近鉄の1000円以内で行ける駅が間違っていました。江戸橋駅の一つ手前の高田本山駅でした。 名古屋駅からの直線距離は57ｋｍで順位には変動はありません。 肝心なところを間違えて申し訳ありません。東海道線の野田新町駅と東刈谷駅の表示も実際とは入れ替わっています。 近鉄の河原町駅を川原駅と表示しています。

@shhi9379

2 жыл бұрын

対キロ運賃制（特定運賃は考慮せず）に従うと、1000円以下で乗れる最大距離（直線距離ではなく鉄道路線上の距離）で、 JR：50.1～60.0 → 990円 名鉄：52.1～56.0 → 950円 近鉄：60.1～65.0 → 960円 となっているから、やはり近鉄が最も有利。

@im1553

2 жыл бұрын

了解しました!

@user-qu6qx2dz9f

2 жыл бұрын

ゆっくまー様、そのネタは承知しております！

@user-fe8pu5kl3v

2 жыл бұрын

通過えきもカウントされますか？

@shhi9379

2 жыл бұрын

@@user-fe8pu5kl3v おそらく各駅停車も利用できる前提だと思う。 本動画の質問の答は、四日市駅で降りて切符を買い直すという技を使えば、JR関西本線がおそらくトップ（亀山の次の関まで行くことができる）。

こんな長時間の動画やるなんて珍しいですね サムネが敵のボスの集まりみたいで面白いです これが３月のラスボス的な動画になるのか もっと凄い動画が今月中にまた来るのか楽しみにしてます

ゆっくまさんがずっと喋ってくれて暇にならないです。

この様な企画も新鮮で良いですね。

多重画面の動画だったら豊橋の方にいらっしゃる、白い手袋がトレードマークの方にアドバイス貰った方が良かったような気がする

往復切符などのお得なを買って（駅の券売機で買えるモノにかぎる）、片道辺りにすれば JRと名鉄は豊橋方面は安いですよね。 名鉄だと、なごや特割2平日は1780円（片道辺りで890円） なごや特割2土休日は1560円（片道辺り780円） JRだと豊橋往復切符　平日用1900円（片道辺り950円）土休日用は1560円（片道辺り780円） JRの方は、豊橋駅では名古屋往復切符という名称だけど また、名古屋市内からなら新城・本長篠往復切符で平日用が2000円（片道辺り1000円）土休日用が1680円（片道辺り860円）で本長篠まで行けますね 名古屋からは無いけど豊橋駅からなら期間限定で新幹線名古屋往復きっぷタワーズパックなんてお得なモノが 名古屋高島屋の入っているタワーズ・ゲートタワーで使える商品券1000円付きで3000円（実質、片道辺り1000円で豊橋と名古屋を新幹線を使って移動）

最初から最後までしっかり見ました♪やっぱ電車の旅は良いですね♪どっか行きたいです♪

確かに美濃太田までは新鵜沼行って鵜沼で乗り換えた方が早いし安く行けた筈ですね😅

この対決面白いですね。他の駅からの対決もぜひやってほしいです。

多画面再生対決になっていきなり吹いたwwww

面白かったんで、全部見てしまいました また、面白い企画お願いします。

リモート会議みたいですねぇー編集おつかれさまです～中央線だけが、雨降りでしたねぇー!

ゆっくまーの実況、青クマさんの解説面白いですね。

東海道線豊橋方面か関西線と予測してたけど、どっちも並行してる私鉄の方が遠くまで行けるのは意外だ

@asakazefuji

2 жыл бұрын

名鉄は近距離は高いけど、中距離になればJRが特定運賃でも無い限り、基本有利になります 近鉄も然りで名古屋～大阪（JRは梅田、近鉄は難波）ではJRと1,000円の差がつく…（近鉄が名阪間で強いのは特急料金だけでなくこの運賃の影響が大）

@shhi9379

2 жыл бұрын

ある意味で、その予測は正しい。JR名古屋～豊橋カルテット切符の1枚あたり というのも認めるなら、豊橋方面で名古屋～二川 まで1枚あたり1,000円以下（但し、この切符を購入した場合は有効期限内に4枚分を使い切るという条件がある）。 また、JR関西本線は、四日市で降りて切符を買い直せば、亀山の次の関まで1,000円以下で行ける。でも、名古屋から片道2,000円以内にしたら、近鉄が最も遠くに行ける。

33:05 関西線は四日市で一旦下車して切符を買い直せば（四日市で区切る）、もっと遠くまで行ける!!

@IamNEETchannel

2 жыл бұрын

分割乗車券を出したら他ももっと遠くになるので、 そこだけをピックアップするのはどうかと…

@shhi9379

2 жыл бұрын

@@IamNEETchannel 勿論、分割を認める場合は、他も同条件で比較すべきですね。でも、名古屋～四日市 の特定運賃はかなり大きそう。 但し、四日市駅でのJR・近鉄 の乗り換えは駅間が1Km以上離れているという理由でNGとする。

@shhi9379

2 жыл бұрын

@@IamNEETchannel 他も同じ技が使えるという条件で精査したが、名古屋～四日市 の特定運賃が強力で、四日市で乗車券分割すればJR関西本線が逆転トップになるようですね。近鉄や名鉄では分割が利かない（分割すると高くなる）ので。 勿論、四日市駅でのJR・近鉄乗り換えは駅間が遠いので認めない。

@user-eb8hy8ic5x

2 жыл бұрын

確かに 名古屋ー四日市¥480 四日市ー加佐登¥240 なので¥720 四日市ー関¥510 これで¥990 71km

@user-rc3gh1ch6k

Жыл бұрын

関駅まで行ける。亀山と高田本山の距離の差は4kmで、亀山〜関は鉄道距離で5.7kmなので名古屋からの直線距離で高田本山駅よりも遠いと思われます。

長い動画だからとなかなか観るのをためらってましたが、とても楽しく時間を感じさせない動画でした!

ていうか、中央線は一旦金山まで南下してからUターンして北上するから、この分が不利なんだよね。これがなかったら、直線距離では7～8キロくらいは稼げたんじゃない？

面白かったです〜 全部見ました〜

ゆっくまー様、全部見ましたよ。なかなか楽しかったです。

9画面分割動画❢❣ 何か斬新です😊 たまにはこーゆう動画もいいっ👍 ゆっくまー達が喋り続けててくれたし❢❣

いやいや、メチャメチャ面白かったですにゃ。最後まで等速で見ましたよ。 こう言う比較シリーズ、面白いですね。第二弾、待ってますにゃ🐾 関東関西は、ターミナルがバラけてるからそのターミナルからの測定で補正かけなきゃですね。

こんばんは。いつも楽しい動画をありがとうございます。 しっかり最後まで見届けました！(48:12) 迷列車探訪等で今まで乗って来た路線の走行動画を沢山集めて一同に公開する動画は、恐らく今回が初めてです。 よくここまで頑張って編集して下さった努力が伺えました！凄いです✨

名鉄は近距離高い😖 だから桶狭間に行くときは 桜通線で徳重まで行って市バスだよ もちろん1日乗車券だけど

これシリーズ化いけると思いますよ！ 途中カットするか倍速にするなどして30分以内にしたら、きっと白ハンドさんの対決動画級あるいは超のワクワク動画に。大変楽しい動画ありがとうございました。

面白かったです。亀山って結構遠かったんですね

東海道線の豊橋方面って豊橋まで名鉄と競合してるから、てっきり豊橋まで特定運賃が設定されてるのかと思ったら、そうでもなかったのか。。

@asakazefuji

2 жыл бұрын

企画乗車券は破格だからあんま意識されてないけど 名鉄の方が安いからね

@shhi9379

2 жыл бұрын

一応、JRの 名古屋～豊橋 は特定運賃はないがカルテット切符という割引切符がある。

1, 3, 4位の3つ巴かと思ってたのですが2位が意外でした。 面白かったです！

ゆっくまーが面白かったので、結局、最後まで飛ばさずに見てささまいました😊

名鉄犬山～広見線とか、高蔵寺から愛環とかもやってほしかったなあ。

@IamNEETchannel

2 жыл бұрын

愛環は名古屋から同心円状にあるから、 どれだけ乗車しても距離伸ばせませんね。

@user-ms6bb8rh2g

2 жыл бұрын

太田川～中部国際空港をやってほしかった

なかなか面白い企画ですね！ 知立駅のあんまき屋潰れたんですよね… 高架駅になったら帰ってきてほしいな… 東刈谷駅の通過シーンの場所、正しくは 野田新町駅です！

@IamNEETchannel

2 жыл бұрын

藤田屋(あんまき屋)勝手に倒産させないでください😭 豊橋駅の改札内でも売ってますし、 名駅や安城駅でも買ったことあります。 (HP確認したら安城駅はもうないらしい)

@furaunsumura_no_juunin

2 жыл бұрын

@@IamNEETchannel あ、名駅や豊橋駅に藤田屋があるのは知ってます。金山駅やアピタにも出張販売してますし。藤田屋は倒産してませんし、本店も営業してます。 ただ「知立駅の構内」にある藤田屋が潰れただけです。高架化工事で今は仮駅舎となってるので、高架駅が完成したらまた戻ってくるかもしれません。

@user-nk4vt6yk5r

2 жыл бұрын

知立が高架化したら三河線に快速特急までが直通するらしいから是非その時はゆっくまーさんに犬山から豊田市まで鶴舞線名鉄犬山線VS名鉄犬山線三河線で対決企画してほしいね！

@furaunsumura_no_juunin

2 жыл бұрын

@@user-nk4vt6yk5r 特急が乗り入れる計画があるのは知ってましたが、快速特急も乗り入れるのか… 三河線の若林駅でも高架化工事をやっているので、そこが完成して知立駅も完成したら直通特急が出来そうですね！ 犬山線・鶴舞線vs三河線(特急)ですか～。 急行だったら良い感じの勝負になりそう！

ヤフー乗換案内で調べてみたら、岐阜方面（名鉄）でも470円なんですね。つまり名古屋〜豊橋より名古屋〜岐阜の方が近いのか

@asakazefuji

2 жыл бұрын

JRの快速では20分と48分ですよ…

@user-hs4bk2uz5m

2 жыл бұрын

愛知県は意外と広く、名古屋～豊橋は約70キロあります。 これは関東で例えると新宿～小田原、関西だと大阪～加古川に匹敵しますね。

@asakazefuji

2 жыл бұрын

新幹線でも今は途中に三河安城が有り2駅ですからねえ… 小田急を思うと名鉄は軽く料金不要列車が所要時間50分切っており俊足といえます （というかJRの新快速・特別快速が余裕時間を拡大したため、名鉄の特快・特急の方が基本速い）

こうなるんだったらどの映像のが一番最初に1000円になるかをゆっくまーに当てさせて当たらなかったら罰ゲームにすべきだったんじゃないですかね（笑）

こういう企画もありだよね〜😆 次は関西の電車🚆でもやってほしいな〜

@user-zt5lv4yw4u

2 жыл бұрын

yukaさんおはようございます。関西でもこんなことやってほしいと書いてあったけど大阪難波駅からだったら1000円でどこまで行けるかというと三重県の名張まで行けるよ。

@1215KAZUKI

2 жыл бұрын

@@user-zt5lv4yw4u 名張駅は1020円では？ 1000円以内は三本松駅（960円）です

@user-zt5lv4yw4u

2 жыл бұрын

@@1215KAZUKI さんこんばんは。名張までは980円から1020円に値上がりしていたんですか。これは知りませんでした。わかりましたありがとうございます。

@1215KAZUKI

2 жыл бұрын

@@user-zt5lv4yw4u 返事ありがとうございます! 近鉄ってなんとなく凄ですね 1020円で三重県に行けるなんて、 名古屋〜津　66.5km 難波〜名張　69.2km

@user-zt5lv4yw4u

2 жыл бұрын

@@1215KAZUKI さんこんばんは。そうですね。その通りですね。区間によっては他社(阪神車両、京都市営地下鉄車両、大阪メトロ車両)に乗車できますからね。

江戸橋駅というと三重大学の最寄駅ですね。 名古屋から通学してる人も結構いそう。

@IamNEETchannel

2 жыл бұрын

名古屋から通うんだったら大学近くに家借りた方が安く済みそう。

ゆっくまーは対決といったらやっぱりスピードをみるんだねぇ。 でも主旨が全く違うのでゆっくまー罰ゲーム！！！！！！

お疲れ様です。

東京駅や大阪梅田駅でもお願いしたいです！

おもしろかった！

最後まで拝見しました. 編集お疲れ様でした(汗)

高山線は名鉄で鵜沼乗り換えなら950円で中川辺、JRだけなら古井990円で一駅短くなりますね。直線で40㎞位でしょうか？

最後まで完走しましたよ～ 完全に作業用動画的なBGMになってましたけど・・・

補足すると、「名古屋駅からの切符（普通運賃）で1000円で～」ですね。たぶんJRだけですが、裏技（区間分割）を使うともう少し伸びたりしますかね…。 河和線、名鉄名古屋から1000円以内で終点まで行けちゃうのね。 （中央線、関西線で1000円になるのを待ってる間に河和線は帰り道になってる）

鉄道は駅が多ければ多いほど高いんですよね

@aubwen0614

2 жыл бұрын

それだとJRもっと安くなるが

首都圏とかの方とかでやったら絶対おもしろくなる

@user-sp3yi7ut9q

2 жыл бұрын

多分1000円いかずに終点に着く路線多そう…(東急とか小田急とか京王とか相鉄とか…)

@IamNEETchannel

2 жыл бұрын

そもそも起点駅がバラバラなので単純比較が難しそう。 新宿起点だと東側が相当不利でしょうね。

@user-bu9xx6gw5u

2 жыл бұрын

@@user-sp3yi7ut9q そうなると首都圏は少しやりずらいですね（JRぐらいしかできない...）

@user-bu9xx6gw5u

2 жыл бұрын

@@IamNEETchannel 首都圏はやりずらいということがわかりました...

@user-sp3yi7ut9q

2 жыл бұрын

@@user-bu9xx6gw5u あとは鉄道会社間の相互直通運転(乗り入れ)をどう扱うかでガラッと結果が変わりそう……

パノスパの旧塗装とかSR車とか出てきてむっちゃレア車映ってるやんってなった

ありがとうございます！

@yukkuma

2 жыл бұрын

ありがとうううううううう

1.5倍速でしたが最後まで拝見しました。単なる駅間距離でなくて直線距離というのがミソですね。自分は東海道線豊橋方面がだと思っていたので意外でした。

関西編、関東編も見てみたい。

37:04の読み方はしらこではなくしろこです

名鉄株主優待券（950円）は、どこまで乗れば得になるか？わかりました。ありがとうございます。

ちゃんと最後まで「等倍」で観てやったぜぇ、ワイルドだろぅ？

編集お疲れ様ﾃﾞｽ´ω`* 途中から2倍速にしたけど、全部観ました(〃'▽'〃)

中央線は実際の距離より感覚で遠いとこ行った気になる。高蔵寺より先

今回は直線距離で対決してたけど、営業キロだったら、どう順位が変わるか見てみたいですね！

@user-ts2tm3wk4q

2 жыл бұрын

JRは、全部ほぼ同じですね。

@shhi9379

2 жыл бұрын

それでも、やっぱり近鉄がトップです!! 対キロ運賃制（特定運賃考慮せず）で、近鉄は60.1～65.0キロが960円だが、名鉄やJRは60キロを超えると1000円を超えてしまう。 ・・・と思ったが、JR関西本線で名古屋～四日市 の特定運賃がかなり強力で、四日市で切符を分ける（名古屋駅で四日市を起点とする切符が買えない場合は、四日市で降りて切符を買い直す必要がある）と亀山の次の関まで1000円以内で行けることになり、JR関西本線がトップになるみたい。 この技を使えば、本動画の条件（直線距離判定）でもJR関西本線がトップのような気がする。 近鉄や名鉄では切符分割の技が使えないので（分割すると普通に高くなってしまう）。

今まで、近鉄高いっと思ってましたが、意外ですね。

お疲れさまでした。m(__)m 楽しい動画でした。

2024年５月現在では名古屋→三河三谷までジャスト1000円です。🚃 ちなみに2024年5月現在　名鉄本線名鉄名古屋駅→豊橋方面→新安城で乗り換え→西尾線福地駅まで行けます。🚃

この勝負、やっぱ営業キロにしないと不平等では。。。 線形によって不利なとこ出てくるで

@shhi9379

2 жыл бұрын

営業キロ勝負でも近鉄がトップです。近鉄は60.1～65.0キロが960円だが、名鉄やJRは60キロを超えると1000円を超える。 ・・・と思ったが、名古屋～四日市 の特定運賃が強力で、JR関西本線で四日市で切符を分けるという技を使うとJR関西本線がトップ。 本動画の直線距離判定でも多分同様。

@Tsurusampachi

2 жыл бұрын

中央線は、名古屋市内をUの字に迂回してくからその分で10km位損してる。千種~栄~名古屋は直線にぶち抜く道があって、時間が許せば徒歩移動すら可能。

@naoto9125

2 жыл бұрын

@@Tsurusampachi むしろそれが地下鉄東山線なのでは。 ゆっくまーには、中央線vs地下鉄東山線で対決企画やって欲しいかも。まぁ勝負は明らかに見えてるけど←

これに似たJR東海内で行ったけど当時は御殿場に住んでいた頃であまり遠くへは行かれないためすぐに帰ってこれる場所まで行って来たけど当時は御殿場線の電車に間に合う様に帰る事が多かった、

野田新町駅と東刈谷駅の順番が逆ですよ。

スゲー!! 江戸橋駅近くに住んでる私にとっては、めっちゃ良いとこに住んでるんやな!!って確信してしまった!! 今はもう1000円超えちゃったけど、昔っから1000円あれば名古屋へ行けられるって言う感覚あったもんね… 因みにもうそうやなぁ…10年か20年くらい前なら、津駅からでも1000円以内で行けたんさなぁ…

今回はゆっくり見れる

市内で一番遠くの駅に行けるのは値段無視で近鉄戸田名鉄上小田井地下鉄平針JR南大高地下鉄藤が丘です！

@shhi9379

2 жыл бұрын

名古屋駅から210円で行ける最遠の場所は「三軒家」かな（名鉄BCから名鉄バスで）。 確か、12～13Kmぐらいあるような・・・。次の「四軒家西口」になると急に運賃が上がる。

@user-nk4vt6yk5r

Жыл бұрын

​@@shhi9379 鉄道だけでどれだけ遠くに行けるかの企画ですよ

編成札付きの211とか懐かしいな

凄い画面🤣🤣🤣

桜通線からの豊田線と新安城からの西尾線もそこそこ善戦できたんちゃうか？

@user-ep7wm7ij3z

2 жыл бұрын

豊田線直通は鶴舞線です…そのルートは豊田市駅から距離稼げる路線がないのでそこまでではないです 西尾線は上横須賀止まりでだいたい43kmくらいです

@kitasan_black178

2 жыл бұрын

@@user-ep7wm7ij3z 素で間違えた、すまんな やっぱり近鉄最強なんやな

@user-nk4vt6yk5r

Жыл бұрын

​@@kitasan_black178 運用距離では近鉄が最強ですけどね

5:57 1時間ぐらい掛かるそうです そこで初めて時間確認したわｗ

こんばんは。次回は京都駅からだったら1000円でどこまで行けるかおやってみたらいいと思うよ。東はJR琵琶湖線湖西線、西はJR京都線、南は近鉄京都線、JR奈良線、北は山陰本線、京都市営地下鉄バス、JRバスがあるからね。

49:40「関西線と中央線のローカル対決」なおどちらも「本線」

@user-nk4vt6yk5r

Жыл бұрын

関西本線に限ってはローカル線っぽい

おはようございます。名古屋駅から千円でどこまで行けるかですが名古屋駅からだったら伊勢中川駅まで行かないと近鉄の次世代型通勤型車両シリーズ21に乗車することが不可能なので名古屋駅からだったら1000円ではシリーズ21に乗車することは絶望的ですね。なぜならシリーズ21は全部で164両ありますが。その内西大寺所属車が108両、東花園所属車が38両、高安所属車が14両、河内天美所属車が4両、明星所属と富吉所属は0だから。

ウルトラCの何でもアリであれば、、、、名古屋の金券ショップで名鉄の株主優待(実売相場850円〜950円の変動) を購入。そうすると、名鉄全線片道が乗車可能となり、名古屋からだと、三河線蒲郡線経由の蒲郡も豊橋も1000円以下で行けます。 岐阜在住の私はもっぱらセントレアまでをこの優待券を使っております。岐阜からセントレアは優待券使うとコスパが非常に良いです、はい。

名鉄または豊橋往復休日切符購入すれば新所原まで行けそうだけどね

豊橋まで東海道線が特例ありそうだから有利なのか？(予想)

@user-KIMURA-AKIYUKI

2 жыл бұрын

豊橋と名古屋の所は名鉄との競争です どちらも往復切符を買えば、片道辺り1000円以下です 豊橋からなら、期間限定で新幹線名古屋往復タワーズパックなんてモノが（JR名古屋高島屋の1000円商品券付きで3000円） 実質片道辺り1000円で新幹線使って行けるです（名古屋高島屋で買い物してねって切符）

名鉄は地下鉄込みでもそんなに変わらないのかな？

金山から敦賀まで手帳掲示の 半額で片道1150円

ゆっくまーの実況のおかげでさいごまでみきれました。

コメント失礼します*\(^o^)/* 名鉄西尾線の上横須賀駅を忘れていませんか？ 名鉄名古屋からだと950円です

関東でやったら面白そう 例えば東京を基準とした場合JRだけでも東海道線、横須賀線、中央線、青梅線、高崎線、川越線、宇都宮線、常磐線、成田線（我孫子支線）、総武線、成田線、内房線、外房線の13路線で対決出来そう！ 追記 五日市線と中央線経由八高線を追加しても良さそう

是非今度は2000円でどこまでいけるか、やって欲しいです。

神奈川住みの岐阜県民には胸熱展開だらけ

東海道名古屋口は今は特定運賃ないはず 二川まで片道780円でいける企画乗車券ならあるけど

途中から2倍速に切り替えて全部見ました笑

全部見たから疲れたぞ〜〜！

おもろい企画

私鉄が高いって関西じゃあんまり考えられないな

@dai-dai.dai_dai

2 жыл бұрын

関西人で近鉄沿線、JR沿線民ですけど近鉄は高いのは小さい頃からの認識でした。

@user-nk4vt6yk5r

Жыл бұрын

関西の私鉄で近鉄も高いんですけど

金券ショップでお得意の名鉄株主券購入したら豊橋、内海、猿投、御嶽、、、、名鉄ならどこまでも

@IamNEETchannel

2 жыл бұрын

近鉄の株遊が1000円未満で手に入った頃なら、難波まで行けちゃいましたね。 最初の緊急事態宣言発令当時1000円未満で買えたそうです。

どれが1番に1000円になるか気になる

近鉄川原町駅の字→誤:河原町、正:川原町。左の河原町は阪急京都線の京都河原町駅の字です

江戸橋駅のすぐそばにめっちゃ美味しいたこ焼き屋さんあるよ～🙋

伊勢鉄道で津駅に到着するときに松阪と言ってたな。

これは新鮮な対決w 首都圏とか京阪神とかも面白そうだけど、同じ駅から四方に路線が出ているって意味では岡山で同じことやったら面白そう。

28:55 42:03 JRの切符で買えます？おひさま向けに。

55:26　×松阪　◎津

ゆっくまーの実況も独走状態だー

太田川から8分割かと思ったらそうじゃなかった

近鉄の株主優待切符が１０００円で手に入れば

来年（2023年）4月に近鉄運賃が値上げになるらしい（1000円以内で乗れる距離が10キロ程度短くなる）。この時にJR名古屋～四日市 の特定運賃が撤廃される（撤廃後は、四日市で降りて切符を買い直すと逆に高くなる）と仮定してもJR関西本線がトップになるだろう。

こうしてみると名鉄とJRが高いだけなのかもしれないけど、近鉄が安く見えるww

@user-bs2rt1ix6x

2 жыл бұрын

関西の私鉄は 近距離だと高い 遠距離だと安い 傾向があります

@shhi9379

2 жыл бұрын

運賃の高さは、近距離は 名鉄＞近鉄＞JR の順、遠距離は JR＞名鉄＞近鉄 の順。 片道1000円ぐらいのところでは近鉄が最安。

@user-nk4vt6yk5r

2 жыл бұрын

@@user-bs2rt1ix6x 確かに近鉄名古屋線は名古屋から伏見に行くのに260円もするのは高いと思いましたwせめて近鉄戸田までは210円にしてほしいw

河原町じゃなくて,川原町ですよー

意外と名鉄長いんだね