ACHTUNG: es gibt ein Update zu diesem Video hier: kzread.info/dash/bejne/mX2Ey6ekmsbUd9I.html

Fazit: Menschen mit größerem eigenen Energiespeicher brauchen ein Fahrrad mit größerem Energiespeicher. 😂

Immer wieder großartige Videos 🤘. Unterhaltsam, informativ, kreativ, kurzweilig usw. Einfach richtig gute Arbeit. Einer der besten Kanäle auch über den Mtb Sport hinaus.

@mr_eit

2 жыл бұрын

Danke dir für dein Feedback 🤗 Freut mich wenns gefällt 👍🏼

Wie immer ein Fetzengeiles Video XD Ich fahr dank EMTB seid 2 jahren wieder Fahrrad ist einfach angenehmer und mann kann sich halt aussuchen ob mann sich quelen will oder doch einfach mal chillig ne Feierabend runde machen möchte ;)

Ich fahre Bio und E-Mtb, die Tour ist entscheidend welches Rad genutzt wird. Video ist mal wieder Top, Danke dafür mach weiter so 👍

@aphex007

3 жыл бұрын

So sieht es auch bei mir aus, aber aus heutiger Sicht würde wohl ein light emtb reichen, leider gab es dieses damals noch nicht..

Phantastisches Video, klasse gemacht und ja, hab was verstanden, ob alles, keine Ahnung, aber egal, war auch Unterhaltsam 🤣🙏 Frohes neue Jahr noch

5.54 Wieder klasse rübergebracht. Ich liebe diese Aufklärungsstunde 👍😎😁

Wie üblich ein tolles und informatives Video, 👍🏻👍🏻👍🏻. Ich bin noch als Bio-Biker unterwegs😉😇

Ich bin mittlerweile wieder reiner Bio-Biker. Hatte 2 Jahre neben meinen normalen MTBs ein E-MTB für den Arbeitsweg. Im Wald habe ich mich damit allerdings nie wohl gefühlt. Hatte zwischendurch auch ein E-MTB mit Fazua Antrieb zum Testen und fand die Kombination eigentlich richtig gut. Mit E-Unterstützung für den Arbeitsweg und ohne Abrieb und mit rausgenommenen Akku im Wald. :)

Hi, sehr interessantes Video 👍. Ich bin persönlich von emtb auf light emtb umgestiegen. Ich fahre einen Custom Aufbau eines Specialized Levo SL. Damit komme ich auf 16,5 kg. Das Bike ist so leicht und verspielt, dass es sich fast wie ein Bio Bike anfühlt. 60-70 km Reichweite bei ca 1200 HM und mittlerer Unterstützung sind kein Problem.

Ach immer wieder herrlich Dir zu zu sehen und das ganze auch immer innovativ. Jeder soll doch fahren womit er glücklich ist!! Mein Orbea Wild Fs macht einfach nur Spaß, aber ertappe mich doch oft das ich viel im Eco unterwegs bin bis ich mich mal richtig kaputt gestrampelt habe um mich dann fertig doch wieder was mehr nach Hause schieben zu lassen 😂. Aber es ist auch schön mal ne Gas Runde zu drehen um einfach mal noch ein paar nette trails in kurzer Zeit ab zu reißen. Ja, auch das Gewicht des Bikes ist ein Argument und meins ist auch vielleicht nicht ganz so agil wie 10 kg weniger😳, aber ich hab mich dran gewöhnt und komm auch gut damit zurecht wenn Berg runter mehr Maße schiebt, die nicht vom zu vielen Bier trinken kommt 😎. Denke man muss sich einfach auf das jeweilige Bike ein lassen!! Und wie du schon sagtest, werden die Bikes auch in Zukunft leichter werden und bis es soweit ist Schlepp ich meinen Boschmotor mit viel Muskelkraft durch den Wald oder lass mich je nach Lust und Laune einfach geil im Emtb Modus durch den Wald schieben. Immer Tagesform und Lustabhängig, aber auf jedenfalls immer mit viel Spaß dabei 👍🏻

@mr_eit

3 жыл бұрын

stimmt, so ne blöde Kombi hoch schleppen durfte ich auch schon einige Male 🙄😁

@danielschmitz6111

3 жыл бұрын

Ist ja auch Training 😂

Cooles Video, mit guten Erkenntnissen. Ich fahre zwei mal Bio. XC und AM. So ein leichtes E-MTB reizt mich schon. Mal sehen was noch so kommt.

Super Video 👍🏻👍🏻👍🏻. Bin Dual User für die City, Touren mit Familie und Pendeln E-Bike, Giant Fastroad E+ Ex Pro 2021. Zum Sport machen und durch den Wald holzen Bio-Gravel-Bike, Cannondale Topstone 105 Se 2019.

Von Bio dieses Jahr auf E-Bike umgestiegen und find es richtig geil

Ich finde es immer wieder erfrischend, deine Videos zu schauen. Ich selbst fahre ein SL und liebe es. Aber es ist doch toll, dass wir so viel Auswahl haben. Ich wünsche dir frohe Weihnachten 🎄

@mr_eit

Жыл бұрын

Stimmt. Das Video bekommt 2023 übrigens ein gravierendes Update 😉 Noch erholsame Feiertage 🎄

Danke für die interessante Unterhaltung 👍🏻

Dieses Video ist der Beweis, dass es im Internet auch content geben kann, der eine Meinung sachlich darstellt, begründet und dazu viele wertvolle Informationen liefert. Das ganze gut produziert und super unterhaltsam moderiert! Fettes Danke!

Großartiges Video :) Bin mit nem Bio MTB unterwegs, warte auf den Arbeitgeber wegen Job Rad, dann gibts vll. ein E MTB :)

Wieder mal ein cooles video! Danke. Ich fahre ein e-mbt enduro von raymon! Ich halte die n/m leistung für nicht so wichtig! Es gibt mittlerweile eine gute auswahl an motoren. Die akkuleistung wird den markt in zukunft bestimmen. Die ersten neuen modelle kommmen schon mit über 820 w/h. Keine ahnung wie viel grösser die sind? Aber es geht eindeutig in diese richtung👌

Super Video, unterhaltsamer und doch so informativ kann man ein solches (manchmal zu emotional diskutiertes) Thema nicht prasentieren. Sagt der Biobiker, der sich mit dem Gedanken trägt, ein (light) Emtb anzuschaffen und jetzt ein Stück weiter ist. 👏

Ich fahr seit ca. 4 Jahren ein sogenanntes Light EMTB mit Fazua Antrieb, mittlerweile mein zweites Bike, und bin immer noch begeistert von dem System.

Fahr a E MTB, 625 Wh Akku & zufrieden damit. Danke fürs Video. 5:54

Sehr schön gemachtes Video mal wieder👍, aufgrund mangels Berge aber immer Wind 😄 bin ich ganz froh ein 625 Akku unterm Hintern zu haben. Aber am Ende sollte man sein Spaß haben, egal ob E oder Bio Biker. Wenn ich mal die Möglichkeit hab werde ich ein Light E Bike ausprobieren. Gruß aus dem hohen Norden.

Wieder sehr interessantes Thema :) Mtb+ E- Mtb

Tolles Video. Mein Profil: Ich fahre seit 25 Jahren mit einem 20 Zoll Faltrad ohne Motor auch mit Gepäck über Alpenpässe aber schaue mir deine Videos trotzdem gerne an. Allein wegen der unterhaltenden und sehr informativen Art. Das meiste was ich über Pedelecs gelernt habe, stammt von dir. Vielleicht brauch ich das Wissen ja mal später. Mach weiter so! LG Rainer

@mr_eit

3 жыл бұрын

freut mich wenns informiert und gefällt 🤗👍🏼

@michaelkurz257

Жыл бұрын

Ich fahre ein fatbike aber nicht so brachial in den Bergen. Mir gefallen deine Filme. Habe schon viel von Dir gelernt. Mach weiter so.

Im Funkhaus wurde bei 5:55 bemerkt das etwas nicht stimmt 😁 aber wieder ein super Video immer ein Highlight in der meiner Woche. Viele dank das du immer einen absolut neutralen Blick auf die ganzen Dinge wirfst Aktuell bin ich mit einen KTM mit Bosch unterwegs, liebäugel aber mit einen LEMTB 😁

„es kann ja nicht jeder so recht haben wie ich“ 😂😂 Satz der Woche 👍🏼👍🏼😂😂

Großartiges Video Wieder einmal 100% Unterhaltung

Meine Worte. Dem gibt es nichts mehr hinzu zu fügen. 👍 Ich gehöre zu den ziemlich fitten aber großen Zeitgenossen und fahre überwiegend in ECO. Aber ein Light E-MTB käme für mich nich in Frage. Da ist meine 500 Wh Akku jetzt schon zz knapp...

Wiedermal super Video Mr. Eit! Bin noch ein Biobiker, aber finde deine Videos trotzdem toll! Irgendwann werde ich bestimmt zur "dark side" wechseln, ich ein Einstieg könnte Light-EMTB

@mr_eit

Жыл бұрын

Das Video hier wird 2023 ein Update bekommen. Begriffe wie "Light EMTB" oder "Power EMTB" machen mittlerweile wenig(er) Sinn. Bei mir gibts 2023 nur noch EMTBs. Warum? Es wurden jetzt bereits Bosch EMTBs mit 20kg vorgestellt und auf der anderen Seite gibt es Fazua Bikes mit auch knapp unter 19kg. "Light" ist nicht immer Light und "Power" nicht immer schwer🤷🏼‍♂️. Deshalb gibts 2023 nur noch EMTBs die dann in XC, Trail, Enduro etc. eingeteilt werden, wie Mountainbikes (ohne E) auch. Bei denen gibts zwar auch leichtere Modelle, die haben deswegen aber auch keinen separaten Namen. Akku- und Motortechnologie schreitet voran sodass es sehr bald relativ leichte EMTBs mit dennoch ordentlich Kraft geben wird und weniger starke EMTBs die aber dennoch nicht so besonders leicht sind. Dann erübrigt sich auch die Qual der Wahl, weil man kann EMTB je nach Vorliebe wählen: will ich ein leichtes, agiles Trailbike aber nicht auf Power verzichten (das gabs bislang nicht/kaum) dann werd ich 2023 auch Bosch-Bikes mit 85Nm in die engere Wahl nehmen können. Will ich ein Bike wo ich mehr Eigenleistung einbringen will, dann krieg ich das 2023 auch mit 20kg - oder (wenn man entsprechend viel Kleingeld drauflegt) auch für 16kg. Leichter war immer schön teurer - auch bei Mountainbikes ohne E. Wer bislang nicht EMTB gefahren ist, hat ab 2023 wohl den besten Zeitpunkt erwischt weil sich Motor und Akku Technologie mittlerweile echt auf ein Niveau gehoben haben dass auch EMTBs mit MTB Handling ermöglicht - und das finde ich persönlich sehr gut, weil nicht jede(r will mit einem 26kg Gerät durch den Wald radeln.

Mega cooles Video. Also du hast es nicht gemerkt. Also ich fahr nur ein Winora Trekkingrad aber mit deinen Videos habe ich immer mehr Bock ein e-mtb zu kaufen und zu fahren Mach weiter so 👍

@mr_eit

3 жыл бұрын

🤷🏼‍♂️ gemerkt hab ichs tatsächlich nicht - das Wegwischen war wegen dem Kaffeetrinken. Den Fussel selbst habe ich erst beim Durchschauen des Videomaterials entdeckt. Also ist "gar nicht gemerkt" tatsächlich korrekt👍🏻 Mal schaun wer es noch richtig hatte. Der/die Erste gewinnt☕️

Fahre ein Flyer Goroc 4 mit starkem Panasonic Motor und Akku. Möchte etwas ins Geländefahren reinschmecken und dabei ist Dein Kanal als Unterstützung spitze. Danke, mach weiter so.

Meiner Meinung nach schöpft der Mann mit dem Fussel schon bei Minute 1:56 einen ersten Verdacht als der Blick ganz kurz abschweift 🤓. Da sich aber der Fusselmann keine Blöße geben möchte macht er ganz cool 🥶 weiter 😎

Wie immer brilliant! LG, Lupo P.S.: Mir ist letzes Wochenende der Akku ausgegangen. Blöderweise 200 Hm vor dem Ziel. 25kg Bike mit einem relativ lang übersetzten 1. Gang sind dann doch eine blöde Kombination und nicht wirklich mit einem Bio-Bike vergleichbar. Außer mit einem Waffenradl vielleicht. 😉🚴⚡🔋

Also die Light eMtB Geschichte habe ich eh erst durch Deine Videos kennen gelernt. Da hier in unserer Gegend anscheinend die Zielgruppe fehlt, finde ich hier auch keine. Deshalb, danke für Deine Videos zu dem Thema. Bei 07:57 hat er es endlich geschafft sich sauber zu wischen. Grüße👋🏻

Immer wieder interessant! Interessieren würden mich auch Themen zur Haltbarkeit/Lebensdauer der Akkus und Motoren, vll. machst du da auch mal was, wenn nicht schon geschehen...

@mr_eit

3 жыл бұрын

mein Ghost Fully von 2019 läuft noch immer wie am ersten Tag - mit Original Motor und Akku. Die Brose Dinger sterben bevor sie alt werden können kzread.info/dash/bejne/gqWlpLCKY9nLqLQ.html . Sollte es mal zu Fazua u.a. weitere Erkenntnisse geben kommt sicher nochmal was zu dem Thema 👍🏻

👍🏼 Wie immer klasse Video - Trek E-Caliber XT mit Fazua kommt in wenigen Wochen 😀

@mr_eit

3 жыл бұрын

Ach, DU bist der der sich so´n Bike gekauft hat 😉🤗 Wenn dus hast lass dann mal hören wie du es so findest👍🏻

Habe ein Stumpjumper-Bio-Bike und quäle mich mal mehr mal weniger tapfer die Berge hoch. Hatte schon mit vielen E-MTBs geliebäugelt 🤔 Dein Video trägt wieder ein bisschen zur Entscheidungsfindung bei 👍

Bei 5:54 hat der kollege es endlich gemerkt 😄👍 Ich bin immer noch BIO Biker mit einem Baby blauen Scott 🤪 Koche jetzt erstmal nen Kaffee ☕

Bei 5:54 hat er es endlich mal bemerkt. Ich bin seit einem Jahr kein Bio-Biker mehr aber wahr die meiste Zeit mit meinem Emtb im Eco Modus.

Wieder Top rübergebracht...👍🏻👍🏻 bin umgestiegen von NOX EDF 6.7 Hybrid mit Brose Antrieb auf NOX Helium 7.1 Enduro mit Fazua Antrieb und ich hab's nicht bereut....😉😎

@REDisCHANGEDbyJESUS

3 жыл бұрын

Warum hat es dich nicht bereut? Wie fährst du deine Räder? Ist die Reichweite/Höhenmeter vergleichbar? Frage aus Interesse, ob ich mir als Bio-Biker eher ein Light oder normales EMTB zulegen soll.

Hey Mr. EIT, tolles und spannendes Video. Hat Spaß gemacht, dem zuzusehen.

@mr_eit

2 жыл бұрын

Danke dir - freut mich wenns gefällt 🤗👍🏼

Wie immer sehr geil, nur Du kannst dich so genial selbst auf die Schippe nehmen. Ich selbst fahre ein Fully mit dicken Akku. Es würde in meinem Fall sicher Sinn machen ein light MTB zu fahren, da ich zu 95% im Tour Modus fahre. Jedoch ist die Sicherheit der Mehr Reichweite und Power schon ein angenehmes Gefühl. Ich bleibe bei den Stärkeren Akkus, da ich hier mehr Möglichkeiten habe. Mit dem Light sollte ich eher bei mir anfangen 😉😁

@mr_eit

3 жыл бұрын

Stimmt, mit dickem Akku hast du eben immer noch Reserven - an Power und Akku - falls es doch mal woanders hingeht oder das Gelände steiler wird. Diese Reserven sind beim Light EMTB definitiv schmäler. Was noch dazu kommt: selbst im Eco Modus mit Bosch fährt man einem Light EMTB Fahrer oft noch davon weil man einfach schneller ist. Bergauf im Tour Modus kommt einem nur ein sehr fitter Fahrer mit Light EMTB noch hinterher. Dh mit Light EMTB hast du weniger Reserven und bist auch sonst im Schnitt langsamer unterwegs (immer noch schneller als mit Bio-Bike, aber eben auch langsamer - vorallem bergauf - als mit nem Bosch o.ä)

Danke für das Video. Ich hatte hin und her überlegt ob ich mir ein Orbea Rise H20 kaufen soll. Du hast mich mit einem Punkt überzeugt mir keins zu kaufen, meine schlechte Fitness 😅😂

Nach 5:54 war der „Fussl“ weg 😜. Ich fahre einen 625 Wh Akku und mache damit ca 2000 HM im Tourmodus und wiege 65kg. Ich glaube nicht, dass das mit einem LightMTB möglich wäre. Grüße!

Danke für die Aufklärung. Bin damit ein Fall fürs leichte EMTB.

Ich selbst fahre seit ein paar Monaten überzeugt ein E-MTB mit viel wumms 💪🏼

Fahre seit 1 Jahr ein Specialized LevoSL Carbon und habe das Gesamtgewicht allein durch Umstellung der Bereifung auf 18 kg mindern können.In diesem Jahr bin ich damit bis heute 4500 km und fast 50000 hm gefahren. Dabei war auch ein Alpencross vom Zillertal über u.a. über das Pfitscher Joch und den Monte Grappa nach Bassano del Grappa. Ich kann vieles von Mr. Eit teilen, aber nicht alles. Dass man trotz großer Fittness eben doch manchmal E-Hilfe in Anspruch nehmen will/muss, um z.B. mit seiner deutlich jüngeren und fitten Biobiker-Gruppe (ich bin im 75 Lj) bei einer Steigung mithalten zu können. Oder wenn es darum geht, z.B. in schwierigen Gelände, wo keine motorische Schiebehilfe mehr hilft, das Bike gehoben und getragen werden muss. Da machen sich dann Unterschiede von 6 kg zum Voll-E-B-bike mit ca. 24kg deutlich bemerkbar. Auch macht die deutlich geringere Masse ein Light-E-Bike agiler und wendiger im Trail bei gleichzeitger Unterstützung bei schwierigen, verblockten oder verwurzelten Aufwärtspassagen. Sicher hat der festverbaute Akku im Specialized Nachteile gegenüber einem Bike mit Fazua-Einheit. Trotzdem bin ich bei meiner Alpenüberquerung mit tägl. Tagesetappen von durchschnittlich 60 bis 70 km und bis zu 1600 hm nie in Akku-Kapazitäts-Schwierigkeiten gekommen. Und dann noch was, das Bike muss zu einem passen, nicht der Motor oder die Akkukapazuität. Ich habe mich bei einer Testfahrt auf dem Levo (ist eine Stumpjumper mit E.Motor) sofort wohl gefühlt, was bei anderen Modellen nicht in gleichem Maße galt. Aber diese Aussage gilt eben nur für mich.

So ein tolles Video, und einfach mal anders😊😉

@mr_eit

Жыл бұрын

Danke für das Kompliment 🤗👍🏻

Ich fahre seit 3 Jahren Emtb.(Haibike Hard Seven) Missen möchte ich es auch nicht mehr, und trotzdem merke ich immer wieder dass es Segen und Fluch zugleich ist. Macht nur so lange Spaß, wie der Akku Energie hat. 😜

Rocky Mountain Powerplay 640wh plus 330 onpack. Also 970 wh. Alles möglich. Volle Power 2 Abendrunden. Oder auch 7 Abendrunden bei 15% Unterstützung, dann ist es fast ein Bio Bike , weil die 15 % gerade das Mehrgewicht ausgleichen, so kann ich alles anpassen. Es macht beides Spaß! Anpassbare Motorsteuerung ist grundsätzlich cool;). Wieder ein tolles Video!

@mr_eit

3 жыл бұрын

der Powerplay Antrieb steht noch auf meiner Liste. Bisher leider keine Gelegenheit gehabt ihn auszuprobieren. Hoffe das sich heuer in September noch was ergibt 🤗👍🏼

Bei 5:57 bin ich der Meinung hat er es bemerkt! Ich fahre übrigens ein Light E-mtb. Orbea Rise. Da mir die Unterstützung ausreicht und ich ein Bike unter 20kg haben wollte

Hallo Mr. EIT, egal welches Thema. „DU“ bist einfach der schärfste !!! Gruß von René aus Berlin (wo die großen Berge steh‘n) 😎

@mr_eit

3 жыл бұрын

😁👍🏻 Grüsse retour

Zuerst, wieder einmal (wie immer) ein ausgezeichnetes Video von DIR!!!! Ich bin noch ein schwitzender BIO-Biker🥵 👍

@mr_eit

3 жыл бұрын

schwitzen ist was Feines - jeder Meter „ehrlich verdient“ ☺️😉

Sehr interessante Infos die man hier findet, vor allem die Unterschiedlichen Höhenmeterangaben zu den Light-Systemen unter Berücksichtigung des Fahrergewichtes (Wiege selbst “nur” 73kg). Ich fahre Bio-MTB (120mm Marathon-/Touren-Fully) in der Region Freiburg (Du solltest unbedingt mal herkommen!) und bin bin auf der Suche nach einem (mehr) abfahrtsorientierten Bike (Federwegsklasse 150-160mm). Einfach um in der gleichen Zeit mehr Abfahrten machen zu können, habe ich überlegt ein (Light-)EMTB zu kaufen. Habe das Orbea Rise testen können, das war top und hatte nach 900hm noch immer mehr als 25% Akku übrig, aber der nicht entnehmbare Akku ist ein NoGo für mich (wegen laden und Lagerung). Im Vergleich hatte ich gestern ein Mondraker Crafty RR mit 625Wh, da hatte ich natürlich noch viel mehr Reserven aber ehrlich gesagt: den Turbomodus brauch ich nicht! Und: Das Bike war unheimlich schwer, von Handling her behäbig, es schiebt sehr stark und erfordert viel mehr Kraft beim Abfahren. Was ich also inzwischen weiß: Wenn mit Motor, dann Light! Beim Fazua habe ich Bedenken wegen des Eindringens von Feuchtigkeit, da das ja alles direkt ans Unterrohr spritzt, gibts dazu Infos? Danke für deine praxisorientierten, informativen und immer lustigen Videos!

@mr_eit

2 жыл бұрын

Also grundsätzlich ist der eigene Input, das Fahrergewicht und die Steilheit massgeblich wie weit man mit nem Light-Akku kommt. Auf gleicher Strecke, bei gleichem Input kommt der leichtere Fahrer immer weiter btw höher. Umso mehr Sinn macht es als leichter Fahrer ein Light-EMTB ins Auge zu fassen. Wenn man dann noch ebenso viel Engergie wie sonst in die Pedale steckt, dann wird man trotz "kleinem" Akku auf Reichweiten kommen die tw auch über denen der ausgewachsenen EMTBs liegen, bei gleichzeitigem Bio-Bike-ähnlicherem Fahrgefühl bergab. Was Wasser im Fazu betrifft hatte ich bislang - trotz durchfahrenem Winter und unzähligen Matschfahrten, keinerlei technische Probleme. Eine Art Erfahrungsvideo mit dem System gabs hier schon: kzread.info/dash/bejne/k6yAqLKPY5Sod9I.html Zur Driveunit und Akku - bzw der Reinigung - gabs nen Tipp in dem Video: kzread.info/dash/bejne/epOLqMWTcpfFnZs.html

Die Dritte Hand…sehr praktisch😁 Fahr ein Bosch-Bomber Hardtail für im Dreck spielen. Neuerdings hab ich noch ein Fazua Gravel für die Straße. Mir taugen beide👍

Ja. Ich stimme allem zu. Ich fahr Full Power, auch wenn ich fit bin. Ich wiege aber 87kg. Und ich fahre deswegen auch X2 und Fox38. Die meisten light emtbs haben „nur“ den Float X und die 36er. Aus Gründen!!! Sehr gutes Video! 👍🏼 Und bedenke: man kann auch sein fullpower runter drehen.

Danke für dieses Video, ich bin Bio-Biker und habe mir ein Light EMTB mit Fazua-Antrieb bestellt bevor ich dieses Video gesehen habe 😆. Nach diesem Video bin ich mir zu 100% sicher,das ich mich richtig entschieden habe. Danke ! 👍😀

@4who2fast

3 жыл бұрын

Die beste Entscheidung die man nur treffen kann. Habe ein fully von Bulls evo Sl mit FAZUA und ein Focus Raven 9.7. ; mit 85kg gehen 1100 hm ohne Probleme - ich liebe es.

super video 😂👍 ich fahre ein bio bike (ktm prowler) & ein ebike hardtail (ktm race 291).

Ich habe mir 2015 ein E Hardtail mit 24 Kilo gekauft und 2019 wider ein Bio Fully mit 14 Kg. Ja zur Zeit überlege ich auch mit ein Light E Fully zu kaufen aber leider sind die einfach sehr teuer.

Ich habe noch ein Gaint Full E +2 mit großem Akku. In 2 Monaten werde ich mir ein Neues zulegen, da werde ich auch mal in Richtung leid schauen. Der Fussel hatte sich bei 5:55 erledigt.

Moin :-), ich bin immer noch beim Bio-Bike wegen der stabilität, mir kommt es nicht auf das gewicht an , da beiss ich mich durch :-), denn Fussel haste meiner Meinung 5,54 min endfernd. Bitte mach weiter ,sonnige Grüße

Nach 25 Jahren Bio-MTB habe ich mir im Frühjahr "endlich" ein dickes EMTB zugelegt. FOCUS JAM2 6.8 Nine! Bin mega zufrieden. Tolles Bike und für mein Nutzungsverhalten mehr als fett. Die Reichweite ist (gefühlt) ewig. Ein Light-EMTB kam in meiner Betrachtung nicht vor, könnte mir aber vorstellen, dass mit neuerer oder geänderter Akkukapazitäten, diese Bikes in Zukunft eine sehr deutliche Nische bedienen werden. Beste Grüße und Mr. Eit --> im Thüringer Wald gibt es sehr schöne Routen und Trails. Einladung steht!

@mr_eit

3 жыл бұрын

😁👍🏻

wieder tolles Video, Du sprichts genau das an was viele nicht wissen. Für uns war es genau das richtige. Was natürlich nicht für jeden passt. Einen kleinen Einwurf zur Stärke der Motoren. Der Levo SL Motor meiner Frau hat zwar "nur" die angesprochenen 30 Nm aber der Motor fühlt sich viel stärker an. Was überaus schwierig ist die beiden Konzepte EP 8 und Levo SL so abzustimmen das beide ziemlich gleich aggieren. Das kann man getrost vergessen. Also eigentlich hätten wir es anders rum machen müssen. Meine Frau das Orbea mit 60 Nm und ich das Levo mit 30 Nm. Aber nutz nix wenn denn Schatzi gibt das Levo nicht her ;-) Auch hier ist die unterschiedliche Fittness entscheidend , ABER wir haben den "Stein der Weisen" gefunden. Fürs Levo haben wir einen RangeExtender eh schon dabei der kommt immer in meinen Rucksack. 1kg ist nix. Und meine Frau nutzt halt eher mal den Trailmodus wo ich noch im Eco , wie meistens eh, fahre. Und wenn ihr Akku , der ja eh etwas kleiner wie der Orbea Akku ist , zur Neige geht kommt das Doping aus dem Rucksack und ab gehts. Und sollte wirklich mal der Saft komplett alle sein lassen sich die Light auch schön ohne Motor ordentlich fahren. Eben wie ein mächtiges Enduro. Die Wuchtbrummen will man ohne Strom eher nicht nach Hause treten. Danke fürs tolle Video. Schick mir bitte noch mal den Link von Deinem Orbea Test. der hat mich eigentich für die Lights inspiriert. Hast Du noch einen vom LEVO SL würde mich auch interessieren. Grüße

@mr_eit

2 жыл бұрын

"Doping aus dem Rucksack"👍🏻😊

@mr_eit

2 жыл бұрын

hier der Link zum Orbea Rise Video kzread.info/dash/bejne/d6F1t5p_l9O1lps.html (zu Mahle-Motoren betriebenen E-Fahrrädern gabs bislang kein separates Video)

Wieder eine sehr informatives Video, Danke! Ich fahre erst seit heuer EMTB mit aktuellen Bosch Motor und 500er Akku. Bringe mit Montur ca. 72kg auf die Waage und brauche auf meiner Hausrunde (knapp über 60km und 700hm) ca. 25-30% vom Akku. Wenn ich dein Video richtig verstanden habe, dann sollte mich ein Light EMTB glücklich machen, oder?

@mr_eit

3 жыл бұрын

naja, dann „könnte dich ein Light EMTB glücklich machen“. Beim Bosch hast du eben immer noch Reserven - an Power und Akku - falls es doch mal woanders hingeht oder das Gelände steiler wird. Diese Reserven sind beim Light EMTB definitiv schmäler. Was noch dazu kommt: selbst im Eco Modus mit Bosch fährt man einem Light EMTB Fahrer oft noch davon weil man einfach schneller ist. Bergauf im Tour Modus kommt einem nur ein sehr fitter Fahrer mit Light EMTB noch hinterher. Dh mit Light EMTB hast du weniger Reserven und bist auch sonst im Schnitt langsamer unterwegs (immer noch schneller als mit Bio-Bike, aber eben auch langsamer - vorallem bergauf - als mit nem Bosch o.ä)

@alexv1807

3 жыл бұрын

Danke für die rasche Antwort; im Endeffekt muss ich es wohl selbst „erfahren“, nur wo kann man so ein MTB einmal einen ganzen Tag bei einer Tour testen? Eine kleine Runde ums Fahrradgeschäft reicht für die Beurteilung ja sicher nicht.

@mr_eit

3 жыл бұрын

echte Probefahrten können je nach HändlerlGe durchaus schwierig sein. Festivals zum Testen gab es das letzte Jahr quasi gar keine, heuer ist die Chance dass es nich welche geben könnte durchaus gegeben

Fahre ein Rotwild RC750🥰, bin überwiegend im Eco Modus unterwegs, da kommen schon mal Reichweiten von um die 130km zusammen.

Ich fahr beides (mit und ohne „E“) Trek Rail 7 (E-MTB Fully) und Trek Procaliber 9.6 (Carbon XC Hardtail)😎

@mr_eit

3 жыл бұрын

Doppel-Trek Fuhrpark 👍🏻 Das Rail bin ich selbst schon paar Mal ausgiebig gefahren. Macht Spass das Gerät 🤗

Du bist echt der Hammer, ich schau mir deine Videos schon gerne an, weil ich immer ein breites Grinsen im Gesicht habe, so wie auf dem Bike, momentan noch ein normales MTB von Bulls, mit dem ich schon sehr zufrieden war und nun kommt ein E-MTB dran, yeah, ich tendiere schon vom Gefühl her eher zu einem schwereren Bike🙏

@mr_eit

Жыл бұрын

Freut mich wenns gefällt 🤗 Die "schwereren"/stärkeren EMTBs haben ihren Reiz, fahre selbst auch gern immer wieder einem Bike mit 85Nm, vorallem im Uphill kommt da kein Light EMTB da ran

@ivifitnesskatze9073

Жыл бұрын

@@mr_eit Super, ich danke Dir vielmals, das dachte ich mir nämlich auch schon u da wir noch viel lieber Uphill als zu wild Downhill fahren, ist das Leichte eher nix für mich 😆

Danke für die Erweiterung meines Sichtfeldes😅 Also ist meine Entscheidung auf das Rotwild RX375 gefallen. Wobei die Variante Rotwild RX375 Core mit eher zusagt.

Hallo Mr Eit, es ist eine helle Freude ihre Video‘s zu schauen. Ihre Art der Darstellung ist einfach herzerfrischend anders, amüsanter aber auch ehrlicher. Wenn ich ehrlich bin so sind sie einer derjenigen die ich als meine , sagen wir mal Mentoren, im Bereich MTB betrachte. Ich habe Sprungkurse belegt nachdem ich ihr Video zu diesem Thema gesehen habe, ich hab mir jetzt ein Orbea 20 M light gekauft, nachdem ich mich in ihrer Videotheke schlau gemacht habe…. außerdem trinke ich genau soviel Kaffee wie sie…. aber das schon von Hause aus. Ich bin jetzt 60, sportlich fit und lasse mich von ihren Video‘s inspirieren.

@mr_eit

8 ай бұрын

Danke für dieses Kommentar - freit mich sowas zu lesen 🤗👍🏼

Super Video!!! Sagt ein Bio-Endurobiker 😉

@mr_eit

Жыл бұрын

Ist notiert 😉👍🏼

Abend Mr. EIT, also ich fahre E-Bike und BioBike 😅 Ein Light E-MTB brauch ich so gesehen nicht oder brauch das Ueberhaupt wer 🤔 Ich habe mein Specialized Levo Comp 2021 Version so eingestellt von den Werten das es sich schon wie ein BioBike faehrt. Klar das geht nicht bei jeder Marke aber bei Specialized eben schon.. Ich war schon immer der Meinungen nicht das Bike faehrt mich, sondern ich das Bike.. Es ist halt bei steilen Berg auf Abschnitten wirklich mal schoen wenn man da den Turbo rein knallen kann. Den Vorteil vom E-MTB etc.. Sehe ich darin man kann laengere Touren fahren bei kurzer Zeit.. Im Nachhinein bereue ich es nicht mir ein E-Bike gekauft zu haben.. Schoene ruhige Nacht noch und ein sonniges Wochenende 👌🏻

@mr_eit ich hab das Shuttle SL und das Firebird. Das Shuttle nehme ich für Feierabend Runden oder wenn ich mit meinen 25 Jahre jüngeren Kollegen unterwegs bin. Das Firebird wenn ich allein bin und Zeit habe zum treten oder wenns richtig scheppern soll mit Lift oder Autoshuttle.

Hallo! Herrliche Unterhaltung mit Top Infos. Danke! Ich überlege mir das Rotwild X375 zu holen. Starker Motor. Mittlerer Akku. Bisher Bio Biker mit 73kg der relativ fit ist :) Wenn ich dich so höre wäre das doch eine super Kombi um von allem etwas zu haben..!?

@mr_eit

3 жыл бұрын

ja, vom Konzept her finde ich die Kombi mit EP8, anpassbaren Profilen, und entnehmbaren Akkus sehr gelungen. Ein fast ungedrosselter EP8 saugt zwar ordentlich am Akku, aber für ne flotte Hausrunde sollte es allemal reichen. Mit Light EMTBs anderer „Special-Hersteller“ geht das nicht😉🤗

Bei 5:54 verabschiedet sich der Fussel 😜 ich fahr nen bio bike cube acid eagle von 2019. Aber emtb ist in Vorbereitung für 2022 zusätzlich zum Bio bike

Fahr seit 2 Jahren ein Spectral_On mit dem E8000 Motor. Hab mir auch gleich die ST-Unlocker App geholt um damit die Unterstützungstärke einstellen zu können weil ich sie vor allem im Ecomodus viel zu stark fande. Fahre auch die meiste Zeit im Eco Modus um meine Kondition zu steigern und Akku zu sparen oder ich fahre auch einfach ohne Unterstützung. Wobei die Eddy Current die ich dieses Jahr aufgezogen habe schon merklich mehr Rollwiderstand haben was mir aber bewusst war. Ansonsten benutz ich in anspruchsvollen Gelände den Trailmodus. Den Turbo brauch ich so gut wie nie. Ich hätte damals sehr gerne ein Turbo Levo SL gekauft aber die sind einfach zu teuer. Klar gibt es das Spezialiced Turbo Levo SL ab 6000€ dann wiegt es aber eben keine 17Kilo sondern über 19Kilo was am Ende nur 2-3 Kilo weniger zum Spectral-on sind. Das wahre Light E-MTB und zwar das S-Works Turbo Levo SL mit 17Kilo hat man halt nur wenn man mal eben 14.000€ zahlt. Trotzdem fahre ich mittlerweile einfach mein Spectral-on am liebsten und das BioBike wird nur für gemütliche Sonntagsrunden benutzt. Denke aber wie du es sagst die E-MTBs werden in Zukunft durch den Fortschritt beim Motor und vor allem Akku immer leichter und dann gibts bald nen 17Kilo E-Bike auch für weit unter 10k€.

Fahre seit ein paar Wochen ein Lapierre eZesty AM 9.2 mit Fazua und bin super zufrieden.

@mr_eit

3 жыл бұрын

fesches Bike das eZesty👍🏻

Ein wissendes unterhaltsames Geschöpf du bist 😀 Ich feiere diese Art von Präsentation🥳👍‼️ Abo und Like sind r

@-habbynaut-7500

3 жыл бұрын

Raus👍👍‼️

@mr_eit

3 жыл бұрын

Danke dir - freut mich wenns gefällt 🤗👍🏼

Hallo Mr. Eit. Fahre seit einen Monat ein Haibike Allmountain 7 und ein Biobike Trek Fully. Lg

In Moment präferiere ich mein Fuji Jari Gravel garantiert Demeter, aber sonntags immer reine Spaß Ausfahrt mit dem Levo Comp….aber gestatte mir eine Frage, ist Länger doch immer besser oder?

@Gufolicious

3 жыл бұрын

Wenn man damen fragt ein klares ja!

Guten morgäääääään 🤙 Also ich fahr ein Haibike allmnt 3.0 und ich liebe den großen Akku. Das Teil ist Tourentauglich und lässt sich fätzageil durch Trails und Sprünge bewegen. Ich liebe dieses Fahrrad. Also großer Akku und ordentlich Kraft war die richtige Wahl. Und schwitzen tue ich auch und selber treten muss ich auch🤣. Mal wieder ein geiles Video. Liebe Grüße aus dem Schwabenland 😊

740er Akku fully Spass ohne grenzen. Aber auch dieser ist am ende des tages lehr. 👍

Super Video😊👍, und fahr ein E Bike Haibike fullseven 🤘

“Oh man tut das weh!” , jetzt habe ich mir doch ein “Pivot Shuttle SL” zugelegt! Ich hatte ein Levo der 1. Generation mit dem ich beim Uphill regelmäßig die unterste Unterstützung benutzt habe und auf dem Trail in der Höhe die 2. Stufe . Ich selber im Saft mit 50 Jahren mit 95 - 100kg schwankt nach Saison. Leider lebe ich seit 4 Jahren nicht mehr in den Alpen sondern Schweizer Unterland! Auch mit vielen trails. Das das alte Levo empfinde ich hier wie “zu schwerfällig” nicht bezogen auf das Drehmoment sondern eher die Agilität. Meine Partnerin hat es sich zusätzlich vereinnahmt (na ja, soll sie - da freut sich der Papa auf was Neues) in diesem Fall Pivot Shuttle SL - die Motivation: Alpin den notwendigen Schub und Kraft Ersparnis damit der Puls nicht durch den Helm schließt (es soll schon noch sportlich bleiben - doch sollte man sich oben nicht die Lunge auskotzen müssen (war bisher so mit dem alten Verfahren gegeben)) - ich bin gute Dinge, dass mir der Ride60 dieses ermöglicht. Mit einem Sachs-Motor bspw dem Nox 7.1 ist es der reinste Spaziergang (hätte ich fast gekauft), aber es soll ja schon auch sportlich sein und bleiben. Wie hast Du das empfunden auf deiner Tour mit dem Pivot? Eidgenössische Grüße aus der Schweiz 🇨🇭 and keep up swinging 🕺 ✨

Ich bin Bio Biker, aber führe hier und da mein Mutter ihr E Fully aus. Ich finde beides ultra geil, wenn ich aber ein E Bike kaufen müsste wäre es ein Yt Decoy, dass ist etwa 22 Kilo schwer und 540wh stark. Ich finde nämlich, dass Lite MTBs echt teuer sind.

Super Video, was hab ich mich wieder amüsiert. Ich bin mit nem Bio Bike unterwegs. Für mich meine Eierlegende Wollmilchsau, ein Ghost FR. Damit geht DH im Park und Tour. Bei meinen brutalen 55kg hat sich noch nie die Frage gestellt nach nem E-MTB. Ich bekomm die, die ich mir leisten kann, nämlich nicht aufs Auto und die, die ich hoch bekomme sind einfach verdammt teuer. 😂

@mr_eit

3 жыл бұрын

„Am Auto“, also oben drauf, würd ich generell kein EMTB montieren - hinten dran oder innen drin. Montage am Dach spricht eindeutig für das immer noch leichtere BioBike 🤗

Spezialized Turbo levo 700Wh und MTB-Tandem mit Maxon 500Wh . 🥰

Spaß sollte es halt machen! 😀 In dem Fazua-Video ist auch einmal zu sehen, daß nicht immer der Biker festlegt, wieviel Anstrengungen geleistet werden muß, sondern die Streckenführung. 🤔 Mehr geht net? (Im Video) 🥵 Ist halt wie beim Auto, nur beim Leistungsstarken Motor kann man die Power auch abrufen, wenn man will. 💪 Deshalb für mich nur großer Motor und großer Akku. 💪👌 Das ist halt der Unterschied zum Biobike. Ich möchte selber festlegen wieviel Sport ich machen will, nicht das System oder die Streckenführung. 🤔🙄

@mr_eit

3 жыл бұрын

Autovergleich ist gut 👍🏼 - in der RAW Cut Patreonvariante des Videos war der Autovergleich sogar noch drinnen (mit Fiat500 & Formel 1 Boliden), hier in der finalen Version fielen die Autos der virtuellen Schere zum Opfer 🙄

da ich quasi zu 90% eco bei einem alten bosch cx von bj. 2019 fahre und nur eletrisch hochschalte, wenn ich es überhaupt nicht mehr schaffe, somit verbrauche ich max. 180-200wh akku bei etwa 700hm, dann bin ich schon am überlegen ein light e-mtb zu kaufen, da ich quasi unnötig gewicht vom Bike mitschleppe das ich nicht brauche. und die heutigen Bosch Akku mit 750wh die werden ja nie leer, und sind doch sehr schwer.

bio :) seit gut 20jahren und ich bleibe dabei. MTB im alltag weil taugt. und ich mag deinen videos.

Ich lieber die Bosch Turbo-Stufe (am "Stadt-Rad"). Der performance-line (ohne CX, sogar leiser als der Fazua) legt mir auf 150 eigene Watt noch mal 455 Watt drauf. Damit zieht sich er Anhänger (mit Kind mit zusammen 45kg) herrlich mühelos und schnell den Berg von der KiTa nach Hause hoch. Am MTB bevorzuge ich Bio, da macht das Schwitzen, Leiden und Fluchen ja gerade den Reiz aus;-)

Giant reign e+1 pro. Bin sehr zufrieden damit!

Dankeschön 🤓

@viktorbpunkt1119

3 жыл бұрын

Also warte ich noch und schaue was noch so passiert. Habe mir das RX375 ausgesucht. Schweineteuer aber schick! Dann behalte ich vorerst mein Alu Brose Schwein mit Monster 750er Akku 😂

Servus, erstmal ein tolles Video, ich weiß das schon 2 Jahre vergangen sind seit deinen Dreh, mein Cube One 55 SLT hat mit einen Bosch Antrieb und einen 750er Akku gerade mal 21,9 Kg und kann wenn ich will dank Adapter auch noch die kleinen Akkus von Bosch fahren. Ich will damit nicht angeben nur mal sagen wie schnelllebig das Geschäft ist. Gruß aus Bayern

@mr_eit

Жыл бұрын

Richtig. Mein erstes EMTB Fully wäre nach heutigen Standards auch ein "Light" Bike gewesen. Zuerst wurden die Bikes immer schwerer, dann entstand unterhalb eine Lücke die dann wieder gefüllt wurde. Mittlerweile füllt Bosch die Lücke auch selbst mit dem SX Motor.

Lieber MR. Eit, ich bin völlig verwirrt. Ich bin 60 Jahre, 181cm und 79 kg schwer. Ich fahre ca. 3.500km im Jahr und habe ein vergleichsweise leichtes 23kg E-MTB mit Bosch CX Performance 2021 Motor mit 625kw Akku. Den fahre ich ich in der Regel im Tour Modus, aber ab und an, insbesondere am Ende der Tour, bin ich froh den Turbo nutzen zu können. 🙈 Ich muss dazu sagen, dass ich seit 25 Jahren Diabetiker bin und somit "ein wenig" auf meinen Blutzucker achten muss. Ich fahre auch noch ein 11 kg Bio Cross Rad, aber nur auf kürzeren Strecken (

@mr_eit

2 жыл бұрын

wer gewohnt ist die „Qual des Bergauftretens zu erleiden“ und im Bio-Bike sowas wie seine Erfüllung findet, der hat mit nem Light EMTB eine Menge Spass. Wer ein EMTB fährt weil ihm der Bosch auch im Eco Modus so angenehm mithilft, der sollte dabei bleiben und wird sich beim Light EMTB eher denken „da kann ich auch Bio-Bike fahren“. Es macht einen grossen Unterschied ob man im Eco fährt und weiss man könnte mehr als man will und der 600er Akku hält länger weil „nur“ im Eco gefahren wird oder ob man beim Light EMTB die höhere/höchste Stufe braucht (um vergleichsweise den selben Effekt wie bei Eco zu haben) und den Akku daher auch mehr strapaziert der aber von vornherein nur halb so gross ist.

Hab ein Specialized Levo SL und mega zufrieden … 😉

Ich Fahrre und liebe mein Giant Trance E+ 0 Pro 2020

Heuer vom NOX Hybrid (Sachs) auf NOX Helium (Fazua) umgestiegen, da ich beim Sachs immer nur in der 1. Stufe gefahren bin. Die anderen Stufen hatte ich nur mal probiert, damit ich weiß, was geht. Ich dachte immer, ich brauch die Power, aber das Ego hat‘s nie zugelassen 🤪 es ist schon ein großer Unterschied. Meine Haus und Hofrunde (knapp 800hm) schafft der Fazua so grad (in der Stufe 2/4). Das war für den großen Akku mitm Sachs in Stufe 1/3 kein Problem. ABER kein Problem - passt trotzdem 👍🏻💪🏻

@mr_eit

3 жыл бұрын

bin auch beide Motoren gefahren - kzread.info/dash/bejne/hpqE19R6eszLdtI.html - der Sachs war auch mir zu stark, und auch ein wenig zu unharmonisch abgestimmt. Die 800Hm reichen mir in der Regel für meine Hausrunden - für grössere Aufgaben hab ich nen 2. Akku in Reserve. Die 2 Akkus reichen auch an Bikepark-Tagen für den ganzen Tag Uphillflow wo ich mich eher entspannt "hochschieben" lasse vom Rad.

@mdenifl01

3 жыл бұрын

Bringst du den Ersatzakku in ne Bauchtasche rein? Bin am Überlegen, ob die EVOC Hip Pack Pro 3 das Passende wäre

Moin, du hättest noch erwähnen können, dass man das Nox auch ganz ohne Antrieb fahren kann (Akku + Motor raus), oder hab ich das verpasst? Ist auf jeden Fall aktuell mein Favorit fürs nächste Bike, denn der Fakt, dass man bei Fazua den kompletten Antrieb ausbauen kann, macht dieses Antriebskonzept zum besten unter den "leichten". Momentan fahre ich ein 2019er Kenevo Comp, das ungefähr gleichviel NM hat, wie das NOX, aber deutlich mehr wiegt ^^.

@mr_eit

3 жыл бұрын

eigentlich gehts hier im Video grundsätzlich um Light EMTBs - aber nicht speziell ums Helium. Das Motor rausnehmen ist Thema in einem der kommenden Videos - inkl Vergleichsfahrt mit und ohne Antrieb 😉👍🏼

@enduroGoth

3 жыл бұрын

@@mr_eit Cool, da freu ich mich schon aufs nächste Video ! Ich durfte das Helium eines Kumpels neulich mal auf einem anspruchsvollen Trail (Nagens Trail in Flimx Laax) ohne Akku/Motor fahren und muss schon sagen: Geht gut ;)

Hallo. In sehr technischen Gelände fahre ich nur im Eco. (steps 8000). An sonsten stört der Antrieb. Ist dann zu stark. Eco ist ok. Also würde für den Zweck ein Light E MTB reichen. Ich persönlich habe aber lieber ein Power MTB. Runter schalten kann man immer. Tolles Video Gruß Thomas

@mr_eit

3 жыл бұрын

ein wenig Power-Reserve kann nicht schaden - man weiss ja nie 😉