Gute Präsentation, ruhig vorgetragen und schön visualisiert, vielen Dank. Die weitere Entwicklung will ich nicht verpassen!

@marcosmodellbahn

2 жыл бұрын

Hallo Pudelgarten, vielen Dank für deinen Kommentar und das positive Feedback. Teil 2 ist bereits in Arbeit. Viele Grüße Marco

Schönes Video! Gruß Frank

@marcosmodellbahn

Жыл бұрын

Hallo Frank, Danke für den positiven Kommentar. Viele Grüße Marco

Hallo Marco, sehr interessanter Anfang - Abo und Daumen hoch! lass ich auf jeden Fall da. Dir weiterhin viel Erfolg und vor allem Spass beim Bauern und Fahren!

@marcosmodellbahn

2 жыл бұрын

Hallo Wilfried, vielen Dank für deinen Kommentar und fürs abonnieren. Ich denke der Teil 2 kommt nächste Woche. Viele Grüße Marco

Eine schöne Vorstellung deines Gleisplanes. Ein schönes Konzept mit vielen Betriebs und Spielmöglichkeiten. Dann Mal viel Erfolg beim bauen.

@marcosmodellbahn

2 жыл бұрын

Hallo Modellbahn JP, vielen Dank für deinen Kommentar, das ist der erste für meinen Kanal. Ein wenig Spielen die Idee, während der Verkehr läuft kann man im Bahnhof ein bisschen rangieren.

Hallo Marco, sehr interessantes Video. Digitalfahren und analog schalten halt ich für die meisten Heimanlagen für ideal, so mache ich es auch, ebenso den Zugang auch von hinten.Deimen Anlage ist größer als meine, aber ich habe Spur N und da sieht man wieder , wieviel Paltz H0 benötigt, weshalb ich vor langer Zeit zu N wechselte. Der Plan und die Vorgehensweise gefällt mir gut, ein Abo hab ich deshalb gerne dagelassen. LG, Toni

@marcosmodellbahn

Жыл бұрын

Hallo Toni, vielen Dank für den schönen Kommentar und das Abo. Ich habe mir ein Gleisbildstelllpult gebaut, weil ich lieber einen Überblick über alles haben möchte und froh bin richtige Tasten zu drücken als auf den kleinen Touchscreen der Zentralen herum zu wischen und drücken. Ich bin mit H0 aufgewachsen und habe einige Dinge von meinem Vater übernommen, daher war der Wechsel zu N bei mir nie ein Thema aber bei H0 muss man bezüglich Größe mehr Kompromisse machen und genau überlegen was man darstellen will. Dafür wird es bei N mit den Details noch frickeliger. So hat alles seine Vor- und Nachteile. Viele Grüße Marco

@TonisalpenmodellbahnN58

Жыл бұрын

@@marcosmodellbahn So ist es, ich drücke auch viel lieber Tasten und bin Stellwerker. LG

Hallo Marco,habe eben gerade kurz in Dein letztes Video reingeschnuppert und dann etwas von Kopfbhf.mitbekommen,ich bin zwar Nler,was dem allgemeinem Hobby aber neet weh tut und habe gleich erstmal da wichtige Abo dagelassen und wie Du hier erzählst,kam auch meine,,Jugend"und alles wie bei Dir erzählt wieder hoch.jetzt werde ich mal gucken,ob Du Deinen Gleisplan irgendwie auf meine,,Verhältnisse" umstricken kann,weil nach meinem Supergau muß ich neu planen und ein Kopfbhf.war auch bei mir geplant,zwar,,nur"für die Nebenstrecke.Ganz hinter gekommen bin ich bei Deinem Plan noch neet,gut Du fährst mit Märklinwechselstrom,was aber völlig unwichtig ist,da muß ich halt Kehrschleifenmodule verwenden aber besteht die Möglichkeit,mir Deinen Plan per Mail zukaommen zulassen?VG Juergen

@marcosmodellbahn

Жыл бұрын

Hallo Jürgen, willkommen auf meinem Kanal. Danke für das Abo. Klar kann ich dir meinen Gleisplan schicken. Hast du Wintrack? Dann kann ich dir die Datei schicken. Wenn nicht mache ich von jeder Ebene ein Bild und schicke dir das. An welche Mailadresse soll ich das den schicken? In meiner Kanal Info ist eine Mailadresse hinterlegt schreib mir da. Dann kann ich darauf antworten. Viele Grüße Marco

Hallo Marco, sieht auf jeden Fall mal spannend aus, mal sehen was noch alles kommt. Weshalb hast du k-Gleis genommen? Viele nutzen mittlerweile C Gleis, ich ja auch nicht, sondern auch k-Gleis, deshalb finde ich es spannend, weshalb Du mit k Gleis baust. Schöne Grüße Florian

@marcosmodellbahn

2 жыл бұрын

Hallo Florian, vielen Dank für deinen Kommentar. Zum Thema K- oder C-Gleis hatte ich mir, wenn ich ehrlich bin, im Vorfeld gar keine Gedanken gemacht, da ich aus meiner Modellbahn Jugend (1980er und Anfang 90er Jahre) noch einen großen Bestand an K- und M-Gleisen hatte. Jetzt im Nachhinein hätte ich mit dem C-Gleis einiges nicht so hinbekommen, z.B. den Bahnhof der Nebenbahn, durch eine Bogenweiche und Flexgleise konnte ich die nutzbare Länge deutlich vergrößern. Auch mein Hbf währe ohne eine schlanke Doppelkreuzungsweiche so nicht möglich. Gerade im Bahnhofsbereich wo es zwischen den vielen Gleisen keine Schotterböschungen gibt, ist die Schwellenhohe Einschotterung mit den K-Gleisen einfacher. Aber das Flexgleis ist sowieso mein Favorit, überall wo 5 gerade Gleise sind habe ich auch immer ein Flexgleis gelegt, denn 1. Ist ein 90cm Flexgleis billiger als 5x 2200 und 2. Weniger Schienenstöße wodurch die Züge nochmal leiser Laufen. Was waren den deine Gründe für das K-Gleis? Viele Grüße Marco

@flofaehrt

Жыл бұрын

@@marcosmodellbahn Hallo Marco, meine Gründe für das k-Gleis sind zum einen der bessere look, obwohl ein gut geschottertes C-Gleis eigentlich kaum schlechter aussieht. Das ganze Geschottere ist aber etwas aufwändiger beim C-Gleis. Zum anderen das Flexgleis, und zu guter Letzt der günstigere Preis. Der setzt sich aus 3 Teilen zusammen 1. habe ich schon einiges von der vorigen Anlage gehabt, besonders Weichen, 2. kaufe ich mir viele Schienen gebraucht, und da ist k-Gleis einfach billiger und häufiger, und 3. steuere ich meine Weichen im sichtbaren Bereich alle mit Servos. Das ist betriebssicherer und deutlich billiger, als eine digitale C-Gleis Weiche. Ich zahle beim k-Gleis pro Vollprofilweiche gebraucht ca 10€, dazu noch einen Sevo für 5-7€ und einen Decoderplatz für 7-8€ macht also pro Weiche unter 25€. Finde da mal ne digitale C-Gleisweiche für unter 25€ Leiser ist das k-Gleis auch. Als ich mich entschieden hatte, wusste ich noch nicht einmal, dass es keine schlanke DKW im C-Gleis gibt. Was für das C-Gleis sprechen würde, ist die etwas bessere Betriebssicherheit beim Fahren, bei den Weichen ist man mit Sevos besser dran, und die schlankeren Schienenprofile. Schöne Grüße Florian

@marcosmodellbahn

Жыл бұрын

Hallo Florian, das es (noch) keine schlanke DKW im C-Gleis gibt habe ich auch erst vor kurzem erfahren. In einem Video, ich glaube es war der Meise in dem C gegen K-Gleis Battle , wurde gesagt das Märklin die DKW für nächstes Jahr angekündigt hat. Wie schon gesagt wegen des großen Bestandes an K-Gleis hatte ich mich gar nicht mit der C-Gleis Geometrie beschäftigt. Viele Grüße Marco