Eto na koleja 1524 mm? Mnogo V Polske takoj kolei zaliscilos?
@1gniti0n
3 жыл бұрын
1435 mm w Polsce mamy
@the_roadrunner82956 жыл бұрын
Машка с винтовой сцепкой смотрится необычно.
@pawekryj52703 жыл бұрын
Kiedyś bardzo dawno temu ten M62 961 obsługiwał hutę Ostrowiec...niestety nie poradził sobie.Ostre łuki i wzniesienia wykończył go.Pozniej został sprzedany.
@poluwa12694 жыл бұрын
ruski ale dobry i przedewszystkim ładny :)
@jantoporowski95687 жыл бұрын
Jaki jest silnik w tym Gagarinie?
@LepekZTechniqm
7 жыл бұрын
Oryginalny dwusuw.
@listonoszpat233
6 жыл бұрын
Tak ale hamerykański bo ten lok jest tuningowany na 3000 KM :-)
@andrzejklopot8643
6 жыл бұрын
DWA SUWY
5 жыл бұрын
@@listonoszpat233 Właśnie nie, 961 jest ostatnim czynnym Gagarem w RP który dalej ma 14D40.
@chruszczow3
4 жыл бұрын
1.9 TDI 110 koni
@fredzedfilmiki6 жыл бұрын
Dla zwolenikow znakomitego rozruchu M-62 polecam ten filmik kzread.info/dash/bejne/fpmAo8Snk8q1c9Y.html PERELKA !!!
@MIMALECKIPL4 жыл бұрын
M62? Przecież to ST44. Po co zmieniać oznaczenie?
@AleksanderWilkowski
4 жыл бұрын
ST44 to oznaczenie tylko na PKP.
@MIMALECKIPL
3 жыл бұрын
@@AleksanderWilkowski Tylko po co zmieniać oznaczenie? Wystarczyłoby zachować stare ST44 dla tych wersji "spolszczonych" a te z oryginalnymi małymi reflektorami jako M62.
@Fachowiec-do-jednego-kilowolta4 жыл бұрын
Poczciwy GAGAR
@regeledavid906 жыл бұрын
Év3
@harrybush30214 жыл бұрын
film za dlugi , bez sensu patrzec na dym z rury . Silnika nie slychac
@LepekZTechniqm
4 жыл бұрын
To nie oglądaj :-)
@bogusawcwynar20084 жыл бұрын
Czy w komentarzach MUSZA być wulgaryzmy
@andrzejklopot86436 жыл бұрын
POĆWICZ NAGRYWANIE NARA
@LepekZTechniqm
6 жыл бұрын
andrzej klopot Ok. Ale jak? :D
@emkovskyyy119
Жыл бұрын
@@LepekZTechniqm dobrze nagrywasz, ino ten wiatr mnie mocno wkurwił
@emkovskyyy119
Жыл бұрын
Więc może jakąś osłonkę na mic se załóż
@LepekZTechniqm
Жыл бұрын
@@emkovskyyy119 Mnie też, ale to prosta kamera, nic nie zrobisz ;-)
@asdrubale26 жыл бұрын
Eto na koleja 1524 mm? Mnogo V Polske takoj kolei zaliscilos?
@LepekZTechniqm
6 жыл бұрын
Alessandro Cagliostro 1435 mm. Jest sporo M62 w Polsce.
@asdrubale2
6 жыл бұрын
Prosto, esli ne oshibajus’, Polske est’ uchastok s koleja 1524 mm.
@towarzysztse-g7255
5 жыл бұрын
Tak, jest 1524, na linii LHS. W całej Polsce mamy 1435 mm.
@biayzawodowiec9446
4 жыл бұрын
@@towarzysztse-g7255 *1525
@towarzysztse-g7255
4 жыл бұрын
@@biayzawodowiec9446 tak
@asdrubale26 жыл бұрын
Eto na koleja 1524 mm? Mnogo V Polske takoj kolei zaliscilos?
@MIMALECKIPL
4 жыл бұрын
Not really, they were adapted to "European"/Normal gauge, not wide rails
Пікірлер: 46
Naprawde piękna lokomotywa Gratuluję okazu
Wszystko pinknie, tylko żeby nie ten wiatr 💨😉, jakiś mikrofon zewnętrzny z włochaczem?
Super 👍
Love that locos. is it sold to private company?
@LepekZTechniqm
6 жыл бұрын
awaken77 Yes. Rail Polska.
@awaken77
6 жыл бұрын
where in Poland is good traffic of diesel locos? (preferably Kraków area +/100 km). Is there some traffic on LHS now?
@LepekZTechniqm
6 жыл бұрын
awaken77 Rogoźnica, Jawor, Kamieniec Ząbkowicki, Doboszowice, Kłodzko, Ścinawka Średnia. Dolny Śląsk.
Piękny pociąg jest Bramkart brakuje Pocztoweg
Eto na koleja 1524 mm? Mnogo V Polske takoj kolei zaliscilos?
@1gniti0n
3 жыл бұрын
1435 mm w Polsce mamy
Машка с винтовой сцепкой смотрится необычно.
Kiedyś bardzo dawno temu ten M62 961 obsługiwał hutę Ostrowiec...niestety nie poradził sobie.Ostre łuki i wzniesienia wykończył go.Pozniej został sprzedany.
ruski ale dobry i przedewszystkim ładny :)
Jaki jest silnik w tym Gagarinie?
@LepekZTechniqm
7 жыл бұрын
Oryginalny dwusuw.
@listonoszpat233
6 жыл бұрын
Tak ale hamerykański bo ten lok jest tuningowany na 3000 KM :-)
@andrzejklopot8643
6 жыл бұрын
DWA SUWY
5 жыл бұрын
@@listonoszpat233 Właśnie nie, 961 jest ostatnim czynnym Gagarem w RP który dalej ma 14D40.
@chruszczow3
4 жыл бұрын
1.9 TDI 110 koni
Dla zwolenikow znakomitego rozruchu M-62 polecam ten filmik kzread.info/dash/bejne/fpmAo8Snk8q1c9Y.html PERELKA !!!
M62? Przecież to ST44. Po co zmieniać oznaczenie?
@AleksanderWilkowski
4 жыл бұрын
ST44 to oznaczenie tylko na PKP.
@MIMALECKIPL
3 жыл бұрын
@@AleksanderWilkowski Tylko po co zmieniać oznaczenie? Wystarczyłoby zachować stare ST44 dla tych wersji "spolszczonych" a te z oryginalnymi małymi reflektorami jako M62.
Poczciwy GAGAR
Év3
film za dlugi , bez sensu patrzec na dym z rury . Silnika nie slychac
@LepekZTechniqm
4 жыл бұрын
To nie oglądaj :-)
Czy w komentarzach MUSZA być wulgaryzmy
POĆWICZ NAGRYWANIE NARA
@LepekZTechniqm
6 жыл бұрын
andrzej klopot Ok. Ale jak? :D
@emkovskyyy119
Жыл бұрын
@@LepekZTechniqm dobrze nagrywasz, ino ten wiatr mnie mocno wkurwił
@emkovskyyy119
Жыл бұрын
Więc może jakąś osłonkę na mic se załóż
@LepekZTechniqm
Жыл бұрын
@@emkovskyyy119 Mnie też, ale to prosta kamera, nic nie zrobisz ;-)
Eto na koleja 1524 mm? Mnogo V Polske takoj kolei zaliscilos?
@LepekZTechniqm
6 жыл бұрын
Alessandro Cagliostro 1435 mm. Jest sporo M62 w Polsce.
@asdrubale2
6 жыл бұрын
Prosto, esli ne oshibajus’, Polske est’ uchastok s koleja 1524 mm.
@towarzysztse-g7255
5 жыл бұрын
Tak, jest 1524, na linii LHS. W całej Polsce mamy 1435 mm.
@biayzawodowiec9446
4 жыл бұрын
@@towarzysztse-g7255 *1525
@towarzysztse-g7255
4 жыл бұрын
@@biayzawodowiec9446 tak
Eto na koleja 1524 mm? Mnogo V Polske takoj kolei zaliscilos?
@MIMALECKIPL
4 жыл бұрын
Not really, they were adapted to "European"/Normal gauge, not wide rails