По меньшей мере вижу 2 ошибки по лыжам. Правильно надо делать по 2 конька на лыжу. Коньки по краям подошв. В этом случае какой то конек всегда в зацепе с поверхностью. Второе коньки не делаются по всей длине подошвы. Конек - это небольшой подрез примерно 50-60см под кабанчиком лыжи с большим смещением назад от кабанчика. В этом случае лыжу не выламывает при поворотах. Она легко поворачивает. И смещение подреза назад от кабанчика стабилизирует лыжу, самоориентирует по траектории движения. Это все из практики и из книги Ювенальева по постройке аэросаней. Могу дать ссылку на этот раздел. Там все в картинках и в цифрах.
@user-jo3yd4hd5q
3 жыл бұрын
То что для вас выглядит как ошибки , для меня удачное решение , поверье вариантов испытано не мало ,кое какой опыт и понимание есть.
@nikolaadamov55853 жыл бұрын
Прикрути полутрубу к доске нужной ширины и длины с боку. Положи на подошву будущей лыжи. Собери конструкцию как у тебя. Открути доску и вытяни через заднюю часть. Доску можно выстрогать на конус в 3мм, зад шире. При сборке подошву тоже можно прикрепить к доске чтоб не ерзала. Можно после сборки всю конструкцию прогреть к примеру в бане в парной, для снятия внутренних напряжений. Желаю добра.
@user-tz8ym5ws5v3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо познавательно.
@user-nk2wv2fc3p5 ай бұрын
Спасибо буду пробовать. Очень интересно.
@OpenAir2183 жыл бұрын
Хорошие лыжи, аккуратно сделаны👍. Тоже о коньке из уголка подумал, когда по укатанной дороге прокатился. Только хочу по бокам прикрутить, а не под центральный конек т.к у меня передняя лыжа в поворотах на торец опирается.
@-Alvas3 жыл бұрын
Привет Андрей!!! С прошедшими тебя! Рад слышать, полезная информация 👍
@user-eh5jr7yh2f2 жыл бұрын
Земляк привет, позновательное видио, спасибо
@user-dg8oo5ny2w3 жыл бұрын
полезная информация 👍***
@user-vy7xi5pj6b3 жыл бұрын
Андрей большой привет простенько и доступно выложил-маладэс 👍🤗.
@user-jo3yd4hd5q
3 жыл бұрын
Привет!!!
@vendizel58872 жыл бұрын
Заднюю стенку нужно запаять, будет воздушная подушка, можно и по воде ехать. Гражданин СССР.
@user-sn8hu9ij5d3 жыл бұрын
Спасибо !
@newholland88533 жыл бұрын
Андрей здравствуйте, я думаю надо рёбра жёсткости ставить шт.6-8, чтоб она не сворачивалась! Видео интересное, лучше на чужих ошибках учится, чем на своих!👍
@Fishingmobile3 жыл бұрын
Идея отличная. Возьму на вооружение, но внутрь сделаю одно вертикальное ребро жёсткости чуть выше радиуса трубы и в пазы трубы и пласти. Я вот думаю, что если паз прорезать в половине трубы на половину толщины, то и отпадет проблема со скручиванием - трубу можно будет просто руками развернуть по пазу, а если надо, то и чуть-чуть прогреть. И форма не будет деформироваться во всех направлениях. Плюсую.
@great4733 жыл бұрын
Прекрасный пошаговый экскурс по изготовлению. Можно дилетанту высказать предложение: "А может сделать внутренние шпангоуты в полутрубе: и жесткость увеличится, и труба подгибаться не будет"
@user-sw4yr5td8l Жыл бұрын
В семидесятых делал аэросани, лыжи были из фанеры, подрезы из уголка ввиде лодочки, внутри приваривались шпильки и насквозь через лыжу крепление, длина подрезов где-то одна треть от длины лыжи.
@user-kq9qe1bj8b3 жыл бұрын
Здравствуй Андрей! Я очень редко пользуюсь ють юбом, но мне стало интересно и познавательно твои видео и я заинтересовался очень!! Я сварщик сантехник по специальности это что ты рассказываешь всё очень интересно но мне хотелось бы узнать по подробнее как делать пропеллер, спасибо за ранее!!! Можно с тобой как нибудь связаться!
@user-xd9il8jq8s3 жыл бұрын
Андрей привет Оренбург Виктор , жду твой винт . Удачи тебе в твоей творческой работе .
@user-ob5vs1jn2c Жыл бұрын
Спасибо! Всё по делу. Буду делать. Заболел аээросанями и аэролодкой года 3тому. Имею три винта под 13 и 36 лс. Сосна и бук, мастер Куликов. Д. Новосибирск. Третий неизвестный, заводской, левого вращения , алюминий, лопасти 2 .вкручены в стальную втулку. Зажим, цанга хомут. Диаметр 1600 мм. Не знаете такой? Оренбург. Константин.
@user-kh5pv2lu2i3 жыл бұрын
Андрей, а как Вы делали шаблон на носок лыжи? В интернете нашел как изготовить шаблон для резки круглой трубы по углом 45 гр., а для расчета плавного изгиба не нашел.
@user-on4ti2yq3s3 жыл бұрын
Приготовить шпангоуты из (полукруга сегмент 180гр.), разрезать трубу, вставить и прикрутить шпангоуты. Затем затромбовать везде раствор цемента с песком(1 к 6 слабый раствор). После этого извлечь шпангоуты. Затем прикрутить к полозьям, а после удалить раствор цемета.
@Paxa863 жыл бұрын
Андрей здравствуйте! Возможно у вас заказать редуктор на лифан и винт и какая цена если заказать, заранее спасибо,самоделки у вас классные,молодец!
@stolaircraftsuyanto97283 жыл бұрын
извините. Я не понимаю, о чем вы говорите .. но я заинтересован в покупке 1 винта для моего конверсионного двигателя Honda. Мой двигатель L15A7 120 л.с. 5500 об. / мин. с ремнем, уменьшающим rassio 2375/1. ваш ватсап отлично будет для общения. спасибо
@user-xq2jy7zb1n3 ай бұрын
Лучше проварить все эструдером . Как раз подошву не много поведет и лыжа будет выпуклая..
@sergeiangolenko79365 ай бұрын
Из фанеры заготовки и на один саморез посередине? И не убирать их и подошва опираться будет? И фрезой направляйки сколько хочешь на пару мм глубиной?
@user-rk9ix3qy6k Жыл бұрын
Здравствуйте токарный станок по металлу 1а616 у вас? И можно подробно станок копир по производству винтов и как выстовлять на винт лошадинные силы?
@stankostroitelstvo Жыл бұрын
Интересно, а что если сухую выструганную доску вовнутрь вставить и там же и оставить её? Ну или вообще до обрезки трубы засунуть 2 доски с зазором, саморезами закрепить и резать. Доски будут держать от скручивания и не надо торопиться. Потом вынуть, как закрутишь к подошве. А по пропеллерам у вас нет 3D модели в stl? Чтоб на ЧПУ станке попробовать вырезать.
@Mihail_Korovkin5 ай бұрын
На какой вес саней расчитаны эти лыжи?
@Ggggggggcggfcvbnj3 жыл бұрын
Винтик бы заказать у Вас? Возможно ли это?
@user-mw8tr5lb4t3 ай бұрын
Скажите пожалуйста чем Вы разрезали трубу пластик?
@user-uq9ud5ml6w2 жыл бұрын
Андрей, привет! Вы не служили в Эмбе-5 ?
@user-ju4re7fk1k2 жыл бұрын
Подскажите а 180 винт если у вас заказать сколько будет стоить
@sahatundra3 жыл бұрын
А если приварить к лыже,что получится? Мне кажется саморезы только ослабляют,у вас видно трещину по саморезу.
@user-vh2sy6ck7t5 ай бұрын
Привет как купить редуктор с винтом.у тебя.падскажи.как связана.
@raznostoronnieinteresi9343 жыл бұрын
Приветствую .А если лыжи собрать при помощи экструдера и запаять торцы , то будет можно летом на глис по воде выходить , но корпус саней сделать так же герметичным , что бы плавали как лодка .
@user-mt3cg6qz4c3 жыл бұрын
МОЖНО СДЕЛАТЬ ЦЕЛУЮ ОСНОВУ, ИЗ ТРУБЫ
@user-ue9qe9nr9z2 жыл бұрын
Здраствуйте.Как приобрести у вас винт?подскажите пожвлуйста
@user-cd6tu3pw1t2 жыл бұрын
Сколько весит лыжа?
@user-dn3cz9ee5j5 ай бұрын
Приветствую вас ! Я хотел заказать винт для аэросани у вас?
@user-kr9ts4zc3j3 жыл бұрын
Андрей добрый вечер как связаться с вами
@user-my4wu5cz9f3 жыл бұрын
здраствуйте винты продаете
@vjachaslavbur88023 жыл бұрын
Пена во внутрь, может склеит конструкцию и не позволит также коньку вгибать подошву? Или это бред? Конечно заполнять в стапеле.
@user-ut9sc9xy7f3 жыл бұрын
Автор ошибается если думает, что скорректированные лыжи не прогнутся посередине. Подошва лыжи вогнулась внутрь не потому, что верхняя труба её сжала, а потому что конёк давит посередине, а внутри нет никакого ребра жёсткости, которое бы передавало нагрузку от конька, на кабанчик. Чтобы подобная ситуация не повторилась, можно внутри трубы поставить продольное ребро жесткости, или поставить два конька на одну лыжу, чтобы центр давления коньков, был расположен по внешнему краю трубы. Внутреннее ребро жёсткости, на мой субъективный взгляд, - предпочтительнее!
@samodelkinify
3 жыл бұрын
Такий метод виготовлення лиж, як робить Андрій, взагалі, не кращий.
@user-ut9sc9xy7f
3 жыл бұрын
@@samodelkinify Для удосконалення, - меж не існує. Будь який метод чи технологія, можуть будь досконалими лише деякий час. А технологія виготовлення лиж, яку пропонує Андрій, може бути цікавою для певної категорії аматорів. Хоча, як на мою суб'єктивну думку: - є простіші й ефективніші технології.
@samodelkinify
3 жыл бұрын
@@user-ut9sc9xy7f Саме так, власне мене напружує таке рішення, кріпити на гвинтах в таку тонку деталь, краще приварити екструдером, правда в нього вартість велика щоб придбати, та і не скрізь він є, щоб оплатити послугу. Я виготовляю лижі комплект за день, також з труби, але моя технологія відрізняється, показати процес просто ніколи, але самі лижі можна побачити на моїх відео, з них зрозуміло як вони робляться.
@user-ut9sc9xy7f
3 жыл бұрын
@@samodelkinify Те, що кріплення гвинтами в тонку деталь, - не є поганим рішенням, оскільки навантаження розподіляється вздовж лінії кріплення. Швидкість виготовлення не так важлива, як якісність результату. Простота та доступність технології виготовлення, зазвичай важливіші за зовнішній вигляд лиж. Тож кожен обирає свій варіант. Добре що сьогодні не потрібно "винаходити велосіпед", оскільки багато відкритої, доступної інформації про технічні рішення різних проблем.
@samodelkinify
3 жыл бұрын
@@user-ut9sc9xy7f "Відкрита інформація", це наші винаходи і те про що ми пишемо, що публікуємо без патентування, Андрій, серед цих людей. Його технологія, трудомістка, я від такого методу відмовився ще в 1982 році, мій метод може і не досконалий, але більш технологічний та дешевший.(Не претендую на оскар, в моїх відео видно конструкцію лиж, весь процес можливо колись опублікую, бо часу не вистачає на ці , монтаж відео, роботи).
@user-np8wi7uk1r3 жыл бұрын
Надо было снимать весь процесс, а потом монтировать. На словах всё не передать
@rbjassoc63 жыл бұрын
what is the pipe material ??
@Ruthbate1
3 жыл бұрын
This is low-pressure polyethylene 225 mm. (Secondary polyolefin's). Sole - the same material. thickness 8mm
@udnik19873 жыл бұрын
Можно ли заказать болванку винта не обклееную и не центрованую.и если можно то в какую цену?
@user-vx5gr1px2p
3 жыл бұрын
Мня тоже интересует этот вопрос .
@user-jo3yd4hd5q
3 жыл бұрын
Не подаю, даже за дорого , причина уважительная.
@udnik1987
3 жыл бұрын
@@user-jo3yd4hd5q с железом,полиэфиркой я на ты а деревяшки прям не поддаются моим кривым рукам)))увидел у вас копировальный станок для винтов вот и поинтересовался.ну на нет и суда нет,извините за беспокойство!!
@uhfybngnn10072 жыл бұрын
К чему такие мучения... Продольно вставить брусок на ребро. Профиль бруска обработать предварительно, что бы прилегал к пластику. Крепить в нескольких точках к трубе. Это будет упор, что бы подошва с коньком не прогибалась внутрь. Что бы труба не скручивалась - в бруске, там где он будет прилегать к подошве, сделать поперечные пазы и вставить в них деревянные распорки. Длина соответствующая и сечение например 1Х1см. Если деревяхи не нужны или мешают, можно выдернуть их. А если нет, то "похоронить" их в лыже - монтажная пена в помощь. (нанатехнологии бл...) Весу не много, мороки меньше, добавится жесткость и непотопляемость ))
@Yanot322 жыл бұрын
Можно ли распрямить трубу в лист. Просто трубу достать можно, а вот листов не видел вообще.
@user-jo3yd4hd5q
2 жыл бұрын
Трубу хорошо выровнить не получится, лучше порезать на узкие ленты но нужна подошва к чему пришивать. Пнд лист купить не проблема , есть в Омске, семиреченская 120 . Магазин промпоставка . Они отправляют. 89136337015 . Много где ест надо просто поискать.
@Yanot32
2 жыл бұрын
@@user-jo3yd4hd5q Спасибо 🤝
@user-wp7ho2xf4i3 жыл бұрын
Андрей здравствуйте. Я бы хотел заказать у вас винт и редуктор для аэролодки под двигатель от ваз ( классика). Как это можно сделать.
@user-jo3yd4hd5q
3 жыл бұрын
Не делаю.
@user-wp7ho2xf4i
3 жыл бұрын
@@user-jo3yd4hd5q ясно. А под дифан 20 л.с можно заказать?
@user-wp7ho2xf4i
3 жыл бұрын
Лифан
@user-mt3cg6qz4c3 жыл бұрын
ХОРОШИЙ МАТЕРИАЛ ТРУБЫ, НУЖНО ПРОГРЕТЬ, НА ЗАВОДЕ ЗАКРУЧИВАЮТ
@stolaircraftsuyanto97283 жыл бұрын
sorry. I do not understand what you are talking about..but I am interested in buying 1 screw for my Honda conversion engine. My engine is L15A7 120hp 5500rpm. with a belt reducing rassio 2,375 / 1. Can you choose the suitable screw for my engine? if there is a number your watsap it will be great for communication. thanks
@samodelkinify
3 жыл бұрын
Для вашого двигуна буде значно краще придбати переставний гвинт на 3-4-5 лопатей, тим більше якщо в вас авіаційний редуктор під стандартне кріплення гвинта. Гвинт на дві лопаті, під таку потужність, в 120 кс, матиме великий діаметр, а це може бути неприйнятним для конструкції апарата. Щоб зробити для вас дерев'яний гвинт, потрібно зробити індивідуальні розрахунки, для цього потрібно знати максимальну потужність, максимальні оберти двигуна, коефіцієнт редукції та вагу готового апарату, стане відомим діаметр, ширина лопатей та крок гвинта. Переставні гвинти виготовляються під певний діапазон потужностей і крок гвинта виставляється індивідуально, за одним лише тахометром. Перейдіть за посиланням;kievprop.com/ru
@stolaircraftsuyanto9728
3 жыл бұрын
@@samodelkinify заздалегідь дякую, друже, я проконсультувався з інженером гребного гвинта з україни kievpropeller ... він порекомендував товар, яким він був R107. діаметром 1820 см, 3 лопатки .. і я придбав і отримав його тут. встановив його. все ще чекаю інших компонентів ... Мені подобається продукт від LUGA (Київ), продуктивність вже не викликає сумнівів. дякую за інформацію, моя порада ... привіт з Індонезії🙏👍👍👍
@user-gw1eh3zw6o7 ай бұрын
Андрей добрый вечер! Подскажи пож. размеры лыж для саней на двоих человек кг по сто😊
@user-fx3ge3xd6i3 жыл бұрын
Привет зайди в одноклассники тебе сообщение
@user-tb8ux2ix9l2 жыл бұрын
Срочно нужен винт куплю пж откликнитесь
@user-bc6sm6gx6l Жыл бұрын
Андрей ты с Омска? Много смотрел твоих видео да почти все не знал что земляк. Нужен редуктор и винт на китайца. Можно заказать или есть в наличии???
Пікірлер: 80
По меньшей мере вижу 2 ошибки по лыжам. Правильно надо делать по 2 конька на лыжу. Коньки по краям подошв. В этом случае какой то конек всегда в зацепе с поверхностью. Второе коньки не делаются по всей длине подошвы. Конек - это небольшой подрез примерно 50-60см под кабанчиком лыжи с большим смещением назад от кабанчика. В этом случае лыжу не выламывает при поворотах. Она легко поворачивает. И смещение подреза назад от кабанчика стабилизирует лыжу, самоориентирует по траектории движения. Это все из практики и из книги Ювенальева по постройке аэросаней. Могу дать ссылку на этот раздел. Там все в картинках и в цифрах.
@user-jo3yd4hd5q
3 жыл бұрын
То что для вас выглядит как ошибки , для меня удачное решение , поверье вариантов испытано не мало ,кое какой опыт и понимание есть.
Прикрути полутрубу к доске нужной ширины и длины с боку. Положи на подошву будущей лыжи. Собери конструкцию как у тебя. Открути доску и вытяни через заднюю часть. Доску можно выстрогать на конус в 3мм, зад шире. При сборке подошву тоже можно прикрепить к доске чтоб не ерзала. Можно после сборки всю конструкцию прогреть к примеру в бане в парной, для снятия внутренних напряжений. Желаю добра.
Здравствуйте, спасибо познавательно.
Спасибо буду пробовать. Очень интересно.
Хорошие лыжи, аккуратно сделаны👍. Тоже о коньке из уголка подумал, когда по укатанной дороге прокатился. Только хочу по бокам прикрутить, а не под центральный конек т.к у меня передняя лыжа в поворотах на торец опирается.
Привет Андрей!!! С прошедшими тебя! Рад слышать, полезная информация 👍
Земляк привет, позновательное видио, спасибо
полезная информация 👍***
Андрей большой привет простенько и доступно выложил-маладэс 👍🤗.
@user-jo3yd4hd5q
3 жыл бұрын
Привет!!!
Заднюю стенку нужно запаять, будет воздушная подушка, можно и по воде ехать. Гражданин СССР.
Спасибо !
Андрей здравствуйте, я думаю надо рёбра жёсткости ставить шт.6-8, чтоб она не сворачивалась! Видео интересное, лучше на чужих ошибках учится, чем на своих!👍
Идея отличная. Возьму на вооружение, но внутрь сделаю одно вертикальное ребро жёсткости чуть выше радиуса трубы и в пазы трубы и пласти. Я вот думаю, что если паз прорезать в половине трубы на половину толщины, то и отпадет проблема со скручиванием - трубу можно будет просто руками развернуть по пазу, а если надо, то и чуть-чуть прогреть. И форма не будет деформироваться во всех направлениях. Плюсую.
Прекрасный пошаговый экскурс по изготовлению. Можно дилетанту высказать предложение: "А может сделать внутренние шпангоуты в полутрубе: и жесткость увеличится, и труба подгибаться не будет"
В семидесятых делал аэросани, лыжи были из фанеры, подрезы из уголка ввиде лодочки, внутри приваривались шпильки и насквозь через лыжу крепление, длина подрезов где-то одна треть от длины лыжи.
Здравствуй Андрей! Я очень редко пользуюсь ють юбом, но мне стало интересно и познавательно твои видео и я заинтересовался очень!! Я сварщик сантехник по специальности это что ты рассказываешь всё очень интересно но мне хотелось бы узнать по подробнее как делать пропеллер, спасибо за ранее!!! Можно с тобой как нибудь связаться!
Андрей привет Оренбург Виктор , жду твой винт . Удачи тебе в твоей творческой работе .
Спасибо! Всё по делу. Буду делать. Заболел аээросанями и аэролодкой года 3тому. Имею три винта под 13 и 36 лс. Сосна и бук, мастер Куликов. Д. Новосибирск. Третий неизвестный, заводской, левого вращения , алюминий, лопасти 2 .вкручены в стальную втулку. Зажим, цанга хомут. Диаметр 1600 мм. Не знаете такой? Оренбург. Константин.
Андрей, а как Вы делали шаблон на носок лыжи? В интернете нашел как изготовить шаблон для резки круглой трубы по углом 45 гр., а для расчета плавного изгиба не нашел.
Приготовить шпангоуты из (полукруга сегмент 180гр.), разрезать трубу, вставить и прикрутить шпангоуты. Затем затромбовать везде раствор цемента с песком(1 к 6 слабый раствор). После этого извлечь шпангоуты. Затем прикрутить к полозьям, а после удалить раствор цемета.
Андрей здравствуйте! Возможно у вас заказать редуктор на лифан и винт и какая цена если заказать, заранее спасибо,самоделки у вас классные,молодец!
извините. Я не понимаю, о чем вы говорите .. но я заинтересован в покупке 1 винта для моего конверсионного двигателя Honda. Мой двигатель L15A7 120 л.с. 5500 об. / мин. с ремнем, уменьшающим rassio 2375/1. ваш ватсап отлично будет для общения. спасибо
Лучше проварить все эструдером . Как раз подошву не много поведет и лыжа будет выпуклая..
Из фанеры заготовки и на один саморез посередине? И не убирать их и подошва опираться будет? И фрезой направляйки сколько хочешь на пару мм глубиной?
Здравствуйте токарный станок по металлу 1а616 у вас? И можно подробно станок копир по производству винтов и как выстовлять на винт лошадинные силы?
Интересно, а что если сухую выструганную доску вовнутрь вставить и там же и оставить её? Ну или вообще до обрезки трубы засунуть 2 доски с зазором, саморезами закрепить и резать. Доски будут держать от скручивания и не надо торопиться. Потом вынуть, как закрутишь к подошве. А по пропеллерам у вас нет 3D модели в stl? Чтоб на ЧПУ станке попробовать вырезать.
На какой вес саней расчитаны эти лыжи?
Винтик бы заказать у Вас? Возможно ли это?
Скажите пожалуйста чем Вы разрезали трубу пластик?
Андрей, привет! Вы не служили в Эмбе-5 ?
Подскажите а 180 винт если у вас заказать сколько будет стоить
А если приварить к лыже,что получится? Мне кажется саморезы только ослабляют,у вас видно трещину по саморезу.
Привет как купить редуктор с винтом.у тебя.падскажи.как связана.
Приветствую .А если лыжи собрать при помощи экструдера и запаять торцы , то будет можно летом на глис по воде выходить , но корпус саней сделать так же герметичным , что бы плавали как лодка .
МОЖНО СДЕЛАТЬ ЦЕЛУЮ ОСНОВУ, ИЗ ТРУБЫ
Здраствуйте.Как приобрести у вас винт?подскажите пожвлуйста
Сколько весит лыжа?
Приветствую вас ! Я хотел заказать винт для аэросани у вас?
Андрей добрый вечер как связаться с вами
здраствуйте винты продаете
Пена во внутрь, может склеит конструкцию и не позволит также коньку вгибать подошву? Или это бред? Конечно заполнять в стапеле.
Автор ошибается если думает, что скорректированные лыжи не прогнутся посередине. Подошва лыжи вогнулась внутрь не потому, что верхняя труба её сжала, а потому что конёк давит посередине, а внутри нет никакого ребра жёсткости, которое бы передавало нагрузку от конька, на кабанчик. Чтобы подобная ситуация не повторилась, можно внутри трубы поставить продольное ребро жесткости, или поставить два конька на одну лыжу, чтобы центр давления коньков, был расположен по внешнему краю трубы. Внутреннее ребро жёсткости, на мой субъективный взгляд, - предпочтительнее!
@samodelkinify
3 жыл бұрын
Такий метод виготовлення лиж, як робить Андрій, взагалі, не кращий.
@user-ut9sc9xy7f
3 жыл бұрын
@@samodelkinify Для удосконалення, - меж не існує. Будь який метод чи технологія, можуть будь досконалими лише деякий час. А технологія виготовлення лиж, яку пропонує Андрій, може бути цікавою для певної категорії аматорів. Хоча, як на мою суб'єктивну думку: - є простіші й ефективніші технології.
@samodelkinify
3 жыл бұрын
@@user-ut9sc9xy7f Саме так, власне мене напружує таке рішення, кріпити на гвинтах в таку тонку деталь, краще приварити екструдером, правда в нього вартість велика щоб придбати, та і не скрізь він є, щоб оплатити послугу. Я виготовляю лижі комплект за день, також з труби, але моя технологія відрізняється, показати процес просто ніколи, але самі лижі можна побачити на моїх відео, з них зрозуміло як вони робляться.
@user-ut9sc9xy7f
3 жыл бұрын
@@samodelkinify Те, що кріплення гвинтами в тонку деталь, - не є поганим рішенням, оскільки навантаження розподіляється вздовж лінії кріплення. Швидкість виготовлення не так важлива, як якісність результату. Простота та доступність технології виготовлення, зазвичай важливіші за зовнішній вигляд лиж. Тож кожен обирає свій варіант. Добре що сьогодні не потрібно "винаходити велосіпед", оскільки багато відкритої, доступної інформації про технічні рішення різних проблем.
@samodelkinify
3 жыл бұрын
@@user-ut9sc9xy7f "Відкрита інформація", це наші винаходи і те про що ми пишемо, що публікуємо без патентування, Андрій, серед цих людей. Його технологія, трудомістка, я від такого методу відмовився ще в 1982 році, мій метод може і не досконалий, але більш технологічний та дешевший.(Не претендую на оскар, в моїх відео видно конструкцію лиж, весь процес можливо колись опублікую, бо часу не вистачає на ці , монтаж відео, роботи).
Надо было снимать весь процесс, а потом монтировать. На словах всё не передать
what is the pipe material ??
@Ruthbate1
3 жыл бұрын
This is low-pressure polyethylene 225 mm. (Secondary polyolefin's). Sole - the same material. thickness 8mm
Можно ли заказать болванку винта не обклееную и не центрованую.и если можно то в какую цену?
@user-vx5gr1px2p
3 жыл бұрын
Мня тоже интересует этот вопрос .
@user-jo3yd4hd5q
3 жыл бұрын
Не подаю, даже за дорого , причина уважительная.
@udnik1987
3 жыл бұрын
@@user-jo3yd4hd5q с железом,полиэфиркой я на ты а деревяшки прям не поддаются моим кривым рукам)))увидел у вас копировальный станок для винтов вот и поинтересовался.ну на нет и суда нет,извините за беспокойство!!
К чему такие мучения... Продольно вставить брусок на ребро. Профиль бруска обработать предварительно, что бы прилегал к пластику. Крепить в нескольких точках к трубе. Это будет упор, что бы подошва с коньком не прогибалась внутрь. Что бы труба не скручивалась - в бруске, там где он будет прилегать к подошве, сделать поперечные пазы и вставить в них деревянные распорки. Длина соответствующая и сечение например 1Х1см. Если деревяхи не нужны или мешают, можно выдернуть их. А если нет, то "похоронить" их в лыже - монтажная пена в помощь. (нанатехнологии бл...) Весу не много, мороки меньше, добавится жесткость и непотопляемость ))
Можно ли распрямить трубу в лист. Просто трубу достать можно, а вот листов не видел вообще.
@user-jo3yd4hd5q
2 жыл бұрын
Трубу хорошо выровнить не получится, лучше порезать на узкие ленты но нужна подошва к чему пришивать. Пнд лист купить не проблема , есть в Омске, семиреченская 120 . Магазин промпоставка . Они отправляют. 89136337015 . Много где ест надо просто поискать.
@Yanot32
2 жыл бұрын
@@user-jo3yd4hd5q Спасибо 🤝
Андрей здравствуйте. Я бы хотел заказать у вас винт и редуктор для аэролодки под двигатель от ваз ( классика). Как это можно сделать.
@user-jo3yd4hd5q
3 жыл бұрын
Не делаю.
@user-wp7ho2xf4i
3 жыл бұрын
@@user-jo3yd4hd5q ясно. А под дифан 20 л.с можно заказать?
@user-wp7ho2xf4i
3 жыл бұрын
Лифан
ХОРОШИЙ МАТЕРИАЛ ТРУБЫ, НУЖНО ПРОГРЕТЬ, НА ЗАВОДЕ ЗАКРУЧИВАЮТ
sorry. I do not understand what you are talking about..but I am interested in buying 1 screw for my Honda conversion engine. My engine is L15A7 120hp 5500rpm. with a belt reducing rassio 2,375 / 1. Can you choose the suitable screw for my engine? if there is a number your watsap it will be great for communication. thanks
@samodelkinify
3 жыл бұрын
Для вашого двигуна буде значно краще придбати переставний гвинт на 3-4-5 лопатей, тим більше якщо в вас авіаційний редуктор під стандартне кріплення гвинта. Гвинт на дві лопаті, під таку потужність, в 120 кс, матиме великий діаметр, а це може бути неприйнятним для конструкції апарата. Щоб зробити для вас дерев'яний гвинт, потрібно зробити індивідуальні розрахунки, для цього потрібно знати максимальну потужність, максимальні оберти двигуна, коефіцієнт редукції та вагу готового апарату, стане відомим діаметр, ширина лопатей та крок гвинта. Переставні гвинти виготовляються під певний діапазон потужностей і крок гвинта виставляється індивідуально, за одним лише тахометром. Перейдіть за посиланням;kievprop.com/ru
@stolaircraftsuyanto9728
3 жыл бұрын
@@samodelkinify заздалегідь дякую, друже, я проконсультувався з інженером гребного гвинта з україни kievpropeller ... він порекомендував товар, яким він був R107. діаметром 1820 см, 3 лопатки .. і я придбав і отримав його тут. встановив його. все ще чекаю інших компонентів ... Мені подобається продукт від LUGA (Київ), продуктивність вже не викликає сумнівів. дякую за інформацію, моя порада ... привіт з Індонезії🙏👍👍👍
Андрей добрый вечер! Подскажи пож. размеры лыж для саней на двоих человек кг по сто😊
Привет зайди в одноклассники тебе сообщение
Срочно нужен винт куплю пж откликнитесь
Андрей ты с Омска? Много смотрел твоих видео да почти все не знал что земляк. Нужен редуктор и винт на китайца. Можно заказать или есть в наличии???
А что если спаять?