Die 151 von Märklin ist eine sehr schöne Maschine in Oxid grün farbgebung da macht sich ein schwerer Güterzug richtig gut

@gt2x443

Ай бұрын

Warum ein Güterzug? 🤔 Die 151er als Wendezug-Lok macht ein richtig gute Figur!

Ein sehr schönes und filigranes Modell finde ich. Dies hätte ich gerne schon vor 20, 25 Jahren gehabt.

@MIGtrains

29 күн бұрын

Ja, richtig! Ich warte auch so lange darauf 😎

Schöne Lok, hätte ich nicht schon die 151 von Piko, wäre sie eine wahre Option. Ich warte auf eine blau-beige Ausführung.

Eine tolle Vorstellung mit hübschen Einblicken. Schönes Wochenende.

@MIGtrains

Ай бұрын

Vielen lieben Dank! Dir auch ein schönes Wochenende 😎

Ein tolles Highlight. Die 151 001-5 hab ich erst gestern gespottet.

Mega Review! Alles super gezeigt. Wird es bei dir auch eine Vorstellung der Bügelfalte 110.3 (39125) geben? Würde mich auf jeden fall freuen.

@MIGtrains

14 күн бұрын

Danke! Die ist tatsächlich heute hier angekommen 😎 Also irgendwas Ende nächster Woche so

Servus, vielen herzlichen Dank für die Vorstellung der BR 151. Es hat mal Zeit gegeben die Lok zu überarbeiten. Ist eine wirklich tolle Maschine geworden. Sie zog nicht nur Güterzüge sondern auch Personenzüge. Gruß Achim

@MIGtrains

Ай бұрын

Vielen Dank 😎

Wonderful Video ❤ Hello from Sweden

@MIGtrains

Ай бұрын

Thank you! 😎

Apropos "Puffer" (also Puffer nach NEM). Super, dass Märklin sich endlich mal den Standards fügt und anpasst. In dem Zusammenhang sehe ich Märklin aber auch in der Pflicht, jährlich mal ein oder zwei verschiedene "Standard"wagen anzubieten, die auf der einen Seite das alte Märklinmaß und auf der anderen Seite Puffer nach NEM haben. Sollte ich eine Lok mit alten Pufferhöhen verwenden, kommt der Wagen an's Zugende. Ist es eine Lok mit Puffern nach NEM, bildet der Wagen hinter der Lok einen harmonischen Übergang zwischen den verschiedenen Pufferhöhen.

@MIGtrains

Ай бұрын

Ich glaube das wird schwierig werden, das Märklin zu erklären 🙈 Wobei die Idee gut ist😎

Tolles Video könntest du von deiner Testanlage Mal ein rund um Blick machen und falls vorhanden den schattenbahnhof

@MIGtrains

Ай бұрын

Vielen Dank! Die Beschreibung der Anlage ist im Kurzvideo „Potthausen“ zu sehen. Den „Backstage Bereich“ zeige ich demnächst mal😎

Hi , tolle Lok 🥰🥰, sehr schön wieder vorgestellt 👍👍. Gruß Daniel 🙋‍♂🙋‍♂.

@MIGtrains

Ай бұрын

Vielen lieben Dank 😎

Sehr schönes Modell und wie immer sehr gutes Video.

@MIGtrains

Ай бұрын

Vielen Dank 😎

Tolle Lok und wieder einmal ein schönes Video!

@MIGtrains

Ай бұрын

Vielen Dank 😎

Bitte als Saarrail Variante bringen, wenn möglich nicht nummerngleich zur Piko Variante

Irgendwie ist der Sound der Lok noch nicht wirklich rund, das können die Mitbewerber leider mal wieder besser. Die Lok an sich gefällt mir sehr gut.

schön vorgestellt, bin selbst E lok Fan. 👍👍😎😎

@MIGtrains

28 күн бұрын

@@petersmoba9931 vielen Dank 😎

Das Phänomen mit den Haftreifen konnte ich bei meiner Br. 151 auch beobachten. Anfangs war ich doch etwas enttäuscht über die Traktion. Nach ein paar Runden wurde es aber deutlich besser.

@MIGtrains

Ай бұрын

Danke, dann war das also nicht nur Einbildung 😎

Das einzige wo man bei Märklin noch immer meckern muß sind,Geräusche und Lautsprecher.Und das wird nicht besser solange Märklin Geräusche aus der Dose nimmt.

@MIGtrains

13 күн бұрын

@@dietmar7275 ja, wird aber besser. Es wird grade die neue E10 gefilmt und der Sound gefällt!

Mich würde es ja freuen eine Neuauflage der e41 zu sehen

@MIGtrains

Ай бұрын

Wird bestimmt auch kommen irgendwann

Hat sie Puffer?? --> Tolle Vorstellung / im Großen und Ganzen tolles Modell ABER was ist mit Puffer? (also Pufferkondensator) Ich vermute mal, mal wieder nicht drin, oder?

@MIGtrains

Ай бұрын

Danke! Hat sie leider nicht…. 🤷‍♂️

Sehr schöne E-Lok, danke für die gute Vorstellung mit Blick ins Innere. …. Fährt die E-Lok auch richtig mit elektrischer Oberleitung? Bei so vielen Drähten und immer mehr Originaltreue sollte das möglich sein. Ich fahre alle E-Loks nur mit Oberleitung (digital, klar DDC und mfx)

@MIGtrains

26 күн бұрын

Danke! Das ist leider im Moment noch nicht möglich. Denn die Lok bräuchte einen Akku zum Heben der SA. Wird irgendwann sicherlich dazu entwickelt.

Vielleicht behält sich Märklin die beweglichen Lokführer für ein Insider Modell der 151 vor. Wobei die Reihenfolge nicht ganz passen würde. Sonst gibt es ja meist erst ein Insidermodell und später davon eine oder mehrere Varianten für den freien Markt.

@MIGtrains

Ай бұрын

Ja, richtig. Gut, man will wahrscheinlich Upgrade Möglichkeiten haben.😎

Warum steht oben links eigentlich 2023??

@MIGtrains

Ай бұрын

@@TobiasL1000 technischer Fehler in der Software von der tollen Firma Magix! 🤷‍♂️🙈

@Chef-Andre

27 күн бұрын

Hat Baerbock geschrieben 😂😂😂😂

Kann man eigentlich die Ausfahrhöhe der Pantografen einstellen? Also so das diese knapp unter dem Fahrdraht sind?

@MIGtrains

Ай бұрын

Ja, das kann man. Wir warten aber immer noch auf die CV Werte! Märklin ist da nicht so einfach, in solchen Dingen🤷‍♂️

@NorbertBurkert-lh3pb

Ай бұрын

@@MIGtrains Danke für die schnelle Antwort.

@ALWIM1983

Ай бұрын

@@MIGtrains Ist das nicht einfach nur eine Stellschraube?

@MIGtrains

Ай бұрын

@@ALWIM1983 Nein Nein! Die werden wie Video zu sehen ja von Servos angetrieben. Daher immer nur über Software CV einstellen. Sonst besteht die Gefahr der Beschädigung!

@ALWIM1983

Ай бұрын

@@MIGtrains Irgendwo habe ich mal ein Video gesehen, wo man mit einer Stellschraube was einstellt?

Schöne neue Ellok, von ESU gab es die auch schon mal vor ein paar Jahren als Neuvorstellung, um Längen besser mit mehr Sound und Lichtfunktionen 😉

@MIGtrains

29 күн бұрын

Ja, grundsätzlich richtig. Als hauptsächlich Märklin orientierter Mensch, möchte man eine ähnliche natürlich dann auch so von M haben. 😎

Die Wagongeräusche auf den Schienenstößen sind Klasse aber das Kreischen der Lok ist erbärmlich und nervig. Geht besser!

Traumhafte Lok, klasse Vorstellung! Aber wer ist eigentlich "WIR"? In den Videos wird meist von "wir" gesprochen

@MIGtrains

Ай бұрын

Danke! „Wir“ sind die kleinen Helfer, die mich ab und zu unterstützen und natürlich auch die Jungs vom Modellbahncenter Recklinghausen. Wir unterhalten uns ja auch viel über neue Modelle und tauschen Meinungen aus. 😎

Bei 12:32 macht die aber einen Satz beim Anfahren???Irgendwie finde ich keinen Gefallen an dieser neuen Version.

@MIGtrains

Ай бұрын

Ja, wegen der NICHT diagonalen Haftreifen auf den Drehgestellen. An der Stelle ist eine Steigung plus Neigung! 😎

Das Modell sieht wirklich sehr gut aus und auch der Sound hört sich gut an. Regt zum Kauf an. Auch die Art der Vorstellung gefällt mir so sehr gut. Die ganzen wiederkehrenden Sounds könnt ihr ruhig immer weglassen. Vielen Dank 🙏

@MIGtrains

Ай бұрын

Danke 😎

9:20 der Sound ist definitv falsch für das Modell. Zu hören ist eine klassische Druckluftpfeife. Diese gab es auch bei der Baureihe 151, die 002 hatte sie bis zu ihrer Ausmusterung (von weiteren, die sie noch haben, ist mir aktuell nix bekannt). Das hier gezeigte Modell 151 134 hat allerdings bereits ein eintöniges Makrophon, keine Pfeife mehr. Bei diesen kann man nicht, wie bei dem Pfiff zu hören, die höhe des Pfiffes steuern. Zudem klingt ein solches Makrophon völlig anders, es gibt diverse KZread-Videos, wo es zu hören ist. Vergleichbar ist der Sound dabei aber eher mit dem der Baureihe 145, es dürfte sich sogar um das gleiche Makrophon handeln. Ein Detail, welches mich persönlich optisch auch etwas stört, ist, dass die Scheibe des Spitzen-und Rücklichtes bündig mit dem Lampenring abschließt bzw. teilweise sogar minimal raus steht, dabei ist es beim Vorbild etwas nach innen eingerückt. Sicher ist 1:87 ein relativ kleiner Maßstab, aber sowas haben andere Hersteller schon geschafft und besonders bei nem Preis von 450€ dürfte man so viel Detailtreue schon erwarten.

@MIGtrains

Ай бұрын

Ok, danke für die Info😎

@lutzH

27 күн бұрын

Hier geht es allerdings um die 151 034-6 (im Betriebszustand von ca. 1974).

@Bahnfanatiker

27 күн бұрын

@@lutzH Das mag ja sein, aber offensichtlich wurde keine Pfeife sondern ein Makro verbaut, so sieht man es am Modell

Wieso gehört laute Musik heutzutage immer dazu? Sonst sehr gutes Video und schönes Modell

@MIGtrains

26 күн бұрын

Danke! Ja, ich mag an manchen Stellen einfach Musik im Hintergrund 😎

Hallo, leider sind die „Maschinenraumnachbildungen“ grauenvoll und ein Schritt rückwärts! Schade, wo doch der Rest wirklich klasse ist. Habe die Lok schon in Besitz und überlege derzeit, ob ich mit dem, was hinter den Maschinenraumfenster zu sehen ist, leben kann. Gruß

@MIGtrains

Ай бұрын

Ja, das haben wir uns auch gedacht. Allerdings hab ich das nicht erwähnt, da ich von einem Augenfehler meinerseits ausging😂🙈

@Evolinox

Ай бұрын

@@MIGtrains Was genau ist an der Nachbildung grauenhaft?

@MIGtrains

Ай бұрын

@@Evolinox es sieht komisch aus, irgendwie im Gegensatz zur Lok an sich billig, nicht wirklich gelungen. Ich hab die Lok schon einigen Modellbahnern gezeigt in den letzten 2 Tagen. Den meisten ist das egal, man teilt aber meinen Eindruck.

@Evolinox

Ай бұрын

@@MIGtrains Ah okay, so in etwa wie bei der Br 181? Bzw. ist die 151 im Vergleich zur 181 vom letzten Jahr gleich oder etwas besser geworden in der Qualität?

@MIGtrains

Ай бұрын

@@Evolinox gleichwertig. Die Maschinenräume auf Piko Niveau wäre stark. Oder ESU Nievau. Aber gut, man kann net alles haben!🤷‍♂️

Finde das weglassen der Geräusche gut. Märklin gibt sich da weniger Mühe als andere zum Teil und wenn ich wieder mal eine „Tür knallen“ hören muss…

Märklin gibt als Maximum 5% Steigung an, lieber nur 3. insofern kein Mangel aus meiner Sicht

@MIGtrains

Ай бұрын

Ja, ist es ja auch nicht. Ältere Loks können es aber und sogar mehr. Das regt tatsächlich viele ältere Mitglieder unseres Märklin Stammtisch massiv auf.

Warum wird hier ein Pfiff im Soundsystem angeboten, den es nur bei den 3 Vorserienlos 001 bis 003 gab? Alle anderen -auch diese Modell- hatten ein Makrophon. Siehe Detailfotos. Und wie bei der 103 ist die Passgenauigkeit der Frontfenster nicht berauschend, das kann Märklin besser. Ansonsten aber ein sehr schönes Modell. Danke für´s Präsentieren, nettes Video👍

@MIGtrains

22 күн бұрын

Vielen Dank 😎

''Gefühlt 35 Jahre mußten wir auf eine Märklin 151 in derartiger Art und Ausstattung warten '' Warum eigentlich ?? Ich persönlich bin da recht skeptisch was die heutigen neuen Modelle, egal welchen Herstellers bzw. welcher Baugröße betrifft. Wie man hier in dem Video bereits sieht, taugt auch dieses Modell nicht wirklich für den harten Anlageneinsatz mit seinen filigranen, separat angesteckten Anbauteilen, nicht mal wirklich anfassen kann man die heutigen Maschinen, ohne das sofort etwas verloren geht/sich löst !! Auch optisch ist diese Lok eher ein ''Na ja geht so'' als ein echtes Highlight, vor allem in Bezug auf die Lüftergitter, welche hier den Eindruck eines durchgehenden Lüfterbandes statt Einzellüfter erwecken. Da gefällt mir als N-Bahner meine Uralt 151 025-4 von Minitrix, welche seit über 40 ( !!) Jahren hier zuverlässig ihre Runden dreht doch wesentlich besser !!

@MIGtrains

27 күн бұрын

Ja, schon richtig. Ich möchte aber persönlich nicht mehr zurück. Eine Lok ohne Sound und Sondereffekte langweilt mich extrem schnell. Klar, ein - zwei analoge Schätze aus Kindertagen habe ich auch noch. Allerdings eher der Erinnerung wegen. 😎

Frage was kostet das Modell

@MIGtrains

Ай бұрын

@@heinzwalkowiak4872 459,- UVP….knapp 400,- beim Modellbahncenter Recklinghausen

Mich wundert ja sehr, daß sich Modellbahnen noch einigermaßen verkaufen lassen? Ja, ich weiß, es gibt das Miniaturwunderland. Aber Modellbahnen daheim? Die Herrschaften, die so etwas früher als Hobby hatten, verschwinden die nicht langsam? Ebenso Zeitgenossen, die noch eine grüne BR 151 mit Scherenstromabnehmer im regulären Betrieb erlebt haben? Und zwar bei der Bundesbahn... Die jetzigen 30jährigen kennen nicht mal mehr die Bundesbahn.

@MIGtrains

Ай бұрын

Dachte ich auch bis letztes Jahr! Zum Glück wurde ich eines besseren belehrt 😎

@wilfreddendemann8958

Ай бұрын

karstent.66,die Bundesbahn muss man wirklich NICHT kennen! Aber die geilen Modelle von MÄRKLIN! Ich habe noch Sachen aus den 60 zigern. Und das Zeug funktioniert immer noch!

@ChrisMeyer-im5hs

Ай бұрын

@karstent.66 Mit dem langsamen wegsterben der Hobbyisten sehe ich auch so. Dass man nur die Modelle gut verkauft, die die Leute selber persönlich erlebt haben, sehe ich absolut nicht so. Z.B. bin ich 50 Jahre, habe die Dampflokära knapp verpasst und bin dennoch absoluter Fan der Epochen 2 bis 4. Komisch, fand auch schon immer die Musik aus der Zeit meines älteren Bruders besser als die Musik meiner Discozeit.

@karstent.66

Ай бұрын

@@ChrisMeyer-im5hs Saturday-Night Fever Musik war auch schon Diskomusik. Jemand, wie James Last, hat aus Kompositionen dieser Zeit 20 Jahre lang Platten gemacht, die ich mir heute noch gerne anhöre. Von der Damoflokzeit habe ich nur die letzten 7 Jahr gesehen, oder sagen wir mal 4... Nur, seit ich den Kanal der Halle 77 Dortmund schaue, mußte ich akzeptieren, daß es in der Autoszene inzwischen mehrere Generationen Oldtimer gibt. Nicht nur Vorkriegswagen, und das was kurz nach dem Krieg kam. Sondern auch Autos der 70er - 90er. Die ich aber noch als Neuwagen kenne... Und bis in die frühen 80er gab es noch genug Leute, die noch die Straßen aus der Anfangszeit des Automobils kannten. Die sind aber jetzt - weg...

*Schrecklich! Schon wieder so eine Geisterlok von Märklin ohne Lokführer.*

Schade für die falsch aussehenden Lüfter. Das Original hat 6 einzelne Lüfter pro Seite und kein Lüfterband.

@MIGtrains

Ай бұрын

Interessant, ist mir noch garnicht aufgefallen 😎

@eisenbahnzuhause

Ай бұрын

wieder ein Punkt die Lok nicht zu kaufen…..schade

Pfeifen Sound bei einer Lok mit Makrofon? Wieder Murks von Märklin.

@robitobiful

Ай бұрын

Märklin murkst oft. Alles gut, nur die Bremse nicht. Hier eben die Pfeife. Oder....

@MariuAviation

Ай бұрын

Viele nennen es nicht umsonst Murksklin

@robitobiful

Ай бұрын

@@MariuAviation Andere Hersteller sind auch nicht anders

@NIMOCAD

Ай бұрын

1974 hatten die noch kein Makrofon, also alles bestens

@knochenbrecher2052

Ай бұрын

@@NIMOCAD stimmt nicht. 151 001-003 hatten die Pfeiffe. Die Serienlols hatten alle Makrofone.

Ja das ist das neue Deutschland, Modellbahnneuvorstellungen im Sommer und Förderungen für Bauern im Winter wegnehmen. Das ist der neue Deutschlandtakt 🤣😂🤣. Tolle Vorstellung wie immer und ja, wenn ich eine Oberleitung hätte... . Nein ohne Mist, warum können die dies nicht auch bei Dampfloks umsetzen? Auch hier wieder 4 Haftis, EMV??? Ein Schelm der an was böses denkt. LG Micha

@MIGtrains

Ай бұрын

Danke! Ja, es ist wie wird irgendwann ein Blockbuster ins Kino kommen! „Die EMV Krise!“ 😂😂😂😂

sie ist schön geworden,wurde zeit für eine neukonstruktion.aber etwas zumeckern gibt es doch,diese lok hat ein makrofon und märklin haut ne pfeife rein😡,warum machen die das?ich hoffe märklin wird da nach bessern

@MIGtrains

Ай бұрын

Ja, das stimmt! Beim Sound mache ich aber von vornherein Abstriche. Eventuell werde ich im Nachgang die Sounds noch anpassen. Wenn man es bei M endlich hinbekommt, das der gelbe Stick funktioniert 😖

@Evolinox

Ай бұрын

@@MIGtrains Kann man den Sound ohne Decoder-Wechsel anpassen?

@MIGtrains

Ай бұрын

@@Evolinox ja, aber hauptsächlich nur über den gelber oder grauen Stick von Märklin. Der inoffizielle Weg über die CS2-3 geht mal ja mal nein. Den gelben Stick habe ich da und werde, wenn er dann funktioniert, natürlich auch ein Video dazu machen.

@Evolinox

Ай бұрын

@@MIGtrains Ah okay, also vom gelben oder grauen Stick hab ich bisher noch nichts gehört :D Dann bin ich mal auf das Video gespannt, weil der fehlende Makro-Ton ist schon sehr schwach

Wenn man schon betonen muss, man sei ein unabhängiger Kanal ...

@MIGtrains

Ай бұрын

Ja, es schreiben immer wieder Menschen per Mail, das wir doch mal das und das machen sollen😎 Deshalb immer wieder die Erwähnung, das wir mit Märklin nichts zu tun haben ausser auf Hobby Basis.

An diese Lok werde ich mich nie gewöhnen. Egal, ob früher mit Kunststoffgehäuse ( schon gar nicht ! ) oder jetzt mit Metallgehäuse ( schon wesentlich eher ... ) . Die alte E 50 / BR 150 gefällt mir von der Form her einfach SEHR viel besser . Den "Lärm" in der '151' mag ich eh nicht 😢 . 400 Euro gespart ! LG 🙋

@MIGtrains

Ай бұрын

Jaaaa, tatsächlich mag ich die 150 auch ein klein wenig mehr. Die bekam ja direkt einen Führerstand in detaillierter Weise und so.