Cómo reparar el motor fueraborda de tu Dinghy (bote auxiliar). La limpieza y mantenimiento del motor fueraborda es esencial para su correcto funcionamiento. Todos los años, cuando dejamos de utilizar nuestro dinghy, el carburador del motor fueraborda (4T Carburetor Outboard) se queda con restos de gasolina, que en unos meses se convierten en una especie de pegamento negurzco y maloliente que obstruye las galerias y conductos del carburador. En este consejo de marviviendo, aprenderemos cómo limpiar el carburador de nuestro motor auxiliar, resulta sencillo pero es fácil hacerlo mal, así que marvividores, prestad atención y al lio!
Esperamos que os guste este nuevo Tip & Trick! Y No olvidéis suscribiros si aún no lo estáis y compartir!!! Arriba eses Gaites!
0:00 Intro
0:17 ¿Problemas de carburador?
2:02 Desmontando la Carcasa inferior
2:56 quitar filtro de gasolina y vaciar
3:08 Desmontando la admisión
4:13 Desmontando el carburador
10:04 Volver a montar
10:22 ¿Arrancará?
12:14 Habemus Dinghy
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