自分もJrと同じでタービンのビェ～が聞こえるのが好きですｗ

楽しそうで見てる側も気持ちいいです！

最初の、ハイこんにちわ！！ のかけ声がソックリ（笑）

このサブタイコ、いい音しますね！

自分もJr君と同じで、直感・爆音サウンド好きです。

やっぱりマフラーは柿本改です。 昔乗ってたＲ３１もタイコが異様に小さくて爆音仕様。だけど車検対応で良い音してました。 最近は音量規制うるさくて柿本らしくないマフラーになっちゃいましたけど、やっぱり柿本は良いですねー

最近じゃサーキットでも音量規制が厳しくなりましたね。

イイ音ですねぇ✨

いい音だわ。シビれる。

サイレンサー入れたところで自分が思ってる以上に近所の人の耳に入ってるものですw知らないところで噂されてて冷や汗かきました

凄い変わりますね😁👍

サブ太鼓無しでも 静かですね😃

やはりご近所さんの事を考えると直管は(^^;　ジェントル管がよか👍

流石にECVとかはダメかぁ…と思ったら音量を下げたいのかw

やっぱ直管がいいな😊😊

本庄サーキットは近所のお寺に訴えられてドリフト禁止なりましたね＞＜

@hyperuso800

3 жыл бұрын

グリップ走行会でも音圧オーバーで走行禁止を食らっている車が結構ありますね。マフラーの向きが最重要・・・？

@Osamuraisan2023

3 жыл бұрын

@@hyperuso800 グリップでもそうなんですね！

誰のKZreadで見たのか忘れたんですがマフラーに軍手詰めるのが簡単に小音になるみたいです。 積車に載せる時や場所移動させる時などに使えるかと思います。 簡単にやれるのでサブチャンなどで試してみて下さい。

@Alfa_assetto_corsa

3 жыл бұрын

中村直樹選手のガレージ紹介で言ってた気がします

@TIBIKUROR

3 жыл бұрын

思い出した。ありがとうございます。 VIDEO OPTION取材で中村直樹選手の職場訪問した時の動画でしたね。

いつも楽しく観させていだだいてます！ サブ太鼓を繋いでマフラー作って下さい♪(笑)

そのタイコを、2個付ければ、かなり変わりますよ！

109dBはヤバいっスな 自分の180ＳＸは中期型赤ヘッドＳＲのE-RPS13だったので103dBが上限でしたが車検時102dBでした(笑) 暖機運転してると家中のガラス揺れるってよく文句言われましたよ… まあ、反対車線から飛び出してきたばあさんが停まって戻って行くくらいには走行中は爆音でしたが(笑)

サブタイコ3つ位付けてどうなるか見てみたいです！

サイレンサーの筒を長くすると静かになりますよ

はやぴちゅさんみたいにバタフライバルブにすると、直管も太鼓付きも使い分けれると思いますよ〜！

素敵な番組でした！でもね、ちゃんとした騒音計が使えば良いと思います。

サウンド関係とか、内装とかのカラー関係とかの好み、Jrさんといいお酒飲めそう･･････。 フルストレート＆レブリミッターでパンパン鳴らしてた頃から少しずつジェントルに。 ラーマンさんの計画的にどうなるかはわかりませんが、33ZがJrさん好みのフル直管になってくれるといいですね。

息子さんのメガネ姿良いですね(サンダー時)

内容も良かったけど 音量測定アプリが気になりました！

ガレドリさんが使っている騒音計アプリが知りたいです(๑•̀ㅂ•́)و✧

@user-se7dp4iy4m

3 жыл бұрын

「デシベル X」というアプリだと思います。

@camelbak121

3 жыл бұрын

@@user-se7dp4iy4m 回答ありがとうございます。

さっきーさんに作ってもらったら？コラボして

レーシングエンジンみたいに中までいじってあるヤツの直管ならまだ許せる音するけど(音量は別)ブーストUP位で直管は音が汚い😵‍💫

約1名直管推奨KZreadrがいますけどw

@yatuu.121

3 жыл бұрын

誰ですか？

@user-bm5ty6uh4b

3 жыл бұрын

@@yatuu.121 K ○ガレージ君でしょうね

@ochaochatea

3 жыл бұрын

あー、乾杯車庫さんね

他に太鼓ないんでメイン太鼓やの。

バッフルで良いと思いますよ

ECVは、だめなのかなあ？

僕は朝一で110ですよ

ヘア作ったり敷居ないと基本的音は変わらないﾑｼﾛそのタイプだとサイレンサに蓋つけてウール巻いて廃棄口出口閉めた方が効果的

以前コメントしたら「アンチコメント」ばっかりだった。 ふざけやがって

認証ないんですか？ A測定できないとは…