2023年、新規参戦チームとしてMFJ全日本ロードレース選手権・JSB1000クラスに参戦中の「オートレース宇部 Racing Team」。開幕戦から表彰台を争うなどいきなりの活躍を見せる理由は？
このチームを語る上で欠かせない津田拓也選手、伊神常高チーフエンジニアのインタビューをお届けします！
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【ライダー：津田拓也】
2013年からは「ヨシムラスズキ」のエースライダーとして最高峰JSB1000クラスに参戦。得意の筑波サーキットで初優勝を飾る。同年にはスズキMotoGP開発ライダーに抜擢。津田が国内外のサーキットでテスト走行を重ねたMotoGPマシン（スズキGSX-RR）は2020年にワールドチャンピオンを獲得。縁の下の力持ちとして活躍した。
レースライダーとしてもJSB1000、鈴鹿８耐で優勝争いを多数展開。アグレッシブなライディングはスズキファンの心を捉えて行った。2020年からは新設クラスのST1000に転向してレース活動を継続。2022年に「オートレース宇部 Racing Team」に加入した。
新チームでの初年度は3位表彰台を含むランキング4位を獲得。2023年は「オートレース宇部Racing Team」と共にJSB1000、鈴鹿８耐の優勝を狙っていく。４年ぶりとなる最高峰クラスへの挑戦だが、直向きな努力を重ねてきたベテラン、津田拓也は８年ぶりの優勝を狙う。
【チーフエンジニア：伊神常高】
ライダーとしては津田拓也の先輩。アメリカでメカニックとして修行した後、全日本ロードレース、鈴鹿８耐 でメカニックとして活躍。その後はアジア選手権、スペイン選手権など海外を主戦場にし、2022年、津田と共にWest Powerから移籍。チームの要となるエンジニア。
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オートレース宇部 Racing Team
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