Das sind Schaltwege. Bei Mercedes muß man den Knüppel vom Armaturenbrett bis zur Rückwand ziehen.
@type36664 жыл бұрын
Nice sound 👍✌️
@Hunter-il6lw3 жыл бұрын
😁 Da können sich die Armen Scania V8 Jünger Verstecken.
@rickybhattacharya62 жыл бұрын
I guess it's a V10 diesel.
@user-be8sg8im1e7 ай бұрын
4,6 7 😃
@justinbunte242 Жыл бұрын
Warum Doppel Kuppelst du nicht...? Geht Einfacher zum Schalten, Und Schonender Fürs Getriebe... :D
@fredjuergen243910 ай бұрын
Jahrzehnte lang Mercedes gefahren dazwischen volvo, daf, Scania, Iveco und man. Wegen man bin ich in Rente gegangen mein heißgeliebter Mercedes musste ja weg. Und von der noch manuell geschalteten waren Mercedes mir lieber und automatisiert war mir auch Mercedes lieber. Nur im neuen Actros Schalthebel an der Lenksäule das hat mir auch nicht gefallen, es war herrlich Arm auf der Lehne und an der Schaltung zu schalten du musst es nie den Arm zum Lenkrad führen
Пікірлер: 11
Gegen den Sound klingt ein V8 wie Spielzeug👍.
V10 power!
genau soooooo muss das sein ;))))))))
18,3 litre v10 doppel turbo mit 600ps!
Das sind Schaltwege. Bei Mercedes muß man den Knüppel vom Armaturenbrett bis zur Rückwand ziehen.
Nice sound 👍✌️
😁 Da können sich die Armen Scania V8 Jünger Verstecken.
I guess it's a V10 diesel.
4,6 7 😃
Warum Doppel Kuppelst du nicht...? Geht Einfacher zum Schalten, Und Schonender Fürs Getriebe... :D
Jahrzehnte lang Mercedes gefahren dazwischen volvo, daf, Scania, Iveco und man. Wegen man bin ich in Rente gegangen mein heißgeliebter Mercedes musste ja weg. Und von der noch manuell geschalteten waren Mercedes mir lieber und automatisiert war mir auch Mercedes lieber. Nur im neuen Actros Schalthebel an der Lenksäule das hat mir auch nicht gefallen, es war herrlich Arm auf der Lehne und an der Schaltung zu schalten du musst es nie den Arm zum Lenkrad führen