karę otrzymał mechanik pokładowy?
Skończyło się paliwo tak.
9:59 najlepiej xD
(*) dla tych ludzi
Leciałem tymi liniami 0,5 roku przed wypadkiem, może i tym samym samolotem..
@dawid1510931
3 жыл бұрын
Jest to całkiem możliwe, ponieważ z tego co kojarzę to ta linia miała tylko 3 samoloty.
Helios, ostatni seans.
🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼✈️✈️✈️
Wszyscy stracili przytomność to jak Stiuart nie stracił przytomnośći ?
@mariutunio
2 жыл бұрын
Był nurkiem i był lepiej przystosowany do braku tlenu, poza tym korzystał z przenośnych butli tlenowych, które starczały na kilka godzin.
Jaki to odcinek?
@natgeopl
3 жыл бұрын
Zajrzyj do opisu :)
4:46 czy tylko ja po prawej widze buzie?
A który do odcinek?
błąd załogi, zabił
A może by zrobić taki kilku godzinny film i go wysłać na YT? (Chodzi o wszystkie odcinki katastrofy w przestworzach )
@szymofilu3517
4 жыл бұрын
Panda ! A jak wtedy by na tym zarobili?
@OptimekPanda
4 жыл бұрын
@@szymofilu3517 na oglądalności?
@megarycesz9562
4 жыл бұрын
@@OptimekPanda To są bardzo małe zarobki
Dlaczego steeward nue stracił przytomnosci?
@sawomirswed5438
4 жыл бұрын
Bo był pływakiem i był przyzwyczaiony do niskiego ciśnienia
@lenox077
4 жыл бұрын
Katarzyna S stewardesa znalazł zapasowa maskę tlenową na pokładzie