Удерживать кнопку в процессе подкачки, жеесть

Он для подкачки расширительного бачка в котле отопления.

Неплохо бы поподробнее о времени накачки, имеется ли в характеристиках объём прокачиваемого воздуха в минуту?

😆 за всё время съёмок ни один аккумулятор не пострадал. Плохо что 12в а не 18. А так бы взял.

Есть такие насосы на в 18 вольтовой линейке Макита?

@MakitaPTools

3 жыл бұрын

День добрый! Ожидаем, должен в ближайшее время появиться

Вот если бы была возможность подключения к сети авто..... А так, надо контролировать уровень заряда аккума и или возить зарядку с собой. Иначе встанешь на трассе,хвать, а аккум-то разряжен....

@user-ps9ky3wk9s

4 жыл бұрын

таскать собой акум да еще подзаряжать, зимой вообще можно выкинуть, акумы сядут, это бред полный. проще взять обычный насос и не парится. и без подключения к сети авто толку от нее нет

@user-qk1fo2so1o

4 жыл бұрын

@@OldWood314 А вот почему собственно предлагается выбор "из двух зол"? Или аккум или сеть? Я-то вообще за многовариантность. Скажем предусмотреть питание насоса как от аккумулятора,так и от сети авто, а еще и от сети 220. Вот это был бы вариант.

@gir327

3 жыл бұрын

Проблем то нет.там же ток постоянный ,надо то приколхозить резетку в прикуриватель и штекер вывести из насоса

По задумке хорошая игрушка, чуть не купил - хорошо зашел в ютюб и посмотрел обзоры. Простите, но без фиксирующей кнопки - это хлам! Явный просчет инженеров: есть автоотключение по достижению давления, но при этом всю дорогу надо кнопку держать - вы серьезно? Вместо фиксатора кнопки можно было использовать выключатель по типу раз нажал - включил, второй раз нажал - выключил. При такой реализации - в топку.

Полный отстой, зачем нужен аккумулятор если в машине есть аккумулятор, и переплачивать за это деньги. К тому же это что за работа 5 минут пашет, 5 минут отдых. Эта игрушка только для велосипеда, а не для автомобилей