Obejrzałem do końca.

Bardzo dobra i profesjonalna praca. Pozdrawiam !

Ogólnie wg mnie dobra robota jednak mam jedno "ale": po wsadzeniu wtryskiwacza nie dokręcają go na maksa przed wsadzeniem palca. Należy dokręcić śrubę palcami do kontaktu, wtedy wsunąć palec na miejsce aby usiadł dobrze we wtryskiwaczu i dopiero dokręcić wtryskiwacz. Nie robiąc tego ryzykujemy złe osadzenie stożka uszczelniajacego. Chociaż i tak wg instrukcji teoretycznie należy za każdym razem wymieniać palec 😂 ale kto to robi (chyba, że przed nami był jakiś rzeźnik i palec jest odciśnięty, zdążyło się kilka razy coś takiego zdemontować). Pozdrawiam kolegów po fachu 👍

Świetna robota 👍

👍

Witam, super robota, sam na co dzień TGLem 12.250 i miałem w lipcu przyjemność w trasie wymieniać turbiny, więc jest z tym co robić tym bardziej robiąc to przy drodze przy użyciu podstawowych narzędzi, ale udało się i auto śmiga a jak jest już temat wtrysków jestem ciekaw gdzie mogę kupić taką nasadkę którą przykręcaliście rurki od wtrysków i dzięki filmowi wiem teraz jakie muszą być luzy na zaworach, i jeszcze pytanko czy wkładając nowe wtryski muszą być zakodowane kompem. Super odcinek i może uda mi się dzieki wam otrzymać pożyteczne informacje. Pozdrawiam Rafał.

@truckgarage6958

10 ай бұрын

Witam. W Euro 5 wtryskiwaczy nie trzeba kodować, nasadka otwarta do rurek