Video molto bello,unica pecca è che a Valencia 2017 dovevi mettere la telecronaca di Meda che fa: è caduto, è caduto è si è rialzato!!!😂😂

@danielelupo1887

5 жыл бұрын

😂

@robivait

5 жыл бұрын

Se volete esprimere in modo aggressivo la vostra opinione.....schiaffi in faccia 😂😂

@carlogolisano

5 жыл бұрын

E se avesse potuto avrebve aggiunto anche "Ma va a ciapal in del lisca"

@Lucasalvadoriofficial

5 жыл бұрын

Roberto motoretta testate nei denti😂

@alessiobrusca8782

5 жыл бұрын

"è caduto e si è ripreso"

Grandissimo Luca! Sei il numero 1! Sei l’anello che collega l’olimpo della moto con noi comuni mortali! Che gli dei ti benedicano!

Fai attenzione che fai concorrenza a Mauro sanchini e il suo sky sport tech

@gaspareramicelli1839

5 жыл бұрын

scusate ma io tifo proprio tifo Marquez 😂

@Mattia_____

3 жыл бұрын

@@gaspareramicelli1839 disonore italiano forza Valentino

@gaspareramicelli1839

3 жыл бұрын

@@Mattia_____ Valentino lo tifo pure

@ariesclark3272

2 жыл бұрын

Instablaster...

Che dire, al top, porta altri contenuti tecnici che non si finisce mai di imparare.

@AmbienceSoundChannel

5 жыл бұрын

infatti, interessantissimo il parere di un pilota professionista.

@alessandroromanelli4366

5 жыл бұрын

Condivido, I contenuti tecnici sono interessanti e ti aiutano in una guida pulita e a farti andare più veloce, mi piacerebbe saperne di più su posizione in sella e quanto è necessario a uscire con il corpo e fino a quanto si deve uscire per non inclinare troppo la moto

Non solo confermo che il Flat-Track aiuta a rimanere in piedi, e sono in completo accordo con il video, ma dico pure che si tratta di qualcosa già successo nel motomondiale. Probabilmente è perchè sono troppo vecchio, ma ricordo un pilota chiamato "Marziano" per la sua efficacia. Sembrava che non facesse le curve, semplicemente frenava e cambiava direzione. Si trattava di Kenny Roberts senior, vincitore di tre mondiali 500 consecutivi, campione USA di Flat Track come Freddie Spencer, Eddie Lawson, Wayne Rainey e Kevin Schwantz, che dominarono il decennio delle due tempi selvagge, quando l'elettronica non riusciva a calmare i motori. Un saluto a tutti.

@digiulioenrico

5 жыл бұрын

Bei tempi... gli anni di Italia 1 la domenica alle 13 col grande Nico Cereghini....

@pietro.scianny714

4 жыл бұрын

E com'è che il flat track aiuta solo lui e gli altri vanno di culo a terra?

@nicolalanza8223

4 жыл бұрын

Fratello, siam in due troppo vecchi allora.. Grande kenny!

@Diadema033

4 жыл бұрын

@@pietro.scianny714 perché sono meno bravi di MM!

@assaltifrontali5248

3 жыл бұрын

Il fast Freddie, in grado di portare anche la NR500 a pistoni ovali, una motore da 32 valvole, 8 a pistone!! E di elettronico c'era soltanto la scintilla della candela. Vacca boia

Hai fatto un lavorone, bel video!

Ben spiegato. Marquez non è il mio pilota preferito(Dovi) ma è veramente un alieno. Innalza continuamente il suo livello tecnico. Bravissimo. Il miglior pilota di questi ultimi anni.

piaccia o non piaccia questo ha cambiato il modo di guidare la moto, non c'è niente da fare! e lo dico da tifoso di Vale. Bravo Luca!

Secondo me Marquez ha dalla sua anche una forma fisica incredibile; lo ha dimostrato quando in qualifica, non mi ricordo per che gara, è caduto, si è rialzato, ha corso per 5 minuti velocissimo con tutta e casco, ha perso la seconda moto, è ripartito e ha ricominciato a martellare gran tempi. Lì serve un fisico eccezionale.

Non si finisce mai di imparare con te, continua così!!

E' la spiegazione più valida che io abbia sentito dal 2014 ad oggi!Secondo me ci sarà comunque qualche altro dettaglio a livello software che gli permette di parzializzare il gas (in determinate condizioni) in modo da non continuare a caricare l'anteriore e dargli la possibilità di rialzare la moto, poi che un buon 90% è talento su ciò non ci sono dubbi. Comunque come sempre ottimo lavoro grande Sir

Le analisi equilibrate e obbiettive sono quello che serve a questo sport! I tifosi da curva allo stadio fanno solo casini. Bravo Luca e complimenti per l'analisi :) GASSSSSSSSS

Bravo ragazzo. Questo è un canale che è destinato a diventare sempre più grande sempre più tecnico è sempre più interessante bravo umile e molto saccente. Top

Grazie Luca dei tuoi video.... io tifo italiano, ma la bravura di Marquez è incredibile Forza Luca 👍💪

Complimenti. Da insegnante in pensione mi congratulo con la tua esposizione organica, chiara, un filo ironica che non guasta. Didattico!

@Lucasalvadoriofficial

5 жыл бұрын

Grazie!🙏🏻

Bellissima analisi, Sir. Grazie. Tempo fa qualcuno (forse Valentino in una intervista) evidenziava anche un'altra componente tecnica che potrebbe contribuire, insieme a quelle evidenziate: la Honda è anche molto stretta e quindi anche appoggiata a terra sul pilota è difficile che tocchi la carena laterale e ciò mantiene la ruota anteriore in contatto col suolo. Se toccasse terra come una yamaha (per dire, che è ben più larga in quella zona a causa del "4 in linea") l'anteriore si alzerebbe e probabilmente sarebbe praticamente impossibile da recuperare. Ad ogni modo, chapeau a Marquez.

Sempre interessanti i tuoi video, pilota e youtuber al top!!

bellissimo approfondimento! grande, grazie!

Dovresti fare più video come questi!!! Secondo me molto interessanti!! Sentire un opinione di un pilota su temi di discussione comune è sempre molto piacevole!!!!👍🏻👍🏻👍🏻

Ha semplicemente rivoluzionato il motociclismo... Dallo stile di guida e da quello che hai spiegato bisogna avere il coraggio di dire che già con quello che ha fatto, per come l' ha fatto è il n 1 di sempre

Come tutti ha i suoi pregi e difetti! Nulla togliere che è un talento davvero impressionante

Video super interessante. A questo aspetto tecnico dell'altezza della moto non avevo mai fatto caso. 👍 Comunque sì sono d'accordissimo con te.. Marquez può piacere o no, (a me personalmente non piace tanto come persona) ma è veramente uno di quei piloti che capitano una volta ogni morte di papa. Ha un talento immenso e, in più, ci mette dietro un lavoro pazzesco di allenamento e ricerca costante di modi per migliorarsi.

Sono riuscito a recuperare questo video solo ora. Non sono mai salito su una moto per paura. Peró mi appassiona vederle. Sia moto che auto. E andare cosí nel dettaglio non é da tutti ed é sicuramente un contenuto di valore. Grazie Luca!

bellissimo questo video in cui parli del pilota giapponese che fa flattrack di cui ignoravo l'esistenza... Grazie Sir!

Bravo Luca! È impensabile che un pilota a quel livello faccia la differenza che fa Marquez solo per il talento! Preparazione allenamento intelligenza tecnica... Non mi è simpatico ma che pilota!

Bravo! Molto chiaro 👏🤙🤩🔝

Grandissimo luca, dettagliatissimo senza annoiare, contenuto al top e d' accordissimo su tutto quello che dici che sapevo e non

Video assolutamente condivisibile dalla prima all’ultima parola! Complimenti per la chiarezza nell’esposizione e per la perfetta spiegazione con dovizia di particolari! 👍👏👏👏👍

1:19 c’è chi gratta il ginocchio, chi il gomito, chi arriva addirittura con la testa, marquez tutto il corpo ahah

@lorenzobodei8634

5 жыл бұрын

Anche io gratto il corpo, ma la moto non la salvo😂

@trabbiccolo

5 жыл бұрын

@@lorenzobodei8634 🤣🤣🤣🤣🤣 Dettagli...

@andre-gk4dk

5 жыл бұрын

nel video del flat track il tizio ha grattato il manubrio xD

@MichaelDelPiano

5 жыл бұрын

Star Gameplay/Tutorial/Official Channel io sono un fan di Valentino Rossi quindi per quello che è successo il 2015 ho un odio profondo verso marquez però è inutile negare che sia un fenomeno

@squalopazzo5178

5 жыл бұрын

Adrenalina in Marc Marquez negativo....per lui è come uno starnuto!!!

Vi sono alla base secondo me due cose principali: - talento da paura - allenamento da paura Sulla prima c'è poco da dire , è marc , lo stesso alex marquez , pur talentuoso , a parer mio non c'entra nulla con il livello di Marc. Sulla seconda si apre tutto il dibattito: Un allenamento specifico da creare tutti gli automatismi del caso , in modo da anziché cacarsi addosso come faremmo noi , vi sia la più totale lucidità Luca l'ha spiegato bene , in più la honda essendo v4 , molto più stretta di un L 4 , so presta meglio in quanto più compatta e magra. Non avevo mai fatto caso alla seduta , ma come dice luca è molto diversa . Marc Marquez é il pilota che si permette di prendere in giro fior di pluricampioni . Amatelo o odiatelo , ma quello che ha se lo merita appieno. Per altri se ne può aprire una discussuone infinita

bravissimo e onesto nel giudicare marquez.........un mostro!!!!

Come al solito, quando fai un video tecnico come questo, lo fai nel migliore dei modi, spiegando con chiarezza concetti che, per chiunque non abbia mai visto una moto dal vivo, risultano del tutto compransibili... In bocca al lupo per la nuova stagione e...daje er gass

Come fa? Statura, talento, peso, moto, esperienza, INCOSCIENZA, FORTUNA, allenamento specifico, sostegno di team e federazione. Un mix che nessun altro ha mai avuto.

Sei un grande Luca... Marquez il più grande di tutti... Hai detto bene ha spostato tutti i limiti..... ps ... Guarda il video Foti Siracusano...

Molto bello questo video Grazie Io da motociclista sono d accordo con te su tutto ! È bello sentirsi spiegare certi particolari che noi motociclisti (Umani) non riusciremo a capire Grazie 😊

Ciao Luca Secondo me più che la moto che sicuramente aiuta tanto è il pilota che fa la differenza. Marquez è un mostro! Comunque bellissimo video Tecnico ma allo stesso tempo semplice così da poter essere capito da tutti

Ciao Luca, complimenti per il video e per le tue spiegazioni con le quali concordo totalmente ma devo farti una precisazione, ok la moto, ok l’allenamento, ok il talento ma io aggiungerei anche un pizzico di follia che lo rende stratosferico 😁. Follia nel senso buono della parola intendiamoci 😉

pure io faccio dirt track per allenarmi ma chissà come mai non mi riesce di rialzare la moto.. 🤔 anzi l’ultima volta che mi sono “allenato” mi è successo qualcosa di simile: la moto si è sdraiata e sono rimasto in sella provando a rialzarla con il risultato di essermi “raddrizzato” 2 costole.. 😖😂 Quello che fa Marquez è VERAMENTE IMPRESSIONANTE!!

Ben detto c'è tanta gente che ne ha voglio di imparare cose nuove.. Uno di loro sono io.. Continua così.. Sei il top✊✊✊🔝🔝

Marquez ha rivoluzionato lo stile di guida in Motogp negli ultimi anni, c'è poco da dire ha un talento unico,ha una Honda che sicuramente lo aiuta nelle sue manovre ma le sue doti sono sotto gli occhi di tutti.Come persona può non piacere ma attualmente in pista non ha rivali,ed i campionati dipendono solamente dalla sua capacità di non fare errori,è giovane e sicuramente ha le capacità e gli anni per distruggere ogni record storico.Queste considerazioni le faccio da tifoso di Valentino,cosa che sono sempre stato,ma quando hai di fronte un talento del genere non puoi che apprezzare quello che fa. Congratulazioni per i 100k Luca 👍🏻 Ora GASS per la stagione 2019 ✊🏻

Video strabello ! Ciao Luca perdona la mia curiosità. Ma la nuova BMV è così differente dal modello precedete HP4, da non riuscire a sistemare nel lasso di tempo da te designato ? Perchè solitamente (ma è probabile che io sbagli !) si opterebbe per il modello nuovo, facendo un discorso legato alle moto di produzione, legate alla serie.

Uno dei migliori piloti mai esistiti nella scena del motociclismo, è un numero uno, uno su un miliardo? forse anche meno, semplicemente MM93

@romolopalumbo5031

5 жыл бұрын

Il migliore di sempre

@claudiocalise3940

5 жыл бұрын

Di gran lunga ip migliore di tutti i tempi

@davidsoga3966

4 жыл бұрын

Senza dubbio è bravo ma da qua a dire che è il migliore di tutti i tempi vuol dire che voi avete guardato gran poco di moto gp 😅😅 👍🏻

@unindovinomidisse6158

4 жыл бұрын

david soga perché tu hai qualche nome di pilota superiore a Marquez!

@quellochepensaprimadiparla6101

4 жыл бұрын

@@unindovinomidisse6158 Casey stoner, a casa lo spagnolo 😊

Grazie Prof. Salvadori per questa lezione. Professionale come sempre❤️

Caro Luca complimenti, come pilota e persona genuina che sei. Queste cose nel 1992 quanto io correvo in sport production 125, (con la Gilera Sp01) era Il periodo di Biaggi , Gervasio,ecc., se le sognavamo, le moto hanno fatto passi da gigante così come voi nuovi piloti fenomenali. Ricordo solo Max da campione che si rivelò dopo cominciò a sfidare le leggi della fisica aiutato dalla sua bravura. Ricordo un particolare, a Vallelunga giro corto I Suzuki gamma 500 giravano a 54sec lui faceva con la sua Aprilia 125, 55/57 sec noi poveracci 1 min o 0,59 Noi compravamo le ginocchiere... voi vi proteggete i gomiti... Siete mitici.

manico, allenamento, manico, riflessi, manico, seduta, manico, la carena alta e stretta sotto al motore che non va a fare perno per l'anteriore, manico, elettronica: honda spostò gli ingegneri che si sono occupati dell'equilibrio (casualmente) di asimov (il robot, perchè farli camminare è(ra)la cosa più complessa al mondo) in motogp per fare la piattaforma inerziale (si quella famosa, quella che han voluto tenere nella centralina unica, casualmente) manico. e tanto per essere chiari, il manico è al primo posto, ma c'è anche il resto da considerare. e il manico.

@giorgioproseri6527

5 жыл бұрын

Andrea infatti no perchè uno poi passa per rossista o altro ma lo sterzo di quella moto è alquanto particolare quando sei piegato così a quella velocità dare una botta allo sterzo per farlo raddrizzare e non farlo chiudere ci vuole un braccio da 60 cm se non sei assistito

Secondo me questi salvataggi sono dovuti da tantissimi allenamenti fisici e lui quando cade invece di appoggiare "leggermente" sull'asfalto le ginocchia/corpo spinge con tutta la forza che ha nella parte a contatto con il suolo e sfrutta l'asfalto come il fulcro di una leva .

Incredibile come di volta in volta abbia affinato "la tecnica" della non caduta... Vero anche che non c'è un weekend che non cada almeno una volta dimostrando di essere sempre sempre alla ricerca del limite. L'altra faccia della medaglia è che anche il Sic in quel maledetto giorno aveva cercato di tenerla anziché lasciarla andare... Luca ottimo video, curato nel montaggio ed esaustivo nella "spiega"... Non stare solo a perdere tempo a menzionare i leoni da tastiera che fortunatamente qui sembrano essere in gabbia. ✊Gasssss

Bravissimo, sei riuscito a spiegare situazioni complesse con parole chiare senza perdere in rigore scientifico. Quasi viene voglia di provare (ah ah trent’anni fa lo avrei fatto!). Complimenti!

Aggiungerei anche che la Honda è più “stretta” e quindi l’anteriore “tocca” sempre anche a moto stesa.

Anche x me è un mostro Marquez è il campione da battere.

Sei molto chiaro . Complimenti . Difficile spiegare quei dettagli tecnici a persone come me che ne sanno poco . Ma ci sei riuscito .bravo davvero

Grandissimo luca!! Video molto interessante come sempre, continua così👊

Marquez è il campione della nuova era ,come ogni altro grande campione prima di lui, ha introdotto tecniche al di là dell'immaginabile per il tempo.

Molti mi odieranno per questo, ma Marquez è semplicemente il top del top, amo il suo stile e amo la Honda!

L'ho rivisto più volte e continuo a ritenere questo video come uno dei più belli e puntuali a livello divulgativo di tecnica pura racing on track 👍👍👍

Bellissimo video... Sarebbe bello vederne altri di questo genere!!... 👍

Beh io l'ho visto fare quest'anno pure a Luthi e Morbidelli ( sia chiaro non con la frequenza di Marquez) e mi vien da dire che anche avere la Honda fatta cosi aiuta, lui bravissimo a salvarla ma la Honda fa il suo lavoro. Con la Ducati non ce la farebbe anche perchè come dice Lorenzo è molto alta, e nemmeno con la Yamaha

@lorenzobodei8634

5 жыл бұрын

Con la Ducati ci è riuscito baz mi pare in Catalunya

@FCB8658

5 жыл бұрын

@@lorenzobodei8634Baz nel 2017 nelle qualifiche in Texas. Ma Baz è anche 1.85 quindi ha compensato con Ducati che è più alta. Poi Marquez ne fa 10 a stagione cosi e gli altri con la botta di culo una volta su 10 però..

@naserbenkheder183

5 жыл бұрын

Basta ricordare pure il sic,che anche lui aveva una honda e ha fatto un sacco di volte questi tipi di salvataggi

@FCB8658

5 жыл бұрын

@@naserbenkheder183 Oddio un sacco di volte no, ma comunque era quello che stava provando a fare in tutto l'anno e anche in quella maledetta domenica di Sepang

@FCB8658

5 жыл бұрын

@@pasqualegiannotta3330 Luthi e Morbidelli lo hanno fatto quest'anno che erano in Motogp

Secondo me anche perché se guardate le dire i replay della caduta di Valentino a sepang 2018 si vede che appena perde l'anteriore le ruote non toccano già più l'asfalto mentre invece la Honda anche se si chiude l'anteriore le ruote toccano leggermente l'asfalto comunque una cosa però e certa che marquez e un alieno indipendentemente se si tifa un altro pilota non si può dire che marquez non sia un alieno

@romeoo_r29

5 жыл бұрын

A vale non si è chiuso l'anteriore, ma ha perso aderenza il posteriore

@fazzoh5882

5 жыл бұрын

Si anche perché l honda di marquez ha un motore a V mentre le altre hanno la pancia quindi quando cadono le ruote si distaccano dall asfalto . Secondo me.

@MarleysCO

5 жыл бұрын

Fazzoh stavo per scriverlo io...e esattamente così...oltre al fatto che il cornuto Catalano è un cazzo di alieno🤣💪🏽

Bellissimo ascoltare e capire cose che su un divano si ignorano completamente. Grazie

Speciale questo video! Che mm93 abbia talento è indiscutibile. Vedere il lato tecnico è stato super interessante! Che mondo magnifico quello delle moto!

Io ultimamente mi ero riguardato il video dell’incidente del povero Simoncelli e secono me marquez non è il primo che riesce a salvare la moto perchè ,sempre secondo me, il Sic lo stava facendo l’attimo prima dell’incidente e se guardate bene Sic è messo nella stessa identica posizione di Marc nel suo primo salvataggio; tra l’altro sempre con una Honda. Probabile che Marq abbia studiato la posizione di Sic prima dell’incidente?

@michaelbrunialti

5 жыл бұрын

Ho scritto un commento uguale, ho pensato alla stessa cosa, sir parlaci dell’incidente in un video

@ukygo7ygouighuih

5 жыл бұрын

Ma il sic è stato "aiutato" dall'elettronica, seno non sarebbe rientrato in traiettoria così

@LLOYD3D

5 жыл бұрын

Quanto mi manca quel ragazzo, ciao Sic.

@mattofly

5 жыл бұрын

Ma tutto questo non è pericoloso?la moto recuperandola in quel modo non effettua una traiettoria anomala?vedi il sic che se avesse mollato la moto sarebbe ancora qui o sbaglio?grande Sir

@naserbenkheder183

5 жыл бұрын

il sic la fatto un sacco di volte in MOTOGP ,non solo quella volta dell"incidente...L"ho sempre pensato che non e" stato marquez il primo,ma nessuno lha mai detto non so il perche....

Ciao Luca, complimenti per il video (anzi per i video...). Guardando questo mi è venuto un dubbio: se Marquez riesce a fare questo anche grazie alla posizione della sella "bassa" rispetto agli altri, questo significa che uno della stazza di Rossi (mi pare che Vale sia oltre 20cm più alto di Marquez) non potrà mai spingersi fino a quel punto limite visto che, comunque, la moto deve seguire la geometria obbligata dalle leve (braccia-gambe) del pilota. Sbaglio? Non è una buona notizia per i vari Petrucci, Morbidelli, Bagnaia che, poveri loro, sono tutti più alti di Marquez. Che dici?

@enrico.s

5 жыл бұрын

14 cm, in realtà (1,82 contro 1,69). Ma credo che influiscano negativamente molto di più le dimensioni "generose" della Yamaha, rispetto a quelle del pilota, perché alla fine il peso da tirar su è soprattutto quello della moto, il pilota le va dietro grazie alla forza centrifuga che spinge verso l'esterno. Aggiungerei a tutte le cose interessanti e giustissime spiegate da Luca, lo stile di guida personale dei piloti, la maggior parte dei quali lascia andar via la moto (anche per ragioni di sicurezza). Marquez cerca volontariamente e caparbiamente di tenersela addosso e di tirarla su in tutti i modi, rischiando pure parecchio. Personalmente non ci proverei mai, a prescindere dall'avere o meno talento. Preferisco vivere. 😂

@Lucasalvadoriofficial

5 жыл бұрын

Alla fine il pilota si adatta alla moto...gli ingegneri non guardano se i loro piloti sono piu alti o bassi,quello lo metti a posto con pedane e altezza sella...ma le geometrie rimangono quelle

@ThePatriotdestroyer

5 жыл бұрын

20 cm? È cresciuto ancora rossi?

@zionano8647

5 жыл бұрын

@@enrico.s In merito alla tua ultima frase.. c'era un pilota che prima di Marquez stava provando questa tecnica ed era più alto (1.83) e che purtroppo in Malesya, proprio per questa tecnica, ci ha lasciato le penne!!!! Quindi anch'io sono convinto che questa tecnica, finché va bene, è un pregio, un plus. Ma nel momento sbagliato può portare più danni che benefici!! Sic58

Bravissimo, tutto molto chiaro anche per uno come me non esperto del settore 👍👏👏

Molto interessante questo approfondimento tecnico!! 👍

È per questo che marquez è il migliore😍

@paco2883

3 жыл бұрын

Adesso come adesso é il migliore... Ma la. Leggenda é rossi

Il pilota che passa sotto la sbarra è un animale. Marquez è molto criticato senza dubbio. Però non gli si può negare che è un campione

Come sempre, GRANDE LUCAAA!!!! Un grande abbraccio dalla Serbia!!

Video ottimo, tecnico e al contempo facile! Bravissimo!!! Gasssss!!!!!

6:15 C'è anche da dire che Valentino è 15 cm più alto. Secondo te quanto può incidere?

@fedeeeeee

4 жыл бұрын

Tipo troppo

Marquez the best

Vorrei farti i complimenti per la tecnica video, niente affatto scontata, anche nella scelta dei contributi. Un cosa che ho apprezzato molto è la chiarezza nelle spiegazioni. Un caro augurio per tutto.

Video, dalla spiegazione, a dir poco eccellente. Sei un grande

Ma che dici! !! Sono un tecnico quella moto sicuramente ha 4 ruote ...😂😂

"Eh ma fa tutto l'elettronica"🤣🤣🤣🤣🤣 MARC NON È E NON SARÀ MAI UMANO

@ThePatriotdestroyer

4 жыл бұрын

Diego Marchi la famosa elettronica che gestisce l’anteriore, di cui solo i gialli sono a conoscenza...

Il pilota più forte di tutti, nessuno altro può competere con lui , fenomeno è dir poco,il pilota più forte di tutti i tempi,

Grazie maestro😉al prossimo video tecnico..io sono in ascolto.grazie✊✊

Come fa? Ha i riflessi di un gatto, nonché l'agilità di un gatto

Tocca ammettere che è davvero un fenomeno,oltre al fatto innegabile che ci vuole anche fortuna...quello che non sopporto maggiormente di MM è il padre che fa il pagliaccio ai box.

@andreabrambilla7253

5 жыл бұрын

La fortuna non c'entra proprio nulla nei salvataggi che fa, lo fa con troppa costanza e la meccanica del salvataggio è sempre la stessa. Ps non sono un tifoso di mm

Bravo.... bel video dove finalmente ho capito come fa Márquez a salvarsi sempre....d accordo con te...

Molto interessante . Mi hai aperto un mondo . Premesso che non sono pilota e non ho la moto perché mi fa paura . Sei molto bravo 👏. Complimenti

guardo i commenti di odio e penso, io sono un fan accanito del Dr. eppure nutro una profonda ammirazione nei confronti di Marc! dico, è così difficile??

Per quanto lo odi, Marquez ha indubbiamente alzato il livello della competizione. Quando l'ago della bilancia oramai pendeva sempre piu dal lato della moto, lui è riuscito a dare un tirone e avvicinare un pò quest'ago dal lato del pilota dando maggior valore alla competenza tecnica del pilota, alla fame che ha, alla pazzia e anche al culo (perché anche molto culo ha...😂). Resta comunque un falso e un baro.

Fantastici questi video tecnici sempre molto interessanti

Bellissimo video, bellissima spiegazione. Grande Luca

Saró sincero: lo considero un mostro sulle moto, talento incredibile; ma come persona a mio parere è davvero falsa e bambinesca. Un campione si, ma MAI LEGGENDA. Inoltre penso che riesca a fare questi salvataggi anche grazie all'avanzamento tecnologico delle moto; non parlo tanto dell'elettronica (inutile in quesi casi estremi), ma della fisica molto più permissiva grazie alle loro strutture. Con una 500 2t, dato il peso e la struttura molto inferiore tecnicamente a mio parere, non ci riuscirebbe. Ricordo che neanche avevano una piega assurda come quella "di base" che ogni pilota di MotoGp riesce ad eseguire.

@liberty_10

5 жыл бұрын

Ie' duddo merido della ielleddroniga ! !!!111!!

tu tifi marquez?? marquez gran talento... rossi,però, è la storia... come schumi ed hamilton.... dai su

@SirIMOTEPH

5 жыл бұрын

Mmm...forse! Anche Marc può diventare leggenda e approfitto del paragone F1 che hai fatto. Fino a quando Hamilton non ha sbaragliato anno dopo anno gli avversari, si pensava che un altro come Schumacher non ci sarebbe stato. Ed inveve eccolo qui! Allo stesso modo Marc ogni anno fa piazza pulita degli avversari ed introduce sempre qualche piccolo dettaglio che però fa la differenza. Se questo non è essere una leggenda, di sicuro è una gran bella candidatura. (PS non tifo Marc, tifo per il motociclismo, quello bello)

@mattialangaro

5 жыл бұрын

Luca non ha mai detto che tifa Marquez ma ha solo, da fan del motociclismo, analizzato un gesto che solo Marc è in grado di fare adesso e che dimostra una capacità sovraumana di stare in moto. È qualcosa da ammirare indipendentemente dal tifo per un pilota o un altro.

@Michael1897J

5 жыл бұрын

Leggenda lo si è dentro e fuori pista...vale Rossi non è un santo.. Però.. La creatività che aveva... il modo di parlare. .. Purtroppo è così ragazzi... Sono emozioni... Sono momenti... Hamilton e Marquez Sono grandissimi piloti... Spettacolari... Ma non leggende... Per chi come noi è legato all'Italianita' come Rossi o come schumi che con la Ferrari dava vita ad un connubio perfetto... Detto ciò rispetto infinito per due top mondiali

@21stcenturyschizoidman87

5 жыл бұрын

La differenza sta che Hamilton vince per la vettura,Marquez ha talento

@Lucio-en8zg

5 жыл бұрын

Erik Di Stefano aggiungerei vettura ai limiti del regolamento... se non oltre...

Awesome ! Ciò già fame dei prossimi video :) Non vedo l’ora 😊

Veramente gran lavoro per questo video, un sacco di roba interessante. Grazie.

Spieghi benissimo, complimenti, continuero' a seguirti visto che mio figlio si e' comprato una moto e gia' la prima volta e' caduto in curva. Sia mai che nei tuoi video scopro qualcosa da fargli studiare.......

@Lucasalvadoriofficial

4 жыл бұрын

Portalo a un corso di guida a franciacorta! Non potrà che divertirsi come honfatto io alla sua età! :)

Ottima descrizione tecnica. Me lo domandavo proprio l'altro giorno. Veramente utile. Grazie

Tecnico, esauriente e molto fluido nell'esporre le varie tematiche. Complimenti Centauro.

Gran bel video Luca! Daje con sta moto 2019🤙🤙

Grande Luca, video interessantissimo pieno di dettagli, concordo quello che dici in tutto, quello spagnolo straccerà ogni record di Valentino purtroppo, è un alieno bravissimo anche se mi stà tanto sui maroni, ma non si può negare la sua immensa bravura, Luca immagino la tua angoscia x il non sapere che cavallo scalpitante avrai tra le gambe, sicuramente non ti aiuta ma credo che da ottimo pilota che sei ci farai sognare anche quest'anno, continua con i tuoi contenuti sempre nuovi che ci fanno godere!!! e... FORZA SIR!!!!!!😉

Finalmente qualcuno che parla con cognizione di causa. Grande Luca.

Molto molto interessante ed a mio parere esaustivo!!! Bravo!

Ha una tecnica incredibile, ma soprattutto mi fa impazzire il modo in cui lui sia capace di capire in anticipo quando sta perdendo l'anteriore, riuscendo quindi a mettere in pratica la sua tecnica. Non lo tifo, ma non c'è niente da fare, è più di un alieno.

Bel video spiegazioni chiare io sono un appassionato ma non sono un esperto di motociclismo ma cio nonostante mi hai fatto capire bene tutti i punti tecnici grazie mille 👍👍

Durante alcune delle spiegazioni di Sanchini (se non ricordo male) a Sky, lui aveva parlato anche del fatto che i cilindri a V della Honda, rispetto a quelli in linea di Yamaha, tendono già di per sé a far ruotare il posteriore attorno all'anteriore che riprende aderenza durante la caduta (quelle lente ovviamente) perché la moto è fatta più a V. Le Yamaha invece tendono a toccare subito l'asfalto con la carena e schizzare nel ghiaione perché appunto è più larga nella parte bassa. Potrebbe essere una cagata come uno spunto di riflessione. In ogni caso il 90% dell'opera la fa Marquez, talento indiscusso. Detto ciò, FORZA VALE 💛💙

Ottima e compiuta analisi delle tecniche introdotte del fenomeno Marquez !

Bravissimo, bel video continua cosi👌🏻💕