動画を見てしまい込んでいた171を引っ張り出したくなりました。探すの大変だけどw ガウォークのカッコ良さは異常ですね。

改めて変形シークエンスを見ると胴体部の変形機構にSv-51との共通点が多いですね。 G.G.社に旧反統合勢力系の設計陣が所属している設定をVFの差別化で巧みに表していて凄い。

@mark-h

5 ай бұрын

機首付近の畳み方はSV-51 と似ていますよね。 外観はVF-17 の発展型ですが、中の構造や性能は別物で、操作性が良いので量産機になっているという設定があったり、そういうのも面白いですね。 コメントありがとうございます！

Cannot wait to get my hands on this warhorse of the Macross universe!

@mark-h

6 ай бұрын

The machines in the Macross world are really cool. Thank you for your comment!

171良いですよね。 17Sの方がファイターにした時、 機首が短くてステルス機という 感じが好きだったりしましたが、 まあ戦闘機が変形してる世界で 今の形状で発見し難いとかは 無くなってると思うのでステルス 形状に拘る必要はないと思いますが😅 でもthe量産機という感じで171も 好きですが。

@mark-h

6 ай бұрын

VF-17はカラーリングも含めてステルス機のF-117もチーフでしたからね。 マクロスの世界ではアクティブステルス機能と言うのがあるので、形状を完全にステルスにする必要がないということらしいですね。 外観はVF-17に似ていても中身（性能など）は全く別物で量産機向きだということです。 コメントありがとうございます！

そういやマクロス7放送当時、結局VF-17の変形パターン知らなかったので今回始めて知ったｗ 多くのVFはコクピットシートが中で90度回転するのに対し、17系はコクピットがブロックごと回転するんだね 斬新な変形だったんだな しかしこれほどの変形でアクションポーズも自在(開脚以外)とは、バンダイ脅威のメカニズムだなぁ

@mark-h

5 ай бұрын

VF-17 は形状も独特ですしね。 コクピットがそのまま真っすぐなのはパイロット的に理想でしょうね。 この商品の初販売は10年以上前なので、今のDX超合金技術ならば開脚も改善出来そうですね。 リバイバルVer.では構造的な改良はなかったです。 コメントありがとうございます！

最近、初めて開封して変形させてみましたが、尖った部分があって2、3回手に刺さりました。あと、取説がファイター～バトロイドの流れでしか、説明されてないので、ファイターに戻す時の、肩、肘の関節の角度や形状の正解が分からなくて、綺麗に戻らない、世話の妬ける子ですね！

かっちょイイです．．が、 パーツ破損しないか はらはら ドキドキ しながら 観てました。

@mark-h

6 ай бұрын

変形でパーツの動かし方がかなりタイトで実際ハラハラしています（笑） そこは伝わったのですね^^; コメントありがとうございます！

めっちゃかっちょいいバルキリーですね！ でも、胸部バルカンが竹美バルカンにしか思えなくてそこを、ぐにぐにいじってるの😂

@mark-h

5 ай бұрын

デザインはとてもカッコいいVFです。 コメントありがとうございます！

そう言えば何気に意識してなかったけど、原型機のVF-17はガンポッドが脚部に格納されてたがVF-171以降は外部懸架式になったんだな。

@mark-h

6 ай бұрын

VF-17はガンポッドは脚部に収納する設定でしたね。 やまと製のVF-17は収納再現も出来た優れものです。 機会あればレビューしたいです。 コメントありがとうございます！

オズマとの対峙や最後真っ直ぐ上に飛んで爆散したイメージしかない(個人的に)アルトきゅんのEXですね😊アルト機、ルカ機、マルヤマ機と発売したあの頃の勢いが懐かしい。オリジナルと比べるとカラーリングどうですか？断然リバイバル版のほうがカッコイイですか？参考にさせて下さい。

Did bandai manage to fix those shoulder triangle and leg issues???and loose hips

いつも拝見してます。かっこいい機体ですね 。 このフォルムでマクロス7のVF-17を発売して欲しいと思いました。

@mark-h

5 ай бұрын

VF-17はだいぶ前にバンダイとやまとが商品化していますね。 やまと製の1/60 VF-17 は所持しているので、今年こそレビュー出来たらと思っています。 コメントありがとうございます！

マクロス７の時はVF-17は微妙に見えてたのに、VF-171はいいのですよね。まさにVF-11の後継機です。

I brought my transformers from Korea store . It was SKY FIRE love it because had the same design works and joy of adding knowledge to it. SKY FIRE had a red strip. I picture it was the fuel intake of methane Hydrogen and carbon compound burning hydrogen gas inside SKY FIRE jet engines I know its cold in space .so steam from hydrogen fuel cells. And Elericroysis for gas elements. To power SKY FIRE thank you Yellow light people for creating .🙄😏🤓😷😁😀😊☺️🙂😇🤗🤔😍😎😉

自分が今まで触った超合金バルキリーの中でも相当タイトかつ胴体が難解な変形で、ちょっと人選ぶなぁーという印象でした。 ドラケンにかなり近い感じしますw でもファイター時はカッチリどころかガッチリ固定されて戻し変形が決まるとホント気持ちいい😊

@mark-h

6 ай бұрын

変形のステップはドラケンⅢよりかなり少ないのですが、パーツ同士がタイトで気を使います。 正しく変形出来れば非常にカッチリします。 ファイター形態は秀逸ですね。 コメントありがとうございます！

VF-171EXって初めて見た。 どことなくパトレイバーっぽい。

@mark-h

5 ай бұрын

色とかパトレイバーに似ていますね。 コメントありがとうございます！

今時のバルキリーは格好宜しいなぁ

@mark-h

6 ай бұрын

このVF-171はVF-25同様にGCで厳密に変形機構も構築されているので、細身で2次元の嘘はないですけど、カッコいいデザインだと私も思います。 コメントありがとうございます！

Dear Santa...

Eh, now Bandai makes Macross?? What happened to Hasegawa licensing???