【摩托車試駕37】CFMOTO Papio XO-1 狒狒125 迷你輕檔試駕 | 小小丹尼 - 中國品牌的12吋復古仿賽風格小檔車可以嗎 車商口中的猴子殺手 Testride
Автокөліктер мен көлік құралдары
@01:00 片頭
@01:22 前言
@04:23 外觀與配備
@09:08 騎姿三視圖
@10:43 市區試駕
@14:12 中長途巡航試駕
@18:58 山道試駕
@21:47 引擎聲浪
@24:05 結論
嗨嗨大家好我是小小丹尼
12吋的Mini bike在近幾年來蔚為風潮
帶有獨特風格與輕鬆玩樂感的特性
已然成為不少車廠的兵家必爭之地
而今天我們的主角是第一次在頻道中登場的品牌
來自中國的CFMOTO春風動力
旗下的一部迷你輕檔車
CFMOTO Papio XO-1 狒狒125
12吋輕檔車中少見的復古仿賽風格
讓狒狒125在外觀上有著極高的特色與辨識度
分離把與中置單槍後避震器 倒立式前叉等配備
更是讓它增添了不少運動風格
那究竟這部在迷你檔車中
有著特立獨行設計感的車款
實際騎乘的體驗如何呢
跟著我們看下去就對啦
拍攝器材
Nikon D7500
Insta360 one X2
Insta360 Ace Pro
DJI mic
Insta360專屬連結
www.insta360.com/sal/ace-pro?...
法國Five手套-STUNT EVO WOMAN 進階款防護短手套
shopee.tw/【Five5手套】STUNT-EVO-...
插入曲
Music: CircleNoteMusic
Music Link: bit.ly/3dEqFhT
Kevin MacLeod創作的「Beach Bum - Happy Rock」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 creativecommons.org/licenses/...
來源： incompetech.com/music/royalty-...
藝人： incompetech.com/
Пікірлер: 203
小小丹尼真的很會說話，缺點說得很像優點。這個價格、感覺都有更好的選擇。但是這個外型真的很可愛啊
@158cm-biker
Ай бұрын
因為每個人需求不一樣啦😅 就端看如何解讀囉😃
在台灣定價若在原產地1.6倍我覺得是合理價1.6-2倍我覺得是勉強可接受範圍，若是兩倍多以上，加上又不是強勢品牌，我真的覺得很不划算，如帝國400，皇家恩菲爾德，還有狒狒xo都是。
@158cm-biker
Ай бұрын
通常我不太講價格的，所以這支會講你就知道……😅😅😅
@user-ti7fq5jb4p
Ай бұрын
中國車我不碰，比亞迪的下場....😢！
@pkking0928
Ай бұрын
中國車 唯一的好處 就是 讓原本的進口車 保養 維修變便宜 好比KTM790 合資的800 引擎料件部分共用 比原來的790 至少便宜一半 有的甚至只要三分之一 上面都印KTM標...
@timshen8310
Ай бұрын
狒狒新車, 如果 賣8萬至9萬初, 個人覺得還有那麼點競爭力, 賣超過10萬的......, 二手日系輕檔車 就有很多可以選了...
@cherrylee8516
Ай бұрын
通知您一下 帝國400總代理在特價 13萬多而已 可以買了吧😂
在碗敲破之前終於等到啦！
@158cm-biker
Ай бұрын
還好那是個鐵碗🤣🤣🤣
啊啊啊啊終於等到啦！！！
@158cm-biker
Ай бұрын
久等了😅
@user-ti7fq5jb4p
Ай бұрын
中國車我不碰...
精闢的分析，中肯不誇張！
@158cm-biker
Ай бұрын
單純分享實際感受而已啦😅
身為鳳山人，看到丹尼試駕的街景都很有親切感，也讓人知道高雄違停非常多
@158cm-biker
28 күн бұрын
嗨嗨鳳山人😃 高雄人就……比較隨性😅😅😅
狒狒125交車一周了，打檔問題，不知道是我曾是CFMOTO 650NK的車主，習慣了春風的打檔，還是自己是個麻瓜，個人覺得檔位還好，空檔也好找。換檔頓挫感可以接受，只是那動力，真的只能說買這車就是騎帥不騎快的，抑或是騎帥騎不快，想快都無法😅 我身高190，騎狒狒就是為了突顯反差，騎好玩的，動力就勉強接受吧😅 自己騎得開心就好，路上真的會吸睛，很有感😂
@158cm-biker
Ай бұрын
其實我錄山道引擎收音的時候腦子裡浮現一句話：「這就是所謂的聲音嚇死人，速度笑死人嗎🤣🤣🤣」
@galaxietw
Ай бұрын
@@158cm-biker其實聲音也不怎樣，我這邊有個妹子天天騎，從旁邊經過聽到覺得破破的，就一般125的聲音
@158cm-biker
Ай бұрын
@@galaxietw 是因為轉速高聽起來好像衝很快，但其實沒有速度……
@rslsdtw
Ай бұрын
@@158cm-biker 日本的爆改萬轉金旺 🤣
敲碗！等著看柴特OneJoy玩具125的測評！期待！
@158cm-biker
9 күн бұрын
希望租車行會進😅
哈哈!!!還真的好多人敲碗, 對了,mini bike還有一台很另類的BRIXTON Crossfire 125XS(我有專心看您的影片吧) 這台狒狒在路上僅看過一次,還蠻有質感的,中出的排氣相當有特色,我也好想租來騎看看, 感謝小小丹尼的拍攝分享,繼續支持~
@158cm-biker
Ай бұрын
Crossfire125XS我在重機展上有看過，對那個反人類設計的油箱形狀很有印象🤣 但也租不到車就是了🥵
@user-rr4wb7ch8g
Ай бұрын
在北部根本沒看過有人騎 冷門車
@gilubargood
Ай бұрын
這款crossfire 125xs我有興趣，雖然已銷售了不算短的時間，臉書上甚至有一個1300多人的車主社團，但除了國外騎士，根本沒人發布什麼騎乘心得。
@user-rr4wb7ch8g
Ай бұрын
@@gilubargood1300人 很少 很多都觀望 不一定有買
這種風格的視頻好棒！希望丹尼可以試一試BMW G310GS
@158cm-biker
Ай бұрын
但租車行也是舊款耶😅
水水水
@158cm-biker
Ай бұрын
讚讚👍
丹尼您好，請問您如果想入手一台注重操作手感跟騎乘感受（長程舒適度）的fun-bike ，您會推薦頻道試乘過的哪輛小輪徑呢？
@158cm-biker
Ай бұрын
絕對是Monkey 125👍
頭！
@158cm-biker
Ай бұрын
頭起來！
頭好粉絲簽到 ~ 這是一部非常吸睛的小車 ~ 騎不快帥就好 ~
@158cm-biker
Ай бұрын
需要大改😎
@kfghfg228
Ай бұрын
@@158cm-biker 欠改的一部車！
只要手把某處神秘按鈕按下去, 車尾的中出噴射加速管就會噴出火柱, 讓狒狒瞬間變火箭, 以音速飛行 拯救世界. (以上純粹想像) 11:38 看著你不斷加油、換檔, 過了許久才趕上 GOGORO, 就能看的出這狒狒不露鋒芒的動力, 有夠內斂的.😅
@158cm-biker
Ай бұрын
老關晚安～ 想像力豐富欸🤣 話說我是油門轉到把手都快掉下來了，但其實那位小姐在催油門也是蠻敢的😅
雖然 變速箱打檔問題.... 但中出排氣管真的香
@158cm-biker
Ай бұрын
真的，這部分可以著重改善一下😅
還沒等到你發片，已經訂車了，漫長等車中
@158cm-biker
Ай бұрын
再……參考一下囉😅
23:47同感阿 哈哈 這樣感覺10萬多的價格就能接受了
@158cm-biker
Ай бұрын
真的～堪稱完美😍
後方向燈設計位置真的不是很好，一般駕駛視野都專注在上方如果後面跟車太近可能會比較沒注意到，像是我開休旅車其實機車只要距離我小於5公尺輪胎就已經進入我的引擎蓋死角下方，所以說車主們要轉彎時方向燈最好要提早打！
@158cm-biker
Ай бұрын
提早打是一定要的啦👍
終於敲碗敲出狒狒125了～！ 不過這油耗……跟我當年的舊愛寬胎版野狼150差不多😢 但它們兩者重量差很多 而且野狼還是配130胎寬的香腸胎…… 感覺之後就會有人嘗試把這台改上動力更兇猛的皓月190或223了0.0 再搭配這台的復古仿賽Fun Bike設定 應該會非常有趣XD
@Nasa_Bruce
Ай бұрын
在B站看到蠻多把st狒狒改四缸的
@158cm-biker
Ай бұрын
真的，它需要更大的動力，但四缸先不要😨
持有錢江的檔車近5年...... 只能說很跟日場相較起來 還有一大段距離要追
@158cm-biker
Ай бұрын
是的，我也認同
請問一下小小丹尼可以介紹Msx 125 grom 2023嗎
@158cm-biker
Ай бұрын
可以參考一下這個年式的，基本上除了模組化位置的鎖點被拿掉之外，沒有太大變動 kzread.info/dash/bejne/iIZqy86jh8q9krg.htmlsi=kqUaZ2YX1IHIlZKk
這台是真的滿不錯的騎起來感覺比較沒什麼壓力，不知道能不能裝後貨架漢堡
@158cm-biker
Ай бұрын
非常地沒壓力😆
騎乘感受評分跟Monkey/My150/MSX/水冷小雲豹/crossfire x 125比起來如何?
@158cm-biker
Ай бұрын
考慮細緻度跟精品感的話Monkey還是冠軍，玩樂感的話MSX優勝、動力水冷小雲豹第一，而狒狒的彎道操控性可能是這幾台裡頭最好的，所以真的是各有千秋。 如影片中說的，有狒狒的底盤配上水冷小雲豹的動力就完美了👍
期待cfmoto 450mt
@158cm-biker
10 күн бұрын
如果有幸能夠試駕這部那也很棒呢😍
外型設計很棒 但輕檔還是比較信賴日系車
@158cm-biker
Ай бұрын
這支影片的結論應該有感受到我的想法了吧😅
敲碗皇家恩菲爾德 Classic 350!
@158cm-biker
Ай бұрын
租不到呀…🥵
@user-ti7fq5jb4p
24 күн бұрын
冷門車...後續的保養維修你就知到了！
等二手再買來玩…春風的車二手價應該蠻親民的？？
@158cm-biker
Ай бұрын
如果賣得好的話，之後二手價應該會蠻親民的沒錯
那先來敲一下春風之後要出的 500SR VOOM四缸車
@158cm-biker
Ай бұрын
也要租得到呀😅
@lownc8431
Ай бұрын
@@158cm-biker 內地應該都還沒開始賣啦 亮相而已
@158cm-biker
Ай бұрын
是～但要看總代理之後有沒有辦法引進😅
下次可以試燎700
@158cm-biker
Ай бұрын
可惜台灣沒進🥺
想請丹尼試騎看看FZ-25
@158cm-biker
Ай бұрын
這台有比較困難一點🥵
要練基本功買小阿魯才對，現在又更便宜了😂
@158cm-biker
Ай бұрын
不同類型的基本功啦，小阿魯的引擎出力帶跟馬力如果要把轉速Hold在峰值，其實速度也蠻驚人的
跟這台選擇，我會選水冷小雲豹
@158cm-biker
Ай бұрын
水冷小雲豹馬力大不少👍
看起來不錯ㄟ~所以我選擇R15吱，快排、TCS、ABS、滑離.......缺料不用等直接去台七乙撿，想都知道選猴子神車R15吱
@158cm-biker
Ай бұрын
我懷疑你在偷……🤣🤣🤣
@Boy-kn3lu
Ай бұрын
請正名 R吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱
春風狒狒125還有一個越野版本，叫冒險家，外觀更帥更神，可惜大概不會進。
@158cm-biker
Ай бұрын
那部我也有看到，其實這個車系繼續延伸真的蠻有趣的😃
@gilubargood
29 күн бұрын
如果有進的話，我應該會買來通勤。XO-1如果賣的好，也許XO-2後勤也較有保障，我想很多零件應該有共通。
香港也是太貴 比日係車仲要貴
請問小小丹尼可以介紹MT15v2嗎
@158cm-biker
Ай бұрын
我比較想拍攝現行台灣山葉販售的版本，但租賃車行都是貿易車😢
@iantsai5942
Ай бұрын
@@158cm-biker如果新竹不嫌遠，我可提供台灣山葉販售的MT-15 V2，我之前也在期待你能介紹MT-15，直到去年台葉正式引進，馬上預購等到12月交車😊
@158cm-biker
Ай бұрын
@@iantsai5942 有收到您的熱情來信，無奈近期可能比較難跑這麼遠拍攝🥵
@pirriy3899
25 күн бұрын
@@158cm-biker沒關係的我會等你拍的那天
既然狒狒都出來了 那我就敲碗250CLX吧XD
@158cm-biker
Ай бұрын
這台可能要看機緣😅
若是能升級150排氣量，動力應該就比較堪用。
@158cm-biker
Ай бұрын
沒錯～
在台中路上還沒看到這台！希望它保持這個價格，這樣就永遠看不到了⋯⋯
@158cm-biker
Ай бұрын
聽說其實沒有賣的很差，只是交車數還不多而已😅
敲一個帝國400
@158cm-biker
Ай бұрын
這……完全租不到啊🥵
好像沒有試過小麥my150
@158cm-biker
20 күн бұрын
確實沒有😅
價格稍顯昂貴....如果為台幣5萬至6萬區間絕不考慮，直接購入😂
@158cm-biker
Ай бұрын
這價格在台灣還真的不太可能出現😅
請問他跟CT125哪個快?
@158cm-biker
Ай бұрын
如果是這兩台比較的話，狒狒還是稍微快一點的
@galaxietw
Ай бұрын
Ct較重，120公斤
在香港也是太貴 所以沒有人買 在香港cb190r賣三萬1 他要三萬6 比日本車環要貴
@158cm-biker
Ай бұрын
看來跟台灣定價情況有點像 但其實台灣目前聽到的銷量並沒到很差，我們的整體環境對大型重機愈來愈不友善，所以小排氣量的玩樂車款反而銷量更好了😅
@pong88a
Ай бұрын
基本上 在香港還沒有看見過一架 相信是訂價和是品牌 香港人都不太熱衷
中國車要考慮耐用年限， 日系車較靠譜
@158cm-biker
Ай бұрын
期待持續進步吧😅
最高時速可以到多少
@158cm-biker
Ай бұрын
網路上其他影片實測 錶速:112km/h GPS:104km/h
只剩外型還可以
@158cm-biker
Ай бұрын
認真說其實底盤週邊還不錯啦
@ericko2786
Ай бұрын
真正對車有要求的人來說，所有的小輪徑檔車，真的都只有外型好看而已
車子的價格是由市場決定的，但在台灣是政府決定的…
@158cm-biker
Ай бұрын
政府決定第一關，市場才決定第二關😢
求ktm的車系
@158cm-biker
Ай бұрын
怕😨😨😨
@user-hp5kb8tb5d
Ай бұрын
ktm的車都挺高的，不知道丹尼大大的技術能否駕馭住奧地利暴徒
標準的騎帥不騎快........... 不過一台125檔車要超過十萬的售價，要買得要很有愛 如果便宜一點，這類型的迷你小車對國內檔車市場提升應該會有幫助 16:02 哈特佛：收到，下次我們會跟春風聊聊，力帆之類的車廠我們不會再接觸
@158cm-biker
Ай бұрын
那個儀表……真的不行😅
@pkking0928
Ай бұрын
125-15X速克達 1X萬才真的有愛...
@galaxietw
Ай бұрын
CC110表示...
綠牌的動力，黃牌的油耗
@158cm-biker
Ай бұрын
是沒那麼糟啦🤣
買
@158cm-biker
Ай бұрын
問就是買🤣
這價格捏預算上msx不會後悔
@158cm-biker
Ай бұрын
捏起來💪
敲碗kawasaki的eliminator 500
@158cm-biker
Ай бұрын
租車行有進的話我一定會試的👍
狒狒竟然還讓小小丹尼墊腳(差評 猴子與狗比較和我的味
@158cm-biker
Ай бұрын
其實MSX我也要墊腳啦🤣
@li2359
Ай бұрын
@@158cm-biker 但MSX不是動物🤣🤣🤣
@user-yw3yq6of4v
Ай бұрын
@@li2359我騎MSX戲稱它是柯基..😂
@li2359
Ай бұрын
@@user-yw3yq6of4v 那要降車高~~
可惜價格沒競爭力 5萬元的品質在台灣賣到10萬
@158cm-biker
Ай бұрын
台灣日常😢
@jjameslin8951
Ай бұрын
日系車較靠譜
我覺得不用每次提到車名就要全部唸出來，聽起來很贅。其實只要第一次全唸出來，之後就直接說Papio或是狒狒即可
@158cm-biker
Ай бұрын
好的，感謝建議，下次調整一下😃
好難得看到有人測評CFMOTO的車 身為250sr車主對於她帥氣的外觀跟250cc的動力非常滿意 品牌雖然不待人樂見但不妨礙她確實是不錯的一台車
@158cm-biker
Ай бұрын
確實有在進步，但我覺得狒狒的引擎沿用太久了，多少會影響體驗
@HW_OxQ
Ай бұрын
@@158cm-biker 不知道之前米蘭車展公布的125nk是不是新引擎，如果是希望之後可以沿用到狒狒上面
@158cm-biker
Ай бұрын
如同影片說的一樣，給它一顆像水冷小雲豹的引擎，這台車將會非常有趣👍
看鑰匙圈就知道是明正XDDDD
@158cm-biker
Ай бұрын
沒錯👍👍👍
新車賣10萬....😑., 不如買二手9成新的 MSX... 才大概8萬出就有了.,麻煩 喜歡嚐鮮 口袋深的大大可以先買進開箱...
@158cm-biker
Ай бұрын
有些人不喜歡二手車呀，不然一代目MSX現在不用5萬就有了
@timshen8310
Ай бұрын
@@158cm-biker 狒狒在中國的名聲...不怎麼好, 賣來台灣的品質, 有沒有跟在中國銷售的品質 有沒有一樣? 這就不知道了?
@158cm-biker
Ай бұрын
@@timshen8310 這部份還是需要長期持有的車主來回饋驗證了
@ericko2786
Ай бұрын
二手的賓士還不到十萬，二手的紅牌也不到十萬，現在白牌檔車就算國產新的，基本上都九萬起跳了 用二手比有啥意義？ 八萬元MSX又不是完全沒缺點，懸吊軟欠改、尷尬的四檔、路上到處都是、配備陽春、沒有後Abs、大燈昏暗……每台車都有它適合的族群，基本上會買小檔車的通常都是因為它的獨特 希望哪天你可以很驕傲的說不如買國產的小檔車，品質CP值配備外型都遠勝這一台，而不是拿他國日系品牌的產品來說嘴，你講日系我也可以拿歐系車來說嗎？
@timshen8310
Ай бұрын
@@ericko2786 嗯～狒狒推銷員來了，精彩 業配文 👍
現在只缺MT系列了
@158cm-biker
Ай бұрын
希望早日有新車可以試🥺
@user-tc5ks6lu1i
Ай бұрын
@@158cm-biker 我有黑箭250 你要試試看嗎
@158cm-biker
Ай бұрын
@@user-tc5ks6lu1i 我之後有機會的話會想試試看401💪
@user-tc5ks6lu1i
Ай бұрын
@@158cm-biker 不是奧得401會有發動問題 問過朋友401 覺得250得品質比較好
@158cm-biker
Ай бұрын
@@user-tc5ks6lu1i 真的呦😳😳😳 原本想說快排真香的😅
已經有人在甩賣了
@158cm-biker
27 күн бұрын
現在賣還不會掉太多😅
有一種我騎50CC的既視感...
@158cm-biker
Ай бұрын
狒狒：你不要過來啊😨😨😨
@max710104
Ай бұрын
你又皮癢了
@158cm-biker
Ай бұрын
@@max710104 來來來幫我抓癢😁
@max710104
Ай бұрын
有那一天的
價格真的很不優
@158cm-biker
Ай бұрын
如果開9萬上下的話，又是另一個故事了……
外型上頗有巧思.. 耐久度上..這就是這品牌的考驗了.. 想必很快就會有車主的真實體驗
@158cm-biker
Ай бұрын
賣得其實也不算差，可以追蹤社團的車主分享👍
@lancelot5537
Ай бұрын
不差說，目前群組回報都沒有什麼問題
@158cm-biker
Ай бұрын
@@lancelot5537 穩不穩可能要觀察一年，或是里程幾萬之後會比較準💪
@lancelot5537
Ай бұрын
@@158cm-biker 自己之後當車主，有機會再回來留言哈
@158cm-biker
Ай бұрын
@@lancelot5537 歡迎👍👍👍
😂😂中共國的！
@158cm-biker
Ай бұрын
有過水的啦😅
結論 很差的一台車 只注重外表 其他.................. 別買
@158cm-biker
Ай бұрын
每個人追求的東西不一樣囉😅 其實也不到很差，但確實有著不小的進步空間沒錯
討厭中國的車友，既便從不可能騎中國車，但也得酸酸幾句， 從未騎過也可罵罵， 好比從未去過中國也可 酸中國 貧困又落後
@158cm-biker
Ай бұрын
世間人本就是百百種囉😅
聽起來就是一台爛車XD，無論怎麼用文字修飾...都還能有更好的選擇縱使是同價位 同車型更不用說了買日本的就好(加上妥善率問題沸沸真的不要買來找自己麻煩)
@158cm-biker
Ай бұрын
我覺得還是引擎的關係，畢竟這顆已經用很久了……
@user-on5ul3sy7c
Ай бұрын
台灣人仍舊是台灣人，看看398之亂 價格跟它的品質其實沒對很準 等待時間的考驗的吧
賣一臺賺一臺的概念嗎？
@158cm-biker
Ай бұрын
利潤應該還不至於高成這樣😅
中國車我不碰的！
@158cm-biker
Ай бұрын
青菜蘿蔔各有所好的概念😅