穴あけだけでもそこそこいい音に思えました！　マグナ250は純正マフラーが一番カッコいいと思っています！！

キャブセッティングなしで乗れるなら良いカスタムですね。 排気の抜けが変わるので速度域によっては燃費や吹けに変化あるかしれないですね

バッフル抜くまで意外と音量自体は変わらんもんやな

かなり良い音しますね！

@soma_motors

2 жыл бұрын

ありがとうございます！気に入ってます！

T＆Fとかキジマとかマフラー探せばかなりありますよ

純正マフラー 加工、良き選択ですね、ドラッグタイプ右コーナー擦りまくります、参考にします

良い音とは思えない。 マグナ50みたいな音になってしまってる。 あとバッフルとめてあるのは溶接じゃなくてリベット。 リベッターかハンドナッターで元に戻せる。

街乗りで遅く感じる所はありましたか？

@soma_motors

2 жыл бұрын

特に感じないですね〜

@user-kn6mp5ez3o

2 жыл бұрын

一度バッフル外したらつけるの無理ですか？

@soma_motors

2 жыл бұрын

上手いことネジとかを自分でつけたりしたらできるかもしれないですが、基本無理です。

@user-kn6mp5ez3o

2 жыл бұрын

バッフル外したら低中速が遅くなって 高速が速くなるってあるんですけどどうですか？

@soma_motors

2 жыл бұрын

実感は正直あまり無いですが、間違いなくノーマルの状態よりは低速トルクは無くなると思います。逆に高速域が速くなる実感もないです。

同じようにドリルで開けてみたのですが 頑丈で穴が開きませんでした。マグナの年式によって変わるんですかね？

@soma_motors

2 жыл бұрын

どの年式でも開けられると思うので、ドリルのパワー不足か、押し付けが甘いかだと思いますね…

@user-hl9cc8vx1c

2 жыл бұрын

@@soma_motors なるほど。ありがとうございます。もう一度試してみます

@crackbutter

2 жыл бұрын

右回転で使ってる？ 左回転だと穴開かないよ

@user-hl9cc8vx1c

2 жыл бұрын

@@crackbutter 鳶をしている友達と一緒にやったので間違いないと思います笑笑

バッフルなしですとやはり加速はだいぶ遅くなりますか？

@soma_motors

2 жыл бұрын

きちんと計測したら遅くなってるかもしれませんが、体感ではあんまり変化は感じませんでした！

マイナスドライバーをねじ込んでバッフル外す時のコツとかってありますか？どうしても隙間にドライバーが入りません。。

@soma_motors

2 жыл бұрын

隙間にマイナスドライバーを当てて、トンカチで叩きます🔨

穴開けた後に雨などの水はマフラー辺り溜まりますかね、

@soma_motors

2 жыл бұрын

屋根付きの場所に保管してたので大丈夫てした。青空でも大丈夫だとは思いますが…

みんな純正品には手加えないようにね

喧しいだけ

これって普通に整備不良なのでは？ 別マフラーへの交換前に私有地で楽しむには良さそうですね♪ 年式や規制によりネジ止めなどの簡易装着サイレンサーも禁止になってます。 マフラーに穴を開けた時点で公道走行不可能、整備不良でいつ切符切られるのかドキドキしながらおでかけするくらいなら私はノーマルのままか、規制に対応した社外マフラーをおすすめします。 動画を公開される前にこの改造(カスタム)は違法(規制対象)なのかのご確認と、動画内での説明が必要と思いました。

@soma_motors

2 жыл бұрын

そうですね！加工される方は自己責任で！

@user-mb1iv8yc3w

2 жыл бұрын

出た出た違反監視マン

するしないは自己責任だが、 あからさまな消音器不備やでw 電動ドリル＋反則金払うくらいなら社外マフラー買った方が安いぞw 警察にもいちいちビクビクせんでエエし😊