京太郎『アリバイ作り放題……』

@RX-78GP05

4 жыл бұрын

十津川警部シリーズ 「ウエストエクスプレス銀河殺人事件」

@user-jt2cq8fz7e

4 жыл бұрын

やめろ

@zeroconnect5296

4 жыл бұрын

公開していません 京太郎さん まさかウエストエクスプレス銀河の 作品作るんじゃ...

@user-jt2cq8fz7e

4 жыл бұрын

@@zeroconnect5296 おもろいな (推理小説に横文字は似合わんて)

@user-yi3ho9cq2j

4 жыл бұрын

アガサクリスティ「せやな。」

高速走行してモーターのﾝﾏ"ｱ"ｱ"ｱ"ｱ"ｱ"ｱ"みたいな爆音で寝られないなんて事を避けるためのJR西の粋な計らい……?

@user-hg3bv8yx9y

4 жыл бұрын

その表現だとまるで車齢約40年選手の117系が駄々こねた後、母親から叱られてギャン泣きしてる子供に見えて仕方ない。まあ音的にはそれで正解なんだけど・・・・・・・・

@ちゃんくぅ

4 жыл бұрын

ミソパンマン コンプレがうるさいんだよね…

@user-xt7ts4qp9b

4 жыл бұрын

ﾝﾏ"ｱ"ｱ"ｱ"ｱ"ｱ"ｱ"すき

@user-my4ih3oo9j

4 жыл бұрын

ﾝﾏ"ｱ"ｱ"ｱ"草

@fukushimatravel

4 жыл бұрын

野獣の方向にしか聞こえないんだよな

特　に　急　が　な　い

@user-rw3jx7mx6y

4 жыл бұрын

exp. Rapid さん 相鉄特急「呼んだ❓」

@user-wq4mr6id4n

4 жыл бұрын

阪神直通特急「なんか呼ばれた気がする」

@user-Meika

4 жыл бұрын

京成「呼んだかい？」

@conveniencestore_midori

4 жыл бұрын

ソニ〇ク「呼んだ？」

@mon-ep7ce

4 жыл бұрын

阪神特急「よんだ？」

京都で乗り遅れてもゆっくり買い物でもして後に来る新快速で追いつけるってことか、

京都→大阪間　WEST EXPRESS　→　WEST "SLOW" EXPRESS 三ノ宮→大阪間　WEST EXPRESS　→　WEST "SPECIAL" EXPRESS

@sagyochu-umi

4 жыл бұрын

うわお本物だ！

@MIDORInoKYURI

4 жыл бұрын

お主ここで何をしておる

JR西「ゆっくり走って(117の爆)音をかき消すなり!」

@ookus_en

4 жыл бұрын

気づかんかったけど、まじでこれの説あるのか…？

@RyoAizaki

4 жыл бұрын

えー、爆音対策でスクーター以下か………

@user-zj6uv5bn4y

4 жыл бұрын

神戸線「ダメです」

@user-lh2yb8ml3o

4 жыл бұрын

ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ

@user-rl8hk8xm5x

4 жыл бұрын

@@user-lh2yb8ml3o大声出しても117の爆音は消えないゾ!?

あれだけ沢山走ってた寝台特急で、最後まで残るのが、出雲と瀬戸になるなんて想像つかなかったなぁ。

@yukiyes4660

3 жыл бұрын

サンライズの車両が高性能なだけでなく、生まれは東海と西日本の共同開発という点がブルートレインと比べてダイヤ面でも優遇され、乗客満足度が20年以上高い今のサンライズに繋がっていると思われます。

@user-li2xo9dd9m

4 ай бұрын

大阪東京間の夜行を兼ねてるのがでかそう

最初から速達を考えていない観光列車ならこんなものかと

@user-rj9cn7ly6p

3 жыл бұрын

乗ることに意義がある。

@akirakajiwara9478

3 жыл бұрын

夜通しで走って、目的地へ朝到着することが前提なのでしょうね。 昔の機関車牽引の寝台特急だって東京から16時間走れば鳥栖に着いた。

117を使う感じjr西だなぁ って

@ookus_en

4 жыл бұрын

わかるし、ものすごくわかるけどとてもわかる

@ADK-5733

4 жыл бұрын

@@ookus_en その気持ち、 分かります。とても分かるんですが、 十分分かりますし、十二分に分かります。

@nakakubo

4 жыл бұрын

安価な寝台特急を作る 西→ボロを改造 海→既存の車両の型を使って新車 東→新車 ってしそう

@yareyare1968

4 жыл бұрын

関空特快ウィング 北海道ー他所から借りる

@mon-ep7ce

4 жыл бұрын

@@user-vd3dj9lp4j それ可能性が高いｿﾞ

そもそもこの列車の狙いから見ても速達性は勘案してないのでは。その経路を早く行きたいのであれば智頭急行にお乗りください、てことになるわけで。

@MY-xf3tj

4 жыл бұрын

genheywoodkirk 正にそれですなー 移動手段としてではなくかつてのトワイライトの様に乗ること自体が目的ですよね。

@user-gd9jb1oi1u

4 жыл бұрын

それな。 速達性ではなくて、乗ること自体が目的のトワイライトエクスプレス瑞風を安価に体験できるような列車って、模型鉄の仲間からずっと前から聞いてる

@sho4236

3 жыл бұрын

馬鹿は余計

A「うわっ、始発駅の京都で銀河においてかれちまった。どうしよう。新幹線を使うしか…」 B「大丈夫だ。この新快速に乗れば新大阪で追いつく！」 A「え？こいつ寝台特急だよな？」

@kurashiki4412

4 жыл бұрын

NiigataTrain115/ニイトレ C「新快速どころか快速・普通でも追いつける便がある！」

@koushinsyuuryou

4 жыл бұрын

新幹線使えば乗り継ぎ割引使えるかも

@yukiyes4660

3 жыл бұрын

昔の九州ブルトレはたとえ衰退期でも表定時速が今回の銀河と比べて倍以上(末期のさくら・はやぶさでも69～70km。更に遅いなは・あかつき末期でも65～69km)はあり、名前のモデルとなった急行銀河もほぼ倍(約67km)です。東京や新大阪をブルートレインより遅く出たら新幹線でないと追いつけませんでした。 それが今回は三ノ宮～大阪間の確変時以外新快速どころか普通でも抜ける列車になって残念です。速さもあってこその寝台特急ですが、この列車の活躍がその始まりになればという気持ちがあります。

@keihan.3002

3 жыл бұрын

Ｃ 「大丈夫だ！ サンダーバードで追いつく！」 D 「いや 後続の 新快速 快速 普通 どれでも追いつける！」 A 「銀河遅くね？ よし 新快速で行くか！」 Ｂ 「そうか！ じゃあ俺はサンダーバードで高槻の通過をみて 新快速に乗って新大阪で見送ってから西明石で乗るわ！」 A「おk！ 俺は新快速で追いかけるわ！ じゃあ高槻で合流で！」 Aの心のなか (良かった … 117が遅くて 117系 「うるさい！ こっちは爆音消すので精一杯なんだよ！」

青い会社はやることが違う...

@buntetsukyoku

4 жыл бұрын

みんなが青ざめるようなことをする会社だ。

@hokuriku6816

4 жыл бұрын

@@buntetsukyoku 青い会社よ...やりますねぇ

@user-zc7xt2vu9o

4 жыл бұрын

@@hokuriku6816 やりますやります

@hokuriku6816

4 жыл бұрын

@@user-zc7xt2vu9o ？？？？

@user-zc7xt2vu9o

4 жыл бұрын

@ペロペロペロペロ　野獣ネタ

5月号の鉄道ダイヤ情報で詳細のスジが出たのでそれをを見てみると どうやら山崎は完全に通過させて 逆に京都出ると梅小路に止まるというアクロバティックな停車駅を出しましたらしいです んで茨木で14分の通過待ち 新大阪で10分停車 大阪で7分停車らしいです そして神戸線内は土山(8分停車)か加古川(57分停車)で退避を行うらしいです 逆の姫路→大阪はどうやら大久保で3時間バカ停車するらしいです 長文失礼しました

@ookus_en

4 жыл бұрын

貴重な情報ありがとうございます。まさかはるかルート経由とは…予想できませんでした。加古川に57分も凄いですね。大久保か土山で停車は回送スジからも想定できましたが、まさか3時間とは😱

@Klimited8523F

4 жыл бұрын

おーくすおーくす A○a○onでも売ってますのでこれはぜひ買った方が良いのではないでしょうか？ 一応URLも渡しときます (↓結構長い(笑)) www.amazon.co.jp/%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%83%85%E5%A0%B1-2020%E5%B9%B45%E6%9C%88%E5%8F%B7-%E9%9B%91%E8%AA%8C-%E3%80%8A%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%A4%A7%E9%9B%86%E5%90%88%E3%80%8B/dp/B085RP5L1J/ref=mp_s_a_1_3?dchild=1&keywords=%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%83%85%E5%A0%B1&qid=1595567951&sprefix=%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%81%A9%E3%81%86%E3%81%A0%E3%81%84%E3%82%84&sr=8-3

深夜帯の走行距離が短いことから(特に上り・備中高梁〜神戸間)、深夜に長時間の運転停車が扱われる駅がどこになるか気になるところですね… また、姫路駅出発が最終の新幹線(東京駅20:50発姫路行き"のぞみ135号")の到着後となり、首都圏からの利用もしやすいのは関東民としてもありがたい限りですねぇ こういうの、西村京太郎が黙ってないだろうな…w

まあこういう列車を運行してくれるだけうれしいよね

むしろ遅い方が長く乗れて喜ぶ人多そうだけど、どうなんだろ？

@fw1977

4 жыл бұрын

轟音が響くなか、ガタガタと揺られながらリクライニングシートor硬いカーペットにゴロゴロな旅はさぞや、悦びと安らぎに満ちたものとなりましょう...w 先日、「踊り子」に乗りましたが、降下中の飛行機のような乗り心地に感動しました！ (あれに8時間はカンベンですわw)

@09takasakaki

4 жыл бұрын

わたしもそれ思いました。 寝台なら尚更です。

スー〇氏 「次回、出雲市で乗り遅れたウエストエクスプレス銀河を原付で備中高梁まで追いかけてみた」

@Gxeeeeeeeeeeee

4 жыл бұрын

Kurashiki くらしき ほんとにしそうでw

@nexson181

3 жыл бұрын

かつて飯田線で流行った、降りた電車に徒歩で追いつく遊びを広域化させたみたいだw

@user-zp5mp7pz5q

3 жыл бұрын

無免許で草

スーツ「ちょっと乗り遅れたので別荘で追いかけてみましょう」

@nakakubo

4 жыл бұрын

普通にやりそう

@user-fl9pf9hp2n

4 жыл бұрын

スーツ氏の別荘がサンライズでそのサンライズ(別荘)を追いかけるために銀河が別荘の別荘でその別荘の別荘で追いかけると…

@zeroconnect5296

4 жыл бұрын

ビックボイン え、スーツ君のおうちはサンライズですよ？ 背広スーツchであげている家は あちらが別荘です(混乱)

@nakakubo

4 жыл бұрын

今いいねが117で草

@BougaigunLeader_Nao-MOBA1007

4 жыл бұрын

一般の人は普通に新快速だろう

山崎とか茨木の待避線なんて、普通は入らないから何だか得した気分・・・？

西村京太郎のトラベルミステリーには間違いなく使えるなw まあ、今回のこれは急ぐ列車ではないし、毎日走らない列車の旅を楽しむ列車なので、こういうダイヤでありだと思います

まぁ『くつろぎ』が売りなら寧ろいいのでは()

好評だったら増備するのだろうな。 タネ車はまだたくさんあるのだし。

@nakakubo

4 жыл бұрын

JR西日本のやる気が残ってるかどうかは別ですけどね

@user-nv5tr4il2m

4 жыл бұрын

117系め！

3:20 *お ま た せ*

BGMやSEが懐かしすぎて超俺得 動画の作り込みも本当にすごくて高評価117回くらい押したい

原付とのバトル企画とか誰かやり出しそう

@kurashiki4412

4 жыл бұрын

Peevish Bear [原付とのバトル企画やりそうなKZreadrランキングTOP3] 一位→スー◯交通 二位→西◯寺 三位→が◯&大◯

@user-iw2gk6ju4f

4 жыл бұрын

コミケ早朝組 が〇&大〇大好きです

@irohayatude

3 жыл бұрын

○のチャンネルもやりそう

ナレーション後付けにしようって言ってくれてるの有難い。意外といるんですよねー、車内でスマホに話しながら動画撮る人。同じ鉄道ファンでも受け入れられません。

ゆっくりできる点では優れてるね 何より寝台が増えてくれたのが嬉しいよ

分かりやすくてありがとうございます😊 待避線で待避ってホームから乗客からめっちゃ見られそうw

「カメさん、その新しい銀河とやらに、我々も乗ってみようじゃないか。」

@user-hg3bv8yx9y

4 жыл бұрын

おは十津川警部 なお、行動範囲的(題材的)に英樹さん(旧土ワイ)限定になる模様 内藤さん版は未だに関東脱出してないからね (渡瀬さん版は日本どころかイギリス、フランスを制圧してるけど)

上りの三ノ宮からの爆走での爆音モーターで朝の目覚まし代わりになりそう… これでアラーム要らないね()

5:19確かに223は速すぎる

4:49 まさかのおーくすさんのわかりやすさ重視にした結果のやつが現実になるというね

西園寺が無事追いかけ回した模様

@Jo-ban_rapid

3 жыл бұрын

無事に追いかけ回されたWESTEXPRESS銀河であった

@chibablocker

Жыл бұрын

今追いかけ回してます

この列車の迷な点は後半期、 下関〜京都間 ＿人人 人人＿ ＞ 昼行特急＜ ￣Y^Y^Y^Y￣ めっちゃなげぇ

@user-hg3bv8yx9y

4 жыл бұрын

昼行特急なら流石に表定速度50キロにはしてくれ・・・・・・・・・るはず・・・・・・

@KINOKO2505

4 жыл бұрын

さすがにあげないとやばいでしょう 出雲ー京都間よりも明らかに長いので

@Banshyu_cats

4 жыл бұрын

多分難しいでしょうね。 岩国〜下関の区間は定期の普通列車ですら貨物列車の通過待ちで数十分停車することもあります。銀河のことですから、その点迷っぷりには期待出来るかと。

寝台列車として車内で宿泊を前面に押し出すならそのダイヤ以外ないでしょうね。 真剣に走っちゃったら深夜に出て早朝に到着して寝台列車とは？って話になりますしね。

ゆっくり寝台特急を楽しめるっていうJR西の粋な計らいやろ

原付より遅いはさすがに笑った

117が廃止になった後は新車を作るのかな... そうしてほしい

@yukiyes4660

3 жыл бұрын

もしその時が来たら速さも備えた寝台特急になって欲しいものです。ブルートレイン末期のさくぶさやなはつきの更に半分以下のスピードではまだまだ「寝台特急」とは言えません。

西(九州方面)を右にすると違和感を感じるのは私だけではないはず

@kayatetsufan

4 жыл бұрын

一応、内部で使う線路の略図は、起点（この場合は東京）を左にするというルールがありまして… 主さんはどこかの「中の人」か、相当詳しい方とお見受けします。

東海がこういう列車に興味を示してくれれば、ひょっとしたら黒磯－下関の 太平洋側縦断列車なんて出来るかも・・・ と妄想。

ＪＲ東海「特に急がない新幹線を作ろう。100系グランドひかりを児童公園や鉄博から回収するぞ！」

@user-fo2yv7ym7m

4 жыл бұрын

ダイヤエグそう(小並感

@user-gm2eb5uq3u

4 жыл бұрын

マジレスすると倒壊は天地が狂ってもそんなことはしない。やるとしても西日本か九州

@KH-hw9uw

4 жыл бұрын

東海は良く言えば真面目､ 悪く言えば杓子定規な堅物ですからね｡ (寧ろ後者の方が正しいかも…)

@Gxeeeeeeeeeeee

4 жыл бұрын

そして集まるのは先頭車のみ＋α二階建てとか

@Gxeeeeeeeeeeee

4 жыл бұрын

編成は全部先頭車だから通り抜けが数カ所だけぇww

普通に追い抜かれるとかボロボロすぎる（）

編集好き🥰👍面白い

進化の下り好き👍

BGMに北陸の列車接近チャイムや電車でGOのBGMが使われててテンション上がった

少なくともおろち号には接続してもらえるんでしょうね

個人的には遅い方が長く乗っていられるからいいね( ´∀｀)

@user-rw3jx7mx6y

4 жыл бұрын

ASDF // さん そだね

「迷」なところを茶番として 組み込んでるこのな動画が好き (「足回り変えろよ」と言わないあたり優しい」) 車両内装紹介↓ kzread.info/dash/bejne/X6iFqdikYqnOcrQ.html 185系「普通に抜かされる嘘だろ」 ↑湘南ライナー2号が後続の4号に追 いつかれるのに何を言っているんだ 251系「お前も丁度いい時期だから イーストエクスプレス銀河に にでもしてもらえ」 次期踊り子組「SL銀河は どうするんだ」 カシオペア「いつかみたいに上野か 黒磯で接続してもらえ」 215系「やっぱ人気なんだな彼奴」

西村京太郎が真っ先にネタにしそうだ

いつかこのような温故知新のような流れで485系のようなデザインの車両が出てくると良いなぁ✨

時間を楽しむ電車ですね

個人的には、秋田港の寝台列車を東武鉄道が買い取って、浅草～会津若松間の夜行列車を走らせて欲しい。

@user-wn2lw7qy5n

4 жыл бұрын

尾瀬夜行ですね！

京都21時発、出雲市9時着なら普通にホテルにいるのと同じくらいの時間だし走るのが遅くても許せる 西、考えたな

@KH-hw9uw

4 жыл бұрын

新大阪での乗り継ぎならそれでもいけるのでは…？

@kankuri

4 жыл бұрын

姫路行き最終のぞみ(東京20時51分発)に乗れば終点で追いつきますね。 新大阪行き最終のぞみは東京21時24分発なので、最終の33分前なら十分な気もします(^_^;)

京都から新大阪で十津川警部が乗り込み現場検証する事になる。

これって一時期のシュプーｒ…うわなにをするやめｒ あと、8:15は塚口ではなくて塚本ですかね。

@ookus_en

4 жыл бұрын

そうですね、すみません…

大阪駅の普通と快速に、銀河は追い越されるんじゃないかな……尼崎辺りまで、待避設備ないぞ

急がないと言うことは時間に余裕がある人じゃ乗らないでしょうね。 そう言う人たちがたくさん乗ることが存続に繋がるので、存続して欲しい人はどんどん乗ってください。

面白かった。演出と選曲のセンスが良いｗ ニコ動で見ようと思って探したけど、あっちには上げてないのね・・・ コロナは5月までには収束しないだろうなあ・・・どうなるやら

滋賀県民「ﾅﾆｿﾚ、ﾋﾞﾜｺｾﾝﾆｺﾅｲ117ﾉﾏｶｲｿﾞｳﾆｷｮｳﾐﾅｲ」

@Gxeeeeeeeeeeee

4 жыл бұрын

奈良県民　（ﾏｽﾞﾊﾄｯｷｭｳﾊｼﾗｾﾛﾔｱｵｲｶｲｼｬﾒ）

好き！大好き！こういう変なキャラクターした列車。乗りに行きたいなぁ。いつになるだろう...

急いでる人が乗る列車じゃなくて、雰囲気を楽しむ列車だと思うから　　　 良いんじゃないかなー

ゆっくりと進むのが鉄オタの新しい魅力でもある。

ほんとに乗車を楽しむ車両なんやろね

乗り遅れても新快速で追いつける.....変わった夜行列車の誕生ですね

その間,車内の設備をめちゃくちゃ楽しめるっていうことですな。乗り鉄としては最高だじぇ！

姫路と信濃大町を結んだ某列車を彷彿とさせますねぃ…

写真を後から追いかけて撮るのは楽そう

@user-ik1zo5tl7l

4 жыл бұрын

撮り鉄にはいい！(………?

乗り鉄としては、嬉しい限り焦らなくても良いです(^_^;)))抜かれても気にしない

『京都⇔下関』の紹介も楽しみにしてます❗✌

歴戦の戦士、役者が違うとは…のところで盛大に吹いたｗ

なんか深夜の姫路駅でも特製弁当販売やらイベントをするみたいな記載も見ましたが、沿線地域がどう盛り上げていくのか興味がありますね ゆったりした旅ができそうですが出雲市16時は出発時間が早すぎる感は否定できない

@yukiyes4660

3 жыл бұрын

自分も米子で見る・乗る機会を楽しみにしていたのですが、出雲市・松江・米子の出発時刻が早すぎてなかなかその機会を得られないと思うと残念です。

やっぱり朝夕の過密時間がネックか。 むしろ長時間停車の暇つぶしのため、催しを色々入れてるんでしょうね。

確か鉄道ダイヤの動画を見ているはずなのに、吉本新喜劇を見ているかのようなズッコケ感と爆笑に見舞われました。 さすが関西☆

新造ではなく改造で済ますとは流石だなぁ!!

@nikkeiheiri6745

4 жыл бұрын

まぁ利益出るかも解らない超チャレンジ列車ですから。

最後の上がり　三宮～大阪間 反新快速か～😁 ※運転楽しそう～😆

ゆっくりと景色と夜行の雰囲気を味わえるなら、長く乗れるなら有難いですなぁ✨ その分、色んな車内の内装や地元の駅を通過する様子だったりと普段見られない事が楽しめそうで、乗ってみたい(^-^)v 初日是非取りたい‼️

コレを何度も見て楽しみだなと思う鉄オタです。あと117系まだまだ頑張るのかJR西日本凄な…

@user-vv2mr4et6e

4 жыл бұрын

早く運転始まらないかなー

3:48 ちゃんと黄直特で草

@mon-ep7ce

4 жыл бұрын

あれはあかん‪w

8:10 曲に合わせて、117系から一言「散々なんだよこの会社は」

長く乗れるってご褒美じゃん まあ、フェリーの機関室上の寝台よりゃ良いだろｗ

117系のアイコンが動くところはよく出来てるんだけど、どうせなら右から左に動くように作って欲しかった。

すごすぎです‼️‼️

進化キャンセル間に合わずww

こう言う配線系の動画もっと出して欲しいです！

突然京都発のサンライズが発表されたときは何事と思いましたがそういうことだったのですね

???:あー行っちゃった。でも大丈夫！すぐ追いつきます！

電車で行こう …で北斗星に乗り遅れてE4で先回りしたのを思い出したw

あるぇー…？こんなダイヤどこかで見たことあるような…だいたい2001年の辺りに…()

これだから西のjrは面白い。

神戸線を全力走行する117系、胸熱過ぎます

別に急ぐ旅でもないし、ゆっくり長く乗れるので、自分は満足(⌒‐⌒)楽しみです

JR東は185系を寝台に改造するんじゃないか？爆笑

@aqua_holoenaga

4 жыл бұрын

秋田の24系流用しまくってe6改造or新造して札幌まで開業したときに新幹線版北斗星走らせてそうw

@KurenaShinonome

4 жыл бұрын

185系ムーンライトながら「ぶえっくしょい！！」

@user-bq6us7bq8j

3 жыл бұрын

それ賛成だわ。

これなら、京阪特急でも勝てるぞ笑笑

@AlohaBiatch

4 жыл бұрын

京阪はノロイと言われていますが実は表定速度は阪急京都線と変わらないです。京阪の停車駅が少ないからです。阪急はしょっちゅう停まるけど飛ばす区間も多い。

1989年ごろは、三ノ宮～大阪を18分で走る117新快速がありましたが、モーターのうなりは半端ではなかったです。

なるほど。 三ノ宮から大阪間の爆速は目覚ましってことねw

30分ぐらい後に東京を出たサンライズが銀河の30分後ぐらいに着くと考えると普通に面白い。

滋賀には瑞風も銀河も来ませ～ん!! 琵琶湖一周してからのルートも設定してほしいなぁ～!!

@natu7214

4 жыл бұрын

京滋鉄少指導員キム その流れであわよくばいつぞやの改造 (415-800)みたく、交直流化して北陸にも _-)チラッ

京都→大阪の運行がわかりやすいです。山崎の待避線に入るのか

名鉄もびっくりの走り方ですね(^^;

絶対長期的な運用を考えているわけではなく、仰る通り試験的な夜行列車と思います。ここで需要しっかり示すことによって寝台特急が蘇っていくようになると思います