Марка Jaecoo электрифицировала J7 и J8. Chery провела тесты гибридов 📺 Новости с колёс №2918

Автокөліктер мен көлік құралдары

Компания Chery представила в Пекине две новые „плагин-электрички“: кроссоверы J8 и J7. На автосалоне эти машины стояли как Chery, однако, в России обе модели будут представлены под маркой Jaecoo». На самом деле, инженеры Chery могут электрифицировать практически любую машину, так как в их арсенале есть универсальная гибридная установка. От своих чисто бензиновых собратьев бензоэлектрические новинки внешне отличаются лишь дизайном колёсных дисков да наличием дополнительных лючков. Через эти самые лючки предлагается подключать автомобиль к розетке для пополнения запаса электричества. Итак, Jaecoo J7 с «говорящей» приставкой PHEV оснащён полуторалитровым бензиновым двигателем мощностью 156 сил, который соединяется с трансмиссией через пакет мокрых сцеплений. В свою очередь, два электродвигателя расположены в картере коробки передач. Основной соединён сцеплением и зубчатой передачей с трёхступенчатым планетарным «автоматом» DHT. А вспомогательный зацеплен за маховик двигателя. Он чаще всего работает в режиме генератора, но может и отдавать тягу на колёса. Суммарная отдача этого набора агрегатов превышает 300 сил! А максимальный запас хода при такой конфигурации превышает 1400 километров. Владимир Гурьянов: «Архитектурно все подключаемые гибриды Chery близки. В основе лежит полуторалитровый бензиновый четырёхцилиндровый турбомотор, а вот трансмиссии заметно отличаются». Jaecoo J8 вдвое мощнее, ведь здесь колёса задней оси крутит ещё один электромотор! С места до «сотни» старший гибридный кроссовер способен разогнаться всего за 5,4 секунды. Притом заявлено, что здесь реализована установка уже третьего поколения. Также обещаны «расширенные внедорожные возможности. Увы, но сроки появления обеих машин на нашем рынке пока неизвестны.
Компания Chery провела публичные тесты своих гибридных флагманов: кроссовера Tiggo 9 PHEV и седана Arrizo 8 PHEV. Путешествие длиной тысячу с четвертью километров по маршруту Пекин - Уху на автомобилях преодолела международная команда, в которую вошли журналисты и блогеры, а также сотрудники компании и представители дилеров. Кроссовер продемонстрировал запас хода более 1400 километров и поддержку быстрой зарядки батареи всего за 20 минут. Кстати, седан преодолел на 63 километра больше, а его зарядка длилась всего 19 минут.
00:00 Марка Jaecoo электрифицировала кроссоверы J7 и J8
01:59 Chery провела публичные тесты своих гибридов
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#JaecooJ7 #JaecooJ8 #CheryTiggo9 #Jaecoo #Джейку #PHEV #JaecooJ7PHEV #JaecooJ8PHEV #CheryArrizo8 #CheryArrizo8PHEV #CheryTiggo9PHEV #гибрид #pluginhybrid #кроссовер #Чери #Chery #ЧериТигго9 #ЧериАрризо8 #Tiggo9 #Arrizo8 #Тигго9 #Арризо8 #ДжейкуJ7 #ДжейкуJ8 #китайскиеавтомобили #Пекинскийавтосалон #AutoChina #AutoChina2024 #BeijingMotorShow #BeijingMotorShow2024 #автосалон #выставки #chinesecars #российскийавторынок #новостиавтопрома #автоновости #automobile #новостисколёс

Пікірлер: 22

  • @autoplusnews
    @autoplusnews20 күн бұрын

    А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZread: kzread.info

  • @user-hr5gr3uo4s
    @user-hr5gr3uo4s8 күн бұрын

    Вот это вообще круто, 1400 на одном заряде и 20 минут заряжается. Да и сил больше намного

  • @user-by2fo8bc9z
    @user-by2fo8bc9z20 күн бұрын

    единственная просьба...пришейте вы чехлы к сиденьям плотней...вид меняют очень быстро

  • @killa_gram
    @killa_gram20 күн бұрын

    АвтоВАЗу видео не показывается, а то триллионы потребуют, чтобы внедрить электродвигатели в коробку 🤣

  • @user-xy4sk1xn4j

    @user-xy4sk1xn4j

    20 күн бұрын

    смотри шире, они увидят эти машины, и буду "собирать" их в в РФ, и накрутят ценник 50% от стоимости авто в китае) Ну как с москвичом)

  • @Michail_III

    @Michail_III

    20 күн бұрын

    Только вы всё блогеры, а АвтоВАЗ работает 🤣

  • @allectric

    @allectric

    20 күн бұрын

    А ничего что эти китайские телеги стоят в 2-3 раза дороже?

  • @killa_gram

    @killa_gram

    20 күн бұрын

    @@Michail_III когда люди работают, они работают ради прибыли. АВТОВАЗ до сих пор должен более 300лярдов государственных инстиции, то есть налогов... Настало время возвращать!

  • @killa_gram

    @killa_gram

    20 күн бұрын

    @@allectric прежде чем неси ахинею, зайди на китайский сайт и посмотри сколько эти телеги стоят.

  • @ingvarriver5793
    @ingvarriver579320 күн бұрын

    Охренеть. Гибрид супер.

  • @ak8883
    @ak888319 күн бұрын

    Наши автопроизводители на выставки с рулеткой не ездят? В чём проблема скопировать у китайцев и производить у себя?

  • @0l0pop83

    @0l0pop83

    19 күн бұрын

    Скопируй сам и узнаешь обо всех проблемах!

  • @shikomlbb
    @shikomlbb16 күн бұрын

    Щас катаюсь на j7 машина шик, эмоции отличные, через годик-два пересяду на j8 гибрид

  • @NVP500
    @NVP50020 күн бұрын

    Китайцы заходят на европейский рынок агрессивно, и начинают очень часто появляться на дорогах

  • @TheRodionGishar
    @TheRodionGishar18 күн бұрын

    Иппонсы, что с лицом?! 😅

  • @alekseypupsyarikov4623
    @alekseypupsyarikov462318 күн бұрын

    Нафиг этот хлам нужен

  • @user-mb6kz6ic3m
    @user-mb6kz6ic3m20 күн бұрын

    Пипец как сложно все сделано. Не проще передний привод ДВС, на задний мост электрический двигатель.

  • @fash3930

    @fash3930

    20 күн бұрын

    Нет.

  • @ingvarsobolev7957

    @ingvarsobolev7957

    9 күн бұрын

    Видно не проще, либо не так эффективно. Все таки не глупые люди создавали этот автомобиль. Тем более нужно момент распределять равномерно, поэтому здесь так и реализовали полный привод.

Келесі