সপ্তাহের ৭ দিনই সকাল ৬ টা হতে রাত ১১ টা পর্যন্ত চালানো উচিত।

@jesminakter4505

5 ай бұрын

Right

@isabeldose1677

5 ай бұрын

Started more Mero Line in Grater Dhaka City. So that Buss malik will loosing concern after all.

@ratanjalan1108

5 ай бұрын

Twwrrqwqrrwetqq1rrv ​@@jesminakter4505

মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার সরকারের সহস্র সফল পরিকল্পনার মধ্যে মেট্রো একটি অত্যন্ত সফল প্রকল্প। সাধ‍্যের তুলনায় যাত্রীর সংখ্যক কএক গুন বেশি। জানি এসব খুবই ব‍্যায়বহুল, তবুও মেট্রোর অন্য প্রকল্পের পতি ধ‍্যান রাখবেন বলে আশাবাদী ❤❤

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

日本のODA円借款がダッカの交通渋滞解消に役立っています。現在建設中のメトロ1号線でも同じ効果を期待したい！

মাননীয় প্রধানমন্ত্রী বঙ্গবন্ধু কন্যা শেখ হাসিনার নেতৃত্বে থাকলে দেশ এভাবেই এগিয়ে যাবে বাংলাদেশ ইনশাআল্লাহ।

ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রী

স্বস্তির মেট্রোরেলের কারণে বাসড্রাইভার ও কন্ট্রাক্টরের হয়রানির হাত থেকে যাত্রীরা হাফ ছেড়ে বেঁচেছেন। ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রী জননেত্রী দেশরত্ন শেখ হাসিনা কে। মহান আল্লাহ্ আপনাকে সুস্থ্য ও নেক হায়াত দান করুন আমিন 🤲

দেশ উন্নত হতে হলে দেশের জনগনকে এগিয়ে আসতে হবে।

শুক্রবারও মেট্রো চালু রাখার অনুরোধ করছি।

সকাল ৬ টা থেকে, রাত ১২ টা পর্যন্ত চালু রাখা উচিত, কতৃপক্ষ বিশেষ দৃষ্টি আকর্ষণ করছি।

@ahil_35

5 ай бұрын

Right

@jesminakter4505

5 ай бұрын

Right

@KaziMdToha

5 ай бұрын

24 hours!

আলহামদুলিল্লাহ অভিনন্দন সবাই কে

নীচের রাস্তায় গাড়ির সারি থাকবে কেয়ামত পর্যন্ত। কারণ বিষয়টি স্বাভাবিক নয়, কৃত্রিম। এসব গাড়ির মালিক নিজে পরিবহন ব্যবসা করেন না, তিনি এক কালীন টাকা নিয়ে অন্য কারো কাছে লীজ দেন। তিনি আবার গাড়ি চালকের কাছে লীজ দেন। চালক নিজ দায়িত্বে গাড়ি চালান কিন্তু এখানেও তিনি কণ্ডাক্টর, হেলপার এসব কর্মচারীদের অনেক কঠিন শর্তের বেড়াজালে আটকে রাখেন যা অনেকটা লীজ দেয়ার মতই। আবার সরকার পন্থী পরিবহন শ্রমিক সংগঠন ও পুলিশ এদের কাছ থেকে নিয়মিত চাঁদা আদায় করে অর্থাৎ এরা 'রাস্তা' লীজ দেয় চালকের কাছে। এসব কারণে এসব গাড়ি কোনো স্টপেজ মানে না। ইচ্ছাকৃত ভাবে রাস্তা ব্লক করে যানজট সৃষ্টি করে, যে কোনো যায়গায় যাত্রী ওঠা নামা করে, ইচ্ছামতো ভাড়া আদায় করে। অর্থাৎ 'সেবা'র পরিবর্তে গণপরিবহন হয়ে উঠেছে 'ডাকাতি ও রাহাজানির' পুঁজি। যাদের দায়িত্ব ছিল এসব প্রতিরোধ করা তারা 'লীজমানি' নিয়ে 'পাওয়ার ডেলিগেশন' করে বিদায় নিয়েছে। লীজের মেয়াদ পূর্ণ হওয়ার আগে তারা আর বাধা হয়ে দাঁড়াবে না।

সুন্দর হয়েছে। রাত ১১ টা পর্যন্ত দরকার।

@KaziMdToha

5 ай бұрын

24 hours !

@user-bp9cj2cm1j

4 ай бұрын

夜間に整備するので、深夜は運転は出来ません。

মেট্রোরেল এর সংখ্যা আরো বাড়ানোর একান্ত দরকার বাংলা দেশের জন্য জরূরী ভিত্তিতে দরকার

মেট্রোরেলের সাথে প্রতিযোগিতায় বাস পরিবহন ব্যাবসা টিকে থাকতে পারবে যদি বাস লাইনগুলি তাদের সেবার মান যথেষ্ট উন্নত করতে পারে! পদ্মাসেতু চালু হবার পর লঞ্চ-পরিবহন খাতে যেমনটা হয়েছে ।

সমস্ত দেশজুড়ে বুলেট ট্রেন চলাচল করতে প্রস্তুতি পরিকল্পনা গ্রহণ করা উচিত এতে দেশের উন্নয়ন হবে

10 টা পর্যন্ত চলো করা হোক🎉🎉

রাত ১০ টা পর্যন্ত মেট্রোরেল চালু রাখা উচিত।

@Reefatalam7

5 ай бұрын

12 ta best

@zeadhossain4270

5 ай бұрын

11:30 pm

@abuosmanbh7898

5 ай бұрын

অপেক্ষা করুন না!

@jesminakter4505

5 ай бұрын

Right

@MakeOverByRifat

5 ай бұрын

12 ta

রাতের বেলা টাইম বাড়ানো প্রয়োজন

Super super modern system in Dhaka. Congratulations.Thanks a lot to the Bangladesh government.

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

メトロ6号線の建設には日本のODA円借款が 使われています！　日本より

Thank you for sharing with us!!

উন্নয়নশীল দেশ হতে উন্নত দেশে পৌঁছাতে মেট্রোরেল গুরুত্বপূর্ণ ভুমিকা পালন করছে। আসা করছি প্রতিটি বিভাগীয় শহরগুলোতে এমন সেবা চালু করা হোক।

ভাইজান আসসালামু আলাইকুম আমাদের রেল চলাচল খুবই সুন্দর খুবই ভালো আনন্দদায়ক কিন্তু দুঃখের বিষয় হলো যে আমাদের এখানে ট্রাই পিলারের জনগণ পেশাব করে পরিবেশ নষ্ট করতেছে এবং পিলারগুলো গাছগুলো মারা যাচ্ছে মেহেরবানি করে মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ আকর্ষণ করছি ধন্যবাদ

@joshimuddin-sr3xo

5 ай бұрын

মূত্র ত্যগ করিদের জরিমানা করা হোক।

অনেক অনেক ধন্যবাদ।

Honorable Prime Minister Sheikh Hasina’s one big present to Dhaka’s people is Metro rail, which is already people are getting advantage of quick journey to the heart of Dhaka. To make “ Smart Bangladesh , this is the step”

ধন্যবাদ সুন্দর ভিডিওর জন্য। একটা অনুরোধ : বাংলা টা শুদ্ধ করুন। “অবিশ্বাইস্য” না, এটা “অবিশ্বাস্য” হবে এবং “গেলো তিন দিনে” না, এটা হবে “গত তিন দিনে”। আপনাকে ধন্যবাদ।

ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা।

কিছুদিন পর শুনব বাস মালিক সমিতি মেট্রোরেল বন্ধ করে দিয়েছে এটা কি লস পোজেট হিসেবে প্রমাণিত করে

Good Jobs

ঢাকার খুব কাছে একটা জেলা শহর হিসাবে মুন্সিগঞ্জকে মেট্রোরেলের আওতায় আনা উচিত।

Bangladesh Bangladesh going the history

Alhamdulillah Alhamdulillah Alhamdulillah

Worldwide a MRT SERVICE 6 am to 12 am N 3 minutes por por chole afternoon 5 minutes. Amr mone hoy amder desh a same systems kora dorkar # korbe kortayce arokom ata history ki ase. Just do it

মাশাআল্লাহ জয় বাংলা

১০টা নয়। রাত ৯:৩০ মি: পর্যন্ত মেট্রো রেল চালু রাখা হোক। ধন্যবাদ।

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

正確には、モティジール駅20:40発です

Mini Bus gulo Dhakar rashter thekey tuley neya uchhit.

যাত্রী কম এমন বাস উঠিয়ে নেওয়া উচিত ও মোবাইল এর মাধ্যমে টিকিট বিক্রি শুরু করা উচিত চায়নার মতো

Vhor 6 ta theke raat 12 ta porjonto kora uchit

স্মার্ট শেখ হাসিনার স্মার্ট উপহার

Friday open rakha uchit

রাত এগারটা পর্যন্ত হওয়া উচিত সার্ভিস।

Minimum 10 pm kora Uchit.

সময় কম লাগে কিন্তু যতক্ষণে টিকিট পাওয়া যায় ততক্ষণে ট্রেন দুই তিনটা চলে যায় দেখা যায় আধা ঘন্টাও সময় লাগে টিকিটের জন্য। এটা আরো সহজ করা দরকার

@yopanda902

5 ай бұрын

Rapid pass

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

駅構内でMRTパスか銀行でラピッドパスを購入して下さい。当日乗車カードを買う時間は必要なくなります。ただし、混雑解消は必要ですね。

নবীনগর থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেল লাইন চালু করা উচিত।

বাংলাদেশের জনগণের জীবনমান উন্নয়নে মাননীয় প্রধানমন্ত্রী দেশরত্ন শেখ হাসিনার প্রানান্ত চেষ্টার ফসল এই মেট্রোরেল। ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রীকে।

সকাল ৬ টা রাত ১১ টা সময় করা হোক

মেট্রোরেল এর নিচে প্লাটফর্মে দোকান পাঠ,ভিক্ষা, দান উঠানো পোষ্টার হকার বসানো, আড্ডা মারা, নোংরা ময়লা, টিস্যু, কাগজ, পেকেট ইত্যাদি ইত্যাদি, মোটরসাইকেল, মোটর যান না থাকে তার পতিকারের ব্যবস্থা করুন।

মাননীয় প্রধান মন্ত্রীকে অশেষ ধন্যবাদ। মেট্রোরেল বঙ্গবন্ধুর সোনার বাংলার আশির্বাদ। বিশাল উন্নয়নের মাইলফলক। শিংড়া, নাটোর

মে‌ট্রো‌রে‌লের সংখা,সময় বি‌বেচনা করা হোক,,,,আমার ম‌তে ৫‌মি‌নিট পর পর মে‌ট্রো‌রেল চল‌বে,,,আর রাত ১২টা পর্যন্ত,,,,এবং শুক্রবার খোলা রে‌খে জনবল বাড়া‌লে দেশবাসী‌ উপকৃত হ‌বে এবং মে‌ট্রো‌রেলের উপ‌চে পড়া ভীড় কম‌বে....

@AmarChokh

5 ай бұрын

গুরুত্বপূর্ণ মতামতেে জন্যে ধন্যবাদ।

Standard উচ্চ করার জন্য 06:00 থেকে 24:00 metro চালানোর দরকার ।

দ্রুত সমাধান চাই।

❤🇧🇩

রাত এগারোটা পর্যন্ত মেট্রো রেল চালু রাখা উচিত।

রাত দশটা পরজনত মেট্রোরেল চলার বেবসতা করতে হবে পাশাপাশি কোচ সঙখা বাডানো😢দরকার।

@user-bp9cj2cm1j

4 ай бұрын

ラマダンの後半15日は、モティジール駅発最終便がが、21:40になりましたね。

এই মেট্রো দিয়ে শুধু উত্তর - দক্ষিণএ যাতায়াত করা যায় , কিন্তু আমরা চাই পুর্ব -পশ্চিম বরাবর চলাচল করতে ।

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

メトロ5号線を待ってください。

@physicsdepartment6579

5 ай бұрын

@@user-bp9cj2cm1j プロジェクトを完了する前に私たちは死んでしまいます。

1 crore 62 lakh in two days is not much income. It is only $26,000 in my dollar. This means that the ticket tariff is very low.

@akashsaha7321

5 ай бұрын

It's not $26000 bro. It would be $160,000 bro

@farwestgarohills3831

5 ай бұрын

@@akashsaha7321 You are wrong. You displayed $1.600,000 ($16m) which is equal Tk.10 crore and 40 lakhs. My calculations is correct.

@Pink-Floyd2000

5 ай бұрын

1 crore 62 lakh = 1,62,00,000. If one $ is approximately 100 taka, you divide the number by 100 and you get basically $1,62,000. You are way off in your calculation.

@farwestgarohills3831

5 ай бұрын

@@akashsaha7321 In another video I watched (7:13), where it stated that Metro Rail have to earn 3 crores every day to be able to clear off the finance taken. Currently earning only 1.65 crores, which is about 50% of the requirement.

যাত্রীদের আরামে চলাচল করার জন্য বগির সংখ্যা বাড়ানো দরকার দুর্বল যাত্রীদের কষ্ট হয়

@user-bp9cj2cm1j

4 ай бұрын

納品済みの24編成の電車を有効利用するために、最終的にはピーク時に運転間隔を3分に短縮出来れば混雑解消出来ますね。

বাস গুলো চলেছে রং চটা গাড়ি দিয়ে। মানুষ তাদের কাছে জিম্মি ছিল।এক মাঘে শীতে যায়না।

Malaysia 12 pm

@user-bp9cj2cm1j

4 ай бұрын

運転時間を拡大すべきですね

5:24 My favourite background music started

কোন স্টেশন থেকে কোন স্টেশনের ভাড়া কত? এ তথ্যটা যোগ করলে ভালো হতো।

@AmarChokh

5 ай бұрын

এটা এখনো নির্ধারিত হয়নি, ধন্যবাদ।

Jatrabari hoye komolapure hole jatrider shuvidha hobe

সকাল ৭ তা থেকে রাত ১০ টাকা

আশুলিয়া থেকে নবীনগর পর্যন্ত যে লাইনটা সেটা দ্রুত করা হোক সরকারের প্রতি বিশেষ দৃষ্টি আকর্ষণ করতেছি

When will the frequency increase, is there a date?

@AmarChokh

5 ай бұрын

আগামী সপ্তাহে

মেট্রোরেলে কি কি শাস্তির বিধান আছে তা একটু বিস্তারিত জানাবেন। স্টেশনের ভিতর, প্ল্যাটফর্মের ভিতরে ও বাহিরের নির্দিষ্ট স্থানে এবং রেললাইনের নিচের বেড়া দেওয়া অংশে কোন সমস্যা সৃষ্টি করলে, কি ধরনের শাস্তির বিধান আছে, তা বিশদভাবে বিস্তারিত জানানোর অনুরোধ রইলো।

@AmarChokh

5 ай бұрын

দুই একদিনে জানতে পারবেন

মিরপুর থেকে কাওরান বাজার এ মেট্রোরেল এর স্টপেজ আছে.কি?

@AmarChokh

5 ай бұрын

আছে

রআত11 পর্যন্ত মেট্রো 1টা চালু থাকা উচিত

Only 20 KM ?

টিকেট ভ্যান্ডিং মেশিন এবং টিকেট পাঞ্চ গেইট প্রয়োজনের তুলনায় বেশ কম। এদিকে নজর দেওয়া উচিৎ। পাশাপাশি প্রতিটি ট্রেনে ৮টি করে বগি দিলে সমস্যা অনেকটা মিটে যাবে।

@jesminakter4505

5 ай бұрын

Ticket shope chai

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

駅構内でMRTパス、銀行でラピッドパスを買えば、カウンターや自販機に並ぶ必要はありません。 ただし、MRTパス,ラピッドパスのチャージが出来る機械を改札内に設置すれば改札前の混雑解消出来ますね。

The government should understand the problem. We want to start full face of mrt line 6. There should be 3 min headway time & 24 set train are properly used.

@user-bp9cj2cm1j

4 ай бұрын

運転間隔は8分に短縮できたので、次は6分ですね。

রাত ১২ টা পর্যন্ত চালানো দরকার।

Enayeyth choudhury's kotthinshila vdo

রেকর্ড করতে করতে লসের গল্প ছলে আসবে

যত দ্রুত সম্ভব মতিঝিল থেকে সাইনবোর্ড, কাঁচপুর ও মদন পুর মেট্রোরেল সম্প্রদায় করুন। আধা মেট্রোরেল মতিঝিল পযর্ন্ত স্হাপন করে মদনপুর পযর্ন্ত স্হাপন না করে দেশের ১০ কোটি মানুষ কে বঞ্চিত করার সুযোগ রাষ্ট্রের নেই।

@asadshah8547

5 ай бұрын

Abal! modon pur a ki 10 crore manus takhe?

লোকাল বাসের মত দাঁডিয়ে আছে কেন

@user-bp9cj2cm1j

4 ай бұрын

多くの乗客を運ぶのには、立って貰う方が運べます。

Pocket mar hoite shabdan.hath opore niche pocket khali kore dibe.carefull.

@AmarChokh

5 ай бұрын

বলেন কি সত্যি নাকি

Soptaha protidin chalu rakha uchit

পরিবহন সন্ত্রাস এর হাত থেকে রক্ষা পাবার উপায়

Count me in.

We don't have to do research on metro. Copy & paste experience any busy city. No que for tickets & that is the decency of delivery service.

Samne bakarotto barbe

R metro railer station a foothpath babosa kora puroskar dear moto bapar taina r metro railer station theke foothpath babosa soranor khamota karo nei.

চেপে বসে নয়, চেপে দাঁড়িয়ে হবে

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

ウッタラノース～モティジール駅は20分です。

So next week, will the coaches increase to 8 and frequency increase to 3 to 5 minutes?

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

ホームドアを作らなければならず、1編成6両は直ぐには出来ません。

@jubaiyerahmed2356

5 ай бұрын

You are absulately right

@AbdusSalam-oo5go

5 ай бұрын

জনসংখা কমাতে হবে।

Vara free kore deoa uchit

Maintenance cost is very high..sob time a jatri thakena…its a great challange

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

日本製の最新の電車なので保守点検はまだ必要無いと想いますが…整備技術も教える事業なので関係者の努力を期待します。日本より

অফিসের সময় বিদেশের সময়ের মতো করা উচিৎ, যেমনঃ- ভোর পাঁচটা, ছয়টা সাতটা,আটটা, নয়টা লাষ্ট, তাহলে যেতে - আসতে তেমন বেগ পেতে হবে না।

@user-bp9cj2cm1j

4 ай бұрын

運転間隔を3分に短縮すればいいだけ

একেক এস্টশনের জন্য একেকটা বগি ওপেন করা উচিত। তাহলে সময়ের হিসাবে সবাই উঠতে পারবে।

@cayano7363

5 ай бұрын

Right

@Creatormanir-iy4lk

5 ай бұрын

সম্যসা বাড়বে

It said, after every 3 minutes left a train. But now, it has said every train has left for destination after 12 minutes.

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

12分間隔は11:30～16:00です。それ以外は8分間隔になりましたね。

GOOD NEWS REALLY.

গাড়ি বাড়ানো জরুরি ।

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

既に24編成ありますので、運転間隔短縮すれば混雑解消出来ます。

পুরনো গাড়ি বাদ দিয়ে বা অন্য রুটে দিয়ে সামঞ্জস্য রক্ষা করা যেতে পারে।

@user-bp9cj2cm1j

4 ай бұрын

ダッカの夏に対応するために冷房設備を1車輌に2台設置した新型車両です。整備して20年以上使えます。

😂 এইটা বিদেশ থেকে ডলার আনতে পারলে না আয় হইত।। এতে মানুষের কর্ম ঘন্টা বাছল এইটা একটা আগ্রগতি বলা চলে।। যা আরো ১০ বছর আগে হইলে ভাল হইত।।

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

ドルではなく、日本のODA円借款で建設されました。

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

メトロ1号線は工事中、メトロ5号線は計画中　メトロ6号線は今後の鉄道整備の参考になります。

৭ মিনিটে আগারগাঁও থেকে কাওরানবাজার জাওয়া জাই

বাংলা দেশের সরকারের উচিত বিশ কোটি টিকেট তৈরি করে রাখার একান্ত দরকার বাংলা দেশের জন্য দরকার জরুরি ভিতিতে

@user-bp9cj2cm1j

4 ай бұрын

駅構内のカードの自動販売機の混雑解消するために、改札内にMRTパス,ラピッドパスのチャージ出来る自動販売機を設置するべきですね。

আমাদের দেশের প্রায় প্রতিটি যাত্রী ৪০ টাকার টিকেট দিয়ে পুরো মেট্রোরেল কিনতে চায়। সারা পৃথিবীতে যাত্রীরা মেট্রোরেলে চড়ে গাদাগাদি করে, আমরা একটু কষ্ট করে অন্যকে সুবিধা দিতে রাজি নই। একটা মেট্রোতে ২,৩০০ যাত্রীর ভ্রমন করার সুবিধা থাকলেও পিক আওয়ারে গড়ে ১,৫৫০ জন যাত্রী ভ্রমন করছে। তাই আমাদের চরিত্র বদল না হলে মেট্রো কোনদিন লাভের মুখ দেখবে না।

@user-bp9cj2cm1j

4 ай бұрын

既に納入済みの24編成の電車を有効利用出来るように運転間隔短縮すればいいだけです

এত টাকা ভাড়া নিলে রেকর্ড তো ভাঙবে

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

使いこなせば返済出来ます！

মেট্রোরেল এর কারখানা তৈরি করুন জরূরী ভিত্তিতে গতি আরো বাড়ানোর একান্ত দরকার জরুরি ভিতিতে দরকার বাংলা দেশের জন্য জরুরি ভিতিতে দরকার

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

24編成の電車が既にありますので、ピーク時に運転間隔を3分に短縮出来れば混雑解消出来ますね。

মহিলাদের জন্য অন্তত একটা বগি রিজার্ভ থাকা উচিত।

@AmarChokh

5 ай бұрын

আছে তো প্রথম বগি

ট্রেনের বগী আরো 4টি নতুন সংযোজন করা দরকার

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

1編成6両で24編成あるので、運行間隔短縮をすれば、混雑解消出来ます。

আয় অনেক বেড়েছে, এখন ভাড়া কমানো উচিৎ

@user-bp9cj2cm1j

5 ай бұрын

まだ、建設費の返済も出来ていないので、料金の値下げは出来ません。