M・ドゥーハン・青木宣篤・拓磨 500cc 1997年イモラ

Спорт

Пікірлер: 11

  • @A1shio
    @A1shio2 күн бұрын

    ノブはサテライトでタクマは2気筒で表彰台だからマジで凄い兄弟。

  • @deltasterone
    @deltasterone4 сағат бұрын

    bei ricordi grandi Piloti e vere Moto, thx for sharing

  • @alondite-factory176
    @alondite-factory1766 күн бұрын

    NSR500Vでの表彰台はデカかったなぁ。

  • @user-ir8nf4tm2o
    @user-ir8nf4tm2o3 күн бұрын

    ミック+NSRが強過ぎて、岡田、青木、クリビーレ達を応援してた。ホンダとヤマハが予選、決勝で後方を埋めるその他大勢になるとは誰も思わなかった。

  • @chandoka9790
    @chandoka97905 күн бұрын

    凄いよねぇ~top6の中に日本人が3人・・でその中の2人が青木兄弟!!今じゃ夢のよう^^ミックもガードナーも左コーナーがリーン・アウト気味なのが面白かったなぁ~w もうすでに「頭入れてる」宣篤君は・・今だったら確実に肘摺ってますね~(*´▽`*)

  • @Mercurhochrome
    @Mercurhochrome3 күн бұрын

    MICK DOOHAN is the bestt👍👍👍👍👍👍

  • @patch33
    @patch332 күн бұрын

    ドーハン『岡田とノブは良いがタクマにV4与えたら俺はガジバに移籍する』 HRC『分かりましたドーハンさんが引退するまでタクマにはV2乗らせます』 ドーハン『良し!それなら契約更新しよう』

  • @NSR500V

    @NSR500V

    Күн бұрын

    コメント有難うございます! 青木琢磨選手は全日本SB時代からのファンで、素晴らしいライダーでした。 特にレインレースでの強さは目を見張るものがありましたね。 仰る通り、1998年のシーズン前で事故さえなければ、M・ドゥーハン選手に とっても、V4のNSRに乗った琢磨選手は手強い存在になっただろうと思います。

  • @cLairevets
    @cLairevetsКүн бұрын

    まわみます

  • @user-wi6hb2tj2q
    @user-wi6hb2tj2q8 сағат бұрын

    A級1年生の時から500乗せてれば😂🤚🏍️宣篤体デカいから250は厳しいのよ😂🤚🏍️💨💨💨

  • @ultramanvictory1346
    @ultramanvictory13462 күн бұрын

    DOOHAN DAN NSR TERLALU GANAS DAN MENAKUTKAN. yamaha DAN suzuki LANGSUNG TIDAK KELIHATAN !!!. **POWERED BY HONDA**. **THE POWER OF DREAMS**.

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