【密着】あをによし作ってみた・前編【観光特急「あをによし」ができるまでを企画担当が徹底解説します！】
＼あをによしってこんな風に作ったんです！／
こんばんは～近鉄ファン！チャンネルです('ω')ノ
早くも運行開始１周年を迎えた観光特急「あをによし」。
実は「近鉄ファン!チャンネル」では改造の様子を
約１年間にわたり密着して来ました。
今回は観光特急「あをによし」ができるまでを、企画担当の奥山が
当時の改造風景を見ながら徹底的にご紹介します！
観光特急「あをによし」の塗装の色の候補は〇種類！
アノ座席には企画担当・奥山の思いが詰まりすぎている!?
エンブレムを担当したのは、あの一大イベントに関わった方だった？
「あをによし作ってみた」と一言では到底言い表せない、
企画担当のこだわりや苦労を是非ご覧ください！
（編集担当より）
しばちゃん・・・観光特急「あをによし」もう乗りました？？
編集担当はもう２回も乗りましたよ。笑
編集担当のオススメは「販売カウンター」で販売されている、
「クラフトビールが絶品やで！
まほろば大仏プリンもええで～
まだ乗ってないんやったら、今度一緒に乗って奈良行こ笑
■近畿日本鉄道公式KZreadチャンネル「近鉄ファン！チャンネル」について
普段はなかなか見ることができない近鉄電車の裏側や、マル秘話を「近鉄ファン」の皆様にお届けしたい！という想いから、近畿日本鉄道の若手社員である「近鉄ファン”見習い”」を中心に立ち上げました。
一緒に近鉄電車の魅力を、感じてみてくださいね♪
是非「チャンネル登録」と「高評価」をお願いします！
また、今後も視聴者の皆様が見たい近鉄電車の「裏側」や「マル秘話」をお届けしていきますので、コメント欄で教えてくださいね♪
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
▼近鉄公式Twitter「近鉄通信【公式】」も、是非フォローしてください！
kintetsu_2sn?s=20
▼近鉄グッズ販売部
「しまかぜ運行開始10周年記念記念腕時計（観光特急「しまかぜ」×セイコーウォッチ株式会社 コラボ商品）」好評発売中！！
blog2.kintetsu.co.jp/goods/
▼近鉄オリジナル鉄道グッズはコチラから
shop.d-kintetsu.co.jp/shop/r/...
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
それでは「近鉄ファン！チャンネル」出発進行！！
動画制作：アド近鉄
#あをによし #つくってみた #公式 #19200系 #観光列車 #製造 #製造風景 #密着 #近鉄 #近畿日本鉄道 #近鉄ファン #奈良 #京都 #大阪
Пікірлер: 83
あおによし作ってみたは強すぎるｗｗ
観光列車化が２～３年に1回しかないんですけど←近鉄さんの観光需要の高さを感じます 19200系に形式変更ここも近鉄さんらしい
あをによし乗りましたかっこよくて嬉しかったです。ビターサンドも小さかったなと写真で見た時は大きいと思っていたので驚きました。また乗って食べたいです。次は大阪難波までのりたいです。しまかぜにも乗りたいけど高くてなかなか。和風個室も一人で使いたいと思いました。緑の椅子かっこよすぎる。お金貯めて乗ります。 近鉄特急の中で暮らしたい。生活したい！😊
あをによし作ってみたとかいうパワーワード
1969年登場なのに関東民は驚くと思います
これを機に特急車や一般車の更新工事の様子などにも興味がムクムクと湧いてまいりました
大改造劇的ビフォーアフターの近鉄特急版。
高安検修場は、まさに近鉄のリニューアルファクトリーですね。
これはすごい。乗ってみたいけどなかなか切符が取れない。それだけ人気があるのです。
近鉄って会社の良さを感じる
タイトルのインパクト強すぎ
奥山さんが大好きなので、ずっと話を聞けて幸せです。
昭和49年新造でもう50年たってるけど、やっぱり熟練の職人の技なんですね。 まるでメーカーから到着したばかりの新車のよう。
@seiichisan
11 ай бұрын
床下機器がキレイな状態でしたら尚更ですね!
ひのとりカラーのULカッコいい❗️❗️
17:03 カウンターの奥にスナックカーのロゴが…
しまかぜの運転手さんに密着動画が見たいです。
かつてしまかぜのCMに檀れいさんが出演していました!
家の近所の田んぼ道から見たけどカッコいい！
あをによし先日乗りましたが本当に最高の 乗り心地で車内の雰囲気も凄く良かったです✨ あのスナックカーがこんな豪華な観光特急に 改造されるとは作業員さんの方々の熟練された 腕と技が結集されたまさに最高傑作ですね‼️
床下機器もキレイにしてほしい!
これはすごい！
あをによしカッコいい!
超マニアックな番組
なんだろう？どことなく感じるユルさがイイ・・
素晴らしい🎉応援します📣
まだ乗車してませんが是非乗車したいです。車番12356はスナックカーの最終車だったと思います。
あをによし乗りました！
昔のスナックカーで作るなんてすごい
映像説明を改造責任者さんがやってくれると分かりやすくてよいですね。 あと、ちょいちょい訛りが入ってくるのが好感度高い。
大和西大寺駅で、「あをによし」の実物を拝見しましたが、深みの有る紫色でいい感じでした。それにしても、種車がスナックカー（12200系）と50年以上前の車両をリニューアルして使えているのは、近鉄さんのテクニカルスタッフの皆さんの確かな技術力と、スナックカーの初期の設計コンセプトの確かさの賜物だと思います。
いつも更新ありがとうございます。いつも近鉄を利用していますが近鉄さんは本当に鉄ちゃんに優しいなと感じます♪色々な車両を走らせていただきありがとうございます😊あをによしも乗ってみたいと思いました。
おはようございます。僕は近鉄観光特急で乗車したことがあるのは青の交響曲(シンフォニー)だけでしまかぜとあをによしには乗車したことがないので乗車してみたいですね。
8月22日放送のBS日テレにて 「友近・礼二の妄想トレイン」で あをによしの特集がありますよ。 奈良の映えスポットも沢山。
こんばんは。あをによしへの改造の際、乗務員扉も新しくなったと思います。
今年の４月に「あおによし」乗車しました。京都=奈良間 僅か38分の乗車で物足りなかったです。
@user-bf6lc9hb6o
11 ай бұрын
次は大阪難波駅から近鉄奈良駅経由で京都駅までの旅、やって下さい。
あをによし...花薫る奈良と若草山のイメ-ジであおに色もよかったかな～とも思ったりします
収録前に乗っとこうぜ、しばちゃん
タイトルをよく見ないで視聴しにきたため、最初Nゲージの企画かと思いました。
1:58 マルーン一色だと阪急電車っぽく見えますねえ～ これはこれで割とカッコいい
@masa123everfree
11 ай бұрын
先日まで復刻塗装をしてた5800系を神戸三宮駅で見ると「阪急と駅間違えた！？」とか思ってましたｗ
@twoclose-lo7zh
11 ай бұрын
めちゃくちゃ分かる〜 マルーン色にあの数字の字体は完全に阪急だよね！
まさか種車がスナックカーだとは思いませんでした。
高安は魔改造工場やったのか…
ひのとり色のアーバンライナーカッコよすぎる！ アーバンライナーの復刻もやって欲しいけど、此のひのとりアーバンライナー 2028年の40周年イベントとかで作って欲しいなというレベル。 アーバンライナー、さくらライナー、伊勢志摩ライナーの3ライナーで少年時代を育った人間としては 仕方がないのは判っていても、乙特急になった姿は結構来るので…
「ひのとり」カラーのアーバンライナー、カッコいいな… これ、1編成くらい走らせても良いんじゃないの？
関東の人間ですけども、名古屋に来てくれるとありがたいです…
@kyoko379
10 ай бұрын
相鉄・東急新横浜線に乗り換える新横浜から新幹線で名古屋、京都へ。 近鉄は相鉄・東急新横浜線の新横浜駅から新幹線で乗換えできる強い味方。
これ実物通過してるのみたけど😊存在感あるよな
あおによしがスナックカーを改造した車両だと知り驚きました‼︎ 以前に真夜中に高安検修場からトラック❓トレーラー❓に載せられた車両が出ていくのを見かけたことがあります。あれは廃車される車両だったんですね。 なんで移動に線路使えへんの？近鉄以外に使用する車両なん？？ここ近鉄の点検とか修理する場所やと思ってたけど、違ったん？？？と不思議に思っておりました。
116系を改造したっとおもった
こんばんは😄😄😄。この車両のカラーを見る限りでは、阪急電鉄車両に使われるカラーと一緒の様ですが、端から見れば、阪急と間違えるくらいになるのでは😅😅😅？
あをによしの紫色って微妙に違う2色が候補になっていたんですね。 カメラ越しだと、場合によってどちらが暗い色のようにも見えます(^_^;) 外装のお花模様が半分ないタイミングで試運転があったとは！ 私もその貴重なタイミングを生で見たかったです！ あをによしはやはりどこを見ても洒落ていますね。 これまでに2回乗りましたが、また乗りたいです！
質問です。 団体専用車の「楽」のリニューアルカラーは「あをによし」の不採用カラーと同じ色ですか？
オレンジと紺の特急色を復刻して、レトロ感を残してほしいです
他のKZreadrと比べ物にならない規模の作ってみた企画面白い！ 近鉄さん、日本で1番距離が長くて特急にも力を入れて奈良や三重の足になっていますね！阪神との直通で三ノ宮でも近鉄が見れて嬉しいです！ もっともっとかっこいい観光特急を生み出してください🎉
ふぉなんかすげぇwwwwwww
Wow
名古屋鉄道は、舞木で全てやってます。
20年目の更新工事はJR西のN40みたいな延命工事にあたるのかしら。
質問の大半はしばちゃんではなくスタッフがしてたような気がする()
@alphatauri488
11 ай бұрын
もう少しインタビュアーに華を持たせてやっても良かったですね…
@user-bj7rn8ny8r
11 ай бұрын
シー🤫
名古屋線走らないからそもそも見たことすらない😂😂😂
あをによしは不採用と採用された色があるんですね。見本の試した色板を見ると一目瞭然。一見阪急電車のマルーンカラーに見えますが…。
大阪、難波、天王寺の大阪三大都市のうち ふたつの都市に乗り入れている近鉄の念願は、大阪梅田への乗り入れでしょう。可能なら松屋町の下をくりぬいて近鉄松屋町筋線南梅田駅を作れば大阪梅田から直接奈良や伊勢志摩に「あおによし、ひのとり」で行くことができるでしょう。その他、奈良、三重、南大阪線は、近鉄の一人勝ち状態です。山陽、阪神との特急乗り入れも近鉄の野望でしょう。あと、奈良線延長して大仏前駅、春日大社駅作ればもっと便利になるでしょう。
1/1プラレールみたいなノリw
やっぱりスナックコーナーがなくなっても スナックカーって言うわな オレがガキの頃は営業休止やけど スナックコーナーが残ってたし
大阪～奈良～京都間に観光列車が出来るなんて！！！って最初は思ったもんです♬ この車両改造も鉄製(鋼製!?)だから出来る事なんでしょうか！？ けど「ブルーシンフォニー」と言い「しまかぜ」と言い、一私鉄がこんだけの観光列車を作って運行させてるのを知ると、改めて近鉄のチート級路線網を感じますｗ
あをによし、我が家も家族全員のりましたが、我が家では申し訳ありませんが不評でしたね。直角の椅子が腰に負担かかるわとうちのオカンが言ってました。テーブルや座席の横幅は良いんですが、伊勢志摩ライナーのサロン見たく角度がついた座席なら良かったんですが、奥山さん、近鉄の皆さんには申し訳ないですが、特急では唯一、あをによしはリピートする気がありません。
結局は新車じゃなく改造車なんよね 台車が古かったら揺れは同じ
12200系の面影が
近鉄さーん！ 生🍺買うだけに、何分も待たされるん、何とかしてーーー！(泣) お土産買う人と、🍺買う人とは分けて欲しい！ 言うてはる通り、乗車時間短いし！ また乗りますね🎵
元名物広報マンも知らない裏話ですか?。カラーはななつ星のカラーと思っていましたけど、微妙に違うのですね。晴れた時は色が出しにくいですね。リニューアルの楽号も色が出しにくいですね。デビュー当時は、リニューアル楽号と同じカラーに見えました。あをによしはマスコミの試乗列車を橿原神宮前で撮影しただけで、まだ乗った事ありません。
正面のライトは取らないでほしかったなぁ。
廃車にする他の編成はA更新をして一般車に改造をして走らせて欲しかったですそこの点が残念です
あをによし、乗ってよし、メイキング見てよし。とても楽しかったです。 ただ。。他の動画でもですが近鉄公式さんは何で乗りもしない社員さんや車内放送の声優さんをそのまんま出演させるんでしょうか。非常に残念です。せめてカットするとか。。 ZAKIさんやReoさんのように子供の頃から筋金入りの近鉄ラバーKZreadrの方を呼んでほしいです。お願いします。
昔の車両を潰してばっかりで。 魅力がないから。そんな感じを受ける。 末端でいて苦しんでる近鉄マンに対する配慮欲しいと。 何でこんな無駄にこだわるのが意見
@hizimasa
11 ай бұрын
外ズラは大事なんよ。乗務員やめて行って人足らんわ新車無理に値切るわで関係者からしたらいいイメージないよね
@mrs.cleanapple7838
11 ай бұрын
ツーリストのコロナ過大請求や本体の就活生セクハラ。全体的にグループ自体のイメージが良く無い。 在阪私鉄で1番沿線も経営も詰んでるから衰退の一途だろうな
こんにちは、私は約３０年位前に大阪の専門学校に行ってましたが、当時は今は亡き叔父の名古屋に行くのに、難波から名古屋まで乗りました
スナックカーもう一編成あをによしか、なんかに改造して欲しかったです。大阪線向けに