Сколько людей, столько и мнений. Плохо, когда человек понимает только себя, считая, что все ему должны. Спасибо за ролик, очень поучительно. Я, зная про "слепые" зоны, НЕ знал в каком положении моего автомобиля водитель большегруза меня не видит. Очень наглядно Вы это продемонстриповали.

Старая поговорка - у бегемота плохое зрение, но при его весе и габаритах это не его проблемы...

Ужас ужас, страшные кадры. Я не помню, чтобы нам об этом говорили на курсах. Про слепые зоны я узнала намного позже, чем села за руль. Такие ролики очень нужны и важны! Спасибо

Легковая машина для грузовой такое же хрупкое препятствие, как и пешеход для легковой. Из этого следует, что слабый сам должен беспокоиться о своём здоровье и безопасности. Пешеходы крутить головой, а легковушки не маячить в слепых зонах.

@user-uw9pv4hx9d

2 жыл бұрын

да в ПДД давно пора ввести пункты "нахождение около грузовых транспортных средств без особой нужды" и "непредотвращение угрозы, которая могла быть предотвращена" и штрафовать на пешие путешествия. Меньше народу за рулём - адекватней будут относиться к таким же.

@AleksLEST

2 жыл бұрын

@@user-uw9pv4hx9d правильно! И в УК ввести статью "Сам(а) виноват(а)". Конституцией уже подтёрлись, осталось всё остальное переписать)))))

Я почему-то весь грузовик считаю сплошной "мёртвой зоной". Опережаю только слева, если есть такая возможность, если же такой возможности нет и я нахожусь справа от него и по каким либо причинам не могу ускориться - тогда стараюсь максимально быстро отстать от него.. И ещё, это с поворотом направо если спереди вижу грузовик и он левее меня никогда не игнорирую сигналы поворотника - им ведь не всегда с правой полосы можно в поворот влезть - часто места не хватает, так вот в такие моменты стараюсь держаться от него в паре - тройке метров сзади Как-бы кто там не сигналил, что мол место есть - едь, жду пока он повернет, ну или просто прямо поедет и такое бывало /видимо поворотник забыл выключить/ ВСЁ ПРОСТО - У МЕНЯ ЖЕНА И МАЛЕНЬКИЙ РЕБЁНОК И ПОТОМ ЧТО Я КОМУ ДОКАЗЫВАТЬ БУДУ - ПРОЩЕ П Р О П У С Т И Т Ь. Спасибо, что

@luckyprofit8231

2 жыл бұрын

Дочитали

4:05 так то мусоровоз по своей полосе ехал. это легковой куда то полез под него сам...

Спасибо за ролик!) Многие водители легковушек просто не знают об этом. 👍

Благодарю за видео. Полезно! Сам 15 лет за рулём. Также как в комментарии тут писали, про слепые зоны знал, а вот где конкретно она расположена, - нет. Ещё раз спасибо! Кстати лайфхак для водителей большегрузов. Установить камеру в слепую зону. Тогда точно всё будет видно. Единственное она быстро загрязняться наверное будет.

@user-uw9pv4hx9d

2 жыл бұрын

Если едешь без фар и звука, то шансы увидеть - вообще минимальны поэтому не забываем про личную заметность и в радиусе 3-5 метров - стараемся не лезть без нужды, ну а если есть нужда - то даём увидеть себя, и потом маневрируем, иначе очко.

Я с вами обсалютно согласен надо дружить с головой и не испытывать судьбу ( слепые зоны это фундаментальная проблема и не помимать этого и лезть туда это всё равно что прыгнуть с 20 этажа) есть даже такая поговорка "когда вас будут хранить знайте вы были правы"

Все правильно про слепые зоны , я однажды попала в эту зону у фуры , он меня чуть чуть не подвинул, я начала сигналить , так он меня мог так смять. Я была удивлена , почему же он поворачивает и смещается в мою сторону ? А потом мне один дальнобойщик объяснил в чем дело., водитель фуры меня просто не видел. Но мы стояли в пробке , он видел, что впереди и взади стоят автомобили, а я как раз в слепой зоне ... И я на всю жизнь запомнила ,что рядом с фурой лучше не ездить))) , а если и оказаться рядом , то близко к ним не вставать))). А особенно на трассе когда опережаешь , не много трушу , они такие большие)))Так и на легковых если не посмотришь в слепую зону можно подвинуть кого нибудь , а тут такие махины. Спасибо за видео. Всем здоровья и хороших дорог!!!

"Думайте не только за себя, но и за тех, кто может принести Вам неприятность! На дороге надо сотрудничать, а не доказывать свою правоту!" - золотые слова!

@Scania_R580

9 ай бұрын

Обычно у тех кто доказывает свою правоту, машины все битые.

@MichelleDeni

9 ай бұрын

⁠@@Scania_R580, у меня в соседнем дворе стоит побитая брошенная Гранта. Относительно свежая. А запомнила я её потому что когда - то водитель этой машины меня то ли подрезал, то ли хотел обогнать, короче, что-то хотел мне доказать. Редкий случай, когда видишь, как карма настигает таких.

100 процентов, взаимное уважение и понимание ситуации на дороге. Удачи.... С ув.Игорь

Спасибо вам Сергей за очередное отличное видео,я лично с грузовиками большими к ним не приближаюсь пусть лучше медленней доехать куда надо чем оформлять дтп еще дольше

Как всегда все по делу. Спасибо! Для себя решил - держусь от фур подальше. Если они перестраиваются, то пропускаю их на расстоянии.

Кжись пора оснащать машины (все) системами подсвечивания слепых зон с обратной связью. Как только что-то в слепой зоне, надо включать проблестковый или подобное устройство для оповещения ситуации для обеих сторон! Камеры для слепых зон как вариант.

Отношу себя к третьей группе водителей, но иногда "переклинивает", поэтому спасибо большое за напоминание и подборку видеороликов!

У нас в СПб есть автоклуб, там как раз инструкторы по ЗАЩИТНОМУ вождению. Чрезвычайно толковый предмет. Спасибо, что заговорили о нем.

Был в той самой «бесбашенной» легковухе. Просто ехал по своей полосе по очень многорядной дороге. Фурист начала перестраиваться, хотел уйти от него вправо на соседнюю полосу, но в тот момент было занято. Постфактум понимаю, что нужно было оттормозить, но времени глянуть в зеркало не осталось, получил удар, меня закрутило, и по итогу въехала еще одна тачка в меня. Благо что только одна, движение было плотное. Фурист с ходу начал орать на меня, что я мол летел и тд и тп. а я ехал +- пару км от скорости фуры. Я понимаю что слепая зона, но и я не виноват, что он не видит, конструктивная недоработка или еще что там, я просто ехал прямо по полосе, никого не трогал, пдд соблюдал.

Спасибо за полезный видеоурок!

👍👍👍👍 Надеюсь после такого объяснения, многие поймут, как правильно вести на дороге., особенно с большегрузами. Ну и водители фур, тоже бывают с ку-ку. Бесят ещё те, кто установил диодные фары, линзы, не настроят и слепят в темное время суток, едишь и нихрена не видишь, хорошо полосы отсвечивают, и вот сзади один урюк на фуре подпирает и все, дал знать чтоб дистанцию увеличил, он мне еще сигналить начал. Его пропускаю, иди обгоняй, нет едит за мной.

"Простигосподиженщина" о чём можно говорить с такими "людьми"?

@TheNovokshonov

2 жыл бұрын

Воооот! Специально этот комментарий озвучил. И, понятное дело, не согласен. Жду, когда в его адрес полетят камни

От них нужно держаться по дальше.

при современном развитии техники поставить камеры по бокам недорого и гораздо удобней чем куча зеркал

Спасибо большое за обзор! Очень актуальная тема!

Как мне не хватает такого педагога, и такого обучения.

Так же во воемя обгона фуры на трассе нужно помнить, что есть вероятность "затягивания" автомобиля под большегруз, так как вдоль его борта отбразуется область разряженного воздуха.

@TheNovokshonov

2 жыл бұрын

Если ветер со стороны фуры, то до обгона вы сопротивлялись ветру, слегка напрягая руль в сторону ветра. Попадая в область отсутствия ветра (когда равняетесь с фурой и скрываетесь от ветра, как за стеной) ваш руль дает о себе знать, машину кидает в сторону фуры, затягивает. Надо учитывать боковой ветер, когда идете на обгон, и быть готовым к такому "затягиванию". Очень часто такое "кидание" в сторону ощущается при встречном разъезде с фурами. Всё это характерно при наличии бокового ветра. Следите за макушками деревьев, это хорошая подсказка

Тут как в фильме "Мимино"... "...Эти жигули непонятно чем думают? Под ногами крутятся, крутятся..."

Я ' пррстигосподиженщина' , имею легковую машину и большегруз. Зная какая это тяжёлая работа, очень уважительно отношусь к большегрузам на дороге. И очень осторожно .

@TheNovokshonov

2 жыл бұрын

Слушайте, а ведь неплохой Термин получился ))) Улыбнулся! "Пррстигосподиженщина". Надо флешмоб на это устроить )))

Здравствуйте. Я первый раз слышу про защитное вождение. Меня как профессионала научили водить предвидя возможное дтп, и я обязана пытаться избегать аварийную ситуацию только на курсах водителя трамвая. А ведь это должны внушать абсолютно всем водителям, а не только тем, кто вождение сделал своей профессией.

Не надо перекладывать свою безопасность на других, будьте сами осторожны!))

Хороший ролик, полностью согласна с автором. Я ещё водитель со стажем меньше двух лет, и лучше опоздаю куда-то, но пропущу

Спасибо!

Всегда стараюсь держаться подальше от грузовиков. Даже если у них лопнет колесо, легковушке не хило достанется

Всё это давно известно,но водители большегрузов зачастую просто злоупотребляют габаритами и массой своих автомобилей."Кто больше-тот и прав".И камни из под колёс летят(потом ничего не докажешь) и маневрируют как хотят,без всяких "слепых зон" могут спокойно уделать легковушку."Слепые зоны"-не оправдание,они есть у всех машин,но когда ты знаешь,что в тебя может влететь примерно равный по массе автомобиль,не два,а десять раз посмотришь,себя же,родного,жалко.А водила на грузовой знает,что максимум-машину повредят,а его задница не пострадает.А оправдание-как дырка в одном месте-есть у каждого.

согласна с вами на миллион% .

Блин, жесть. Большегрузы сами по себе весьма опасны, но если ещё и за рулём неадекват - жди беды.

Всем Здравия и Здравомыслия. Слава Роду. Слава Нашим Перво Предкам.

Странный пример с мусоровозом. Причём здесь он и слепая зона? Он никуда не перестраивался! Легковушка сама прижалась к нему.

@TheNovokshonov

2 жыл бұрын

Так про неосторожность легковой и рассказали. В назидание всем легковым, будьте внимательны рядом с большегрузами

Сергей класное видео! О чем запилишь в следуйщий раз?

@TheNovokshonov

2 жыл бұрын

Ну так задавайте тему, рассмотрим )))

Стараюсь от грузовиков держаться по дальше....

Я вообще боюсь грузовиков и говорю: берегись кабины грузовика!

Страшновато становится, когда большегрузная фура висит сзади на хвосте несколько километров на малой дистанции от моей машины. Умышленно потихоньку снижаю скорость, чтобы пропустить её от греха подальше.

Надо стараться ездить в шахматном порядке. Особенно на кольцах.

может проблема больше в конструкциях грузовых машин? пора менять что то? а не обвешиваться зеркалами как елка под НГ?

Сдесь еще надо уточнитб или дополнить, что слепые зоны есть не только у евро фур но и автобусов и у американских тягачей и они могут серьезнл отличаться

Уже давно есть зеркала, которые выведены далеко вперед

А я здесь не причем, совсем здесь не приЧЕМмм!!!

Почему слепые зоны до сих пор существуют ?!, если видеокамеры стоят копейки в сравнении с самим большегрузом , складуется такое впечатление , что вы сами от этих самых слепых зон избавится не желаете

полезное видео

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Жесть!

Согласен, но нужно либо производителей, либо дилеров, либо владельцев грузовых обязывать устанавливать "гирлянду" зеркал, позволяющих видеть, что рядом с правым углом бампера и дверью. В них нужно смотреть ТОЛЬКО перед перестроением

@Dmitriy_35

Жыл бұрын

Ага установил и перекрыл обзор спереди справа чуть дальше бампера. Да и в гирлянду не все видно, особенно в темное время суток во время дождя, а еще черех нее может слепить светом от попутных машин или светом рт фонарей, рекламы и тд.

в последнем видео грузовой просто догнал легковушку,

Проблема действительно существует. Почему с завода не ставят камеру в правое зеркало? У меня, например, на субару форестер в правом зеркале камера. Понятно, что эта камера для удобства парковки. Ну так нечто подобное можно установить на фуре. Также есть система слепых зон. Когда в слепой зоне находится машина, у меня сразу мигает у основания зеркала яркий светодиод. Только слепой не заметит. Очень полезная система. Ну так в чём проблема нечто подобное устанавливать на фуре? Удорожание? Ну так фура стоит, как чугунный мост. Будет стоить чуть дороже, ничего страшного. Главное безопаснее на много будет...

неужели сложно установить камеру для слепой зоны?

Блин... Я даже на легковую себе доп зеркало справа прицепил из-за слепой зоны, которой больше нет. Никакое внимание не рассеивается. Первый взгляд в общее зеркало на соседнюю полосу вдаль, второй на соседнюю полосу напротив заднего бампера/заднего крыла (та самая бывшая слепая зона). И не надо больше оглядываться через плечо. Это всё отговорки. Единственная действительно слепая зона у большегруза - за ним. Но она важна только при заднем ходе.

@TheNovokshonov

2 жыл бұрын

Так то у грузовиков справа 4 зеркала. И все с разной степенью панорамирования

Если зашёл разговор о ценах бампера и обвесов, то зайдите на Алик и поищите камеры обзора. В чём проблема? Монитор хоть на руль себе привинтите и смотрите свои слепые зоны хоть засмотритесь. Вопрос максимум десятка-двух тысяч. Понятно, что не надо в слепые зоны лезть и нужно себя обезопасить. Но с другой стороны, если ты считаешь себя профи и тем более водишь собственный большегруз и не предпринимаешь мер, чтобы обезопасить других участников движения от себя, то это уже вопрос нежелания обезопасить свою ответственность перед другими. И опять же, водителю легковых авто, если уж оказался по каким-то обстоятельствам рядом с большегрузом или в слепой зоне, надо мониторить его поведение, уступать, сигналить в слепой зоне, а не просто щёлкать клювом.

Купил я значит права... Да, не сдавал, но пох... Почему у меня, человека который ездил и без прав, и щас с купленными, есть какой то защитный инстинкт? Я плохо знаю ПДД, но отлично понимаю как надо действовать в какой бы то ни было ситуации. Не раз уходил от возможных ДТП, и не раз попадал в тупые ситуации. Но бля... Лезть под грузовик, серьезно? Поворотники вообще походу у половины водителей поломались или исчезли. Обычный этикет как "поморгать" когда впустил, тоже забывают мрази. Ну с какой то стороны даже хорошо что такие вот индивидуумы попадают в такие ситуации, все равно их орех больше них*ра особо не воспринимает.

lда, либо обгоняй либо пропускай

Сергей Викторович, пейсатель, что учит жизни дальнобоев, по всей видимости не понимает, что вероятность аварии всегда ненулевая. И увеличивать оную вероятность понтами , что вы мол сели за руль большегруза и по-жизни всем должны - это ущербная гражданская и общественная позиция. Ибо вероятность ДТП увеличивается . И что характерно, если перед вышеупомянутым автором вывалится на пешеходном переходе нечто закапюшоненное, с затычками в ушах , во всём немарком - то автор всенепременно начнёт орать, что каждый должен заботиться о собственной безопасности. Я так думаю.

Лсд

Они не дают спокойной езды, в СССР их не было , получал удовольствие от езды по трассе.

@KotYaruch

2 жыл бұрын

В СССР не было грузовиков?

@TheNovokshonov

2 жыл бұрын

На моём грузовике даже правого зеркала не было. Как вспомню, так страшно становится. Так и начинал

Есть дополнительные зеркала и камеры кругового обзора, море датчиков движения и хватит о мертвых зонах сказки тереть. Хозяин машины должен позаботиться чтобы этих зон небыло.

@TheNovokshonov

2 жыл бұрын

А водители легковых за эту тему думать не обязаны. Я так понимаю, что под метровыми сосульками с крыш Вы тоже свободно гуляете. Ведь это забота ЖКХ, они ответственны за Вашу жизнь

@user-ux4du1pk1x

2 жыл бұрын

На фурах либо алкаши наёмные либо бакланы жадные.

Во всех показанных ДТП виновата фура, вернее дятел за ее рулем!

@TheNovokshonov

2 жыл бұрын

Не во всех. Смотрите внимательно, легковые тоже лезут под фуры