ام وی ام ایکس55 پرو - بردمش سفر و به سوالاتون جواب دادم
Автокөліктер мен көлік құралдары
آقا سلام
بعد از مدتها، تست درایو داریم!
این مدت دنبال یک سبک جدید برای ویدیوهای تست درایو بودم که بتونم باهاش اطلاعات بیشتری و بهتری رو به مخاطب ارائه کنم و کمابیش به یک فرمت خوب رسیدم. توی این ویدیو، ماشین رو بر اساس سوالاتی که شما در موردش پرسیده بودین و البته سوالاتی که خودم قبل از روندنش ازش توی ذهنم بود، براتون بررسی کردم.
امیدوارم که براتون کاربردی باشه و اگر قصد خرید این ماشین یعنی MVM X55 Pro رو دارید، بهتون کمک کنه.
ارادت
معید
--------------------
Track: Infraction- Disruption
Music provided by Infraction No Copyright Music
Spotify: bit.ly/3TFK8DA
Пікірлер: 55
دوست من داره واقعا راضی هست و امکانات و نرمی و راه رفتنش بهتر از جک اس 5 هست که من قبلا تجربشو داشتم
@Mahyar-com
2 ай бұрын
واللاه خودم جک دارم جر خوردم . حدود دو سه ماشین ازم پیش افتاد .البته مال من اس5 اتو هستش
لذت بردم. بازم از این سبک طولانی ها بساز. خیلی دلنشین تره
@MoeidHamidi
3 ай бұрын
ممنونماز انرژیت، حتما 🧡
خیلی کامل و عالی. ممنون
واقعا لذت بردم احسنت
واقعا دمت گرم خیلی عالیه تحلیلات . خیلی حال کردم
ممنون ، عالی .
اکسل عقب هم فراخان زدن درصدی ایراد داره که بازدید رایگان کردن و گفتن ماشینت ایراد نداره و ایراد دار ها رو درست میکنن واقفا کادر خدمات پس از فروشش عالیه
@Mahyar-com
2 ай бұрын
تنها ماشین ایران که بقیمتش واقعا میرزه.
مرسی عالی بود
عالی بود ممنونم ❤
@MoeidHamidi
3 ай бұрын
ممنونم🧡
جالب بود فقط یک سوال قیمت قطعات یدکی چطور هست
دمت گرم معید جان خسته نباشی
@MoeidHamidi
3 ай бұрын
ممنونم امین جان 🧡
عالی عالی عالی
@MoeidHamidi
3 ай бұрын
🧡
من ۲ساله دارم واقعا عالیه
من دارمش.ماشین خوبیه.بجز سیستم مولتی مدیاش که هنگ میکنه
سلام. تشکر و بگید چقدر به بنزین حساسه؟؟؟
@MoeidHamidi
3 ай бұрын
سلام، مثل همه موتورهای توربو برای کاهش استهلاک در دراز مدت بهتره که بنزین سوپر استفاده بشه
@mohsengerveeipoor789
3 ай бұрын
حساسیتی به بنزین یورو چهار نداره الکی به حرف کاسب جماعت گوش نکن
@user-zh2fr5gu2b
2 ай бұрын
اصلا حساس نیست والا من اویل همش دنبال بنزین سوپر بودم ولی معمولی هم میزنی تفاوتی نمیبینی تو جاده هم صدی ۵ونیم میسوزونه
من بین این و هایما اس ۷ پلاس موندم برام بزرگ بودن ماشین هم مهمه شما کدوم رو پیشنهاد میکنین؟
@MoeidHamidi
3 ай бұрын
اس۷ ماشین بزرگتریه. ولی ایکس۵۵ باحالتر و اسپرتتر و تو دست تره
@Abysswatcher.
3 ай бұрын
تیگو ۷ پرو رو بگیر
@Mahyar-com
2 ай бұрын
هایما نصف این آپشن نداره که هیچ شتاب کمتری داره و مصرف سوختشم بیشتره. فقط کمی گنده تر ازینه.
من روزی 120 کیلومتر رانندگی میکنم، به نظر شما از نظر استهلاک و هزینه نگهداری میتونه گزینه مناسبی برای من باشه؟؟
@Mahyar-com
2 ай бұрын
تنها ماشین ایران که بقیمتش بجد میرزه. دوستم داره وقعا در حد توسان و اسپورتیجه البته یا اپشنهای بسیار بیشتر
درباره مصرف سوختش چی؟
@MoeidHamidi
23 күн бұрын
@@mortezabaghban8622 داخل ویدیو کامل توضیح دادم
فیلمش هست اکسل عقبش تو جاده قم کاشان در اومده جریان چیه
@Mahyar-com
2 ай бұрын
جریان اینه که مدیرانخودرو 1میلیون شایدم بیشتر ماشین چری فروخته حالا اکسل یکیشم کنده بشه .که اونم ایراد مونتاژی حاصل کم کاری دستان هنرمند کارگر هموطنمون بوده . پولت میرسه بخر که هزار بار از ایرانیه بهتره
@alimohamadi-lu5uh
Ай бұрын
خود نمایندگی ام وی ام گفته بیاین رایگان براتون این مشگلو رفع کنیم
نه به قیمت شرکت می ارزه نه بازار ولی خب چه کنیم که اینجا ایران
اکسلش در نمیره؟!
سلام..دوستان میخام بخرم ..ماشین خوبیه
احسنت ❤❤
@MoeidHamidi
3 ай бұрын
🧡
ماجرای اکسل عقب که در میاد چیه
@Mahyar-com
2 ай бұрын
تلاش خودرو 1میلیون دستگاه ماشین چری فروخته حالا اکسل یکی هم کنده بشه که ایراد مونتاژ دستان مبارک هموطنانمان هست
@sht7126
Ай бұрын
اصلا ربطی به مونتاژ داخل نداره خارج از کشور جوشکاریش انجام شده بوده..... بعدم یکیش در نرفته
@Mahyar-com
Ай бұрын
@@sht7126 دوست بمن نگو که دیگه.
اختلاف قیمت این ماشین با تیگو سون پرو تو کارخونه دویست و پنجاه میلیونه، خودت باشی کدوم رو میخری؟!
@MoeidHamidi
3 ай бұрын
ایکس۵۵
@Abysswatcher.
3 ай бұрын
@@MoeidHamidiببخشید به چه دلایلی
@hosseinrastayesh
3 ай бұрын
شما حاضری برای یه درب صندوق برقی و یه سقف پانوراما و یه رکاب برقی،که تیگو بیشتر از این ماشین داره،۲۵۰ میلیون بیشتررهزینه کنی؟
@Abysswatcher.
3 ай бұрын
@@hosseinrastayesh و تعلیق پشت مولتی لینک
@mohsengerveeipoor789
3 ай бұрын
به دلایل مختلف تیگو هفت با قیمت کارخونه به صرفه تره، هم زیباتره، جاداتره یعنی صندوق عقب بزرگتری داره،. کولر دوال، پاناروما، تعلیق عقب مولتی لینک، صندلی های کامل برقی، و هم جزئیات بیشتری داره مخصوصا تو نسخه پرمیوم... واقعا با اختلاف قیمت کارخونه ارزنده تره
من یک سال و نیمه دارم فکر کنم اولین تبت نامی این ماشین بود، واقعا راضی هستم ، انتظار آفرود نداشته باشید واقعا بی آزار و مطمئن هست عملکرد گیربکس واقعا برای من عجیبه حتی با سرعت ۱۶۰ دور موتور نهایتاً دو هزارو پانصد ثابت میمونه، خلاصه کنم قابل قبوله
@Mahyar-com
Ай бұрын
تو رنج قیمتی بین یک ونیم تا دو تومن بدون کوچکترین شک و شبه ای بهترین ماشین موجود در ایران هستش