Спасибо, именно то! Что нужно.

Все эти колонны это братская могила личного состава

КЛАССНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ У ВАС, АЛЕКСАНДР!!!! ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОСМОТРЕТЬ УЧЕБНЫЕ ФИЛЬМЫ ДЕЙСТВИЯ ПО СИГНАЛАМ БОЕВОЙ И ОПЕРАТИВНО- СЛУЖЕБНОЙ ГОТОВНОСТИ!! ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ, МОЖНО ЛИ ПОСМОТРЕТЬ!! С УВАЖЕНИЕМ К ВАМ!!

@algolstudio

Жыл бұрын

К сожалению нет

В видео проблемы со звуком

@algolstudio

Жыл бұрын

Попробую исправить

Расстояние между машинами на остановке 10 метров? Это совсем не актуально. Всё изложенное в видео - это тыловые маневры.

@user-xd1su3sk3i

Жыл бұрын

@Алекс передок это сколько? И почему там не может быть колонн? Короче ерунду не говорите.

@user-xd1su3sk3i

Жыл бұрын

@Алекс и как тогда перевозить грузы? Что за чушь?

@user-xd1su3sk3i

Жыл бұрын

@Алекс просачивайте до первой ДРГ. Нужно увеличивать интервал в колонне, хоть до 1 км. Про боевое охранение не забываем. Такая цель не интересна артиллерии ввиду малой кучности, и ДРГ, в виду быстрого подхода боевого охранения.

@user-xd1su3sk3i

Жыл бұрын

@Алекс группами мелкими с большим интервалом между машинами, да, нормально. Ещё лучше со сменой скорости движения случайным образом, чтобы никто упреждение вычислить не сумел. Селюк и по плотной колонне пальнуть может и по одиночному транспотру - тут уж никак не застрахуешся.

@viktormironov4468

Жыл бұрын

При остановки колонны на ночь назначается человек следящий за направлением ветра дабы не угареть в салоне. Это бол шеф применимо к зимним условиям и весенне осенним. Естественно машины ставятся так что бы угарный газ не поступал в салон. При смене ветра машины переставляются. Это мне отец рассказывал. Монголия 1980.

Оценка два. Я в Сирии охерел делать бумаги на колону. А тут всё так просто. Как так не доложил о левых машинах, которые якобы тоже едут в колонне. А на самом деле стоят на базе.