الحمد لله عله نعمة مشاهدتك ومتابعتك جداً البارحة نفس الحالة صارت عندي في مقبرة وادي السلام رغم بروده الجو والأمطار ارتفاع درجة الحراره بشكل مفجأ قمت ب اطفاء السياره رغم الي صاعد وياي كلي دير بالك اطفية تلطش قمت ب اطفائه وفحص السياره وطلع بل اخير ماطور المروحة لاطش لاكن للأستفاده استاذ رياض واتمنه تشرح عله هاي الطريقة للناس احد الكرايب له خبره عميقه بل سيارات وأخبرني .. قم بفتح التدفئة الفان بأقصى سرعه لسحب حراره المكينه مقبل الراديتر واخراجة قمت بذالك مع تبريد المكينه والحمد لله وصلتني السياره من المقبره للحي الصناعي ما يقارب النصف ساعه مشي والحرار وسط وشكراً لك ولما تقدمة من خدمه مجانيه للناس
@user-jb4yw7cb1w5 жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله شرح واضح ومن القلب
@mahersamo9331 Жыл бұрын
انا اتفق معك وعن تجربتي الشخصية اقول افضل حل هو اطفاء المحرك وعدم فتح غطاء المبرد لانه عند فتحه يدخل الهواء الى دارة التبريد
@haydarshareefateah38155 жыл бұрын
معلومات جداً مهمه... احلى شي جاي يشرح بعلميه
@mrpeace75 жыл бұрын
شكرا لك على جهودك ومعلوماتك القيمه ⚘
@hussamlubadeh23183 жыл бұрын
انت شخص ذكي وفهمان...كل الاحترام الك
@user-oh2me2mg3v2 жыл бұрын
رحمه على والديك معلماتك كوله دقيقه ومفيده
@user-gn3mi8fz1b5 жыл бұрын
ممنونين منك أستاذ على هلمجهود والمعلومات القيمه
@user-qg3fk5ib7s3 жыл бұрын
بارك الله فيكم على كل هذا التوضيح 🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋
@samirasamira83733 жыл бұрын
ماشاءالله استاد رياظ والله كلام معقول تقنع المقابيلك فعلا
@user-wt4ny8wh4y4 жыл бұрын
رحم الله والديك شكرا استاد رياض
@khliediq3623 жыл бұрын
بارك ألله بيك..والنعم منك
@omarsalah46562 ай бұрын
بارك الله فيك استاذ كلامك منطقي جدا
@user-cy9gx4dd2k3 жыл бұрын
الله يحفظك ويبارك فيك استاذ رياض
@user-sb2fe4cp1w4 жыл бұрын
بارك الله فيك أخي الكريم تقبل سلامي واحترامي لك والله معلومات قيمة كنت اجهلها
تاج وعلم وربي الله يحفضك ريوضي العلم هواي استفاديت منك لان تحجي عام
@user-bd4qj6lk5w3 жыл бұрын
والله مقاطعك مفيده ربي يحفظك
@wasamalqaisi21873 ай бұрын
الف تحيه لك واهواي استفاديت من كلامك
@asembb42563 жыл бұрын
والله ربي يحفظك على هذه المعلومه
@12qr4723 жыл бұрын
الله يوفقك و يأجرك
@user-vg7wz6cb9o2 жыл бұрын
وفقكم آلله
@firasalkanaani4 жыл бұрын
الله يحفظك يا راقي
@ahmediraqiahmediraqi71272 жыл бұрын
والله انته اشرف من الشرف والحمزه الف رحمه على والديك
@mamoailll56794 жыл бұрын
ولكم جزيل الشكر
@user-fr1en2ih5j4 жыл бұрын
صح لسانك ونتعلم منك
@HussainANayef3 жыл бұрын
استاذ رياض كلامك صحيح سبورتج ١٣ ادفانز صار كلش قوي كامت السيارة والكيج ربع يقره كان طريق خارجي
@user-nf3lw3sm8m4 жыл бұрын
تسلم راءع
@user-ok5is7uu9g2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا انا معي بي ام دبليو وبعرف التنفيس والحمدالله ولا مره ارتفاعه الحراره معي تحياتي لك من الاردن
@user-tj3xb2tx6y3 жыл бұрын
عاشت ايدك حبيبي والله مكاعد يفتهمون بعض الشباب خطيه والله انقهر عليهم اني هم احجي ويه بعض الشباب مايسوي صيانه للمنظومه التبريد قبل فتره الصيف ومايجيك للأسف
@dhurghammushtaq28844 жыл бұрын
اعصابك خال لا تضوج بسبب هاي المزعطة انتة خبرة تعبان على روحك تغاضى عن هاي النماذج تحياتي الك
@user-ww2ot5kr7m4 жыл бұрын
ربي يوفقك
@user-rc2he8xq3n2 жыл бұрын
أحسنت الغالي
@user-ut9yp6rh6n3 ай бұрын
تحياتي لك ستاذ رياض جعفر❤❤
@nova_bale13 жыл бұрын
1:56 😹😹😹😹 الله يحفظك و يخليك النه استاذ رياض
@user-safaa8283 жыл бұрын
تحياتي الك من اوربا . سؤالي عن عيوب الاوبل موديلات بعد الالفين لحد موديل ٢٠٠٧
@user-qt8fr1td2z2 жыл бұрын
ربي يحفظك ورده
@liwathamir23853 жыл бұрын
والله عمي عاشت ايدك
@user-bh9tu5kg9l3 жыл бұрын
انت ورده 🌸🌸
@user-td5cv3od1x2 жыл бұрын
عاشت ايدك
@ramy122 жыл бұрын
تسلملي ماتقصر
@user-ec5ik8ls7b4 жыл бұрын
ورده احسنت
@user-ci8mp9lj4j4 жыл бұрын
موفقين استاذ
@user-cd2qo7if9z4 жыл бұрын
احسنت
@basimzwaid65605 жыл бұрын
الغايه من سؤالي بالتعليق الاول هو ، زياده بالقوه والعزم وتنزيل الرون بالمعدل لان انت سيد العارفين الرون بالمارسيدس حاله حال الكيلومتر ، اكون ممنون منك لو تسوي حلقه على هذا الموضوع ، شكراً الك اخي العزيز
@read7190
5 жыл бұрын
كير الخمس نمر افضل من الاربع نمر لاكن لا ياثر عل عزم المحرك لاكن يقلل من الضغط عل المحرك
@user-yy1cf6qn6q3 жыл бұрын
تم يلمعدل
@baqerhasn63665 жыл бұрын
عاش
@FofoFofo-mj3uh4 жыл бұрын
هههههههههههه استاذ رياض شكد متعقد انته من الجكاره الالكترونيه 😂😂 من تجيب طاريهه بالنبي اموت من الضحك .. والله يبعدنه عن هالسوالف التعبانه .. وتحيه خاااصه للياباني ملك الصيف وتموز وآب .. اخوك كورلاوي محنك للوحه 🌺❤🌺❤
@tahseentahseen56972 жыл бұрын
ستاذ العزيز ربي يحفظك اني عندي اكسنت 2011 مابيها كيجات بيها كلوبات بهاي الحاله اني كلشي ماعرف تحمه لو لا
@mustafabashar53772 жыл бұрын
السلام عليكم الكازكيت المعدن احسن بخفض درجة الحرارة ؟
@user-eu7jf7zc9h3 жыл бұрын
استاذ رياض اجيب كل السيارات حتا البعير والايراني ماجيبا بل طاري صحيح عممت هواي ناس تجني الايراني تريد تستفاد وجزاك الله خيرا والله هواي كاعد نستفاد من فيديواتك
@abasal_noor13022 жыл бұрын
سلام عليكم استاذ هل يجوز ربط كير ستاركس اوتماتيك على مكينه 3000vvti مال بطه وهل يشتغل طبيعي على البطه لو احتاج تغيير الاكسل هم
@user-hn7sr9tp8h5 жыл бұрын
السلام عليكم عندي سياره مارسدس دب شلون انضف الفريز احس آلهوه بطي المحرك بلادي كمبريسر ٢٠ بروده قليله بي
@ahahkah1360 Жыл бұрын
رحم الله والديك صحيح اصير عندي ادفانز من تحمه وبعدين لكيت المكينه نار و فارغ من المي
@user-ry7cl1hw9m5 жыл бұрын
مهم جدا جدا جدا لو سمحت تكلم عن حرارة الباجيرو و مروحة الباجيرو وكيف ترهيم المروحة وما هي أفضل طريقة وأفضل مروحة للترهيم على الباجيرو
@read7190
5 жыл бұрын
حبي تكدر تشد نوعيات كثيره للباجيرو بس كون سريعه
@piano-eu9tx3 жыл бұрын
بارك الله بيك على الشرح وسؤالي عندي سيارة امريكي حماوة الشركة الطبيعية توصل 104 وولف حماوة ٨٢ شون اكدر ما اخليهة تجاوز ٨٥ ارجو الاجابة
@basimzwaid65605 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ رياض ، بالبدايه احب اشكرك على هذا المجهود الجاي اتقدمه ، سؤالي اگدر اشد گير 320 على مكينه 300 قبق اسود واكون ممنون
@read7190
5 жыл бұрын
نعم ينشد
@said.moslem Жыл бұрын
السلام عليكم اخي العزيز ربي يحفظك واذا سياره الكوري الاوبتيما انفجر الغزان اوغير ذالك يعني فرغت من الماء والسياره حمت شسوي يعتي هم ما افتح الراديتر
@user-sq9dz8uu8e5 ай бұрын
ستاذ رياض ربي يوفقك ام عيون الخراطيم بيه كلج وبيه بنكه كهرباء الي وي التبريد تشتغل او من توصل حماوه ٨٥ تشتغل تنزل لل٨٠ تطفه زين اذا الغي الكلج واشد بنكه كهرباء راح اثنينهن يشتغلن سوه
@hassanayash6292 жыл бұрын
سلام عليكم وين الكه جهاز غسل الراديتر والسلندر بدون زحمه
@user-cq2it4hc6e3 жыл бұрын
هذه التصرفات تحصل عند بعض الناس بسبب العجله انا فاهم هالكلام بشكل جيد واسوي نفس ماتقول اغلب الوقت لان مخزون الصبر زيرو
@MahdeSalhe3 жыл бұрын
اذا طفيت السياره المحرج اجيم يجب وضع الماء على الراديتر ووضع الكير على N
@user-nb7dd7et2c4 жыл бұрын
رحمه على والديك عندي النترا من تحمه ادك ادفانز من هيه وباردة ماكو كل ادفانز ولف الحماوة ٨٨ لبلادي اكدر اخلي ٧١ وارد امريكي
@user-kn2po8or9y
3 жыл бұрын
كل ش عالي
@allaaraheem27234 жыл бұрын
انا عندي بي ام دبليو وأريد فيدو على البي ام ديليو وانا من متابعيك استاذ
@bchbvvhvcghb9533 жыл бұрын
استذ رياض رحمه لوالديك اذا الكوري محركه هش لعد شنجني من محركات نرجع علي القديم واغراض احتياطيه ماالها جاي اتقل هم احتارينا ياعزيزي
@ahmedhussein24005 жыл бұрын
المبخرة مالبانزين مالمارسدس 190 وين مكانها؟؟
@user-ic9pe5gz6n2 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن سوال . هل استطيع تبديل الترمسطاط من درجة حرارة 88 الي اقل منها مثلا 70 ..بالنسبة للاكسنت وشكرا
@ahmadadnan21394 жыл бұрын
حبيبي عندي مرسدس محرك فيفيتي بيهه دونز وعدني الحموه تصعد قوك النوص مرات ليش
@user-zd9bb4ee6l2 жыл бұрын
استاذنا الغالي ياريت تسويلنا فيديو على البطة محرك ٢ نص ديلكو عدنا مشكله دك تونز و خاصتا بالتبريد وسحب ماكو وبيها خنگة فدوة لگلبك ولله تعبت
@user-ui4og3mn6n3 жыл бұрын
اخي انا عندي سياره افيو ما يصعد الكيج وسياره كيجات طبيعيه بس احس بحماوت المحرك عل بعد مترين ما اعرف كلهن هيج لو بس هاي معه العلم الوقت بليل او بنهار نفس المشكله اتمنا ترد عليه
@user-gn3mi8fz1b5 жыл бұрын
أستاذ ممكن فديو عن عطلات الكير وإذا عندك فديو قديم ممكن الرابط لأن بحثت ومالكيته..عندي عته بلنمر كير بيبي شبح خراطيم
@Shan-op5gc2 жыл бұрын
استاذ رياض سلام عليكم اخويه عندي حراره بل محرك بس عندي كلوب مامشتغل اذا سياره مابيه كيج حماوه
@mamoailll56794 жыл бұрын
اخي معي E300 لمن امشي فيها حدود ٣٠ كيلو ترجع تقطع ويموت العزم وتفتف
@user-dz7kl9bf3s4 жыл бұрын
اني مجربها من السياره حاميه وافتح القبق على كيف بسرعه تنزل الحماوه
@user-qp2mp4vf7g2 жыл бұрын
السلام عليكم ... اكو بعض السيارات مروحه ميكانيكيه يعني لنفرض انكطع القايش بهاي الحاله راح يتوقف الواتر بم ومايداور الماي لان مربوطات سوه ... انت تكول لاتفتح القبق ! المفروض تفتح القبق ودير ماي بالراديتر حته تبرد السياره باسرع وقت .. شنو الفائده ترش ماي ع الراديتر والمروحه واكفه لو الواتر بم ولا ريشه باقيه بيه .... جماعة المروحه الميكانيكه بحالة حماوة السياره مباشرة افتح القبق ودير مي بالراديتر وراح يوصل اعلى نقطه بالمحرك بحكم الراديتر يصير اعلى من المحرك ... المروحه والواتر بم يفترن سوه ع نفس البلي والقايش .... شدكول استاذ رياض كلامي صح لو غلط
@user-gn3mi8fz1b5 жыл бұрын
صباح الخير أستاذ رياض
@user-pj4ez3qx5b
5 жыл бұрын
السلام عليكم مساء الخير اخ رياض انا عندي مرسيدس 320 فرخ الشبح ودي الغي كلشت المروح ودى الركب مرواح كهرباء هل تنصحني اغيرها اولا وش المراوح الى تركب عليها اخوك من السعوديه من متابعينك عيدك مبارك
بروح ابوك دبه الاديتر بيه ذقب الفضله عادي لو لا هم يثر الحماوه
@user-sx4gq1ez1k4 жыл бұрын
اخي الله يساعدك عندي سياره ملكه ياباني محرك ديفور تحمه بالصيف بالمعدل بالضغط عليه بطريق بعيد تصعد وصبح بالجوه البارد بالشتاء ادير ماتشتغل بدلت راديتر ومكينه وكير وضفير وعقل ونفس الشغله
@user-wj3zh6bi9m
4 жыл бұрын
علي الابراهيمي ههههههههههههه شكد صرفت
@mohndm4465 жыл бұрын
ما يقتنعون لو مهما قلت لازم يفتح قبق
@kalb34772 жыл бұрын
يعني بس اطفيه واعوفه تبرد لوحده لو شنو
@hdanielle41644 жыл бұрын
هل حرارة العيون w210ال ٢٠٠٠e240 ٦سلندر من ٨٥ على الطوالى و ٩٥ داخل البلد فى الزحام هل دة طبيعى؟ ناس كتيرة جدا تقول لى هذا طبيعى تبعا لحرارة الجو الخارجى تلعب دور مهم جدا فى الحرارة ولكن لاتزيد عن ٩٥ مع العلم كل العوامل متظبطة من مياة و تنضيف لياتير و ترموستات و زيت مكنة كلة متظبط ... اريد رائيك متشكر
@lost91135 жыл бұрын
عندي سوناتا ٢٠١٨ محرك gdi وكفت البنكه والحراره علكت كبل وكفت بنص الشارع وطفيتها وهي بيها مروحه وحده فقط السؤال هل يمكن اشدلها مع مروحتها مراوح دفع؟
@read7190
5 жыл бұрын
نعم تكدر تشد مروحه اضافيه
@lost9113
5 жыл бұрын
@@read7190 مشكور استاذ الله يجزاك خير
@user-ce9zr3ku6y4 жыл бұрын
هاي السيارة الراكبهة يا موديل
@user-hf4st4ev2f3 жыл бұрын
يعني اذا اطفي السياره وهيه حاميه ما تخبط
@qppp1673 жыл бұрын
احلا شي مالت الكترونية بيدك هههههه
@user-rc5rw3bu6t4 жыл бұрын
عندي Bmw حجم 730 اريد اشدلة vvtj يسحبة لا نصيحتك الي فدوة
@user-hb5vy2ct5w
3 жыл бұрын
شنو vvt ؟
@user-iy5vm5wn2n5 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ عندي سياره فورنزا من اشغل تبريد وامشي معدل تحمه وتوصل ثلاثة ارباع الحماوة . بس على السلولي الحماوة طبيعيه . بدلت ردايتر مي ومراوح وواتربم ونفس الحاله . ممكن نعرف شنو السبب
Пікірлер: 181
الحمد لله عله نعمة مشاهدتك ومتابعتك جداً البارحة نفس الحالة صارت عندي في مقبرة وادي السلام رغم بروده الجو والأمطار ارتفاع درجة الحراره بشكل مفجأ قمت ب اطفاء السياره رغم الي صاعد وياي كلي دير بالك اطفية تلطش قمت ب اطفائه وفحص السياره وطلع بل اخير ماطور المروحة لاطش لاكن للأستفاده استاذ رياض واتمنه تشرح عله هاي الطريقة للناس احد الكرايب له خبره عميقه بل سيارات وأخبرني .. قم بفتح التدفئة الفان بأقصى سرعه لسحب حراره المكينه مقبل الراديتر واخراجة قمت بذالك مع تبريد المكينه والحمد لله وصلتني السياره من المقبره للحي الصناعي ما يقارب النصف ساعه مشي والحرار وسط وشكراً لك ولما تقدمة من خدمه مجانيه للناس
ماشاءالله تبارك الله شرح واضح ومن القلب
انا اتفق معك وعن تجربتي الشخصية اقول افضل حل هو اطفاء المحرك وعدم فتح غطاء المبرد لانه عند فتحه يدخل الهواء الى دارة التبريد
معلومات جداً مهمه... احلى شي جاي يشرح بعلميه
شكرا لك على جهودك ومعلوماتك القيمه ⚘
انت شخص ذكي وفهمان...كل الاحترام الك
رحمه على والديك معلماتك كوله دقيقه ومفيده
ممنونين منك أستاذ على هلمجهود والمعلومات القيمه
بارك الله فيكم على كل هذا التوضيح 🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋
ماشاءالله استاد رياظ والله كلام معقول تقنع المقابيلك فعلا
رحم الله والديك شكرا استاد رياض
بارك ألله بيك..والنعم منك
بارك الله فيك استاذ كلامك منطقي جدا
الله يحفظك ويبارك فيك استاذ رياض
بارك الله فيك أخي الكريم تقبل سلامي واحترامي لك والله معلومات قيمة كنت اجهلها
جزاك الله خير
آلله يبارك بيك كلامح صحيح
جزاكم الله خيرا وبارك بكم
معدل عاشت ايدك على هذه الحجي والمعلومات الجيده
الله يبارك بيك اخي العزيز
ربي يحفظك ياطيب تحياتي وتقديري لحضرتك الراقي والمميز
تاج وعلم وربي الله يحفضك ريوضي العلم هواي استفاديت منك لان تحجي عام
والله مقاطعك مفيده ربي يحفظك
الف تحيه لك واهواي استفاديت من كلامك
والله ربي يحفظك على هذه المعلومه
الله يوفقك و يأجرك
وفقكم آلله
الله يحفظك يا راقي
والله انته اشرف من الشرف والحمزه الف رحمه على والديك
ولكم جزيل الشكر
صح لسانك ونتعلم منك
استاذ رياض كلامك صحيح سبورتج ١٣ ادفانز صار كلش قوي كامت السيارة والكيج ربع يقره كان طريق خارجي
تسلم راءع
جزاك الله خيرا انا معي بي ام دبليو وبعرف التنفيس والحمدالله ولا مره ارتفاعه الحراره معي تحياتي لك من الاردن
عاشت ايدك حبيبي والله مكاعد يفتهمون بعض الشباب خطيه والله انقهر عليهم اني هم احجي ويه بعض الشباب مايسوي صيانه للمنظومه التبريد قبل فتره الصيف ومايجيك للأسف
اعصابك خال لا تضوج بسبب هاي المزعطة انتة خبرة تعبان على روحك تغاضى عن هاي النماذج تحياتي الك
ربي يوفقك
أحسنت الغالي
تحياتي لك ستاذ رياض جعفر❤❤
1:56 😹😹😹😹 الله يحفظك و يخليك النه استاذ رياض
تحياتي الك من اوربا . سؤالي عن عيوب الاوبل موديلات بعد الالفين لحد موديل ٢٠٠٧
ربي يحفظك ورده
والله عمي عاشت ايدك
انت ورده 🌸🌸
عاشت ايدك
تسلملي ماتقصر
ورده احسنت
موفقين استاذ
احسنت
الغايه من سؤالي بالتعليق الاول هو ، زياده بالقوه والعزم وتنزيل الرون بالمعدل لان انت سيد العارفين الرون بالمارسيدس حاله حال الكيلومتر ، اكون ممنون منك لو تسوي حلقه على هذا الموضوع ، شكراً الك اخي العزيز
@read7190
5 жыл бұрын
كير الخمس نمر افضل من الاربع نمر لاكن لا ياثر عل عزم المحرك لاكن يقلل من الضغط عل المحرك
تم يلمعدل
عاش
هههههههههههه استاذ رياض شكد متعقد انته من الجكاره الالكترونيه 😂😂 من تجيب طاريهه بالنبي اموت من الضحك .. والله يبعدنه عن هالسوالف التعبانه .. وتحيه خاااصه للياباني ملك الصيف وتموز وآب .. اخوك كورلاوي محنك للوحه 🌺❤🌺❤
ستاذ العزيز ربي يحفظك اني عندي اكسنت 2011 مابيها كيجات بيها كلوبات بهاي الحاله اني كلشي ماعرف تحمه لو لا
السلام عليكم الكازكيت المعدن احسن بخفض درجة الحرارة ؟
استاذ رياض اجيب كل السيارات حتا البعير والايراني ماجيبا بل طاري صحيح عممت هواي ناس تجني الايراني تريد تستفاد وجزاك الله خيرا والله هواي كاعد نستفاد من فيديواتك
سلام عليكم استاذ هل يجوز ربط كير ستاركس اوتماتيك على مكينه 3000vvti مال بطه وهل يشتغل طبيعي على البطه لو احتاج تغيير الاكسل هم
السلام عليكم عندي سياره مارسدس دب شلون انضف الفريز احس آلهوه بطي المحرك بلادي كمبريسر ٢٠ بروده قليله بي
رحم الله والديك صحيح اصير عندي ادفانز من تحمه وبعدين لكيت المكينه نار و فارغ من المي
مهم جدا جدا جدا لو سمحت تكلم عن حرارة الباجيرو و مروحة الباجيرو وكيف ترهيم المروحة وما هي أفضل طريقة وأفضل مروحة للترهيم على الباجيرو
@read7190
5 жыл бұрын
حبي تكدر تشد نوعيات كثيره للباجيرو بس كون سريعه
بارك الله بيك على الشرح وسؤالي عندي سيارة امريكي حماوة الشركة الطبيعية توصل 104 وولف حماوة ٨٢ شون اكدر ما اخليهة تجاوز ٨٥ ارجو الاجابة
السلام عليكم استاذ رياض ، بالبدايه احب اشكرك على هذا المجهود الجاي اتقدمه ، سؤالي اگدر اشد گير 320 على مكينه 300 قبق اسود واكون ممنون
@read7190
5 жыл бұрын
نعم ينشد
السلام عليكم اخي العزيز ربي يحفظك واذا سياره الكوري الاوبتيما انفجر الغزان اوغير ذالك يعني فرغت من الماء والسياره حمت شسوي يعتي هم ما افتح الراديتر
ستاذ رياض ربي يوفقك ام عيون الخراطيم بيه كلج وبيه بنكه كهرباء الي وي التبريد تشتغل او من توصل حماوه ٨٥ تشتغل تنزل لل٨٠ تطفه زين اذا الغي الكلج واشد بنكه كهرباء راح اثنينهن يشتغلن سوه
سلام عليكم وين الكه جهاز غسل الراديتر والسلندر بدون زحمه
هذه التصرفات تحصل عند بعض الناس بسبب العجله انا فاهم هالكلام بشكل جيد واسوي نفس ماتقول اغلب الوقت لان مخزون الصبر زيرو
اذا طفيت السياره المحرج اجيم يجب وضع الماء على الراديتر ووضع الكير على N
رحمه على والديك عندي النترا من تحمه ادك ادفانز من هيه وباردة ماكو كل ادفانز ولف الحماوة ٨٨ لبلادي اكدر اخلي ٧١ وارد امريكي
@user-kn2po8or9y
3 жыл бұрын
كل ش عالي
انا عندي بي ام دبليو وأريد فيدو على البي ام ديليو وانا من متابعيك استاذ
استذ رياض رحمه لوالديك اذا الكوري محركه هش لعد شنجني من محركات نرجع علي القديم واغراض احتياطيه ماالها جاي اتقل هم احتارينا ياعزيزي
المبخرة مالبانزين مالمارسدس 190 وين مكانها؟؟
السلام عليكم ممكن سوال . هل استطيع تبديل الترمسطاط من درجة حرارة 88 الي اقل منها مثلا 70 ..بالنسبة للاكسنت وشكرا
حبيبي عندي مرسدس محرك فيفيتي بيهه دونز وعدني الحموه تصعد قوك النوص مرات ليش
استاذنا الغالي ياريت تسويلنا فيديو على البطة محرك ٢ نص ديلكو عدنا مشكله دك تونز و خاصتا بالتبريد وسحب ماكو وبيها خنگة فدوة لگلبك ولله تعبت
اخي انا عندي سياره افيو ما يصعد الكيج وسياره كيجات طبيعيه بس احس بحماوت المحرك عل بعد مترين ما اعرف كلهن هيج لو بس هاي معه العلم الوقت بليل او بنهار نفس المشكله اتمنا ترد عليه
أستاذ ممكن فديو عن عطلات الكير وإذا عندك فديو قديم ممكن الرابط لأن بحثت ومالكيته..عندي عته بلنمر كير بيبي شبح خراطيم
استاذ رياض سلام عليكم اخويه عندي حراره بل محرك بس عندي كلوب مامشتغل اذا سياره مابيه كيج حماوه
اخي معي E300 لمن امشي فيها حدود ٣٠ كيلو ترجع تقطع ويموت العزم وتفتف
اني مجربها من السياره حاميه وافتح القبق على كيف بسرعه تنزل الحماوه
السلام عليكم ... اكو بعض السيارات مروحه ميكانيكيه يعني لنفرض انكطع القايش بهاي الحاله راح يتوقف الواتر بم ومايداور الماي لان مربوطات سوه ... انت تكول لاتفتح القبق ! المفروض تفتح القبق ودير ماي بالراديتر حته تبرد السياره باسرع وقت .. شنو الفائده ترش ماي ع الراديتر والمروحه واكفه لو الواتر بم ولا ريشه باقيه بيه .... جماعة المروحه الميكانيكه بحالة حماوة السياره مباشرة افتح القبق ودير مي بالراديتر وراح يوصل اعلى نقطه بالمحرك بحكم الراديتر يصير اعلى من المحرك ... المروحه والواتر بم يفترن سوه ع نفس البلي والقايش .... شدكول استاذ رياض كلامي صح لو غلط
صباح الخير أستاذ رياض
@user-pj4ez3qx5b
5 жыл бұрын
السلام عليكم مساء الخير اخ رياض انا عندي مرسيدس 320 فرخ الشبح ودي الغي كلشت المروح ودى الركب مرواح كهرباء هل تنصحني اغيرها اولا وش المراوح الى تركب عليها اخوك من السعوديه من متابعينك عيدك مبارك
خويه عدي سياره كيا ريو جاي تتفخ جاين ودك دفنز شنو سبب وشكرآ
ممكن تفيدوني من شو
السلام عليكم اني عندي دب مرات تطفي من امشي ومن اشغلها تشتغل بس من أخلي الكير ع D تطفي أكثر من 3 أو 4 مرات وبعدها تشغل وامشي بها
رحمه على والديك عندي مرسدس ام عيون محرك في ٦ سلندر عندي دخان اسود بدلة مصطرة نوزل بدلة مجول ارجوك رقم تلفونك
السلام عليكم عندي دب ٨٩ ابلادي فول ما خليت شي ما بدلتة بسبب الحماوة بس انت كلت الدبة اذا بيها زرف تحمى تقصد يا دبة .. ارجو الرد وشكرا
@read7190
4 жыл бұрын
نعم دبه الماء
ستاذنا الولف يخلو ٨٥للكوريلا مو عالي بالنسبه للجو
الله يبارك بيك استاذ بس يرحم والديك السويج بالبعير وين مكانه دورت يم اذاناته ملكيته ههههههههه
@ammarali-155
3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
بروح ابوك دبه الاديتر بيه ذقب الفضله عادي لو لا هم يثر الحماوه
اخي الله يساعدك عندي سياره ملكه ياباني محرك ديفور تحمه بالصيف بالمعدل بالضغط عليه بطريق بعيد تصعد وصبح بالجوه البارد بالشتاء ادير ماتشتغل بدلت راديتر ومكينه وكير وضفير وعقل ونفس الشغله
@user-wj3zh6bi9m
4 жыл бұрын
علي الابراهيمي ههههههههههههه شكد صرفت
ما يقتنعون لو مهما قلت لازم يفتح قبق
يعني بس اطفيه واعوفه تبرد لوحده لو شنو
هل حرارة العيون w210ال ٢٠٠٠e240 ٦سلندر من ٨٥ على الطوالى و ٩٥ داخل البلد فى الزحام هل دة طبيعى؟ ناس كتيرة جدا تقول لى هذا طبيعى تبعا لحرارة الجو الخارجى تلعب دور مهم جدا فى الحرارة ولكن لاتزيد عن ٩٥ مع العلم كل العوامل متظبطة من مياة و تنضيف لياتير و ترموستات و زيت مكنة كلة متظبط ... اريد رائيك متشكر
عندي سوناتا ٢٠١٨ محرك gdi وكفت البنكه والحراره علكت كبل وكفت بنص الشارع وطفيتها وهي بيها مروحه وحده فقط السؤال هل يمكن اشدلها مع مروحتها مراوح دفع؟
@read7190
5 жыл бұрын
نعم تكدر تشد مروحه اضافيه
@lost9113
5 жыл бұрын
@@read7190 مشكور استاذ الله يجزاك خير
هاي السيارة الراكبهة يا موديل
يعني اذا اطفي السياره وهيه حاميه ما تخبط
احلا شي مالت الكترونية بيدك هههههه
عندي Bmw حجم 730 اريد اشدلة vvtj يسحبة لا نصيحتك الي فدوة
@user-hb5vy2ct5w
3 жыл бұрын
شنو vvt ؟
السلام عليكم استاذ عندي سياره فورنزا من اشغل تبريد وامشي معدل تحمه وتوصل ثلاثة ارباع الحماوة . بس على السلولي الحماوة طبيعيه . بدلت ردايتر مي ومراوح وواتربم ونفس الحاله . ممكن نعرف شنو السبب
@read7190
5 жыл бұрын
ماكو اي عيب ضغط بالجوينات كازكيت تنقيص ماء
منو يشاهد المقطع ومحروك مثلي 😅😅