بحب الهنشل جدا وكنت دايما بخاف من صوته وانا صغير لانه حقيقي اسطورة

@user-ox6nt1le9y

3 жыл бұрын

الهنشل انه فخوار بيه اصلي

الهنشل الالماني العظيم افضل صفقه في تاريخ السكه الحديد

@dieseltrains

2 жыл бұрын

بالفعل

صوت ال v8 خرافي انا كنت عايش فالصعيد وبيتي بعيد عن شريط القطر حوالي 15 كيلو بس باليل وبعد الفجر والدنيا رايقه كنت بسمعهم وهم معدين

@dieseltrains

3 жыл бұрын

فعلا مظبوط الصوت بتاعو مميز

فعلا جرار اسطورة فخر الصناعة الالمانية ابو الهناشيل

@dieseltrains

3 жыл бұрын

معاك حق يا باش مهندس

الهينشيل هوا أسد السكة الحديد فى مصر واحنا تربينا عليه ومش هنلاقى زيه تانى وحتى فى شكله أسطورة اجمل قاطرة فى تاريخ السكة الحديد

@AhmadAhmad-xg2ey

3 жыл бұрын

تعودتو على القربطة

انا بعتقد الهنشل احسن من الجرارات الجديده ف السرعه إلى معايه لايك

@dieseltrains

3 жыл бұрын

الهنشيل سريع بس لو الجينرال فتحتلو السرعه هوا اسرع طبعآ

@mohamedhofny1918

3 жыл бұрын

@@dieseltrains شكرا للرد❤

@Ahmed_gamed70

3 жыл бұрын

لا في السرعه الجنرال اعلي بكتير جدا

وحش بيخدم من سنة ١٩٧٦ حتى الآن .

@dieseltrains

Жыл бұрын

الله ينور عليك

الالماني الأسطورة

@dieseltrains

3 жыл бұрын

طبعآ

انا بعشق الهنشيل من كل قلبى وافتخر بيه

@dieseltrains

3 жыл бұрын

الهنشيل تاريخ من الاداء والكفائة

عاش الهانشل وحش سكك حديد مصر 💪💪

سرعات جبارة الله ينور عليكم

@dieseltrains

3 жыл бұрын

وعليك يا استاذ عبدو اشكرك

تحية للقائمين علي قناة وحوش الديزل المحترمين برجاء عمل تقرير عن الهنشيل العظيم منذ بداية دخوله الخدمة في مصر وحتي الآن وشكرا جزيلا علي مجهودكم الرائع

@dieseltrains

3 жыл бұрын

اشكرك استاذ محمد حاضر من عنينا يا استاذ محمد

مرة كنت في حلوان ايام الكلية شغال في مصنع الكوك في حلوان شوفت الجرارا وراه 35 عربية نقل فحم العربية وزنها 120طن تخيل قوة الجر العملاقة والعزم وكمان بقاله 50 سنة شغال ايه العظمة والقوة والحلاوة والمتاتة والاحترام والاتقان ده سبحان العاطي الوهاب...

@dieseltrains

3 жыл бұрын

فعلآ يا استاذ احمد جرار اسطورة

فعلا اسطورة لولاه لكانت السكه الحديد وقفت وشوف كام دفعة جت عليه وكان مصيرها التكهين وهو فضل وشال الشغل كله رغم انه قديم لكن مازال قوى

اختيار موفق ، وننتظر منكم الاجمل .. وتطويركم الدائم - موفقين ان شاء الله . وعمار يامصر 🙏🏻💚 🇪🇬 🇸🇦

@dieseltrains

3 жыл бұрын

حبيبي يابو الاستار 🧡🧡

تسلم ايدكم قناة ممتازة إبداع فى التصوير والاداء

@dieseltrains

3 жыл бұрын

حبيبي يا مرسي باشا

العشق ❤❤❤ افضل جرارت إلى الآن افضل من الأمريكى الجديد ال GEفى ٢٠١٠ ما أشتغل بربع ثمنه لكن مرسيدس الجرارات من 76ما شاء يعمل مثل الساعة بارك الله فيك يا أستاذنا الغالى

@dieseltrains

3 жыл бұрын

اشكرك جزيل الشكر

منذ 25 عاماً (1995) لم يتم ازدواج أي خط سكة حديد في مصر ، عاوزين معالي الوزير "كامل الوزير" يكلمنا من خلالكم عما تم إنجازه في مشروع ازدواج خط سكة حديد قليوب - شبين القناطر- بلبيس- الزقازيق، والذي تم إدراجه ضمن الخطوط التي سيتم ازدواجها ونطالب بأن يصل الازدواج لمحطة أبو كبير بزيادة 19 كيلو فقط حتى تزيد الفائدة.

عاش يا رجال 😍😍😍

@dieseltrains

3 жыл бұрын

تسلم استاذ زين

الكشاف بتاع القطر بيبقي قوي جدا من بعيد كأنه الشمس سبحان الله

@dieseltrains

3 жыл бұрын

فعلآ هوا قوي جدآ

جميل

@dieseltrains

3 жыл бұрын

الاجمل حضورك الرائع

ماشاء الله من نجاح لنجاح أستاذ مختار.. بتاخدنا معاك في رحلة ممتعة.. تحياتي لك يا محترم...

@dieseltrains

3 жыл бұрын

اشكرك استاذ محمود ربنا يبارك فيةحضرتك

انا قناتي بتتكلم عن القران الكريم ولا احد يدعم اهل القران فهل احد يدعم اهل القران

@dieseltrains

3 жыл бұрын

ربنا يكرمك ويوفقك ويجعلو في ميزان حسناتك يارب 🧡

طبعا الهنشل عصب السكة الحديد وأسد السكة الحديد وعلى فكرة أنا عملت برنامج متشابهات فى القرآن الكريم الحلقة السابعة مع الأستاذ محمد عرابى موجود على اليوتيوب

@dieseltrains

3 жыл бұрын

بالتوفيق استاذ محمد

الهنشل العشق

@dieseltrains

3 жыл бұрын

فعلا

الهينشل أعظم قاطره نزلت مصر . وبرضه الكندى كويس

@dieseltrains

3 жыл бұрын

فعلا

الله ينور يا وحش

@dieseltrains

3 жыл бұрын

الله يخليك يا استاذ هشام

عاوزين حاجة عن القطار المجري بتاع زمان

@dieseltrains

3 жыл бұрын

من عنينا

الهنشل المتين💪💪💪👍

نفسي يرجعو زيرو

@dieseltrains

3 жыл бұрын

ياريت والله يا استاذ احمد

تسلم ايدك

@dieseltrains

3 жыл бұрын

حبيبي ربنا يخليك

اما عليك اختيارات ، مرة و السائق فاتح السارينة و معدى مزلقان و مرة سارينة اثناء عبور رصيف محطة و فاتح سرعة و مرة اثناء السفر و مرورة من المقابل - كانت رائعة ، احلى لايك و حبذا لو كان شوية معلومات عما يميزه عن غيره ( من ضمن العنوان الرائع الذى اختارته للفيديو ) و احلى لايك و الى الامام دائما و تقبل فائق تحياتى

@dieseltrains

3 жыл бұрын

اشكرك وتحياتي لك وان شاء الله فيديو مفصل ومعلومات كتيره عن هذه القاطرة القويه الصلبه

الله ينور عليكم

@dieseltrains

3 жыл бұрын

وعليك يا حماده باشا اشكرك

الهنشل ده عملاق الصناعه لانه المانى ولا يعلو عليه اى مكينه

بصراحه الجرار الهانشل ده صعب يتساب ولا بالتقادم لازم نشوف الخبراء بتوعه يصاينو كل القديم الالمانى يكسب

شكرا وحش الديزل على تلك الفديوهات الممتعة

@dieseltrains

3 жыл бұрын

اشكرك حبيبنا ربنا يخليك

@taharomih4324

3 жыл бұрын

@@dieseltrains لكم جزيل الشكر

سكك حديد مصر يعني هنشل شيل الهنشل تقع الامريكي جربناه من قبل العباره و٨٠ جرار الخرده عيان سفقه فاشله انما الاسد بقاله ٤٥سنه شايل السكه حديد

جميل جدا واقوي جرار هنيشيل

@dieseltrains

3 жыл бұрын

وحش سكك حديد مصر

رائع

@dieseltrains

3 жыл бұрын

شكرآ 🌷

عاشت ايدك 🤩

@dieseltrains

3 жыл бұрын

اشكرك استاذ علي

تسلم ايديكم عاااااش 💖👍

@dieseltrains

3 жыл бұрын

حبيبي يا عبدو لعيونك الفيديو ده 🧡

@Mido_gaming18

3 жыл бұрын

احنا عايزين الجنرال اقوي من الهنشل ده

@abdomohamed-iq8gk

3 жыл бұрын

@@dieseltrains 💜💜💜💜💕💟

منذ 25 عاماً (1995) لم يتم ازدواج أي خط سكة حديد في مصر ، عاوزين معالي الوزير "كامل الوزير" يكلمنا من خلالكم عما تم إنجازه في مشروع ازدواج خط سكة حديد قليوب - شبين القناطر- بلبيس- الزقازيق، والذي تم إدراجه ضمن الخطوط التي سيتم ازدواجها ونطالب بأن يصل الازدواج لمحطة أبو كبير بزيادة 19 كيلو فقط حتى تزيد الفائدة. - [ ]

في معدات معينه بتصور بيها ولا تليفونك بس كدا

@dieseltrains

3 жыл бұрын

لاء تلفون عادي

ياريت لو في صور للمجرى ملك الستينيات والسبعينيات او فيلم لاهم القاطرات التى خدمت فى سكك حديد مصر

جرار هينشيل aa 22 من انتاج شركة هيشيل بألمانيا عام ١٩٧٦م , ٢٤٧٥ حصان بسرعة ١٢٠ كم/ الساعة ، صنع من هذا الموديل ٣٠٠ جرار خصيصا لسكك حديد مصر ، دخل الهينشل في مصر لأول مرة عام ١٩٥١ م ، تم تغيير اسم الشركة الي ايه دي ترانز وهي منتجة جرار قطار ( الغول ) كما يطلق عليه في سكك حديد مصر انتاج ١٩٧٩م ، وهو بديل قطار الهينشيل لمعرفة المزيد شاهد فيديو : قطارات مصر من القاطرة البخارية ١٨٥٩ م الي جنرال اليكتريك ٢٠٢٠ م ...

@user-gm4jm2be8l

3 жыл бұрын

ليس تغيير لاسم الشركة كما ذكرتم ولكنه بيع لشركة أداترانز ثم بيع لشركة بومبورديه

مافيش قبل ولا بعد الهينشيل تانى

نتمنى يهتموا بصيانتة وتصنيع قطع الغيار اللازمة بدلا من استيردها

@dieseltrains

3 жыл бұрын

ياريت

الجرار الهنشل ده اكتر من 40 سنه وهو شغال من جنوب الي شمال ومن غرب لشرق مصر وماشاء الله عليه الالمان هم ملوك الميكانيكا في الارض بلا منازع اما الجرارات الجديده جينرال الكتريك والله 5 او 6 سنوات باكتير وهتبقي خرده الالماني لا يعلي عليه

@ashrafessa3842

3 жыл бұрын

فعلا الألمان رقم 1

في باقي جرارت تاني جايه من أمريكا الباقي من صفات ١١٠جرار جديد الافاده من فضلك

@dieseltrains

3 жыл бұрын

لاء يا استاذ حسام الصفقه تمت خلاص

اكسبريس صح الجرار الوحيد البيشد عربات البضاعة .. هات الجرار اﻻمريكى الجابتة مصر النهاردة يشد البضاعة ماتورة حيقفش

هنشل طائر

@dieseltrains

3 жыл бұрын

🧡

،

كم يبلغ وزن الهانشل وما هى الرعة المسموح بها

@dieseltrains

3 жыл бұрын

الوزن ١٢٢ طن والسرعه المسموح لها ١٢٠ لاكن في منو بيمشي علي ١٤٠ الي ١٦٠ كيلو متر في الساعه

سكك حديد مصر يعني هينشل

فعلا أقوى جرار على سكك حديد مصر اما بالنسبه للي بيسأل عن ضربه للكلكسات كتير ليه هو لازم يضرب كلاكس عند دخوله على اي مزلقان او محطه ليخلي الساءق مسؤوليته عن أي حادث يحصل لا قدر الله

@dieseltrains

3 жыл бұрын

الله يفتح عليك

طب ليه مجبناش هنشيل جديد بدل صفقه الجينرال ولا مفيش انواع حديثه منه وتم إيقاف إنتاجه

@dieseltrains

3 жыл бұрын

للاسف تم ايقافه

الله يرحمك يا هنشل فعلا اعظم قاطرة وصلت مصر

@user-yy4wb9qz3y

3 жыл бұрын

ده لسة عايش والله و حاجة عظمة 😂

ممكن اعرف القطار اللي ف الدقيقه 7و48 ثانيه بالظبط ده قطار طريق ايه وفين المكان ده ياريت برضو بعد كده تكتب نوع القاطرات مع الطرق لمعرفة الناس برضو

@dieseltrains

2 жыл бұрын

دى منطقة الرمادى باسوان

طالما صاحب القناة رجل متخصص وفاهم في موضوع الجرارات ده ليه مستوردناش الجرارات الجديدة من ألمانيا وماركة هنشيل ليه استوردناها كلها ماركة جنرال موتورز

@dieseltrains

3 жыл бұрын

للاسف شركة هنشيل قفلت وفتحت بأسم جديد واشترينا منها دفعه وهيا جرارات ادترنز وبردو مكانتش بكفائة الهنشيل وبردو قفلت عامتآ الهنشيل دا يعتبر فلته وحظنا كان كويس اننا جبنا منو دفعه كبيره انذاك

@nadimnadim8759

3 жыл бұрын

@@dieseltrains شكرا جزيلا لحضرتك للتوضيح

@user-gm4jm2be8l

3 жыл бұрын

@@nadimnadim8759 شركة هنشل أنشئت في عام 1810 بألمانيا لأنتاج الدبابات والعربات المجنزرة ثم بعد ذلك تم فتح مصنع لتصنيع جرارات السكك الحديدية وذلك لخدمة ألمانيا في الحرب العالمية الأولى والثانية وتعتبر من الشركات العالمية العريقة ذات الخبرة الطويلة ، ونظراً لأن منتجاتها كانت قوية جداً ومعمرة في الأسواق لمدد طويلة فهذا لا يناسب الاقتصاد العالمي الأن ومن جهة أخرى فالشركة أصبحت تحقق خسائر لتشبع الأسواق بمنتجاتها المعمرة كما ذكرت وضغوط الشركات العالمية الأخرى عليها وبالتالي ففي عام 1996تم بيعها لشركة أداترانز ثم بيعت مرة أخرى لشركة بومبورديه وبذلك أنتهت أسطورة هنشل الألمانية للأسف الشديد

@nadimnadim8759

3 жыл бұрын

@@user-gm4jm2be8l شكرا جزيلا للتوضيح أخي الكريم

@hosammohamedyousef3483

3 жыл бұрын

@@dieseltrains استاذ عبد القادر لو سمحت بستفسر منك علس جرار الادترنز انا شوفت منو شكلين واحد منهم نفس طريقة الهنشيل 2 كابينه يعني والشكل التاني نفس شكل الجرار الكندي كابينه وحده وباقي الجرار طبعاً للموتور ياتري ايه الفرق بين الشكلين لو سمحت ؟.

زمارته عمله زي بتاع غزل البنات فين القطار المجري اتكهن وسمعت انه خبراء من المجر هيصلحوه وقطار اخر فرنسي تقريبا من القاهرة للاسكندرية كان شكله علم مصر وحديث اخباره ايه تكهن ايضا

@dieseltrains

3 жыл бұрын

للاسف كلو اتكهن

الهينشل استغنت عنه المانيا بعد ادخال الجرارات الكهربائية ( والتى لا تتسبب فى تلوثات بيئية ) الى خطوط السكك الحدية الالمانية قطارات عرباتها صنعت خصيصا لنقل البنى ادمين اما الهنشل لم يعد جرار عصرى وهو صالح لنقل البهائم فضلا عن البضائع فيديو لقطارات خطوط س ح الالمانية kzread.info/dash/bejne/jGt3zceKgdqxk9o.html

بفضل الله أنشأت قناه اسمها فكرتنا مع بعضينا بقدم محتوى تصليح الأجهزة المنزلية ياريت تدعموني وجزاكم الله خيرا

@dieseltrains

3 жыл бұрын

ربنا يوفقكم ويكرمكم بأذن الله

@user-sj2xc8mh5m

3 жыл бұрын

ياريت الدعم

ياريت لو مقارنه بينه وبين الكلاس 66

@dieseltrains

3 жыл бұрын

حاضر من عنينا

عايزين تاريخ للتوربينى وليه اتشال ولو تعرف تصوره حالياً من جوا ورش التهكين لو لسه موجود

@dieseltrains

3 жыл бұрын

نحاول نعمل فيديو للتروبيني حاضر بس للاسف صعب تصويرة يا استاذ محمد

@mohamedibrahimal-ataly7640

3 жыл бұрын

@@dieseltrains ليه يا مدير

@husseinhelal8228

3 жыл бұрын

عشان هو متكهن من زمان وكمان هو معدش بيطلع لانه قطع غيارة غاليه جدا وبيعطل كتير وبعدين مالقطارات الجديدة اسرع منه

هل العبارة اقوي من الهنشل ؟

@dieseltrains

3 жыл бұрын

ايوه

ده كفايه السرينه تشرح القلب الحزين

@dieseltrains

3 жыл бұрын

فعلا والله

هو الاسباني . عرباته اسباني بصحيح ولا اسم كده وخلاص

@dieseltrains

3 жыл бұрын

اه عربياتو اسبانية الصنع وفي عربيات سيماف اتضافت ليه

هو ليه بيضرب كالاكس دايما

@dieseltrains

3 жыл бұрын

التصوير جمب اماكن سكنيه ومحطات ومزلقانات عشان كده السواقين بيضربو كلاكس عشان الناس تخلي بالها

@mohamedelsaudy5436

3 жыл бұрын

هو لازم يضرب كلاكس عند دخوله على اي مزلقان او محطه ليخلي الساءق مسؤوليته عن أي حادث يحصل لا قدر الله

انا شايف ان الكلاس افضل

@dieseltrains

3 жыл бұрын

وجهة نظرك تحترم بردو

Ýţ

عاش استمر♥ هي اللقطات جديدة ولا بتجمعها بقالك كتير من قبل 2020?

@dieseltrains

3 жыл бұрын

في جديد وفي قديم يا صديقي

لسه الناس مش عارفه تتعلم النظام وعبور شريط القطار ؟؟ مافيش فايده عبور المشاه اهم حاجه المزلقانات لسه رصف الطرق لسه نظافه المحطات لسه دهان القطارات القديمه لسه معامله الجمهور والكمسرى لسه

@dieseltrains

3 жыл бұрын

اتفق مع حضرتك

شال السكه الحديد في السراء والضراء... حان وقت الراحه له

@dieseltrains

3 жыл бұрын

عندك حق والله

@user-gm4jm2be8l

3 жыл бұрын

أختلف معك في الرأي - بالصيانة الجيدة يستمر في الأداء الجيد

@mahmoudwagdi1393

3 жыл бұрын

أبو محمد الربان تقنيا .. الجرار قد تخلف كثيرا عن الجرارات الخديثه التي تدار بالكمبيوتر ولكل معده عمر افتراضي... الهينشل جرار اكثر من رائع لكن فاته الزمن

@user-gm4jm2be8l

3 жыл бұрын

@@mahmoudwagdi1393 شكراً لكم على التعليق ، هذا صحيح : تخلف كثيراً بالنظر لانتاجه سنة 1976 واستمراره في العمل حتى الأن ، في وقته كان يعتبر قمة في التكنولوجيا ، هل تعلم يا سيدي أن الشركة باعت خط الإنتاج في بداية تسعينيات القرن الماضي بسبب جودة الإنتاج التى كانت سبباً في قلة الأعطال وضعف الطلب على قطع الغيار ، الأن نعيش في عصر العمر الافتراضي القصير لكل معدة وخلال هذا العمر يوجد أعطال تحتاج لقطع غيار تباع بشروط وبأسعار عالية وبعد انتهاء العمر الافتراضي تزيد الأعطال ويزيد سعر قطع الغيار معها إلى وقت محدد أيضاً ثم بعد ذلك لاتجد قطع الغيار من أساسه بحجة أن هذه المعدة أصبحت قديمة ولكن في الحقيقة أنها متطلبات استمرار عمل الشركات العالمية في الانتاج بالأسعار المتفق عليها مع بعضهم البعض

ناس كتير فاهمه ان الهنشيل ألماني 100% المحرك أمريكي EMD ٢ تيربو ديزيل وكما يلقب على المحركات الأمريكية بالعضلات الأمريكية . اما باقي الجرار من شاسيه ودوائر كهرباء سيمنس وهيدروليك فهو ألماني .

@dieseltrains

3 жыл бұрын

الله يفتح عليك استاذ ايمن

@aymanelnopy4119

3 жыл бұрын

@@dieseltrains حبيبي

بصراحة الجرار ده غير عادي شوف ليه كام سنة شغال بنفس القوة

@dieseltrains

3 жыл бұрын

عندك حق

تحس انة كلبة مصعورة داخلة عل المحطة

@dieseltrains

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

الجينرال حجمه أكبر من الهنيشيل

@dieseltrains

3 жыл бұрын

ايوه

جميل

@dieseltrains

3 жыл бұрын

الاجمل وجودك معنا شكرا لحضورك الرائع