마일리지발권 세금과 유상발권시 적립될 마일리지를 고려해도 마일리지 사용 가성비는 99%경우 일등석>비즈니스석>이코노미>좌석업그레이드 입니다. 직접 발권한 일등석 티켓팅과 가성비 비교영상 kzread.info/dash/bejne/k3aC0LyomqzOZM4.html 물론 탑승을 통해서 꽁으로 얻은 느낌의 마일리지라면 이코노미발권을 하실 수도 있겠지만, 마일리지 적립되는 카드를 쓰시거나 별도의 비용을 들여서 마일리지를 구입하셨다면 최소 비즈니스 이상 발권을 하시는게 낫다는 점 명심하세요! 이코노미를 타시려면 그냥 캐시백이나 할인 되는 카드 쓰시고 그걸로 현금 모아서 유상발권 하시는게 훨씬 낫습니다! 업그레이드는... 출장이라 회사돈으로 이코노미 가시는 거를 개인적으러 업그레이드 하시는 게 아니라면 웬만하면 하지 마세요ㅠㅠ

@jesuispauldecoree

Жыл бұрын

이 영상 내용, 지금도 유효한가요? 아니면 대한항공 마일리지 정책 바뀌면서 무효하게 되었나요?

@XiJinpingdoo

Ай бұрын

요즘 항공권 값이 올라서 다시 재정비해야할듯요

와 ㅋㅋㅋㅋ 이런거 생각해본적 없었는데 ㅋㅋㅋ 충격 ㅋㅋ 자세한 설명 비교 감사합니다! :):)

아주 중요한 부분이 빠져있습니다. 누구나 마일리지로 항공권을 구입하고 싶지만, 매진입니다 거의 언제나. 내가 원하는 날짜에 비지니스를 마일리지로 구입하는 거 자체가 거의 하늘의 별따기에요. 왜냐면 항공사는 비지니스 석의 극히 일부만 (한 4자리?) 마일리지로 가능하게끔 오픈해 놓고, 나머지 자리는 전부 정식 비용을 지불한 고객에게만 판매하고 있거든요. 그러니까 마일리지는 넘쳐나는데, 내가 원하는 날짜에 여행가고 싶은 사람은 승급좌석이라도 가능하다면 사게 되지요. 제가 항상 그래요.

@hdwoo7306

10 ай бұрын

옳습니다!

@ljk8706

10 ай бұрын

맞아요 이게 진짜 중요한 내용임. 특히 예전에는 안그랬는데 요즘들어 마일리지 좌석이 더 없는것 같아요. 요즘마일리지는 게다가 유효기간도 있기때문에 어쩔수 없이 승급이나 이코노미쪽으로 눈을 돌리게 되는데 요즘은 이것도 줄어드는거 같더라구요…

와. 설명 대박이네요. 오늘 처음 영상 접했는대. 지난 영상들 이것저것 서치해서 보고 있습니다. 배울점이 너무 많아서 앞으로 도움 많이 받을것 같습니다. 항공기종 알아보는것도. 굿팁이었어요. 몇일뒤 탑승할 항공 미끄럼틀비지니스네요. ㅎㅎ

시원시원하게 설명 잘 해주셔서 좋아요! 또 이런 영상 부탁드려요^^

@ddoddunam

5 жыл бұрын

감사합니다 :) 여행에 도움이 되는 영상은 제 채널에 많으니 시간 되실 때 한 번 들리셔서 둘러봐주세용 :D

이게 시즌별로 다른거 같어요. 성수기에만 여행이 가능한 사람은 발권보다는 업글이 이익이긴 합니다. 저렴한 표로 갈수 있는경우는 전혀 다르겠죠~~ 많은 도움 받고 있습니다^^

오오...정말 이해하기 쉬운 영상이네요....... 감사합니다 ㅎㅎㅎ 열심히 마일리지모아서 비즈니스만 타고 다녀야겠네요 ㅎㅎㅎ 퍼스트는..ㅎ

@ddoddunam

5 жыл бұрын

전 퍼스트!를 타려고 모읍니다ㅎㅎ 아무래도 가성비도 좋고 일등석 이럴 때 아니면 언제 타보나 싶어서ㅎㅎ 모두 목표한 대로 열심히 모으고 신나게 여행가면 될 거 같아요 :D 마일리지 부자되세요~

회사에서 이코노미항공권 금액 지원해서 출장가시는분들은 본인마일리지 추가해서 업그레이드 하는건 나쁘지않은거같은데 그외구간 절대비추

무심코 봤는데 좋은 정보 감사합니다. 업무상 매달 해외출장이 있어서 마일리지는 쌓여가는데 이걸 어떻게 제대로 쓸지 도움 많이 받았습니다

@ddoddunam

5 жыл бұрын

답이 늦어서 죄송합니다! 영상의 제 의도가 잘 전달돼서 도움이 되셨길 바랍니다!

@user-jf8lq4cz5o

5 жыл бұрын

나도 이런 업무할걸... 쩝

제가 항상 계산해보고싶었는데 귀찮아서 안했던걸 직접 해주셨네요 감사합니다! 공대생느낌으로 ㅋㅋ 퍼스트까지는 못모아도 비즈니스클레스정도는 발권을 해야겠네요!

@ddoddunam

5 жыл бұрын

공대생은 아니지만 여기서 공대생은 칭찬의 의미 같으니 감사합니다 :) 비즈니스 정도는 끊어야ㅎㅎ 가성비가 좋습니다~ 편도신공 이원발권도 활용하시고요!

@mapohaechi

5 жыл бұрын

또 떠나는 남자 저는 경험이 중요하다고 생각해 해외여행 자주 가는데요, 그 흔한 홍콩 스탑오버도 한번도 해본적이 없어요 ㅜㅠ 또떠남님 채널 열심히 보고 공부해야겠어요!!!

@ddoddunam

5 жыл бұрын

@@mapohaechi 공부하실 수 있도록 좋은 컨텐츠 많이 올릴게요!

처음부터 끝까지 유익했습니다 구독하고 다른영상들도 정주행 하러 갑니다!!!

감사합니다 많은 도움 되었어요!

@ddoddunam

5 жыл бұрын

도움이 되셨다니 제가 영광이네요! 종종 놀러와주세요 :)

미국 시골에 사는 저는 (미국에서만 두번 갈아타야 한국 갈 수 있는 곳^^) 나름 마일리지로 이코노미 끊어서 혜택본거 같아요. 이 영상 내용은 여행을 많이 다니시는 분들에게는 꿀팁일 것 같아요.

좋아요 버튼 10개 정도 드리고 싶어요 ㅠㅠㅠㅠ 너무 감사합니다. 열심히 모은 마일리지로 전 이코노미 끊고, 부모님은 현금 + 비즈니스로 업그레이드해드린 호구x2 였었지만 ㅋㅋㅋ 이제는 탈출할 수 있겠네요.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

좋아요10개라는 말 만으로도 좋아요 10개 이상의 마음이 전해지네요! 감사합니다~ 이왕 모으는 마일리지라면 더 경제적으로 합리적이게 사용하시면 좋을 거 같아요 :)

이해할 수 있을까 해서 스샷만 해놓고 안봤는데 되게되게 쉽게 설명해주시고 이런 정보 처음 들어봤어요 주변에 마일리지 쓰는 사람이 없어서 모으기만 하지.. 감사합니다! ㅎㅎㅎ 잘 보고 가요

@ddoddunam

5 жыл бұрын

스샷해놓고 기억해놓으셨다가 또 봐주시다니! 감ㄴ사합니다 :) 도움이 됐기를 바래요!!ㅎㅎ

너무 잘 봤습니다. 삼포적금 검색하다가 들어왔는데 정말 유용하게 잘 봤어요~ 영상 구독하면서 공부하겠습니다 ㅎㅎ

@ddoddunam

5 жыл бұрын

도움이 되셨다니 다행입니다 :) 좋은 영상으로 찾아뵐게요 종종 들러주세요!

좋은정보 감사합니다 유익한 방송이네요

@ddoddunam

5 жыл бұрын

유익하게 시청해주셔서 감사합니다 :)

분석을 해주신거네요 말씀도 차분히잘하시고 좋은정보 감사해요!

@ddoddunam

5 жыл бұрын

시청해주셔서 감사합니다 :)

마일리지 어떻게 사용해야할지 잘 모르는 사람한테는 엄청 유용한거같아요! 감사해요

@ddoddunam

5 жыл бұрын

도움이 되셨길 바랍니다! 시청해주셔서 감사해요 :)

자막이 추가되다보니 이해하기 훨씬 쉽네요! 작업하는것도 만만치않게 힘드셧을텐데 잘 보고 갑니다.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

시청해주셔서 감사합니다:D

우와 완전 신세계에요! 저는 그냥 마일리지만 열심히 모아서 좌석업그레이드 하느니 그냥 일반 이코노미 공짜로 타고 가야겠다는 생각으로 모으고 있었는데 이 영상을 보니 신세계이네요... 그런데 제가 자연스럽게 소비하면서 발생된 마일리지로 이코노미로 가느냐, 아니면 삼포적금같이 돈을 주고 마일리지를 사서 비즈니스로 가느냐 고민이 되네요 ㅜㅜ 저한테는 정말 유익한 영상이였어요!! 앞으로도 많은 정보 공유해주세요 :)

@ddoddunam

5 жыл бұрын

댓글이 너무 늦었네요ㅠ 마일리지 항공 여행 관련 영상들 하나하나 올리고 있으니 지켜봐주세여 :) 감사합니다!

새로운 내용 얻어 갑니다. 좋은 내용 땡큐!

@ddoddunam

5 жыл бұрын

감사합니다 :D

궁금했었는데 쉽게 가르쳐주셔서 감사합니다. 유익한 정보였어요.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

유익하셨다니 다행입니다! :)

좋은 영상 잘 보고 구독하고 갑니다~ :)

재밌게 잘봤습니다 :D

@ddoddunam

5 жыл бұрын

재미있게 봐주셔서 감사합니다 XD

이해가 쉽네요! 또떠남 영상보고 오늘부터 삼포적금 시작했습니다! 고고!

@ddoddunam

5 жыл бұрын

답이 늦었네요ㅠ 제 채널이 도움이 되셨길 바랍니다!

마일리지로 미국 왕복 이코노미로 발권하려 했는데 님영상 보고 일등석으로 편도 끊기로 했어요 감사. 감사 덕분에 팔자에 없었던 일등석 타보게 되네요 감사합니다 도움이 크게 되었어요

@ddoddunam

5 жыл бұрын

도움되셨다니 다행입니다! 즐거운 여행 되세요~

대박....저런 가치 차이가 잇는지 몰랏네요! 중요한정보 감사합니다.

또떠남 요색남!! 요색히두뇌섹시해!!🤩

좋은정보감사합니다!ㅎ 마일리지 열심히모으고있긴한데 좌석업글에대해 다시한번생각해보게되네요ㅜㅜ

@ddoddunam

5 жыл бұрын

ㅎㅎ좌석업글은 되도록 하지 않는게 좋긴 합니다ㅜㅜ

좋은 자료 감사합니다 꿀팁

@ddoddunam

5 жыл бұрын

감사합니다 :)

20만유튜버는 이유가있네여👍

좋은정보나,개인에 따라 취향에 마추어 타는것도 좋을것 같습니다. 이코노믹3번=퍼스트 클레스 1번. 개인적으로는 이코3번을 선호 합니다. 하여간 정보 감사합니다.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

탑승으로 모은 마일리지는 이코노미 열 번 타셔도 됩니다ㅎㅎ 다만 일부러 사거나 카드사용등으로 모은 마일리지는 그렇게 쓰면 매우 아깝다는 거죠ㅜㅜ 저도 이코노미 잘 타고 다닙니다~

이해쏙쏙가네요! 감사해요

@ddoddunam

5 жыл бұрын

도움이 되셨다니 다행이네여 :D

와우 처음보고 완전 감탄입니다

@ddoddunam

5 жыл бұрын

좋게 봐주셔서 감사합니다 :) 자주 들러주세요!

후.. 저에요 마일리지로 유럽 좌석업글한 사람.. ㅜㅜ 더더 많이 배우고싶네요~ 올려주시는 동영상 자막 등의 전체적인 편집이 눈에 잘 들어오고 보기좋아요! 많이많이 올려주세요~

@ddoddunam

5 жыл бұрын

댓글이 너무 늦었네요! 마일리지 항공 여행 관련 영상들 하나하나 올리고 있으니 지켜봐주세요! 감사함니다 :)

꿀팁감사해용!! 잘 알 수 있을지 모르겠지만 삼포적금 시적해보려구용!!

@ddoddunam

5 жыл бұрын

안어려워요ㅎㅎ 필요하시다면 하시는게 좋습니다!ㅎㅎ화이팅

영상 논지 파악 못해서 딴지걸고 비꼬는 댓글 많이 보이는데 하나하나 친절하게 답글 달아주시는거 멋있으시네요. 유익한 영상 감사드려요.

안녕하세요 ! 또또남님 ㅎ 영상더 보려고 구독눌렀습니다. 영상외의 질문인데 들고 계신 마이크 뭔지 알 수 있을 까요 ?

항공권 1+1 되는 카드를 사용하면 최고의 효율이 되겠네요.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

1+1 되는 카드가 좋긴한데, 1+1을 위해 사야하는 항공권 티켓이 높은 클래스의 티켓 밖에 안되는 경우가 많아서 생각보다 가격 세이브가 많이 안 되는 경우가 많더라고요~ 2장 티켓을 1장 가격으로 산다기 보다는 1.5장 가격으로 산다고 할까요~ ㅠㅠ

최고의정보네요 ㅎ

@ddoddunam

5 жыл бұрын

감사합니다 :)

가격 비교를 잘해봐야 합니다 비즈니스 업글이 항상 안 좋은건 아닙니다 가끔 가성비 괜찮게 나옵니다

근데 사람에 따라서 다른듯 저는 퍼스트 클래스 한번 탈 걸로 그냥 이코노미 여러번으로 다른 나라 여행가는게 더 나을 거 같은데 ㅎㅎ 경험이 더 생기는 거잖아요! 무엇에 우선순위를 두느냐에 따라 다른 거 같아요 ㅎ

@ddoddunam

5 жыл бұрын

맞아요! 이코노미로도 잘만 여행 다니면 사실ㅎㅎ 이런 고민 할 필요가 없죠ㅎㅎ 다만 마일리지를 일부러 돈을 주고 구입하거나 카드사용 등을 통해서 적립하시는 분들이 있어요~ 그럴 경우엔 좌석 업그레이드나 이코노미발권을 하시면 손해라는 걸 말씀드리고 싶었어요 :)

항상 비행기타면서도 뭐지 싶었는데 영상보고 200프로 이해가 가네요! 그치만 비루한 사회초년생은 초이스가 업어서 지난번에 마일리지로 그냥 구매햇엇.... 크흡ㅠ 근데 이젠 그냥 더 모아서 비지니스나 1등석 노려보는걸로...ㅋㅋㅋ

@ddoddunam

5 жыл бұрын

본인의 선택이겠지만 항상 가성비를 생각하지 않을 순 없겠죠ㅎㅎ 더 가치있게 사용할 수 있는 방법이 보인다면 당연히 더 매력적으로 느껴지기 마련이니까요~! 저도 사회초년생이라 비루합니다ㅎㅎ ㅜㅜ

정리쨩!!! 귀에 쏙쏙 들어오네여

와... 진짜 댄공 직접 살때 플렉스가 뭐하는 조건인지 몰랐었는데 이런 거였네요 ㅋㅋㅋㅋ 오늘도 좋은 정보 얻고 갑니다 진짜 뒤지게 비싸네 대한항공..

아! 오늘의 영상 정말 학구적이고 이해가 쏙쏙 되네요. 나의 마일리지 가치가 얼마인지 확실히 알았네요. 주변에 얘기할때 이런 논리로 설명하면 딱 이겠습니다! 오늘도 많이 배웠습니다. 저는 삼포랑 리브도 하고 있는데 추가로 인형에 눈 붙이듯이 포인트 모으기도 하고 있습니다. ok캐시백, 11번가, 오락, 시럽, GS, Hpoint, 신한FAN, 롯데포인트, 리브메이트, 지마켓, 롯데홈쇼핑, 하나멤버스 등등등~ 정말 소액인데도 모으는 맛은 좀 있어요. SPG는 만들긴 했는데 좀 늦게 시작해서 루트가 막혀서 그냥 유령회원입니다...(29WAY 요거로 하루 50씩 쌓고만 있네요)

@ddoddunam

5 жыл бұрын

눈 붙이기 다 하시는군요ㅎㅎ 근면함! 존경합니다ㅎㅎ 마일리지나 포인트가 실제로 경제적으로 도움을 받는 것도 있지만 그렇게 모으는 거 자체도 재미있는 거 같아요ㅋㅋ

좋은 정보 감사합니다!

@ddoddunam

5 жыл бұрын

시청해주셔서 감사합니다 :D

올해만 회사에서 베트남 10번넘게 왔다 갔다 해서 마일리지가 꽤 모였는데 무조건 1등석으로 써야겠네요 감사합니다

삼포적금을 아는 정도라면 당연히 마일리지의 가치를 가장 높게, 효용있게 쓰는게 일등석이라는걸 알겠죠. 댓글에 공감 못한다는 반응이 약간 있네요;; 다만 단순 액면가를 따지면 일등석이 넘사벽으로 비싸서 마일리지의 가성비가 높아지지만 비즈니스와 퍼스트의 실질 효용이 3~5배의 가격차이만큼 나지는 않는다는걸 감안하면 비즈니스 발권이 좋은 선택일 수도 있습니다. 이건 기체마다 다르고 좀 변수가 있는건데 이것도 비교해주시면 좋을듯.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

안녕하세요 맞는 말씀이세요~근데 요즘 삼포적금이 워낙 대중화돼서ㅎㅎ 마일리지 사용에 대한 고민 없이 먼저 모으시는 분들도 많으시거든요~ 그런 분들이 보셨으면 좋겠는 영상이라고나 할까요~ 말씀하신 기재별 비즈니스 차이도 곧 올릴 예정입니다ㅎㅎ 올릴게 많네요ㅠ 차근차근 올려보겠습니다!

@ddoddunam

5 жыл бұрын

@@aevs 안녕하세요ㅎㅎ 다른 건 몰라도 삼성카드 판매원이라고 하시는 건 답글을 달아야겠네요~ 전혀 아닙니다ㅎㅎ 전 영상 인트로에도 말씀드렸지만 카드사용으로 모으거나 삼포적금 리브메이트 등의 다양한 방법으로 마일리지 모으시는 분들이라면 공들인만큼의 경제적 효용을 가져갈 수 있도록 가성비를 따져서 써야된다고 말씀드린고고요ㅎㅎ 역시 영상에서도 말했지만 탑승으로 마일리지 쌓는 분들에게 업글하면 안된다고 말하지 않았습니다. 이제 신용카드 없이도 삼포적금도 가능하고요, 본인이 할인이나 기타포인트 적립 같은걸 포기하면서까지 모으는 마일리지인에 오히려 가성비 떨어지게 업글하고 이코노미 탑승하는 건, 그럴바에 안 모으는게 낫다 라고 말씀드리는 겁니다. 이 전 영상 카드로 모은 마일리지 함부로 쓰지마세요 영상에서도 그런 얘기 있고요~

이래서... 요즘 마일리지 좌석을 구하기가 힘들다는 ㅜ

@ddoddunam

5 жыл бұрын

그쵸ㅎㅎ 미리미리 움직여야 합니다ㅜㅜ

또떠남님 영상 잘 보고 있습니다.저같은경우는 출장시 국적기 예매를 해주는데, 이 경우는 비즈니스 업그레이드도 괜찮은 편일까요?

@ddoddunam

5 жыл бұрын

출장과 같이 이코노미티켓을 누가 대신 구입해주는ㅎㅎㅎ상황이면 비즈니스 업그레이드 굉장히 좋습니다 :)

엄청 도움되었습니다!!!!! 그럼 현재 기준으로는 대한항공 마일리지 모으려면 어떤 카드 써야하나요?:

@ddoddunam

5 жыл бұрын

취소하기엔 1000마일리지도 아깝긴 하네요ㅠㅠㅎㅎ 대한항공 마일리지카드는 kzread.info/dash/bejne/e3qrytGbZ5rKd7w.html 이 동영상 참고하세요~~

더오카드로 연간 약 1억 정도 사용하는데 보너스마일리지까지다하면 15만정도 쌓이는거같네요. 덕분에 매년 해외는 이원발권으로 비지니스로 여행이 가능하네요 ㅎㅎ

@ddoddunam

5 жыл бұрын

카드사용을 스마트하게 하시는 군요! 일년에 한 두 번 비즈니스 탑승만 가능해도 카드 사용할만 할 거 같아요 :)

오류 몇가지 얘기합니다 1. 유할 세금 고려 안한거 2. 구간별로 효율 다를 수 있는거 3. 삼포적금으로 쳐도 20원으로 안봅니다

@ddoddunam

5 жыл бұрын

안녕하세요~ 오류 잡아주셔서 감사합니다! 유할 세금은 고려하지 못한 점 저도 나중에 보니 참 아쉽네요ㅠ 구간별 효율은 모든 구간을 다룰 수 없어서 대표적 장거리 구간인 인천-파리로 잡아서 비교해본 거고요~ 대한항공 마일리지 단가는 대한항공이 공시하지 않는 이상 정확한 단가는 알 수 없지만, 현재로서는 20원이나 15원으로 잡는게 맞다는 생각이 드네요~

@user-up9lo6zt9y

5 жыл бұрын

@@ddoddunam 계산이 조금 극단적인것 같아 글 하나 남깁니다. 비교 할때 대한항공 공동운항으로 비교를 하게 되면 구간마다 다 틀릴수가 있기 때문에 대한항공 전용으로 계산을 해야 하지 않을까요? 참고로 파리 인천 구간 비지니스 좌석은 일반적으로 600만원이 넘습니다. 동남아 구간 비지니스 가격이 280여만원 정도 하는데... 제 생각엔 마일리지로 이코노미에서 비지니스로 업글 하는것도 나쁘지 않다고 봅니다.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

@@user-up9lo6zt9y 공동운항으로 계산하면 오히려 제 계산과 주장에 불리할 수 있음에도 불구하고 어차피 실제 운항사는 대한항공이기 때문에 탑승자 입장에서 차이가 없으므로 더 저렴한 공동운항편으로 계산을 했습니다~ 유럽행 비즈니스항공권의 경우 목적지나 시기에 따라 다르지만 대한항공도 200후반대에서 400초반대에 구입할 수 있습니다~ 방콕행은 100만원 초중반대에 구입할 수 있고요~ 미주같은 경우 말씀하신 것처럼 500만원대고요~ 해당 가격은 아래 제 블로그 포스팅을 참고해주시면 좋을 거 같습니다 :) m.blog.naver.com/jaden365viaje/221519144311

@user-xd6qk9yr8v

5 жыл бұрын

Shioo Jeon 백날 이분이 날고기어도 스사사에 물어보는게 빠릅니다

사실 항공권 검색사이트는 이용자에 따라, ip에따라 가격이 다르게 나옵니다.. 가격이 차별화가 돼있기에 애매할꺼 같습니다

@ddoddunam

5 жыл бұрын

그렇긴 하죠ㅎㅎ 그래도 예시로 든 가격은 같은 조건에서 비교한거고 그렇게 튀는 가격도 아니어서 어느정도 메세지 정도의 의미는 있을 거 같습니다 :)

세금 유류할증료는 현금으로 결제해야하기 때문에 실제 가치는 더 차이가 큽니다. 일등석이던 이코노미던 세금 및 유류할증료는 똑같기 때문이죠.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

맞습니다 :)

마일리지로 타도 세금, 유류할증료 별도로 내야 됩니다. 따라서 계산시에는 세금, 유류할증료 뺀 금액으로 계산해야 됩니다. 대략 답은 비슷하겠지만 최저가 기준 보다는 동일 항공사 요금 기준으로 계산했으면 더 좋았을 거 같네요. 같은 비즈니스라도 항공사마다 좌석도 다 달라요! 분석하느라 고생했어요 ㅎㅎ

@ddoddunam

5 жыл бұрын

그걸 계산에 넣지 못한게 저도 마음에 많이 걸리네요ㅠkzread.info/dash/bejne/k3aC0LyomqzOZM4.html 이영상 참고해주시면 가능한 모든 것들은 다 넣어서 분석해보았습니다~ 혹시 여유되시면 시청 부탁드릴게요 :D 감사합니다~

저 이번년도에 유럽 여행 계획하면서 마일리지로 업그레이드 할라고 했는데;;;; 진짜 업그레이드 되는 이코노미 일반가격은 사악하더라구요..ㅠㅠ 이 영상보고 마음을 바꿨습니다~~

@ddoddunam

5 жыл бұрын

맞아요ㅜㅜ 꼭 써야되는 거 아니면 조금 더 모으셔서 비즈니스나 일등석 탑승하시는게 좋을 거 같습니다!

항공사가 이 이야기를 싫어합니다.

일등석 마일리지 모을려면 그전에 모으거 다 만기가 되어 날아가 버려요. 그래서 울며 겨자먹기로 좌석 승급을 하지요

@ddoddunam

5 жыл бұрын

가끔 가는 해외여행에서 탑승으로만 마일리지 모으시면 그럴 수 있을 거 같긴 하네요ㅎㅎ하지만 작정하고 마일리지 모으시는 분들은 일년에 몇십만 마일리지씩 모으셔서ㅎㅎ 사실 카드소비만 잘 해도 이삼년이면 10만은 훌쩍 넘게 모으기도 하고요ㅎㅎ 물론 말씀하시는 것처럼 유효기간은 잘 생각하셔야 하는 건 분명합니다 :D

@user-pj7ws2og8x

4 жыл бұрын

또 떠나는 남자 삼성카드로 5~600만 꼴아박아도 만기기간임박 그리고 만기기간되서 쓰려고하면 자리도없고 시간도안남 비교할걸비교해야함 애초에 해외에나가사는사람들이나 그런 이득을찾는거지 쉬는날없이일하는사람들은 죽어도못씀 그냥 여름휴가나이럴때 그냥 좌석업그레이드하거나 하는겁니다 항상 마일리지나이런건 시간이없어서 못쓰는거지 시간널널하면당연히 그렇게모아서쓰는게맞지요

잘봤어요~👍

@ddoddunam

5 жыл бұрын

감사합니다! :)

개꿀팁 감사합니다!

@ddoddunam

5 жыл бұрын

감사합니다 :) 앞으로도 좋은 정보 많이 올리도록 노력할게요!

삼포적금 중인데 몇만 마일리지가 모자랍니다. 그럴경우 편도 신공으로 마일리지 사용은 돌아오는것만 발권하고 갈때는 이코노미 싼껄 끊는게 맞겠지요???

굿~~ 마일리지 사용에 관하며 고민한 부분을 해석해 주셨네요^^~

@ddoddunam

5 жыл бұрын

제 의도를 잘 읽어주신 거 같아서ㅎㅎ 감사합니다 ")

마일리지=항공권 으로 계산 하셧는데 마일리지로 구매 할때도 항공권보다는 싸지만 적지않은 금액을 지불 해야 되는데 그부분 누락 된거 같응데..

오! 완전 팩트만 쏙쏙 짚어주시네요👍 저도 이번에 미국올때 마일리지로 비즈니스석 탔는데 왜 마일리지를 모아야하는지 알겠더라구요...🤣 좋은정보 감사합니다!

@ddoddunam

5 жыл бұрын

마일리지 알면 알수록 헤어져나올 수 없죠 :) 여행 좋아하시는 분들에겐 많으면 많을 수록 좋은거 같아요ㅎㅎ 아무쪼록 도움이 되셨길 바랍니다!

도움되는정보감사해요^-^

@ddoddunam

4 жыл бұрын

시청해주셔서 감사합니다 :D

말씀하신 대로 좌석승급에 쓰는 마일리지 효율이 정말 안좋더라구요. 마일리지로 비즈나 퍼스트 타는 게 제일 개꿀이라는 데에 공감합니다.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

좌석 업그레이드 ㅠㅠ 아는 분들이라면 너무 뜯어말리고 싶을 정도로 안타까운 효율이죠... 일등석 비즈니스 타는게 정말 좋습니다! 추천추천!

좋은 tip 감사 합니다. 서울 여행을 계획하고 있는데 premie business class로 갈려고 하는데 여행을 자주 안하니 마일리지가 저 한테는 무의미 하네요. 어떤 방법이 제일 좋은지….밴쿠버에서 떠날 예정 입니다. Hotel Reviews 잘 보고 있습니다. 감사합니다💐

정말 유익하네여 편도 신공좀 자세히 설명해 주실수 잇으실까요

@ddoddunam

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/iXaTlM-deM7emKw.html 이거 보시면 됩니다~~ :D

유익한 정보임은 분명하지만.. 다른 개념과 다른 상황에 따라 접근하면, 의미가 달라질 수도 있는 컨텐츠네요..

카드소비마일리지의가치와 말씀하신 구매마일리지와는 다른건가요..????

@ddoddunam

4 жыл бұрын

카드사용을 해서 모은 마일리지와 별도의 방법으로 유상구매한 마릴리지는 마일리지의 사용측면에서는 같지만 가치를 따졌을 때는 차이가 있습니다~ 유상구매한 마일리지를 훨씬 더 잘 써야하죠!ㅎㅎ

질문있습니당!ㅠ 저는 내년에 대한항공 비즈니스를 꼭 타려고하고 그 이후에는 사실 마일리지에 비해 자비로 비행기 탈 일이 더 많아서 이코노미를 생각하고 있어요! 그런데 내년 갈 여행을 올해 발권하려다보니 지금은 비즈니스 발권하기엔 좀 모자라겠더라구요ㅜ 그래도 올해 마일리지로 비즈니스 업글보다는 좀 더 모아놧다가 나중에 이코노미를 마일리지로 한두번 발권하는게 나을까요??ㅠ 호구인생에게 빛을 부탁드립니다ㅠㅠ

@ddoddunam

5 жыл бұрын

탑승으로 모은 마일리지라면 편하게 쓰셔도 됩니다ㅎㅎ 물론 전 이코노미로 쓰시는 건 이러나저러나 좀 아깝다라는 생각인데... 왜냐면 이코노미와 비즈니스의 차이는 굉장히 크거든요... ㅠㅠ 비즈니스발권이 얼마나 모자르신가요?! ㅠㅠ

오류가 몇 개 있는데 나머지는 다른 분들이 지적해주신 부분이고 또 하나가 좌석 업그레이드를 할 경우 보너스 발권과는 달리 마일리지가 추가적으로 쌓인다는 점을 간과하신 거 같네요.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

그런걸 다 고려해도 약간의 차이는 있지만 효율자체의 순서는 변하지 않습니다?! 승급은 마일리지적립 자체도 이코노미 기준으로 적립되기에 큰 메리트도 없고요ㅜ 세금 유류할증료 적립마일리지 다 고려해도 발권가성비 순서는 결국 큰 변화가 없습니다~!고려할 수 있는 모든 걸 고려한 아래 영상 한 번 참고해주시면 감사할 것 같습니다 :) kzread.info/dash/bejne/k3aC0LyomqzOZM4.html

대한항공, 아시아나외 외항사 마일리지는 단거리 이코노미 발권도 용이합니다.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

좋은 말씀 감사합니다 :) 아무래도 돈을 주고 구입하거나 카드로 모으는 마일리지는 국내항공사 마일리지다보니ㅎㅎ추천드리지 않았네요~

수학적 계산과 사고가 대단하시네요^^ 그런데 1등석 타려면 칠순때나 타야할것같은데 그전에 마일리지 소멸되버리겠어요 ^^:

@ddoddunam

4 жыл бұрын

적립되는 속도가 너무 느리면 ㅠㅠ할수없이 쓸수 있는 방법으로 쓰셔야죠 ㅠㅠ

왜 좌석업글 되는 티켓이 더 비싸다는 이야기가 안나오지 ? 하던 찰나에 나오네요 ㅎㅎㅎ 전 존버해서 퍼스트 타보려고 합니다 ㅜㅜ

@ddoddunam

5 жыл бұрын

존버하더라도 퍼스트 타면!ㅎㅎ 그만큼 보람찰거에요ㅎㅎ 화이팅!

좋은 서비스를 좀더 가성비 있게 이용하라는 팁 좋네요. 같은 이코노미에도 등급이 있다는건 처음 알았습니다. 사람들 이상한게 여기에 일등급 왜 타냐 이런 소리 할거면 그냥 삼시세끼 쌀밥만 지어먹지 뭐하러 비싼 돈주고 고기 썰고 랍스타 먹고 하나요? 어차피 같은 한끼 위장 채우는 용인데 ㅋㅋㅋㅋ 똑같이 파리에 가는거라도 더 좋은 서비스 더 좋은 음식과 편안한 좌석때문에 비지니스나 퍼클 타는거랑 같은 이유죠. 그냥 시비 털고 싶다고 말 하세요;

@ddoddunam

5 жыл бұрын

한 가지라도 팁을 드렸다니 다행입니다! 앞으로도 좋은 팁 많이 올리려 노력할게요~ 종종 들러주세요!!ㅎㅎ

@John_Lee1798

5 жыл бұрын

이코노미타고 미주나 유럽 직항 13시간씩 가는 비행기 타봤으면 그런말 못합니다. 얼마나 갑갑하고 불편한지 몰라서 그러는거에요. 단순히 그걸로 끝나는게 아니고 여행의 퀄리티 자체가 달라지죠 이코노미는 타고 도착하면 풀컨디션으로 인천공항에서 출발해도 도착하면 완전히 기빨려서 그날 당일은 거의 아무것도 못합니다. 하지만 비즈니스 이상을 타면 정말 편하게 푹 쉬면서 올수 있기때문에 좋지않은 컨디션으로 출발해도 비행중에 컨디션 회복이 되기때문에 도착해서 여행에서 좀더 많은걸 즐길수 있겠죠. 괜히 비즈니스 퍼스트 가오잡기 위해서 타는게 아닙니다..ㅋㅋㅋ

오잉 방송 오늘 처음 봤어요 삼포적금이 뭔가요 ㅠㅠ

@ddoddunam

5 жыл бұрын

이 영상 참고하시면 됩니다! kzread.info/dash/bejne/Y4OTk8d8iMnTZNY.html

마일리지 모아서 한번쯤은 비즈니스로 가는것도 나쁘지 않은 것 같네요.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

그쵸ㅎㅎ 돈 주고 가기는 좀 아까우니 비즈니스나 일등석은 마일리지로 가는 게 좋을 거 같아요ㅎㅎ

으어어어..... 가성비 실감한적 없는데 ㅋㅋㅋㅋ... 72.8ㅁㅁㅁ!!!!! 어제 홍콩끼고 런던, 로마 일등석 발권했는데.....이렇게 제 마일리지가 발휘를 하다니.... 설렙니더....

@ddoddunam

5 жыл бұрын

즐거운 여행 앞두고 계시는군요!ㅎㅎ 설레시겠어요~ 충분히 즐기시길 바랄게요!!ㅎㅎ

이전처럼 항공 마일리지가 소멸이 안될 경우는 상관없는데 소멸되는 마일리지라면 일반 사람들은 그냥 소멸 전에 이코노미나 업그레이드로 빨리 써버리는게 나아요. 소멸됨 가치는 0원 또는 그 이하 아니겠어요?

@ddoddunam

5 жыл бұрын

그쵸~ 당연히 소멸되기 전엔 써야하는게 이득이죠 이코노미라도요! 하지만 유효기간 10년이 생각보다 길거든요ㅎㅎ 혹시라도 그렇게 임박한게 아니라면 추천해드린 방법으로 쓰시는 것도 좋을 거 같습니다~

질문있습니다!질문있습니다!!!! 한국-미주 비즈니스석 구매 비교할 때, (1) 비즈니스석 현금으로 구매 2) 이코너미석 구매 후 마일리지로 업그레이드 3) 비즈니스석 전부 마일리지로 구매) 3개중에 가장 합리적인 것은 1번이라 말씀인가요?? 저는 항공권에서 받은 마일리지로 사용하려합니다. 감사합니다!

@ddoddunam

3 жыл бұрын

비행기 탑승해서 모은 마일리지라면 마일리지로 발권하는 게 손해는 아니에요~ 탑승 마일리지는 그야말로 보너스 개념이라 마일발권 하셔도 상관없습니다~ 특히나 대한항공마일리지라면 내년 개악 전에 마일리지로 탑승하시는 게 좋죠~ 말씀하신 보기 중에서는 2)가 가장 안 좋고 카드사용으로 모은 마일리지라면 1)이 3)보다 좋은 경우가 많습니다 :)

또떠남님 저랑 정말 모토가 같으십니다. 혹시 혈액형이 b로 시작하시는지 아닌지요~

설명 너무 잘 하신다......우와... 저처럼 이해 참 못하는 사람도(??) 너무 잘 알거 같네요ㅜㅜ

우연히 보고 질문 합니다. 오케이 캐쉬백 전환율이 22원 이면 그것도 전환 한도가 있을거고 그걸 꾸준히 모아서 1등석을 타면 78원의 마일리지 이득이면.. 괜찮은데... 계산 틀렸나요? 16만 마일리지가 1등석이면 22 곱하면 352만원으로 유럽 일등석인데 이건 메리트가 없나요??? 오케이캐쉬백 전환율이 1년에 얼마 정해져 있는가 모르겠네요..

사람들 생각이 비슷하네요. 가성비 따지기전에 과연 일등석 표가격이 상식적인가...라는 질문을 먼저생각해봐야할거같아요. 일등석 가격이 합리적이라고 생각하는사람이라면 영상에 나온것처럼 애초에 구질구질하게 마일리지를 모으거나 마일로지 공제표가없다고 아쉬워하지는 않을것같네요

@ddoddunam

5 жыл бұрын

음 그쵸ㅎㅎ 근데 서비스로만 접근할 것은 아니라고 생각하는게, 비행기라는 거 자체가 공간이 제한적이고 협소하잖아요~ 이코노미 타면 좌석 하나에 창문 하나를 쓰는데, 창문을 네다섯개씩 쓰는 정도의 크기, 공간이라면 결국 이코노미로 운영했을 때 좌석 네 다섯 자리를 일등석으로 만든 거고, 거기에 일등석이라 제공되는 서비스까지 생각한다면, 편도5~600이 막 그렇게 터무니없는 가격은 아니라고 생각은 합니다. 우리가 지상에서 다리를 펴고 누워 가는 침대차를 타고 가는 거랑 항공기에서 누워서 가는 거랑은 분명 차이가 있으니까요~ 그럼에도 불구하고 일등석이 터무니 없다고 생각하신다면 말씀하신 것처럼 마일리지를 굳이 모을 필요가 있나 싶네요~ 이코노미는 가성비도 안 나오고요ㅠ

4인가족이 비지니스 좌석으로 간다고 하면 비행기 한편당 비지니스 마일리지 좌석 갯수가 두 좌석 정도니까 어쩔 수 없이 좌석 업그레이드를 써야 하는 경우도 있습니다 ㅎㅎ

안녕하세요 지금부터 마일리지를 좀 모아볼까 하는데 사실 대한항공이 가격도 다른 항공사에 비해 비싸고 스카이팀도 항공사수가 부족해서 스얼과 스카이팀중에 고민입니다... 아시아나도 인수 안될거라는 전망도 있는데 어느 동맹 위주로 모으는게 좋을까요?

생긴거두 잘생기구 생각도 나랑 똑같구~ 똑똑하고 누구아들인지 참 부럽다...

문제는 좌석이 없다는 겁니다. 이코노미는 원하는 날짜에 갈 수 있지만 비지니스는 일년 치 모두가 예약이 되 있는 겁니다.

정보 감사합니다 한가지 질문이.. 비즈니스 마일리지 티켓이 너무 없어요 혹시 비즈니스마일리지 티켓 구매 팁이 있는지요?

삼포 적금으로 생긴 마일리지로 항공사 등급 실적에 반영이 되나요?

@ddoddunam

5 жыл бұрын

대한항공은 안 되고요, 아시아나항공은 10월1일자부터 일부 제휴카드를 통한 적립마일리지를 등급실적에 포함시켜줍니다~최근 10월1일자 공지로 뜬 내용이고요, 다만 삼포적금으로 적립한 마일리지를 제휴카드로 모은 마일리지로 볼지는 모르겠네요ㅎㅎ 그건 저도 알아봐야겠어요ㅎㅎ

@myungsuyu5740

5 жыл бұрын

반영안되요.. 등급 실적은 항공 이용 실적만 적용 되요

2023년 기준 마일리지 현명하게 쓰는 법을 알 수 있을까요???

삼포나 편신이나 한붓같은게 옛날엔 정말 아는사람만 아는정보였는데...이젠 정보가 많이 퍼쳐서 삼포 같은건 곧 막힐듯 하네요. 마일발권으로 일등석 끊고 홍콩/삿포로 같은데를 도착지나 출발지로 해주면 더 꿀이죠. 그리고 대륙간 편신으로 일등석 끊으면 로마-인천-시드니..이렇게하면 구간당 일등석이 6만으로 세팅됩니다. 물론 갈 일이 있어야겠지만.ㅎㅎ 코스모스윗2.0은 한번 타봐야죠. 물론 스얼의 에티하드아파트도..ㅋ 그러나 특가항공원..특히 유럽- 미주는은..간간 이코50만원대. 비즈 백중후반이 나올땐 걍 이게 이득입니다.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

얼핏 봐도 고수의 향기가 느껴집니다!ㅎㅎ 저도 많이 배워야하는 입장이라 이런 고수의 향기 멋지네요ㅎㅎ 회사도 다니고 생활도 하면서 마일리지 효율 따지면서 발권도 하고~ 병행하기 쉽지 않은 거 같습니다 ㅠㅠ

마일리지는 어디서 확인하나요? 지금까지 매번 그냥 스카이 스캐너로 아무 비행기나 예약해서 여행다녔는데 마일리지같은경우 한가지 항공사만 이용하나요?

@ddoddunam

5 жыл бұрын

대한항공이나 아시아나 가셔서 확인하시면 됩니다! 원월드 스카이팀 스타얼라이언스 같은 항공연맹체 안에서는 하나의 항공사 마일리지로 몰아서 적립 가능하고요!

안녕하세요. 흥미있는 영상 잘 봤습니다. 11/24 기준 스카이팀 마일리지 1.5백만 마일리지 모았습니다. 물론 전에 많이 써서 지금은 많지 않습니다. 마침 제가 아내와 마일리지를 어떻게 쓸까 하고 고민중이었습니다. 저의 기준으로는 Business Class 마일리지로 유럽을 다녀오는 것도 좋다고 생각됩니다. 이미 자녀가 대학을 다니고 있어서 자녀와 함께 유럽을 갈 일은 없을 것 같아서 마일리지로 Economy 2 tickets 보다는 Business 2 tickets 가 더 좋을 것 같습니다. 어느 분이 말씀하셨던 것처럼, 비행기는 여행의 처음이자 끝이어서 나름 중요할 것 같습니다. 그리고 비즈니스 몇 번 밖에 타보지 않았지만, 정말 좋기는 합니다. 무엇보다도 Service 를 받고 있다는 느낌이 분명히 듭니다. 그리고 Full Flat 이어서 편하게 누워서 잘 수 있으므로 시차가 발생하게 되는 외국을 갈 경우 시차 조절에 도움이 많이 됩니다. 참 영상에서 다루지 않으셨는데 마일리지 발권의 세금/유류할증료가 발생합니다. 영상기준 Business class 마일리지 발권에 327,100원을 내야 합니다. 내년 여름에 남은 마일리지로 유럽 First Class 를 함 도전해봐야 겠습니다. 돈주고 First Class 를 탈일은 없을 것 같으니까요.

@ddoddunam

5 жыл бұрын

안녕하세요 영상 봐주셔서 감사합니다! 마일리지 150만 가지고 계신건가요?! 와ㅋㅋ 진짜 많네요ㅎㅎ 여행 열심히 다니셔도 향후 일이년은 마일리지발권만으로 가능하시겠어요ㅎㅎ 부럽습니다. 유류할증료와 세금은 저도 영상을 올리고 아차 싶었네요ㅎㅎ 그래도 편도신공하고 하면 세금 내도 가성비는 훌륭하지 않을까 싶습니다. 150만 마일리지가 아직도 부럽네요ㅎㅎ 즐거운 여행 되시길 바랍니다!

절대는 아니고요.최근에는 항공권 가격이 하락을 해서 퍼스트 발권, 비지니스 발권 순으로 유리합니다.

이코노미 6시간 이상 타고가면 힘들어... 등받이 뒤로 땡기지도 못해서 잠도 못잠 그냥 앉아서 고개 꾸뻑꾸뻑 해야함.거리가 먼거리에 비행기를 탈경우 이코노미살 가격에서 몇만원? 정도만 더 주면 비지니스를 탈수 있다면 바꾸는게 당연하지 이 마일리지로 티켓구매시 두배 가격차이를 몇만원 차이로 변경 하는게 가능하다고 하는 이야기 같은데 좋은 정보임.