Спасибо за обзор. Моя любимая модель четырёх фарый с сеточкой

@modelsscale9617

10 ай бұрын

Спасибо за отзыв! Модель с 4-мя фарами особенно с сеточками можно встретить на часто. Но они выглядят гораздо симпатичнее)

Отличный обзор, канал, лайк, подписка. 🎉

@modelsscale9617

23 күн бұрын

Спасибо за отзыв, лайк и подписку))) 👍

Приветствую 🖖 тебя на твоём канале 🤝

@modelsscale9617

3 ай бұрын

Приветствую взаимно)

Информативно

@modelsscale9617

10 ай бұрын

Спасибо за отзыв! Старался максимально всё вложить по отличиям в этот обзор. Хотя рассказывать об этих отличиях по москвичам можно еще много. Особенно о ранних вариантах.

Aličnaja model! Moladaste bil realni moskvičh 408_1967goda vispuskt,karobka pereklučstel na rułe…po povada modełah_da sjo nepragnuzujema,,.spasiba za video

@modelsscale9617

10 ай бұрын

Спасибо вам за отзыв и комментарий!

Я почему-то не упомню продаж Москвичей в детстве совсем. Ранние Жиги, Газ 24, Руссо Балты да Чайки с Зимами. Хороший обзор, тебе в Sotheby's работать 😂😂😂

@modelsscale9617

10 ай бұрын

Спасибо за отзыв! Наверное в разных регионах модельки были представлены по-разному. У нас, например, я помню Волги и Зилы в продаже, но москвичей тоже не помню. Наверное быстро раскупали.

@unprofessionalreviews26

10 ай бұрын

@@modelsscale9617 В Беларуси в 80х модельки были по-моему в основном либо киосках союзпечати либо в сувенирных магазинах при гостиницах. Вроде в магазинах игрушек если и были модельки, то пластмассовые и коробки обычный картон, без дисплейных окошек, и самых разных масштабов. Я сохранил и привез с собой Руссо Балт, Газ 2402, Ваз 2102, Ваз 2101 скорая 1:60, и несколько пластмасок, поляки делали "старинки" качественно, но это просто были игрушки, там ничего не открывалось. Места на все хобби не хватает, пыль собирать не люблю, поэтому лучше я посмотрю на тех кто этим занимается серьёзно, позавидую.

Здравствуйте. Винт, всё таки, "переехал" ближе к оси в 77 г. Сперва поменялась форма кузова - верхняя линия окон стала более прямой, как мы привыкли видеть, а толстые закруглённые стойки ушли в небытие. И уже после этого переместили резьбовое отверстие. Капот с двумя зажимами появился в 78 году - самые ранние пикапы 78г. могли быть ещё с тремя зажимами. В том же 78 году появились "три петли" - всяк раз несколько таких моделей в продаже попадались как в родных коробочках, так и с другими признаками тех лет - в первую очередь это обильное заливание кузовщины краской. Трапеция от стыка пресс-форм встречается и на поздних номерах. На рубеже 80-90х годов появляется кузов с толстыми средними стойками. Скорее всего, он уже постсоветский. А ещё позже пресс-форму кузова не очень удачно отремонтируют и крыша седана станет плоской. Пример этому - агатовские М-408/412 с "продавленной" крышей. Спасибо за обзор.

@modelsscale9617

10 ай бұрын

Спасибо за отзыв и ёмкое дополнение! По форме кузова я вообще практически ничего не упоминал. По этому вопросу наверное еще отдельный ролик можно снять)

@user-rc1im3ie7k

10 ай бұрын

@@modelsscale9617 Только смещённых винтов есть по меньшей мере три кузова (не считая цельнолитых и цельномордых).

@modelsscale9617

10 ай бұрын

@@user-rc1im3ie7k Жаль, что нельзя все их подержать в руках и лично всё сравнить и показать. Только по каким-то найденным фотографиям.

Можно больше роликов на разные модели 1:43?! Я родом из СССР (1979 г.р) и многие модели были в моих руках!!!! Особенно мне нравился УАЗ 469, у него всё открывалось и НИВА!!!! Автору удачи и ждём новые ролики!!!!!

@modelsscale9617

10 ай бұрын

Спасибо за пожелание и отзыв! В принципе на моем канале представлены все ролики про модели из моей небольшой коллекции. Сейчас стараюсь докупать то, что у меня еще отсутствует, но это сложно, т.к. в моей коллекции отсутствуют самые редкие и дорогие модели. Но я постараюсь что-то придумать и снять еще какие-то обзорные ролики по моделям производства СССР. Также советую вспомнить прошлое и посмотреть видообзоры из моего нового проекта про автомобили из вкладышей нашего детства из серии Турбо. Приятного просмотра)

спасибо за всестороний обзор. но боюсь вы забыли один также важный аспект говоря о дисках: после точённых, несколько лет диски были с четырьмя дырочками. позже появились те которые все знают и видели, т.е. два круга внутри

@modelsscale9617

10 ай бұрын

Спасибо за отзыв и правильное дополнение! Это я действительно упустил, т.к. не встречал информации об этом и фотографий соответствующих. Будем знать)

такой же голубенькии стоит щяс на полке)

@modelsscale9617

10 ай бұрын

Это мой единственный такси)

@red9615

10 ай бұрын

@@modelsscale9617 кроме 408 есть ещё Волга 24.02 потихоньку буду собирать.. мелким был этих машинок было много и жиггули копьё и ваз 5ка у которой все двери и открывались и москвич пикап и 434 москвич и не один 2108 была синяя с черными дисками раф был скорая купленный в Питере в переходе в 90е камазов пара шт.. по-моему ещё чайка ,щяс цены смотрю и офигиваю у нас они в антикварном стоят по 5-8т!за 2500 можно без коробки взять

@modelsscale9617

10 ай бұрын

@@red9615 Удачи в поисках). Это очень интересное, хотя и не совсем дешевое удовольствие в наше время. Цены сейчас на них только повышаются.

Ура! Я первый!

@modelsscale9617

10 ай бұрын

Таки да - первый).

Это странно почему у вас его нет

@modelsscale9617

10 ай бұрын

Ну как-то так сложилось. Не попадался он мне в нормальном состоянии.

У меня 4х фарный

@modelsscale9617

10 ай бұрын

С сеточками на фарах?

@Uncle_Joe_1968

10 ай бұрын

Да. Когда то у меня был полный комплект, но пришлось продать 407й,433й и 434й. Но вот 403й 77го г.в. оставил у себя.

@modelsscale9617

10 ай бұрын

@@Uncle_Joe_1968И правильно сделали). как для меня - 403 самый редкий и интересный из них. Хотя все остальные в раннем исполнении сегодня тоже дорого стоят

Когда АЗЛК 2141

@modelsscale9617

10 ай бұрын

У меня его нет в наличии для обзора.

В детстве ненаигралса

@modelsscale9617

10 ай бұрын

Та да)

Вообще то - это модели москвич 412!!! Посмотрите задние и передние фары!!! Учи матчасть!!!

@modelsscale9617

10 ай бұрын

В обзоре представлены Москвич-408. То что производитель ставил на них детали как от 408, так и от 412 - это уже другой вопрос, который не относится с мат.части.

@Quetzalcoatlish

10 ай бұрын

Вот матчасть следует подучить именно вам. Потому что модели "Москвича" определяются не по фарам, а по двигателю! Прямоугольные фары и горизонтальные задние фонари (ФОНАРИ, фар сзади не бывает!) появились в декабре 1969 года и на 408, и на 412. То есть, у 408 и 412 кузов одинаковый, разные двигатели и трансмиссия. На этих модельках, кстати, открывается капот, виден мотор. 408 можно легко отличить по характерному воздушному фильтру "банану". Всё как и на реальных 408/412.

@modelsscale9617

10 ай бұрын

@@Quetzalcoatlish Абсолютно согласен!