小俣さんの運転は流石ですね。空冷ポルシェ、ポルシェシンクロの扱いを熟知しているとお見受けしました。対して伊津野さんの運転は…ですね。 シフトアップ＆ダウン時に軽く中吹かしを入れて回転合わせをきちんとする運転はポルシェシンクロ時代のポルシェをよく分かっているドライバーの運転です。 84カレラ1650万円！記録簿付の極上車が500万円迄で購入出来た90年代を経験した者にとっては非常に高いですが世界的に高騰してしまった現在は妥当な価格ですね。価格を小俣さんが発表する直前私は1700万円！と呟いていました😆 私が買えるなら伊津野さんが仰る様にホイールはノーマルの黒に、ダックテールはウイングレス、サイドデカールは剥がしますね。

小俣さんという方は911をよく理解しているドライビングですね。お上手です。

あれ〜前から思ってたんですか〜このショップの代表の方てビンテージガレージ湘南の社長と同一人物ですか？それともご兄弟〜親族彼方はメガネ着用だけど似てる！安いポルシェ👍😊✌️

空冷ポルシェはメーターの機構から走行距離は飽くまで参考までにだろ。まあ、良い車なら走行距離に重きを置く必要性は無いが。

確か84年式迄は右フロントフェンダーに埋め込みアンテナが付いていましたが…なぜか付いてませんね。 もしかしたら84年後期製造で85年モデルになる直前の過渡期なのかも知れませんね。

乗ってた者の感想として、この年式ならサビとミッションの入り具合、そして並行ものなら走行距離は 正直信用出来ないね。ホイル、ハンドル、ウイングなど交換してあるし再販は苦労するだろうな。 ９９３もそうだけど正直高過ぎる！

価格は良いお値段ですが、それくらいはするでしょうね、でも並行モンを褒めるって、、、笑　あと、走行距離少なすぎですね、色んな意味で問題ですね、、、

法外