Привет, друг, твоя подписка, лайк, комментарий, очень мотивирует нас к дальнейшим съемкам и развитию канала, не поленись натиснуть пару кнопок, поддержи канал! :)

я тебя умоляю друг мой пожалуйста замути отдельный микрофон !! ) хорошие видео очень много технической информации лайк подписка однозначно !!! так держать !! всем пацанам респект !!!

@user-ve7xu6of2r

2 жыл бұрын

+1

Временами плохо слышно из-за ветра! ....отличный обзор!!!

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Спасибо, скоро и про твой Фиат расскажем:)

@KOVA.KROFLY

2 жыл бұрын

Привет как с тобой можно связаться в соц сетях ???

жаль ветер подпортил звук, но в целом зачет👍

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Ветер коварен, нам нужен заукорежиссер:)

190 это пушка ✌️

Снимай как строишь проекты , как подбираешь комплектующие, по возможности больше тех. инфы.

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Хорошо, так и хотел сделать, на горизонте маячит е36 на 500+ сил:)

@Lexa_BY

2 жыл бұрын

@@ProTurboMinsk на какой улице гараж прокачки БМВ?😄

@valeriykovalenko5871

2 жыл бұрын

@@Lexa_BY я уверен его и так многие знают

Думал показалось! Пересмотрел серию заново, нет не показалось! Видел сегодня эту машину в ростов-на-дону!!!

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

Да, владелец в Грузию на ней катал:)

У белке самые жэстачайшыя тачки 😉✌️

190 - это модель, а индекс модели w201. Мерседес W123 имел обозначение 200. Т.к. 123-й больше и солиднее, то младшая модель не могла иметь обозначение больше. А объём двигателя указывался с правой стороны крышки багажника (1.8, 2.0, 2.3 и тд)

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

спасибо!

👍♥️ привет с казахстана🇰🇿🇰🇿🇰🇿

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Привет, Казахстан!)

Я сразу не понял хая на звук, а потом пришла 13я минута :)

Такое чувство что вы про мерсы мало знаете ребята туда идеально становится м104 мотор уже на много новее и модификации его от 2.8 , 3.2 , 3.6 амг это 197л.с 220 л.с и 270 л.с и коробки есть по лучше на последнем 3.6 который идет на кованине ставилась зеркалка гетрак . Так уже лучше в м104 дуть на усиленой коробке .

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Как связано знание про мерсы с тем что туда не поставили м104?

@valik8982

Жыл бұрын

Зачем гетраг, когда есть шестиступка, которая переваривает всё и стоит 80-150$? На данный момент м119 5.0 битурбо и м120 6.0 битурбо (первый 600л.с, второй 770л.с) в Болгарии есть, лет за 5 не порвали её в дрифте :)

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

Расскажи что нужно для ее установки. Какая кулиса, сцепление, маховик

@valik8982

Жыл бұрын

@@ProTurboMinsk в Гугле есть всё, брат себе в омегу м119 будет ставить, под него придется колокол переваривать ибо для м119 нету МКПП, а для рядных моторов и для 112/113 есть кпп с колоколом нужным, одномасс и двухмасс кому что нравится- но обычно от спринтера берут, кулиса там своя-однотроссовая, сцепа дизельная, 240мм, сток 540н.м держит, дальше у болгар до 800н.м заказать можно сцепу, или искать кто у нас сделает, не интересовался ибо пока нету мотора такой мощности. 716.649 к примеру кпп. Про болгарские корчи на 6 ступках можно поглядеть на kangaroo team и oliver amon Ютуб каналах. kzread.info/dash/bejne/dqusuKqBgNXeoNY.html Вот в этой С шке м120 на 770л.с/900н.м, коробку не порвало за 3-4 года :)

Друзья, что со звуком Почему не делаете переозвучку? Давай координаты. Скинем на ветрозащиту...

Приятный владелец, без понтов, знающий свою тачку.

Кузов не реж, очень мало осталось таких живых. Состояние хорошее.

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Я тоже владельца отговариваю от рукоприкладства :)

Зачётный мэрс 🎉

Привет, канал супер! Продолжай расти и развиваться.!

Клас C, модель кузова W201, не обозначается клас потому, что это прадедушка C класса цешка официально с W202. На Эво был мотор 2.6-16 с башкой косворт.

@maxpeshkov4

2 жыл бұрын

У ево ещё кузов чуток другой, а есть простой 2,6 кузов стандартный и мотор сильно отличается от эво, хоть и 2,6 объём. P.S. У эво вроде 2,5 был если точнее, 4 горшка. А 2,6 обычный это 6 Горшков и меньше лошадок чем на эво

Красауууууцы ,жэстачайша 😉👍

Вообще то 190е называли все модели данного кузова не в зависимости от двигателя . Но почему это до сих пор секрет

@user-en6up1tt4h

Ай бұрын

Вообще 190е это исключительно автомобили с инжекторными двигателями (кае ,тем же) В 201 это название кузова То есть дизельный 190 это 190D

Кулису на подшипники переделать, будет жесткое но четкое включение

Можешь сориентировать по бюджету в этом моторе по переходу на январь и турбо? Хотя-бы приблизительно?

👍

W201 это тип кузова, w-седан, на других кузовах есть S-универсал, С-купе, А-кабриолет, а 190Е или 190D это уже модификация, Е-это бензин, D-дизель

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

а 190 это что? :)

@SegaBoy05

2 жыл бұрын

@@ProTurboMinsk 190 это модель, с обозначением модификации

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

а какие ещё были модели в кузове w201? :)

@SegaBoy05

2 жыл бұрын

@@ProTurboMinsk по заводу были только 190Е и 190D с разными двигателями, бензиновые это 1.8, 2.0, 2.3, 2.5, 2.6, дизельные вроде 2.0 и 2.5. 2.3 и 2.5 также были с доработкой от Cosworth, с двухвальной головой и шли на 190E Evolution I и Evolution II соответственно. Были так же различные модификации от тюнинг ателье Shultz, Zender и других, они делали универсалы(под заказ и их в Европе только 2 осталось), ландаулет(тот же седан, только нет заднего стекла и половины крыши), купе-кабриолет. Но т.к. это модификации тюнинг ателье, то их на данный момент почти не осталось.

@ilysha.grusha

Жыл бұрын

@@ProTurboMinsk 190 назвали потому что уже был 124 мерседес с модификацией e200, а так как классом 190 считался ниже, назвали 190E и 190D

Привет) а какую прошивку используешь для подобных проектов на 6 цилиндров? TRS, j5ls или что-то другое? Интересует мнение профи, т.е. тебя)

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

Привет, лет 5 назад приобрел трс251, ей и пользуюсь, другие не пробовал)

@user-bj7fe4wq5p

Жыл бұрын

@@ProTurboMinsk огромное спасибо тебе!) я тоже склоняюсь к покупке их софта

Сальник надо подобрать размер один но разные производители один текет второй нет.

Кирилл, братик, очень плохо слышно. Я согласен внести свой вклад в покупку микрофона)

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Олег, друг, ветер был сильный очень: (

Приветствую, скажите пожалуйста что можно оставить из родного на м102 для января?хочу минимум переделок

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

привет, на сколько помню там много переделок, шкив, кронштейн дпкв, датчик дросселя, рампа форсунок

Из-за звука не смог посмотреть видео. Подскажите в комментах ттх и спек машины плз

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

Привет, двиг м103 сток турбина гт3037, наддув 0.5 бар кулер е60 3.5D форсунки м52б20 распилы 340сс эбу январь 5.1

Пушка гонка

пожалуйста, купите микрофон очень интересно, но кровь из ушей от шума ветра

М103-3.0 не реально надёжный двигатель. Он лучше всего подходит для дрифта он низовой, смысла ставить М104 нету он не намного лучше едет . Если уже и ставить то 4.2-5.0 тогда разница будет чувствоваться

Привет, подскажите, вы в итоге сварили новый коллектор на него?

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

привет, брали от ом603 и пересверливвли отверстия под шпильки в фланце

@dmitriyschurov304

Жыл бұрын

@@ProTurboMinsk ПРосто в видео сказали, что оно типа не очень получилось, и хотите в будущем сварить по месту норм коллектор) А можно еще вопросов поздавать куда-нибудь, типа телеги, вотцапа или еще куда? А то тут не совсем удобно, я просто себе в процессе постройки такого же конфига)

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

инстаграм proturbominsk

190 это в литрах 1985 т.е уменьшили 190 шильдик сзади на багажнике раньше висел

@user-gm1ss5tu8h

Ай бұрын

Нет 190 это модель, а объем указывался с правой стороны на багажнике от 1.8 до 2.6

Интересует ваш блок январь на 6 цилиндров , как можно с вами связаться

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

Привет, Инстаграм proturbominsk

Какая цена работы по двс и цена запчастей?

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Около 3500$ работа и запчасти

201 это номер кузова.

Сколько цена за всю подобную работу?

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

3000$

w201 - заводской индекс модели. 190 - коммерческое название.

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Все равно ничего не понял

Какой расход?

Ребята, KE система проверена временем. Ужасного не чего нет. Не работала бы она 40 лет. Так что удачи.

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Это все хорошо, а турбину как поставить на КЕ?

@viktarartsiukhouski4915

2 жыл бұрын

Электронный впрыск вообще не видел где глючит, начиная с асконы 80х, в электронном впрыске рампа регулятор и форсы, в целом смотри только за форсами которые безотказно работают, если хороший бензин льётся. А вот КЕ жетроник почти у всех глючный не набирает обороты и т.д. Там и сама система в этом пауке столько разных сеточек и настроить нужно уметь, я сам лично разбирал, все видел. Спрашивается чем он хорош этот КЕ.

@IvanProfi

2 жыл бұрын

@@viktarartsiukhouski4915 Вы думаете для чего туда столько фильтров поставили. Если хороший бензин (не везде). Глючить он начал, через 30 лет. Требует внимание, как и другой впрыск. Насчет настройке, здесь не поспорю. Систему надо понимать, и настраивать с пониманием. Просто с запчастями напряг. Форсы, дорого стоят хорошие, дорогая система. Одни форсы стоят как весь электронный впрыск. Ставьте электронный впрыск и не трогайте KE

@viktarartsiukhouski4915

2 жыл бұрын

Вот я и говорю, что это неоправданно дорогой впрыск, а электронный копеечный. Плюс сложность обслуживание, а электронный вообще поставил и забыл.

Что за сполер по подробнеее

Пришли мне накладки из солона , дерево , я профессионально отреставрирую , бесплатно!

Парни купите микрофон для лучшего звука

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Ветер был ужасный, нужно думать над петличками

Приветствую 🤝 Сколько будет стоить собрать данную конфигурацию У меня 190 2.0 бензин сток

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

Приветствую, в стоимость двух таких Мерседесов:)

@subbros7556

Жыл бұрын

@@ProTurboMinsk а в цифрах ?)

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

Я не до конца понял что нужно собрать

@subbros7556

Жыл бұрын

@@ProTurboMinsk есть 190 сток воткнуть 103 турбо и все вытекающие

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

А цель какая? Иметь 103 турбо? Проще и дешевле поставить 104 и иметь свои 230 сил

а чем вырезали отверстие в фаре?

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Гидроабразивная резка

@user-od7mh2ub4j

2 жыл бұрын

@@ProTurboMinsk спасибо!

Салам есть эта прошивка?

@ProTurboMinsk

6 ай бұрын

Есть брат, хочешь приобрести?

@user-if2xp1es6m

6 ай бұрын

Да тоже хочю поставить у миня Вита 2.3

А зачем асфальт смочили. На нем и жига на своем моторе там будет дрифтить

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Чтобы резину экономить

Выключил видео из-за звука

Всем хорош выпуск,но звук "Кровь из ушей!"

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

Сорян

Добрый день. Как с вами связаться?

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Приветствую, инстаграми j5oltby почта tourino123@gmail.com

Расход масла какой?

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Как в бензопиле, 1:50

@talgat4391

2 жыл бұрын

@@ProTurboMinsk мой М103 2.6 если в режиме старика не ездить жрет на 1000 км 500гр хотя движок от капиталеный

1,9 мотор к-е тупой, а оператора накуканить надо

W201 это кузов (190 это обем 2.0

вот эти БэМВэшники привыкли что в названии модели фигурирует обьем... 190E мог быть и с 1.8 мотором, и с 2.6 а шильдик будет с левой стороны крышки багажника 190E а справа обьем движка, или как бесплатная опция вообще без шильдика. в бмв к такому подходу дошли только в конце 90х

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

так что в итоге означает 190? :)

@213oleg

2 жыл бұрын

@@ProTurboMinsk тоже самое что и у C63 amg в w205 будке- ничего 😁

@213oleg

2 жыл бұрын

Просто 200й уже был у w123 кузова, а так как 201й кузов был самым маленьким в линейке ему дали название 190 буква Е в конце обозначала наличие инжектора, карбюраторный вариант назывался просто Mercedes-benz 190

Ставьте корзину от спринтера, у неё прижимные лепестки в 2 раза толще. Ну и двухдисковое сцепление на керамике сообразить и можно дуть в полный рост, на мкпп 716.430

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Спасибо за совет 👍

@user-nh9li4th8i

2 жыл бұрын

@@ProTurboMinsk на здоровье) двухдисковое сцепление можно сообразить из 2 маховиков м102 2.3, одномассовых и 2 диска сцепления бездемпферных. Проверенная схема)

@kirillcherepov9505

2 жыл бұрын

@@user-nh9li4th8i подробнее можешь рассказать?

@user-nh9li4th8i

2 жыл бұрын

@@kirillcherepov9505 могу

@kirillcherepov9505

2 жыл бұрын

@@user-nh9li4th8i как тебя где нибудь найти?

Лучше бы 606й свапнули))или же 104й

@mralex4955

Жыл бұрын

С 606 радиатор некуда пихать

что за дела видео интересное но 70% неслышно нечерта.

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Привет, спасибо. Работаем над этим

Привет скажи а где вы в Минске находитесь по какому адресу.Куда можно обратиться по настройке машины.

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

Привет, пиши в инсту proturbominsk

Фига у вас цены 250$

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Привет, это ты про что?

Пацаны! Мне такой заделайте?

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

Без проблем

шо по бабкам? С виду ваще пуля!

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Турбо под ключ стало в 3500$

Видео норм. Звук дрянь

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

есть такой косяк

Иди как связаться с хозяином Мерседеса ?

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Привет, спрашивай здесь

С таким звуком вам успехов не видать

@ProTurboMinsk

2 жыл бұрын

Стараемся все исправить, но без вашей помощи никак, подпишитесь, поставьте лайк, напишите коммент:)

Не снимай больше такое, без нормального микро

Нельзя публиковать такое говно.

Звук 🙉

как с вами связаться, Вацап, телеграм?

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

телега: atmojek

@user-hq9yw7fl7i

Жыл бұрын

@@ProTurboMinsk спасибо от души

Какой расход?

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

10-12

@alexandrn5232

Жыл бұрын

@@ProTurboMinsk интересно, почему у меня м103 расход 23

@ProTurboMinsk

Жыл бұрын

Тут система управления двигателем исправна и настроена