마세라티 르반떼, "이쁜 쓰레기"라는 오해에 대한 해명
Автокөліктер мен көлік құралдары
이번주 리뷰 차량은 마세라티 르반떼 SQ4입니다.
마세라티 하면 비싼 쓰레기라는 말들이 많은데 그 오해를 하체에서 풀어줄 지 한번 확인 하러 가보실까요!
6월 21일(금) 공도 리뷰도 많은 시청 부탁드려요 :)
이번주 리뷰 차량은 마세라티 르반떼 SQ4입니다.
마세라티 하면 비싼 쓰레기라는 말들이 많은데 그 오해를 하체에서 풀어줄 지 한번 확인 하러 가보실까요!
6월 21일(금) 공도 리뷰도 많은 시청 부탁드려요 :)
Пікірлер: 143
와 진짜 리뷰는 솔직히 존나게 좋다
한달 지나야 코너링에 감탄하는데 저분은 그냥 벌써 좋을걸 아는 전문가다. 독일차의 코너링 단점을 뛰어넘은게 포르쉐지만 없애지 못한 그 코너링 공포감은 페라리, 마세라티엔 없다. 태생부터 F1 포뮬라들의 차들이 그런 트랙에 고속주행하도록 몇십년을 설계해서 코너링은 좋은게 아니고, 끝판왕이지. 400미터 직선 달리기로 판단하는건 딱 두나라 밖에 없다. 한국 미국. 그걸 이용하는 회사가 차를 잘팔지.
쓰레기건 뭐건 이차를 살수 있다라는 게 부럽다
@user-wi9ys5bc1z
Ай бұрын
ㅇㅈㅇㅈ
그랜드 체로키 프론트 서스펜션 더블위시본 타입입니다~
@kkuljja-notebookk1005
5 жыл бұрын
맞네요 홈피가서 보니 앞 더블위시본 뒤 멀티링크 라고 되어있네요.
그란루쏘하고 그란스포츠는 브레이크가 다른가요??
쓰레기건 크라이슬러 부품을 갖다쓰던 비싸건 가성비없던간에 차주님들 부러움
@user-ww9lx2uv6b
5 жыл бұрын
쓰레기도 못사는 내 인생...
@user-vx4oq1dc1f
5 жыл бұрын
아몰랑 우리 힙냅시다!
@user-mm3vv5he9f
4 жыл бұрын
르반떼 제발.. 헑헑
조근조근하게 설명해주시는 거 좋습니다 :)
오홍 드뎌 기다리고 기다리던 르반떼~! 과연 까만형의 리뷰는 어떨지 정말 궁금합니다. 타 매체에서는 좋다는 얘기도 꽤있던데 기대됩니다.
잘봤습니다.
마세라티는 채로키면 카이엔은 티구안 인가요?
@HOHO_Brothers123
2 жыл бұрын
티구안 아니고 투아렉이요
보면 머하고 까면 머하냐 사질 못하는데 ㅋㅋㅋ 존나 멋지다 씨불
라이브가즈아
응...음....응.....응....음....
푸형~ 그랜드체로키 앞 서스는 더블위시본이에요^^
@user-zj6jw8qg9v
5 жыл бұрын
(안물) 내차가 2세대 캐딜락 CTS 인데... 앞 서스가 더블위시본 이에요 ~^^(안물어봄)--;;♡♡
@Izmirkitty
5 жыл бұрын
급이 다르겠죠 ㅎㅎ
푸형 설명 역대급이네요 잘봤습니다
대표님 라이브해주세요~~^^ 꼭이요~~~
뭐 해명할 필요있나 ?? 사람들이 그렇게 말하면 그런가부다 하고 받아들이면 되지 뭐
카이엔도 첨에 출시 될 때 이게 뭔 포르쉐냐~ 엄청 까임. 르반떼 리스펙~!
압수수색 있엇나요? 윤대표님 제발 답좀해줘요
@kkjk2j224
5 жыл бұрын
@UClGBwe0Ht36DHBdI7oaR_Mw 흠, 춰다보지마~~~! 오빠 달려~~~!
@user-zk8ng6cc2u
5 жыл бұрын
2019새시작 www.motline.com/index.php?mid=EMS&document_srl=899440
14:20초에 마운트 설명하실때 플라스틱부분 금간거 아닌가요..?
라이브 한번해보소
페라리 람보 벤틀리 못탈바에 혹은 부담되서 안탈거면 마세라티가 답임 포르쉐는 진짜 존나 없어보인다 로봇개구리 가족도 아니고 죄다;;; 차도 겁나작아서 사고라도나면 폴워커처럼 세상 하직함
@tnrh1202
3 жыл бұрын
로봇개구리 인정요;; 파나메라도2년타보고 르반떼타고있는데 포르쉐는 인테리어제외 디자인이나 감성으로 마세라티가 훨씬 웃게만드는차에요. 다만 실내분위기는 포르쉐가워낙뛰어나서.. 그렇다고 마세라티가 별로다라는건아니고, 여튼 포르쉐는 제스타일은 아님
재미보단 정보를 위한 영상 맘에듭니다.. 다른 분들은 어찌 생각할지 모르겟지만.
콰포sq4 3년째 타고있어요. 저는 너무나도 만족하며 타고있습니다. 나이는 38인데요. s클래스와 7시리즈 파나메라 많이 고민했었는데요. 스포츠 성향도 챙기고 가족이 넉넉하게 탈수있는 뒷좌석. 배기음 . 승차감 . 데일리카로 전혀 손색없습니다. 아쉬운건 문잠그면 사이드미러 접히는 옵션좀 있었으면 좋겠네요. 그거빼곤 너무 좋구요. 풀체인지 되면 또 살겁니다~~
라이브 한번 가즈아!!!
단면2차모멘트 들을때마다 학교 다닐때가 생각나네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kb3iv5xu4f
5 жыл бұрын
Sanggon KIM 세컨드 모멘트 오브 이널시아~~~~~
이실장님같은 정비사두명이 있는거보다 일반인과 정비사의 조합이 더 좋아보이네요
대표님 라이브로 보고싶어요❤️
@coffeetiger
5 жыл бұрын
사람사는세상 네 다음 댓글알바 나오세요
@user-rz4vr2im9p
5 жыл бұрын
라이브 보고 싶다는게 알바군요 호호호
그리웠던 목소리ㅋㅋㅋ
주행 영상이 기대되네요 ㅋㅋ
예전 모트라인에서 운전하던 사람이 마세라티는 미국에서 인수해서 실내 조립 감성이 이태리가 아닌 미국이라고 했던게 생각나네요. 백미러는 미국차 처럼 커지고 각이 졌다나... 그걸 믿고 마세라티 = 미국차라 생각했던 지난날을 반성합니다.
@starsepil
5 жыл бұрын
근데 그부늬 페라리를 뽑아서 타신다고 하던데
@user-dt5pb5wk1n
5 жыл бұрын
보니까 실내 공유된 부품이 좀 있던데... 억단위 차랑 천단위 차랑 실내 부품을 공유하면 오너는 슬프죠 ㅠㅠ
@Torypang
5 жыл бұрын
실제로 콰트로포르테 사이드미러 크라이슬러랑 공용입니다ㅋㅋㅋㅋㅋ계기판도 조금 수정해서 그대로 쓰구요
차 색은 옅은 아이보리에 펄 추천.... 더 고급스런티가 팍 납니다
@youngsamkim2892
5 жыл бұрын
개인적으로 블랙도 괜찮네요.
재미있게 잘 봤습니다ㅎ 이해도 잘되고 중간중간 깨알상식도 도움이 되네요👍🏻
그랜드채로키도 더블위시본입니당....
@kkuljja-notebookk1005
5 жыл бұрын
맞네요 홈피가서 보니 앞 더블위시본 뒤 멀티링크 라고 되어있네요.
@the-altezza
5 жыл бұрын
kkuljja-vaio k 원숭이도나무에서자주떨어지듯이 사람도 전문분야지만 실수가가끔이나마 나오나봄니다
근데 기존 크라이슬러 닷지 지프에 들어가는 V6 3.6 펜타스타 엔진이 그렇게 쓰레기인가요...? 저만 괜찮게 느끼나요..
@mkchu2000
5 жыл бұрын
드디어바꿨다닉네임 쓰레기라기보단 네임밸류 차이죠
항상 좋은 영상 잘 보고있습니다. 응원합니다~!!
생각보다 조합을 잘했다라고 생각하면 되는거죠?
투아렉 바디 쓴 카이엔은 쓰레기인가?
@user-zk8ng6cc2u
5 жыл бұрын
김훈 솔직히 포르쉐 마크가 안어울리긴 하더군요. 뒤뚱거림이 포르쉐 스럽지 않았어요.
푸사장님 설명 잘 들었습니다 b
항상 응원과 격려를 보냅니다.
삼지창 내꺼하자! 윤대표님 공도리뷰 기대할께요
@intro6002
5 жыл бұрын
슼팬 ㅎㅇ염
@user-sy9rw6lf5t
5 жыл бұрын
@@intro6002 오~ㅎㅇ요 요즘 행복하죠? ㅋㅋㅋ V5 gogo~~
@intro6002
5 жыл бұрын
@@user-sy9rw6lf5t ㄱㄱ
르반라떼!
1:13 누가 그렇게 말했나요????
쉽게 설명하기 위해 노력하시는 부분은 좋으나, 크게 어렵지 않은 공학적인 개념 (예를 들어, 단면 2차 모멘트)은 교과서에 나와 있는 정의대로 일단 설명할 필요는 있다고 봅니다. 물론 쉬운 설명도 좋습니다만 쉬운 설명이 가끔 오해를 불러오기도 하니까요.
치고 받고가 되야 되는데 한쪽이 넘 많이 아셔서 대화의 진행이 너무 매끄럽지가 않음...
마세라티는 타봐야 진가를 알죠ㅠㅠ 실내가 어쩌고 하다가 시동켜는 순간 오..? 운행하는 순간 와우!! 단점들 다 잊어지고 배기음과 가속력 그리고 이 덩치에 이런 코너링?? 생각이 들면서 하 사고싶다 란 생각이 듭니다..ㅜㅜ 포르쉐랑은 다른.. 뒷좌석 있고 넓은 트렁크 하차감 등등 살만하다고 생각듭니다.
라이브 고고
첫 화면에서 낚시 하셨어요 ~~~ 크라이슬러 부품쓰는 예쁜 쓰레기!! 결론은 아니잖아요?? 이런 정확한 정보를 바탕으로한 제대로된 리뷰가 많이 나와서 더 이상 마세라티라는 브랜드가 욕 먹지 않았으면 좋겠습니다. 마세라티는 타 보면 그 진가를 알게 됩니다. 좋은 영상 감사합니다.
윤성로 아직 모트라인 운영하노 ;;ㅋㅋ
@wardellstephencurry8443
5 жыл бұрын
웅엄티 말투보니 일베충새끼네~ 취직했노?
@user-ui1bs4zd4z
5 жыл бұрын
@@wardellstephencurry8443 여기 정신병자네~
@user-ui1bs4zd4z
5 жыл бұрын
@@wardellstephencurry8443 아직도 빨아주는 개돼지새끼노이겈ㅋㅋㅋㅋㅋ
@wardellstephencurry8443
5 жыл бұрын
김우성 은규똥꼬 빨아주는 넌? 기본 상식도 없고 난독이니? 종이 흔들어되면 흥분하는 돼지육수충새끼들
@user-ui1bs4zd4z
5 жыл бұрын
@@wardellstephencurry8443 은규횽아 안빨아주는데요? 피해망상 쌉오지쥬?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 믿바닥보다 더한 지하바닥 인생은 니 아니노?^^
둘 조합너무재미가없음 기술적인건좋을지언정 . .
베터리가 교환이...
사실 돈값 못하는 차중에 탑이 마세라티 이가격대면 M이나 포르쉐 가 훨 나을듯
@user-vj4tb8fk5z
5 жыл бұрын
레인지로버도 있잖아요
@user-se3gi6eu9w
5 жыл бұрын
@@user-vj4tb8fk5z 레인지로버ㅋㅋ글쵸 ㅋ
@user-qv9iq2mg2c
5 жыл бұрын
남화난헐크 음... 마세라티 기블리 Q4 5년 타고 제가 이 번에 선택한 차량은 다시 마세라티 신형 그란투리스모입니다. 차 값만 2억 5천 줬는데요... 제가 말씀 처럼 포르쉐 911같은 훌륭한 차로 안 간 이유는 독일 차가 감히 따라 올 수 없는 이태리 차 만의 감성이 있기 때문입니다. 911도 고려했었지만, 저에는 마세라티의 매력이 훨씬 크 더군요. 마세라티 아주 매력적인 브랜드입니다.
@user-qv9iq2mg2c
5 жыл бұрын
more money 센터페시아의 초록색 바라면 어떤 걸 말씀하시는지요? 페이스리프트 되면서 센터페시아가 아주 많이 변했습니다. 대형 모니터 하나가 자리 잡고 있어요. 예전의 그 많던 전화기 버튼은 사라졌습니다 ^^
@user-qc7wt5ru7x
5 жыл бұрын
@@user-qv9iq2mg2c 동호회에 글 쓰신 분이신가요? 반갑습니다.
어라. 손다치셨네요..
고마해라 마이뭇다이가
@coffeetiger
5 жыл бұрын
이 댓글은 뭐래는건지 1도 모르겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨말하는 건지
@longcold6335
5 жыл бұрын
@@coffeetiger 10대 20대는 모를듯.. 영화 친구에서 나옴..
@coffeetiger
5 жыл бұрын
아니 ㅋㅋㅋㅋ 이 관련없는 댓글을 다는 이유가 뭔지 모르겠어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ui1bs4zd4z
5 жыл бұрын
@@coffeetiger 쉴드쳐주느라 고생하시네요..ㅠㅠ
@coffeetiger
5 жыл бұрын
시바 조용히 영상좀 보고싶은데 뭔 지랄같은 댓글부대에 시달리니까 졸라 빡치네
정비사 혀가 심각하게 짧네요. 혀도 짧은데 발음은 왜 굴리나요??
마세라티다!!!!!
ㅋㅋㅋ 까만형도 리뷰회사 차리면 찌러겟네 ㅋㅋㅋ
모야 노사장체널이아니네 컨셉이똑같네
@Nnogary
5 жыл бұрын
그럼 사기꾼 채널로 꺼지세요^^
@coffeetiger
5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노사장??? 공도에서 선량한 시민 목숨 담보로 자동차 리뷰하는 노사장??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 요악하면 본질은 미국 차지만 이탈리아 엔지니어와 돈으로 부터 나온 자낳괴인가요?
@camputorify
5 жыл бұрын
가격 생각하면 911과 완성도에서 차이가 너무나는건 아닐까 하는 아쉬움이 남는 이탈리아 브랜드의 '미국차'..ㅋㅋ..
@user-dt5pb5wk1n
5 жыл бұрын
@@camputorify 비슷한 가격에 명차들이 너무 많아... 유니크한거 좋아하는 사람만 살듯해요.
잘 보겠습니다^^
3333
문제는 저 돈이면 GLE 63이나 X5M을 살 수 있다는거
@walnutkim9496
3 жыл бұрын
그건 취향이죠~ 각자만의 기준이 다 다르듯이. 전 이번에 카이엔 르반떼 고민중 르반떼 계약했습니다. x5m GLE는 후보에 들어가지도 않았어요 ㅎㅎ
고체역학 지식이 상당하시네요 ㅎㅎ
음... 마세라티의 아반떼?
햄토리 ㅋㅋㅋㅋ 차도 모르면서 ㅋㅋㅋㅋ
사과하고 그만하시길
1
이쁜 뜨레기 일까!? 주행리뷰가 궁금하다
저걸 1억씩이나....
K7 suv버젼이당 ㅋㅋ
@user-mb3nm5nj1p
4 жыл бұрын
야이 개극혐이다
@Hehekitt
4 жыл бұрын
정일지 ㅈㄹ을 하네 k7이랑 마세라티랑 비교하네 ㅋㅋ 평생 못타서 ㅂㄷㅂㄷ하냐 포르쉐보다 역사가 오래된 자동차인데 기아랑 비교하는것 자체가 무뇌 인증
@walnutkim9496
3 жыл бұрын
기아가 카피한건 알고서 말하는지 궁금. 왜 롤스로이스도 크라이슬러 고급버전이라고 그러지 ㅋㅋ
성로씨 화이팅~~~~응원합니다
르반떼... 이름이 아반떼 같아서 고급감이 떨어져요.
@user-qs3kh8os6x
3 жыл бұрын
아반떼가 이름을 기가막히게 지은거에요 ㅋㅋ
힘든시기를 겪고 계시지만 언젠가 승리하고 더 흥하게 되시길 바랍니다. 여전히 좋은영상 감사합니다.
반성하고 사과하라~
@user-zl8rt5ls9j
5 жыл бұрын
걸레교 교인2 아~~냄새난다~
@doom9344
5 жыл бұрын
@@user-zl8rt5ls9j 돌았나. 판사님이 걸래교냐 ?
@user-rg8kq8me3v
5 жыл бұрын
어이 따까리 리뷰봐 지랄좀 하지 말고 니 인생 자체에 반성하고 사과하면서 살아라.....ㅉㅉ
@doom9344
5 жыл бұрын
@@user-rg8kq8me3v 판사님이 따까리야 ? 풋~ 뇌가 있긴 함 ?
@user-tr2pj6ni7e
5 жыл бұрын
정신 차리라 무뇌 ㅅㄲ야~너그 교주가 지금 좆잡고 반성하면서 사과할때다 ㅋㅋ
원래, 돈 있고, 시간있으면, 비싼가격,a/s대기 다 감수 하고, 구매한다음, 후회하지.
@kenkim5072
2 жыл бұрын
as대기 없어요 ㅋㅋㅋ타보셨으면 아실탠데
모트라인 화이팅
모트라인 홧팅!
돈값 못하는 차중에 탑이 마세라티
모트라인 퐈이링~^^♡