Магнитогорский завод прокатных валков

Наверное, каждый взрослый житель Челябинской области знает о Магнитогорском металлургическом комбинате - флагмане российской металлургии. Более 60 тысяч работников и десятки дочерних компаний. Об одной из самых эффективных мы расскажем в этом выпуске. Речь пойдет о Магнитогорском заводе прокатных валков.

Пікірлер: 17

  • @user-th5wq2ow7d
    @user-th5wq2ow7d2 жыл бұрын

    Интересно видео спасибо вам 👍👍

  • @epodegro
    @epodegro5 жыл бұрын

    Интересный репортаж и корреспондент отлично сработала

  • @terrancejeffrey6175

    @terrancejeffrey6175

    2 жыл бұрын

    Instablaster

  • @user-fn7fq1ui3k
    @user-fn7fq1ui3k9 ай бұрын

    А подшипниковую сталь ваши валки могут прокатывать?

  • @olegeliseev7912
    @olegeliseev791225 күн бұрын

    Интересует ВШС ( POMINI) ?

  • @sawak482
    @sawak4823 жыл бұрын

    А из него можно ствол для пушки сделать?

  • @user-ih6co9vp6z
    @user-ih6co9vp6z Жыл бұрын

    МЗПВ - завод шикарный. Им теперь ещё бы компетенции развить в области производства крупнотоннажных валков из высокоуглеродистых марок стали, вплоть до 2,5% С. А то рельсобалки РФ сейчас полностью на китайскую продукцию "подсели", европейские производители с нами работать стесняются.

  • @user-tu7mo7sf2v

    @user-tu7mo7sf2v

    Жыл бұрын

    Добрый день, Евгений! А вы занимаетесь закупкой валков или их эксплуатацией, раз имеете компетенцию?

  • @user-ih6co9vp6z

    @user-ih6co9vp6z

    Жыл бұрын

    Добрый день, Михаил. Такую компетенцию имеют разве что немцы, китайцы, и, возможно, корейцы с японцами. Валок с бочкой Ф1350х2600мм, шейки Ф440мм, как следствие, массивный термический узел. Очень сложная отливка (раковины и пористость по оси и в области переходов диаметров) и не менее сложная термообработка для заэвтектоидной и графитизированной стали. Конкретно этими валками я не занимаюсь, наблюдаю со стороны, как они ломаются при малейшем дефекте. Компетенцию в РФ по этим валкам развивать придётся. Но потребитель вряд ли захочет заказывать такие дорогостоящие "эксперименты" за свой счёт. Тут нужен, наверное, грант от правительства и институты подключить. Два потребителя в РФ и один в Казахстане, это совокупно 2,0-2,5 тыс.т в чистом, и продукт дорогой.

  • @user-tu7mo7sf2v

    @user-tu7mo7sf2v

    Жыл бұрын

    @@user-ih6co9vp6z спасибо за развернутый ответ. Но я скорее интересовался откуда вы столько знаете) Просто вижу что вы глубоко погружены в вопрос и интересно чем вы занимаетесь и как связаны с валками. В данный момент работаю на предприятие, которое рассматривает освоение производства валков. Но вы правы - инвестиции на освоение чего-нибудь серьезного бешеные. Причем без гарантии результата.

  • @user-ih6co9vp6z

    @user-ih6co9vp6z

    Жыл бұрын

    @@user-tu7mo7sf2v Я на ЕВРАЗ ЗСМК работаю, занимаюсь эксплуатацией, заказами, бух.сопровождением, посматриваю на производство валков (у нас чугунные до 7т и стальные кованые до 2т изготавливаются). А где вы подвизались, если не секрет? У нас, помнится, ещё Северсталь делала телодвижения по производству валков собственными силами. МЗПВ - уже давно у себя всё сделали, и не мелочились, закупили хорошее оборудование сразу, и ЦБЛ освоили.

  • @user-tu7mo7sf2v

    @user-tu7mo7sf2v

    Жыл бұрын

    @@user-ih6co9vp6z мы пыль по сравнению с такими гигантами) Белэнергомаш-БЗЭМ) Вообще по общению с некоторыыми закупщиками валков выяснил что литые валки предпочтительнее, нежели кованые и имеют большую ходимость. А мы как раз кованые рассматривали. Вообще я только начал погружаться в эту тему и ещё пока что полный профан.

  • @user-fc3sp7lb9h
    @user-fc3sp7lb9h4 жыл бұрын

    Этот завод был запущен после того, как основной поставщик валков (ЛЗПВ) остался на территории Украины.

  • @user-xf2nr2qe8b

    @user-xf2nr2qe8b

    2 ай бұрын

    Да, так и было.

Келесі