Привет из Батуми часто ездил поездом номер 47\48 Москва Батуми, Харьков проезжали ночью иногда не спалось выходил на перрон смотрел на ночной вокзал. Вообще Харьковский ЖД узел был самый загруженный в СССР

Класс. Но этого уже не вернуть. Был еще в 80-х гг поезд Москва-Тегеран который шел через Харьков, Лозовую, Славянск, Константиновку и далее на Ростов.

@metro275

3 жыл бұрын

Да, это уже история

@user-ny3zs4cl2z

3 жыл бұрын

@@metro275 ахренеть крюк, нафига было крюк с Москвы на Тегеран через Харьков переть😂😂😂

@user-qx7qw3pi8b

3 жыл бұрын

Я думаю скоро восстановят данный маршрут ремонт ветки на Нахичевань идёт полным ходом

@user-ny3zs4cl2z

3 жыл бұрын

@@user-qx7qw3pi8b Нахичевань? Вы в своём уме? Вы вообще знаете, что сообщения Армения Азербайджан нет с того момента, как началась война в Карабахе? Сейчас все возможно, когда Карабах вернулся под контроль Баку, НО что то мне не верится, что тот анклав получит хоть какое то сообщение

@user-qx7qw3pi8b

3 жыл бұрын

@@user-ny3zs4cl2z посмотри что Алиев заявил да и дорогу строят уже и клал он на армян, мне лучше знать что в Закавказье происходит

Отдельный лайк за о.п. 13 км. Думаю, он для ХЭМЗовцев нужен был

@user-by9ud6vp5p

3 жыл бұрын

Оно ближе к Комсомольской (Дворцу Спорта) было. Помню, в конце 90-х вроде официально, по крайней мере, на обратной дороге электрички ехали только до Лосево, но по факту до Балашовки ехали и на 13-м остонавливались - у меня мама по работе часто на Эсхар ездила и домой часто возвращалась на этой электричке, мы там жили рядом

@user-bu4ww7uw1g

3 жыл бұрын

@@user-by9ud6vp5p З.п. 13-й км була розташована біля північної прохідної ХЕМЗу, прохідна була в апаратному цеху. Зараз там промбаза фірми ТММ. Від з.п. 13-й км до Московського проспекту йшов Електромеханічний провулок. А найближча станція метро - "Московський проспект".

А скоро будет видео о метрополитене? Да, и организовывать экскурсии в метродепо надо через електронные почты указаные на сайте? (Метро Киев). Спасибо!

@metro275

3 жыл бұрын

Из метро не скоро будет. Про экскурсии вообще неясно, ведь карантин не снят

У меня такое же расписание есть. Ещё на 1985/1986 гг. тоже купила. Специально заказывала из Украины. В расписании на 1987/1988 гг. на стр.72 опечатка: Оп. Водяное и Оп. Коротич поменяны местами.

Отлично! На станции Харьков-Пассажирский до 2011 года интенсивное пассажирское движение было! Был поезд 54/53 Харьков-Владивосток.Очень много поездов отменили в 2011-2012 годах,а также полтора года назад! Исчез поезд 123/124 Киев-Константиновка и много прочих!

@metro275

3 жыл бұрын

Да, многое стало историей навсегда

@mapper3512

3 жыл бұрын

@@metro275 Дай бог,что б 124/123 восстановили!'

На 9 Москва - Донецк очень часто ездили, в последний раз в 2013...

я и не знал что раньше с ХТЗ можно было доехать до "Малышева" (причём не на метро или автобусе) 🙁

@zigzagportaltv5252

3 жыл бұрын

ну да

@user-by9ud6vp5p

3 жыл бұрын

Вообще практически возле Комсомольской уже, мы оттуда часто ездили. Можно на гуглмапс увидеть платформу, даже стритвю там есть: www.google.com/maps/@49.9688203,36.3213816,3a,39.5y,182.17h,89.84t/data=!3m6!1e1!3m4!1sGWuGTGupwfIsPB4sO55kVw!2e0!7i13312!8i6656

А Лосева разве возле ХТЗ, оно же вроде на Пролёте было, там и автостанция рядом?

@metro275

2 жыл бұрын

Лосево - станция на ХТЗ. А Лосево-2 - платформа.

Анатолий, источников по расписанию поездов за прошлые годы полно (в т.ч. в сети) - и по царскому, и по советскому периоду. Направление через Готню - это бывший проект сверхмагистрали Донбасс - Ленинград. Если хотите - дам более полную информацию.

@metro275

3 жыл бұрын

Спасибо за информацию!

@user-vv1yu6te8h

2 жыл бұрын

И через Брянск. Если ехать от ст. Навля в сторону Льгова и обратить внимание, насыпь была рассчитана под 2 пути.

И вечно не было билетов...

Сейчас в Готне одна пара пригородных поездов из Белгорода

@metro275

3 жыл бұрын

Да вот именно. Раньше был пригород с УЗ...

А как же пассажирские поезда на Балашовке или Киев-Лисичанск уже тоже отменили?

@metro275

2 жыл бұрын

Так это единственный поезд на Балашовке и он курсирует

Сними пожалуйста Лозовское

Наверное больше 100 пар в сутки...Да Харьков был круче нескольких Московских вокзалов вместе взятых

@metro275

2 жыл бұрын

Да, сейчас это и представить сложности Небось мотались, как в метро

@myhajlo.danihlenko-songwriter

2 жыл бұрын

@@metro275 самые загруженные были главный ход Окт жд и Мск - Симф интервал 3 минуты ну 5 от силы на перегонах. Светофоры проходные как светомузыка переключались с к на ж и на з и обратно на к))) Помню с детства...Да и станции были как улии узловые. Сейсач страшно) Киев ПУСТОЙ Харьков ПУСТОЙ((((( по 100-150 ПАР в сутки летом это было норм! 5-10 поездов в час приходило уходило. Людей было как на хорошем рынке))) Так это города миллионники. А даже Конотоп Бахмач (если как пример на\в Украине ) то же самое - движ конкретный. Страна огромная и 80 процентов перевозок в 80-е были по жд. А вот с этим бараноминусом вообще жопа ну хоть люди засняли пустые станции )) А то в детстве и юности рассмотреть их из окна не было возможности. п.с Харькову реально даже Левада не помогала в 80-х 90-х хотя там была уйма электричек что б они не путались по Южному. Малодеятельные участки это сейчас их так обозвали - самая х-вая тупиковая однопутка с ручными стрелками и деревянными шпалами была с пасс и пригородным движением! Из любой станции были как минимум прицепные вагоны в крупные города.

изюмского пригорода тоже нет в обзоре

@metro275

3 жыл бұрын

Это было бы надолго...я взял такие направления, которые явно преобразились за такое время

@user-jr5uu5em9h

3 жыл бұрын

Харьков-левада совсем не попал в обзор

@user-bu4ww7uw1g

3 жыл бұрын

Всі напрямки на 1983-84 роки тут - facebook.com/media/set?vanity=100009302438379&set=a.2963408637312522

Так обидно шо ты не заснял лозовское направление если снимаешь то снимай всё

@metro275

3 жыл бұрын

Обзор бы занял очень долгое время! Там 100 страниц, я выбрал только те направления, которые подверглись наиболее ярким изменениям. Лозовское направление - это поезда на Крым и некоторые на Кавказ.

Очень прошу

Где лозовское направление 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

@metro275

3 жыл бұрын

Это поезда на Крым и отдельные на Кавказ - они как раз по Лозовскому следовали

@user-kv3ui3yi2j

3 жыл бұрын

@@metro275 не поезда а ЭЛЕКТРИЧКИ

@metro275

3 жыл бұрын

Обзор бы вышел очень растянутым

@user-bu4ww7uw1g

3 жыл бұрын

@@metro275 Є тут на 1983-84 роки - facebook.com/media/set?vanity=100009302438379&set=a.2963408637312522

Большинство названных сообщений существует и сейчас, соединяя Махачкалу, Сухуми, Симферополь, Адлер с Москвой, Ленинградом, Мариинском и Горьким. Просто то недоразумение, которым стала Украина, объезжают стороной.

@user-ny3zs4cl2z

3 жыл бұрын

Это временно, скоро не будет ничего, так как Крим це Україна🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@sflit

3 жыл бұрын

@@user-ny3zs4cl2z никто не запрещает мечтать, конечно, но скорее то,что сейчас Украина, перебесится и вернется домой.

@user-ny3zs4cl2z

3 жыл бұрын

@@sflit никто тебе не запрещает мечтать, но Украина не Россия и возврата никогда уже не будет : kzread.info/dash/bejne/Z5NssLKldqXScrA.html Запомни : после 2014 года РФия с концами потеряла Украину

@user-wm3xu7sk7d

2 жыл бұрын

это россия-недоразумение !