こうして見ると2ストは 作りが簡単で整備性良さそうですね！ 主さんに影響されてか 弟のトゥデイをボアアップしましたが 4ストは部品点数にタイミングと難しく 整備書には3時間ほどと 書いてあったのですが初めてだったので 半日ほど掛かってしまいましたが エンジンが掛かった時は何ともいえない 嬉しさというか達成感がありました！

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

JAWEYE ボアアップしたんですね！挑戦する事は良いことですだんだんとスキルがついて何でもできるようになります！くめて動いた時は最高の気分でしょう

@urei1625

5 жыл бұрын

特に50クラスなら2stの方がはるかにパワーアップした感が楽しめますよね。 4stミニさんざやって　ふと借りたジョグの加速にやられてスクーターにも高校の時はまりましたねw セル外して　混合にして　ウエイトローラー3個にして　リードバルブ社外にして　B社のレーシングチャンバーつけて・・ これだけであっという間に鬼加速で100km近く出ちゃうという。。50ccでこの早さは2stならではだな！って感心しました 自分も数台所有ですがモンキーなら50ccでは無理なので違法のボアアップで乗るというスタイルが多いですよね。 社会人だと中免取って黄色ピンクナンバーにして乗るんだと思いますが。

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

oji san 私も今まで2サイクル派でNSR80などをレースでも乗ってきましたので4ストの遅いバイクなんて何が面白いのかなと思っていたことがあります最近はなぜだかその遅い4サイクルにはまっております笑

@tacky1967

3 жыл бұрын

その達成感と充実感は それこそ生きてる意味ですね

@trentrylan882

3 жыл бұрын

You all prolly dont care at all but does anybody know of a tool to get back into an Instagram account?? I stupidly lost the password. I would love any assistance you can give me.

ラストあたり音量注意、音ねーなーってマックスにしてた結果死にかけた。動画はめちゃくちゃ楽しかった。こういうのいいね

@sasayan.r.garage

4 жыл бұрын

四季望月 ごめんなさいね以後気をつけます

私も同じバイクに乗っていました。 大切に乗っていたのですが、走っていると急に直管になってしまい、確認したところ、シリンダーのマフラー取り付けるところがなくなっていました。シリンダー交換する技術もないので、悲しいながら、諦めようと思います。ボアアップキットなどあれば組んでみたかったです。

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

それは残念だったですね、もし挑戦できるのなら少しづつ直していけばどうでしょう、私も少しづつやっていたらできるようになりましたので

I don’t know what you have used to clean the crank case but something else you have done that is something that should be done. Very nice. Love the work. Thanks

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

It was gasoline that used to clean the inside of the crankcase, we finally put the oil in and make it familiar, I'm happy if you push the good button thank you for your interest

こう言うの整備できる人ほんとにすごいと思います

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

ありがとうございます、素敵なコメントでこれからも頑張れます

お母さん鼻高々のような気がしています。大船に乗ったような安心感が感じられます。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

後編に感想を述べてもらいましょうか

底の知れない知識量、どんな問題にも対応できる技術力、素晴らしいですね。 見ていて目が離せなくなってしまいましたよ。　勉強になります。 ところで、私はもともとバイクはもちろん機械類全般に全く興味のない機械音痴でした。 ですが、近所のバイク屋にネットで３千円程度で買える原付スクーターのバッテリーを一万五千円で売りつけられたり、千円ちょっとの中華製タイヤを八千円で交換されて、ほぼ新品の状態でパンクしたりという酷い目に遭ううちに、近所にあるバイク屋のほとんどに行けなくなってしまいました。 しかしそんなこともあり、今ではｖベルトやウェイトローラーの交換というレベルの整備くらいは出来るようになりました。 でも、、、オーバーホール、そのレベルの整備は出来る気がしません～。（泣） チャンネル登録速攻しました！　大変だとは思いますが、これからも動画投稿よろしくお願いします。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

abarayasoutatu とても嬉しいお言葉ありがとうございます私はバイクが大好きでレースに出るうちに自分で治したいと言う思いが強くて長年やっているうちに色々と覚えました！整備がわからない人のためにわかりやすくできるように撮影しています私の技術が少しでも役に立てばと思っていますのでこれからもよろしくお願いいたします

2:46 あたりから音声あり 3:58 あたりまで。 5:57 あたりから音声あり 8:43 あたりまで。 15:26 あたりから音声あり。 ささやんRガレージの動画を私がいくつか見かけてきたなかでは、ふしぎと分かりにくい解説の動画だった気がした。

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

曲が著作権問題で削除したら音声も消えてしまいました残念ですデータがあれば再構築したいです

@user-sn4bi6er8o

3 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage なら手打ちで字幕つけたらええのん。20万再生超えてるんだから付けたほうが視聴者にやさしい。

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

@@user-sn4bi6er8o 後から付けれないんだと思いますまともに再生できたときに見てくれたんですこうなってからは全く伸びないんです一応KZread側には伝えてはあるんですが何も変わりませんデータを取っていたらよかったんだけどね

2stのYB-1をニコイチにしたのを思い出します。 手際が良く、丁寧な仕事ですね。素晴らしいです。

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

ありがとうございます、とても嬉しく思います

おはようございます。 お母さん、元気でバイクを乗っていられますね。私の母は、８２歳で車をバンバン走っております（笑）台風、気をつけてください。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

同じぐらいの歳ですね、バイクは近くだけ乗っているようです、車高が低くしてって言われています

始動しない→エンジン内触る人あまりいないので、ちょっと外れているが、 興味深く見ることできました。普通の人はこういう整備できない。整備のレベルが高いものだと思います。 期待しないで見始め、最後までストレスなく見ました。

@sasayan.r.garage

4 жыл бұрын

興味ない人が最後まで見てくれたって、、、とても嬉しいです

主さんは親思いの方ですね。 私も父親が乗ってる車を見るときがあります。 といっても日常メンテくらいですが^^; 日産のＥＵ１３型 ブルＡＲＸでＳＲ１８ＤＥエンジン（ターボ無し２ＷＤ）が載ってました。 車もバイクも昔のモデルがメンテしやすいように思います。 やはりオイル選びは重要ですね。 安い社外オイルは純正オイルより抵抗が大きいように思えます。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

私なんかまだまだですやってあげようと思いながらタイヤがあんなになるまで見てあげられませんでした、自分の事で精一杯でした、これからはもっと見てあげようと思いました、コメントありがとうございます、これからもよろしくお願いします、オイルは大事ですね

素晴らしい！

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

ありがとうございます、みなさんのコメントで頑張れています

すごいな、自ら修理できるって…

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

好きでしていたら出来るようになりました、みんなも好きな事には必死になるでしょう？それと一緒(笑)

ジュリオはタクトベースと聞いてはいましたが、エンジン回りの部品はそのまま使えそうですね！ とても参考になりました。 休みの日に、エアクリーナーとベルト点検してみようと思います。 なんだか、心配になってきました。

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

見てあげてくださいね速めの処置で安く快適に乗れるようになりますので

頼もしい息子さんもったお母さんは幸せ！

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

ドラ息子だったりしてｗｗｗ

@user-hp8gg4tt5j

3 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage 様へ！どら息子ならこんなに支持されてませんよ！さすがささやん先生！

他の動画も見ましたが原因の特定が早くて凄いですね！ 自分は関係ないところばかりいじって直らず悶々としてる時間の方が長いです(笑）

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

今までいろんな苦労がありましたので、大体わかるようになってきました、ちぬさんも失敗や経験から将来は必ず上手になるので今を頑張ってください、無駄ではありませんから

今度家に眠っているライブディオの整備でもしようと思っているのでとても勉強になります┏●

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

MI- KUN 動画やってて1番嬉しいなと思いますコメントありがとうございます

Love videos, Hi from Venezuela 😀

@sasayan.r.garage

4 жыл бұрын

Thank you for your comments from a distant country

最後、なぜシートがピョコンって上がった。思わずフイタよｗｗｗｗｗｗｗ

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

私は気が付いていなかったんですが、他の人も一人指摘がありました、私も見て驚き、、、不思議な力が働いたのでしょうか？(笑)

@hirofree9983

4 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage バイク屋曰く、スクーターあるあるらしいですｗ 普段の足との事で、メットインを毎日つかっておられると思うのですが、シートを閉める時に、シートを上から落とすように「バンッ」って閉めていると徐々に金具が曲がってああなるらしいですよ。 全体的な金具の曲がり具合とからしいのでなかなか修正できないらしいのですが、かなり昔に聞いた事あります。 自分も今はスクーター一本ですので、そこだけは気をつけていたりします。

この縦型のエンジンは壊れてもパーツが豊富で簡単に直せますよね。俺はAF３０乗ってました。 ピストンのスカートが割れるという謎な壊れ方しましたがｗ

@sasayan.r.garage

4 жыл бұрын

オヤジの青空ガレージ そんな壊れたらすんですねどうしてなんでしょう勉強になります

エアフィルターを吸い込むって事もあるんですね～ ２サイクルは混合気をクランクケースに貯めるので、オイル溜まりがあったらだめですもんね。 ガソリンで洗うのはバラさなくていいから楽そうです。

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

吸い込むこと結構あります、ですから最近は紙のフィルターになってきていますね

この頃はまだ　音声があったり無かったりなんですね☺️どの動画見ても為になります！

@sasayan.r.garage

Жыл бұрын

音声が消えてしまったので作り直しました、醜いですがリメイク版でよろしくお願いしますね、コメントありがとうございます

自分はタイヤやエアクリーナー、オイルの交換程度しかできないので、エンジンバラせるのは尊敬します。 自分でバラすと組んだ時に部品があまりそうで怖いです（汗

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

私も最初のころはそうでした、でもやって見たくて、作業するうちにできるようになりました、是非チャレンジして見て下さい、必ずできるようになりますよ

台風、本当に気を付けて下さいね。 身内の車両に無頓着なのはよくある話ですね。 勝手に整備して後であれこれ言われてこじれるのも嫌なので。 単気筒の車両でもグレードの高いエンジンオイルは有効なんですね、大変参考になりました。 よろしかったら、使われているエンジンオイル教えて頂けませんか？

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

レースの商品で頂いたのを適当に入れていました、余ったオイルとか、カストロールの2Tとかが多かったと思うのですが適当です、たまには少々タンクに入れてやるのが良いと思います

古い物を大事に治して使うって良いですよね。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

本当にそうですよね、それと昔のものは質がよいですね大事にしたいです、ありがとうございます

AF51タクトのオーバーホール､お疲れ様です。 AF51タクトも喜んでると思います。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

ありがとうございます、母が気に入っているので頑張ってみました(笑)

スズキ　ヤマハは　簡単に部品外れますが　ホンダは　苦労しますよね

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

これは大変でしたが何回かやるとだいたいこつがつかめるのですがはじめは大変ですね

自分はタクトAF51より10年前のAF24（スタンドアップタクト）に乗っていますがものすごい調子いいです笑

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

オイル交換などマメにされているんでしょうねこれからも大事にしてあげてくださいね

親孝行ですね(^^)立派です。 しかし、内部はメーター一周しているような感じじゃないのでビックリですねぇ～

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

結構いいオイルを入れていたのが良いのだろうと思います、ガソリンタンクにも2ストオイルたまには入れていますので錆ないのです

お久しぶりです！タイヤ、ヤバすぎでしょう(￣▽￣;)よく走り続けられたのが不思議ですわ

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

かえようかえようと思い数年、ここまで減ったのは見たことありません、破れる前に変えれて良かったです

同じ車種に乗っているものです。 キャブレターの掃除をしたいのですが、 エアクリーナーボックスが砂などが噛んでいるのかびくともしません。 どうやって取り外すのかアドバイスお願いします。

@sasayan.r.garage

4 жыл бұрын

多分ねじをすべて取っていないのではないかと思います、どこかに隠れたネジがないですか？よく見てくださいね

タイヤ交換用の木枠、いいですね！！！ フルサービスでお母様のスクーターも生き生きですね！！ ここまでやれば、まだまだ乗れますね！

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

木枠良いですよ使ってみてくださいね、これからも元気に乗ってもらえそうです

今更ですが、気のせいかエンジン周りのボルトやナット、結構なトルクで締めているような？

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

気のせいってことで、、、よろしくお願いします

今4stの原付乗ってるけど、やっぱり2stの方が初速のパワーあるし、メンテ性もいいし、原付は2stの方が良かったなぁ(個人的な意見)

@sasayan.r.garage

4 жыл бұрын

私も激しく同意いたします、絶対2ストですよね

今回のトラブルが無ければタイヤ交換がもっと遅れて、 最悪事故る可能性もあったのでは？と考えると、 ある意味ラッキーだったのかもしれませんね。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

まったくその通りです、やばいなーと思いながら気が付いていましたが、、、事故起こる前で良かったです

51だとディスクブレーキですね。 これのフロント周りだけでも結構いい値段で売れますよね。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

そうなんですか？規制のエンジンには興味が無かったので、整備も気が乗らず、遅れて大変な目になっていました

ヘッドも排気ポートも、お母様が乗られてるとは思えない程に綺麗で驚きました！！！やっぱオイルは大事ですね～ にしても、縦型エンジンで排ガス対策がされている車両って違和感が・・・ そして、タイヤのペラペラっぷりが凄過ぎましたｗｗ

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

母のチョイノリぶりであれだけカーボンが溜まらないのですから、化学合成オイルだとやはり良いですね、排ガス規制のエンジンですので触る気がしませんでした、なのでこんなになるまでほったらかしでこんなになりました、タイヤは流石にやばいと思っていたんですが、想像以上でした、トラブルなる前で良かったです

こういった事ができる人は尊敬してしまいます！ 自分はと言えば当たり前程度+αくらいしかできないのが恥ずかしい‼(つд；*)

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

最初はそうですよ、私も随分壊しました、でも好きだから、続けていたらできるようになりました、頑張って続けてくださいね

I like the tool you made to pull the reist pin out of the piston. Great idea.

すごい、としか言いようがありません。

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

遥彼方 そんなにおもっていただきありがとうございます！

@user-um4gy4gl3z

5 жыл бұрын

バイクの知識、修理の技術、羨ましい限りです。私はマンション暮らしなのでその日のうちにばらしたバイクをもとに戻さなくてはならない状況で修理をしています。バイクはライブＤＩＯですが、せいぜいキャブをばらして清掃するのがやっとです。

ウェイトローラーはバイクごとに違うものなんですか？原付はどのバイクも重さは違えどサイズはみんな共通でしょうか？

@sasayan.r.garage

Жыл бұрын

メーカーにより、違いますよ、ホンダとスズキ、ヤマハ、50と125でも大きさが違うのがあります

お疲れ様です。台風に備えてくださいね。弊方本日休みになりました。ピストンがリングの吹き抜けだけで済んだのはオイルが良かったんですか…所謂「オバチャンのスクーター」とは違いますね。スポンジは毎度おなじみですが。(笑)

僕のタクト（AF24）もエアークリーナーのスポンジフィルターがエンジン内に 入ってエンジンがかからなくなりました。バイク屋さんに修理して もらったら7千円でしたーエアークリナーを開けると普通のキッチンで 使う黄色のスポンジを付けてましたー 純正のエアークリーナーはもう付けません 今はホームセンターで買ってきたナイロン製のエアークリーナーを 付けてますこれだと粉々になる心配はないです

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

キッチン用のスポンジでいけるのですか？初耳です、定期的に点検しないといけませんね情報ありがとうございます

修理ご苦労さまです。私も先月、８３歳の父のベンリー110のフロントフォークオイルダダ漏れを直してあげました。とても喜んでいました！材料代払うと言われましたが、流石にこの歳なので年老いた親からお金はとれませんでした(*´∀｀*) これからもお母様を大切に！

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

1964mimic 親孝行ですね技術があるっていう事は素晴らしいですねこれからも直してあげてくださいね私ももう少し早く治してあげればよかった笑

最後のメットイン開錠が不意打ち過ぎて吹いた

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

本当だ、、、言われるまで気が付かなかった(笑)

トゥデイ見た後に見ると構造やっぱり簡単だなぁと 俺もバイクの整備はNS1で学んだなぁ ピストンのスカート割ったの思い出した

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

整備経験があるのですね、私も壊しながらスキルアップしていきました、できるようになると面白くなりますね、コメントありがとうございます

洗浄に使ったガソリンってどう処分するのですか？

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

私はオイルタンクを20Ｌ缶でためています廃油専用にです

おはようございます 触るの恐ろしいくらい汚れてますね(笑) 自分の嫁のDioもこんな感じです 走ればなんでもいいと言ってます(笑) 大阪は昼前後直撃っぽいですが そちらの方が台風早いと思いますので気よつけて下さい

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

乗りっぱなしだと仕方ないですね、バイクが多すぎて興味の無いのはあまりいじりたくありませんね、もう少し親孝行したいと思います

ノーメンテナンス エアフィルター？ 何それ？ お疲れ様でした。

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

ノーメンテでした紺屋の白袴ですね

こんばんは🌙😃❗ ４ストレース用オイルって何が良いのですか？レースはしないのですが、全開でエンジンを回していますので(笑)教えてください。

@sasayan.r.garage

4 жыл бұрын

私はスピードハートや広島高潤、ワコーズなどを使っています

俺も よくやりました.. こういう事が一番楽しかった..また始めます。

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

同じ気持ちですね、これくらいしか親孝行できません、、、

@tacky1967

3 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage こんなにスムーズには 出来ませんけどね.. 旋盤とか羨ましいです..今年はAF27スーパーディオを直す予定でいます。

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

@@tacky1967 いずれは何でもできるようになりますよ、好きでしたら必ずできるようになります頑張ってくださいね

ピストンピン･サークリップはさいりようしちゃ駄目よ。昔KDX のサークリップ再利用して再始動当日に脱落してシリンダー駄目にした事あるよ

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

そのとおりです、再利用したら駄目です、再利用できるぐらいのリカバリーを目指してはいるのですが、、、

空冷エンジンが新鮮ですね、キャップにオイルだと色といい某鷲のマークのドリンクみたいに見える＾＾

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

わしのマークのドリンク？(笑)

タイヤペラペラ、フィルターボロボロ凄いですね。こんな状態下手したら事故が起きかねないですよね〜特にタイヤ

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

分かってはいたのですがここまでなっているとは、、、、もう少し早く整備したらよかったです

@user-sl5wu9ib6v

6 жыл бұрын

nsr50mini2でもさすがホンダちゃんと整備すれば生き返るんですから日本の製品技術ってすごいなと改めて感じる動画でした。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

ありがとうございます、これからもよろしくお願いします

ファイト一発です(笑)

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

なるほど、、、そうなのか(笑)

こんな親孝行できるといいなあ

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

この分野だけでは親孝行できます後はろくでもないので笑

サムネがＮＨＫのゆるキャラの実写版にみえました。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

そんな人が多くいてます、私もサムネでこれほど反響があるのは初めて、、、、戸惑っています(笑)

良い息子やん。

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

私にできるのはこれぐらいの事しかできませんから

@littleskyrcchannel4044

3 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage いえいえ、とてもお母様は嬉しいと思いますよ。あ、あとチャンネル登録しました。

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

@@littleskyrcchannel4044 ありがとうございますうれしいですこれからもよろしくお願いします

お得意の修理ですね。オイルはいいものを使った方がいいですね。 1年ほっておいたVTR250ですが、オイル交換、フィルター交換をして2、30キロ走ったら、 オイル交換、フィルター交換をしようかと思いますが、それでいいですか

@yukipon09yukipon56

6 жыл бұрын

一応、冷却水とラジエターキャップも交換したほうがよさそうです。 オイルはもったいないから、１度交換すればしばらくそのままで大丈夫だと思います。

@ryustyle358

6 жыл бұрын

ありがとうございます。冷却水とラジエターキャップ交換ですね。調べます。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

yukiponさんの言う通り、水は大切ですね、LLCを必ずチェックした方が良いですね

２ｓｔ、ホンダはエレメント、ヤマハはインマニのひび割れ・・アルアルですね。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

本当ですね、みなさんに知ってほしいですね、廃車になります(笑)

@torosmasa

6 жыл бұрын

買い替えのためのソニータイマーかも。

@user-qq6tc5rc9c

6 жыл бұрын

どっちも経験したw　毒キノコ（ターボフィルターをこう呼んでたｗエンジンに悪そうだし） にしたら音がでかくなって近所から白い目で見られるようになったなぁ

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

それはいやー(笑)

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

私も家の前は惰性で走りながら帰ってきます

Excuse me? What was you doing at 6:00? And what is that solution?

@saki1218

5 жыл бұрын

He was washing the dust of the collapsed air filter mixed in the crankcase with gasoline. Because that dust was the main cause of the trouble.

@Solaem1

5 жыл бұрын

Thanks. I thought it is a special solution. But it is worked? If the gasoline is still remain inside, it will be dissolved in engine oil and does not damage the engine? I always operate engine completely, clean every part with gasoline and then let it dry before assembling.

@saki1218

5 жыл бұрын

It seems that gasoline works well from the result, and I think it's general to use kerosene or gasoline for simple washing in terms of cost. The best thing would be to wash with flushing oil or to disassemble, clean it and dry up. But this repair is not so severe to disassemble crankcase. The problem is the light seizure of the cylinder and the piston, the cause is the plastic dust of the rotten air filter. His purpose is just to work again the scooter his old mother is riding everyday, not to restore completely. Moreover, since the structure of the two-stroke engine is very simple, that compresses fuel-air mixture inside the crankcase, so there is no problem even if gasoline remains a little in the crankcase.

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

的確なコメントを入れて頂きありがとうございました

@saki1218

5 жыл бұрын

英語のキャプションが無いので細かい作業内容や状況が英語話者には伝わらないんでしょうね。 私も誤解してる点はあるかもしれませんが、放置されてる質問者がかわいそうなのでついコメントしてしまいました。 リペア動画はいいですね、今後も楽しみにしてます。

やっぱ2stはイイ！

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

簡単で速いですものね

レーサーの方がピストンやピストンピンベアリングにベルハンマーを塗ってましたが、問題ないんですかね^^;

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

ベルハンマーは良いと思いますが、ところにより使い分けないといけないと思うのです、ピストンやリングはそれだけでは無理があると私は思うのですが

いやーお疲れ様でしたー。直りましたね。やっぱり原付は２ストがいいね。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

そうですね、2ストが瞬発力もあり、軽いし、安くできるだろうし、原付には最高のエンジンだろうと思います、環境規制で残念ですね

Супер🙌

@sasayan.r.garage

4 жыл бұрын

Thank you for your nice comment

定期的にメンテしないと、よくあそこまで気にしないで乗ってる方も問題かも。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

私がしてあげるって言うばっかりで自分の物ばかり整備していたら、辛抱しきれなくなってバイク屋に持って行ったようです、20000円かかるって言われて、戻しに来てくれました、普通直すと思わないですよね、部品代金で15000円かかりましたから良心的なバイク屋さんでした

@torosmasa

6 жыл бұрын

全部新品の場合、まあ中古部品とかあればそのくらいで済みそうな。 手間賃考えたら安いかも、バイク屋さんもそこまで開腹しないんじゃないですか？ 台風大丈夫でしょうか？こちらは天気が猫の目のごとく変わってます（東京東部）。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

今回の台風も前評判が凄すぎて、意外とあっけなかったようです、そちらに行く頃は小さくなっているかもしれませんが、用心に越したことないと思いますので気を付けて下さいね

こんにちは、楽しく拝見させて頂きました。 因みに２ストオイルいつも使ってる物を教えていただけませんか？

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

レースのあまりですのでいいオイルがあるときはモチュール800とか、商品で頂いたカストロールT2とかホンダG4等です、最近友人に勧められたのはヤマハの赤缶が良いかもしれませんね

かーちゃんよく事故らなかったなｗ

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

見ていたんですがついつい、、、、(笑)

おかぁちゃんピンクが気に入ってるんやね。

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

市川典之 ボディー色赤ですよ笑

クランクベアリングにベルハンマーくれなきゃ。

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

TVタマちゃん そだねー！忘れてたー！

灯油なら分かりますが洗浄に何故ガソリンを？？ 引火点（－４３℃以下）が低いので静電気等でも引火し非常に危険です。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

そうです危険です、しかし汚れが一番落ちるのと燃料が同じなので使用しています、危険性を理解しているので有圧換気扇をWで使用しています、防爆型ではありませんが実証済みです、みなさんに文章にて危険も告知しておりますのでご理解ください、コメント感謝します

動画開いたらバイクの動画でビックリした。 サムネがくま(´･(ｪ)･｀)にしか見えなくて タイトルとちげぇなぁって開いたら バイクやった。こういうこと出来る人尊敬する。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

畑違いでも見てくれてありがとうございます、ファンになってくださいね笑

お疲れ様です原因は、エアーエレメントの老化からのエアー通路のつまりですか

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

bamo bamo そうなんです気をつけないといけませんたかがフィルターと思っていると大変なことになります

サムネイルがゆるキャラに見えましたｗ 20190316　13:11

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

そう言う人が急増、、、見てみたらその通り(笑)

これって前に出したやつですか??

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

前に？同じかな？何もしていませんが？

@yuYU-ph9ch

5 жыл бұрын

前に見たような感じがしたから!!

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

@@yuYU-ph9ch 二回目見てくれたんですね

サムネがくまさんに見える

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

くまさん？まさかぁ～、、、、見てみた、、、、ほんまや―(笑)

@user-gx1kr8xy9v

6 жыл бұрын

俺も一瞬、くまのぬいぐるみとかかと思った(笑)

@Man-teen

6 жыл бұрын

ゆるキャラっぽく見える。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

そういわれてびっくりして見ました、、、確かに(笑)

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

そうなんですね、(笑)

バイク屋さんできますね。

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

大好き日本酒 よく間違えられます

タイヤは命🍀

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

本当にそうですね、変えようと思って数年(笑)

@user-ek2vm5kp7t

5 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage お母さん？保険金殺人🍀(笑)

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

@@user-ek2vm5kp7t ほんまやー危ないところでした

サムネがクマの顔に見えた

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

noaniki 2人目です！本当ですね！笑！

オートチョークのピストン(プランジャー？ベンチェリー？)脱落してるとか？キャブからユニット外して、キャブ側にピストンが残るようなら❌です。チョークからガソリンが送られなくなってます。

@sasayan.r.garage

4 жыл бұрын

情報ありがとうございます原因はクリーナーがエンジンに吸い込まれたことが原因でした

@user-zy8zs6jt5s

4 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage さん、エレメントが砕けて吸い込まれたのならキャブのパイロットジェット詰まったのでは？

@sasayan.r.garage

4 жыл бұрын

@@user-zy8zs6jt5s 燃焼室とクランク室にスポンジが入りましたので洗浄しました、パイロットジェットには影響ありませんでした詳しくは動画をご覧くださいね

親孝行 (*p´д`q)ﾟ｡ ｶｰﾁｬﾝ

@sasayan.r.garage

2 жыл бұрын

たいした事出来ないので好きなことで恩返し、、、かなｗｗｗ

@O13A12A_CL.

2 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage 氏 私も、渡米からの帰国後、親の車を乗り回している罪悪感から、動かない不動スクーターを仕上げて何度かプレゼントしてます。 ｵｲﾗには このくらいしか、してあげられないから… いいかげん、車買わないとなぁ… 中古のノアとかヴォキシーの座席とっぱらって、4ナンバー登録してみようとトランポ計画を企ております。なにしろ新車のホンダN-BOX高すぎるｗ

パンツ一丁？...

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

暑い日に作業していたんです(笑)

森三中かと思った人　👍

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

森さんですね親方かな？(笑)

お母さんの体重が重すぎて乗せるの拒否。キャブレターかヒューズ切れた

@sasayan.r.garage

3 жыл бұрын

なんとそうだったのか、、、ｗｗｗ

ふぁ？エアクリの春日シリンダーに回る？ねえワ

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

見てくれてありがとうございます

お母さんがのバイクですかー　喜んでくれましかー　(・・?

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

ほーさん はい！とても喜んでくれました！

皆さんガソリンをクランクケースに入れるのを真似しないで下さいね。 これ、キャブオーバーホールだけでなおりますから。

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

スポンジのカスが相当出てきているのですが、、、ピストンサイドの焼けなどどうしてリカバリーするの？

@user-nz5qn4sd4e

5 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage ピストンスカートは磨耗やキズ入ると最終的にはガタが出てピストンピンが固着したときにスカートがパリッと割れます。 その破片がベアリングなどに入りクランクベアリングがお釈迦になります。 軽い抱きつき程度なら横方向にペーパー当てて組み直しますね。 まぁ、シャカシャカ音は消えないでしょうけど… 縦スジは油膜切れしやすくなります

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

中古の場合は320番で横溝つけてオイルだまりつけています、この辺はロードやっていたので経験豊富ですが、クランク分解無しでクリーナーのスポンジかすはこのようにしないと抜けないと思います想像以上のかすですからピストンとシリンダーの間で焼きつきの原因になると思いますこの焼きつきもそれが原因のように思います

バイクを組み直したら、最低2時間エンジン掛けていた方がいいですよ。あまり、エンジン吹かさないで。

@sasayan.r.garage

4 жыл бұрын

小松竜 ならしが必要ですね！ご指摘ありがとうございます

ズボン穿いてないんですか？w

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

ユッケ羽乃 むちゃくちゃ暑かったのでパンツいっちょでやってみましたよくわかりましたね笑

@HIJYOSHOKU

6 жыл бұрын

nsr50mini2 14:35 ここで丸わかりですよ（笑）

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

やめてーみんなにみられるー(笑)パンツはワコールのメンズ用ブロスです(笑)

@HIJYOSHOKU

6 жыл бұрын

nsr50mini2 やめてと言いながら自分からいうんですかw

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

バレてしまえば笑いを取らないといけないでしょう(笑)

三年間フィルター変えないでズーマー廃車にした人が通りますよーとw

@sasayan.r.garage

4 жыл бұрын

お気の毒でしたねー早く動画見ていればｗｗｗ

wo wo

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

welcam

@hoangliembrave3086

5 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage shigeo tokuda)))

あら(笑)ホコリまみれｗｗｗ

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

十年以上たつと思いますが初めてばらしたので、、、、凄いですよね、驚きました

素人さんかな？

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

素人です(笑)

もうゴミじゃんw

@sasayan.r.garage

5 жыл бұрын

バイクは沢山あるんだけど、それでもこれが慣れているからいいって言うので直しました

ホンダの50ccは「一回りしたって」1万kmでは？？それにしても汚い。まずは、掃除しましょうよ。状態確認する前に・・＞＜

@sasayan.r.garage

6 жыл бұрын

chan doka カウル外してから水洗いしています、そうしないと隅々まで埃が取れません笑