ما تنساش تضيف قناة التليغرام عندك , هنبعتلك عليها رابط الحلقة الجديدة كل اسبوع ان شاء الله ❤ t.me/eqkawkab

@icoold420

Жыл бұрын

المايك يا برينس... صوتك مرة مو واضح يا ريت تغير المايكروفون

@icoold420

Жыл бұрын

طيب إذا الحكومة اليابانية مش عاوزه تضيع تعب السنين العشرة الماضية والسوق مش راضي يتفق معها ليه ما توجه تطورها التكنولوجي في الهيدروجين الى سيارات النقل الثقيله " التريلة" . شفت الشحن والسفن بشكل عام وغيرة كثير القطاعات هذي ما شهدت تطوير كبير خلال السنين الماضية ويقدرون يمسكون الطريق من اوله

@hmidarais4400

Жыл бұрын

بصراحة وجهة نظر اليابانيين أقرب للواقع.

@marwanalakhras8438

Жыл бұрын

8

@user-nr1ml2tm1n

Жыл бұрын

تسلم الله يخليك اخوك مالك من اليمن ونتعلم كثير منك ، اشكرك كل الشكر على محتواك العلمي الذي نستفيد منه الكثير

الصناعه اليابانيه لا مثيل لها في العالم

التحول للوقود الهيدروجيني اهم بكتيييير جدا من التحول للسيارات الكهربائية

العالم لم يعرف جودة السيارات إلى بعد دخول اليابان هذا المجال. اعتقد اليابان راح تبهر العالم قريباً

ولا راح تخسر شي اليابان 🇯🇵 هاذا العقل الياباني هدوء العاصفة

اليابانيين وألمان صناعاتهم متقنة جدآ لدرجة أنهم يتأخرون بس في البداية مثل تشديد السهم في القوس لكي تنطلق بعيداً وفي النهاية تتصدر القائمة

@sualhamed2561

Жыл бұрын

أعجبني التشبيه 😂😂👍

@muadalial-shaibani5640

9 ай бұрын

الألمان تجدهم يقفزون قفزات كبيرة و شاسعة تجعل الفرق بينهم و بين الآخرين سنوات، و لذلك تجدهم يتأخرون ليلحق الاخرون بهم،، و افضل مثال سيارات مرسيدس بنز و بي إم دبيلو و غيرها، تتفوق على المنافسين بسنوات من عدة نواحي، ثم يتباطئون لفترة،، عكس اليابانيين الذين وصلوا ذروة مجدهم في السبعينات و الثمانينات و جزء من التسعينات ثم بدأوا بالتأخر تكنولوجيا و اكتفوا بان سياراتهم تخدم لمدة أطول (بدون اعتبارات سلامة البشر) ، و ان مبيعاتها مرتفعة رغم اسعارها الغير منطقية، لكن اليوم يجب تغيير هذه المفاهيم مع دخول لاعبين جدد بتقنيات و جودة و اسعار و كذا وسائل الامان العالية التي لم يصلها اليابانيين بعد.

ليس عندي توقع لكني لا أتمنى أن يحدث أي ضرر لإبداع اليابان فهم دولة خدمت هذا الكوكب بمجالات كثيرة بقوة وإتقان

@abujamalalali

Жыл бұрын

أحسنت القول لأن ام الألكترونيات هي اليابان بلا منازع ويكفي الطفرة في صناعة اجهزة الراديو والتلفزيون هل تعلم أنه بعد مرور ٥٥سنة على جهاز راديو جيب ترانسستور من ماركة هيتاشي موديل TH-610يعمل بكفاءة وكأنه مصنوع قبل سنة واحدة تحياتي لكم أخي الكريم

@Ehab-book

Ай бұрын

اليابان دولة تبحث عن مصلحتها مثل اي دولة غربية لا تهتم ولا تأبه بلكوكب

الصناعة اليابانية دائما تكون الاولى في الجودة و الثقة حتى لو تأخرت قليلا عن باقي الدول . أنا دائما انصح أي شخص ناوي يشتري سيارة ما يشتري الا تويوتا و دائما تكون الاختيار الصحيح

@fayadbozan3321

Жыл бұрын

😂😂😂😂اولى المانيا يابان مراتب ثامن

@nayef293

Жыл бұрын

😂

@brawnwizard3073

Жыл бұрын

تضحكوا على خيبتكم انت وياه اخرتها واقفين فنص الشارع تتمحنوا عشان سياره متوقفه بسبب كهربا 😂

@nayef293

Жыл бұрын

@@brawnwizard3073 🤣😂😂

@yosjak

Жыл бұрын

نوكيا كانت بنفس هاي العقلية لحد ما طلعت من السوق

اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين . لنتشارك الاجر إخواني الإسلام بالصلاة على نبينا الكريم

كلمتان حبيبتان إلى الرحمان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان (سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم)

سيارات الهيدروجين هي المستقبل الحقيقي للنقل لأنه اقل ضرر للبيئة من السيارات الكهربائية ، سيارات الكهربائية لا تتسبب في الانبعاثات مثل الوقود الأحفوري لاكنها تتسبب في تلوث شديد بسبب استخراج معادن الليثيوم و الكوبالت...

@Ryukishi07hjj

Жыл бұрын

الحكومة الامريكية سبقت لهذه الفكرة في 2008 لكنها وجدتها فاشلة لن تنجح مقارنة بالسيارات الكهربائية وتخلت عن دعمها هم ليسو بلداء

@Alien_x101

Жыл бұрын

@@Ryukishi07hjj تقنيات الهدروجين مازالت متخلفة قليلا لن تدخل المنافسة الحقيقة قبل 2027 , بعد ذالك سيختلف الحال ، لأنها اقل تأثيرا على البيئة و أسرع في ملئ الخزان على عكس سيارات الكهرباء التي تحتاج ساعات لشحن البطاريات ، زائد ضرر صناعة البطاريات على البيئة و ندرة معادن الكوبالت و الليثيوم

@Ryukishi07hjj

Жыл бұрын

@@Alien_x101 صديقي السيارات الهيدروجينة لن تنجح تطبيق تلك التكنولوجيا و تطورها تحتاج سنوات لانها لديها عدة عراقيل لتجاوزها في حين في نفس الوقت السيارات الكهربائية تتطور مع تراجع الهيدروجينة بسبب نقص البنية التحتية وعيوب الهيدروجين استهلاك عال للطاقة والتكلفة العالية لصنع خلايا الهيدروجين عالية مقارنة بالغاز الطبيعي ارخص

حلقة جميلة لكن الواقع مع اليابان انه مستحيل الشركات الالمانية او الامريكية تتحول بالكامل لكهربائية بسبب محدودية توفر الليثيوم مقارنة بالنفط الغزير الرخيص اليابان تراهن على الموارد ايضا قبل الوقت

في اعتقادي ان تويوتا ستركب الموجه متأخرة كعادتها لكنها ستنافس وبقوة لأن طبيعة هذه الشركة أنها لاتدخل مجال الا بعد ( جس النبض ) ومراقبة اخطاء المنافسين للأستفادة منها ثم ستظهر بمنتج ربما يكون الأقل بالاخطاء والاكثر بالاعتماديه.

اليابان حتى لو تأخرت ستنتج سيارات قوية جدا من حيث الجودة 😊

اعتقد أن تأخر اليابان في السيارات الكهربائية هو بسبب السيارات الهجينة واستثمارها فيها وباقي الأسباب غير مقنعة صراحة، لكن حلقة موفقة تحياتي لك ❤

@az6891

Жыл бұрын

❤

السلام عليكم اشكرك على هذا المحتوى الرائع… تستحق كل الدعم … الله يوفقكم والي الامام دائما

السيارات اليابانيه بتستمر بالخيارات المتعددة بسبب وجود بعض الدول التي تفضل السيارات بالوقود بسبب التضاريس الجغرافية وبالذات العربيه والخليج بسبب قوة الاداء الكهربائيه والهجينه ضعيفه جدا بالاماكن هذة مثل الجبال والطرق الوعرة الى جانب عدم تواجد محطات الهيدروجين

الحقيقة أن دولة اليابان تجري بحوث مكثفة لإنتاج بطاريات للسيارات الكهربائية بجودة اكبر و قدرة اكبر عبر استخدام الفليور بدل الليثيوم. شكرا للمجهود المبذول بالفيديو.

@hemadalanzi5035

Жыл бұрын

رافضين الافصاح عن سر بطارية الليثيوم التي ممكن تشحن في دقائق

@moutanawer

Жыл бұрын

اليابان وعلى رأسها تويوتا تركز اكثر على السيارات التي تسير بالهيدروجين وهي متقدمة جدا في ابحاثها

@52_b76

Жыл бұрын

سيارات الكهرب فاشله في اجواء الحاره وفي الحوادث خطره تنفجر 👍

@runForrestrun62419

Жыл бұрын

​@@52_b76 يعني سيارات الهيدروجين اللي بتكون آمنه ؟؟!!!

@busoko_Ismail2468

Жыл бұрын

​​@@52_b76 غير صحيح وغير انه التقنيات السابقة والحالية تجعلها آمن من الوقود الاحفوري بكثير

دائماً مبدع ومتجدد افضل قناة تثقيفية اشكر جهودك التي لا يكفيها شكر دمت بخير

اتوقع ان الخط. على صناعة السيارات اليابانية ليست فقط في التحول للكهربائي ، بل ايضا الخطر قادم من الصين . الصين تأكل من حصة الشركات الكبرى من السوق العالمي وتنافس بشراسة

@user-ue9sz5rj9w

Жыл бұрын

الصين نجحت برخص والاستهلاكيات الكثير جدا اما سيارات بدري عليها تحتاج سنوات كثير

@Blackbeard1680-

Жыл бұрын

@@user-ue9sz5rj9w ثلاث شركات بالتوب ١٠ مبيعا بالسعودية صينيات شانجان اكثر مبيع من كيا ومازدا وفورد وشفروليه

حلقة جميلة جدا جدا يا استاذ مصطفي ❤❤❤

اسلوبك في السرد اكثر من رائع ، ماشاء الله لاقوة الابالله ❤

@Eqkawkab

Жыл бұрын

الحمدلله ❤️

المهم في صناعة السيارات هي الـ PROCESS و مدام اليابانيين متحكمين في بروسس صناعة السيارات أظن إنه من المستحيل ضمور هته الصناعة في اليابان

سبب مشاكل اليابان هوا البيروقراطية وسبب البيروقراطية السيطرة الكبيرة من العجائز على المناصب في كل شي الدولة الشركات وغيرها يديرها عجائز ودائما شخصية الرجل العجوز يرفض اي تطوير ودائما يحب التمسك بفكرتة اللي بدأ بها

@mjawdet

Жыл бұрын

صح

@user-uf5zr8xf8s

Жыл бұрын

بسبب انبطاحهم للغرب 👍

@Ryukishi07hjj

Жыл бұрын

​@@user-uf5zr8xf8sما العلاقة خخخ

@muwaten684

Жыл бұрын

@@user-uf5zr8xf8s وش علاقة هذي في ذيك ؟! 🙂

@hosamelsayed5723

Жыл бұрын

لا غير صحيح. سبب ال بيروقراطية هو الجيل التاني والتالت إللي استلم من العجائز ورثوا كل شيء علي الجاهز من دون ما يتعبوا به ولا عندهم أفكار جديده ولا شي لإنهم فقط يؤدون وظيفه براتب خرافي لا عارفين يديروا مثل الجيل إللي قبلهم ولا عارفين يختاروا أصحاب الكفاءه والعزم والافكار (إن وجدوا) لتسليمهم وظايفهم...

بسبب الثقه في المنتج الياباني من جميع انحاء العالم ماراح ينتهون لو بعد الف سنه الا ما شاء الله

بكره اليابان تفاجئنا بجيل متقدم جدا من السيارات الكهرباء يضع كل المنافسين في ورطه حقيقيه

ياباشا احنا سهرتنا بتكون ع قناتك ف مش محتاجين اشعارات ... بالتوفيق يا طيب

يعطيك الصحة استمر ❤

انا مع نظرية انه اليابان معها حق لنو اهم شي البطاريات لم تكفي لحجم السيارات المنتجه وبتالي اسعار البطاريات سوف يرتفع بشكل جنوني وتصبح تكلفة تصنيع السيارات الكهربائية عاليه جدا

اتوقع ان رؤيا اليابان وشركات السيارات اليابانية منطقية للغاية لو اخذنا كمثال دولة مثل الهند بمعدل سكان عالي و مصر و وعدد كبير من دول افريقيا وعدد من الدول الاسيوية سيكون موضوع انشاء بنية تحتية تناسب السيارات الكهربائية شي بعيد جدا وبالتالي ستكون السيارات اليابانية هي الخيار المثالي لسنين طويلة وفي نفس الوقت سيكون سبب في زيادة الاسعار بسبب الطلب العالي المستفيد الاكبر هو اليابان

ⴰⵢⵢⵓⵣ احسنت الاختيار روعة

سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته 🌹

كالعادة حلقة مميزة وموضوعي مهم أشكرك على طرحه، لكن اتمنى منك أستاذ مصطفى أن تعتمد اللغة العربية الفصحى في كتابة التعليقات التي تظهر على الشاشة وشكراً

حلقة جميلة وفكرتها حلوة وكملاحظة، شركة نيسان كانت من أوائل الشركات المنتجة لسيارات الكهرباء، وسيارتها leaf كانت من أنجح السيارات وأكثر السيارات مبيعاً، ولكن الشركة قررت عدم تقديم أي تطوير على السيارة، وثم أوقفت إنتاجها. والسيارات الكورية أخذت مكانها حالياً. ولكن شركة byd والصين بشكل عام سوف تسيطر على سوق السيارات في السنوات القادمة. حتى ضمن سيارات الوقود

بجد حضرتك أنا بستنى فيديوهاتك بفارغ الصبر.

شكرا لك على المعلومات المفيدة

أعتقد حيحصل للشركات اليابانية الكبرى لصناعة السيارات مثل ما حصل لشركة نوكيا الفنلندية لصناعة الهواتف الذكية

استمر والله محتوى رايع ❤❤❤

@Eqkawkab

Жыл бұрын

شكرا ربنا يكرمك ❤️

@user-ht9gd1ud8o

Жыл бұрын

@@Eqkawkab متى موعد الحلقه القادمه ☹️

بارك الله فيكم

رأيي اليابانيين بحبو دايما السرية يعني مش لازم يعلنو ويفصحو عن سياراتهم في وقت واحد . انا اتوقع انهم ماشيين بطريقهم لكن نقدر نقول ببطئ. و اتوقع ايضا هيصير في زياده في انتاج السيارات اليابانيه الكهربائيه. هما بيستفيدو من اخطاء غيرهم . مااعتقد قله اهتمام من اليابانيين . بالاضافه الى ان السياسات بين دول العالم مازالت تعتمد على التفط ومشتقاته . مازال النفط له قيمه اقتصاديه ، كل هذه عوامل تجعل السياره التي تعمل بالوقود موجودة .

الصين ... تقتحم سوق السياره بقوه وبأسعار تنافسية وعروض مغريه جدا ... سواء كانت كهربائيه ابو محركات احتراق داخلي .... مستقبل السيارات سوف يكون للصين

صناعة السيارات في اليابان قد تتاخر في مواكبة التكنولوجيا لكنها استظهر بشكل مفاجئ

شكراً لكم على المعلومات

حلقة حلوة أحسنت و أبدعت

ياليت يا استاذ مصطفى تفيدنا بالفرق بين السيارات الهجينة والهيدروجينية الكهربائية والعادية مع جزيل الشكر والتقدير.

@user-gl1jx7ny9b

Жыл бұрын

هذا موضوع علمي اكثر من اقتصادي و خارج تخصصه لكن فيه قنوات سيارات تعطيك الفكرة بشكل جيد

@wiszak9370

Жыл бұрын

الهجينة : لديها محرك كهربي يعتمد على البطارية ومحرك آخر يعمل بالبنزين. بشكل عام تعتمد هذه السيارة على المحرك الكهربي في السرعات البطيئة أو عندما نحتاج لعزم حركة محدود لإبقاء السيارة تتحرك. بينما يشتغل محرك البنزين عندما نريد زيادة اندفاع السيارة. تصميمها معقد. سيارات الهيدروجين تستخدم غاز الهيدروجين كوقود. لكنها تحتاج لخزان كبير الحجم وآمن جدا لحفظ هذا الغاز سريع الانفجار.

اعتقد اليابان اقتنعت انها لن تستطيع منافسه أمريكا والصين في مجال السيارات الكهربائية خاصة في ظل احتكار الدولتين لخامات البطاريات في العالم اعتقد منافسة اليابان في الهيدروجين هيكون افضل ليها

@ahmed_ey_0003

Жыл бұрын

بإمكانها شراء البطاريات من الصين حتي يتمكنو من صناعه البطاريات بأنفسهم

@khaledyoussef1966

Жыл бұрын

توطين الفكر الياباني ضرورة ملحة و خاصة مع توجه الدولة لتصنيع الهيدروجين بانواعه في مصر

@kazioswat5505

Жыл бұрын

لان الصين استحودت على مناجم الليثيوم والكوبالت و على سوق البطاريات ، وحتى امريكا لا تستطيع منافسة الصين في سوق السيارات الكهربائية ، اليابان تمتلك التكنولوجيا ولا تمتلك الموارد الخام

@osamamussa

Жыл бұрын

تويوتا الشركه الوحيده اللي قدرت تصنع بطاريات الحاله الصلبه اللي مش محتاجه ليثيوم وقدرتها اضعاف قدره بطاريات الليثيوم وبتتشحن في اقل من ساعه بالشاحن المنزلي وصنعت بالفعل سياره وجربتها بتشتغل بالبطاربات دي وهتصنع تحاريا عربيات بالبطاريات دي في ٢٠٢٧ والمعروف انه البطاريات دي هي مستقبل العربيات الكهرباء يعني في الواقع هما سابقين الجميع ده غير انهم اساسا بيصنعوا عربيات كهرباء

@6ooo

Жыл бұрын

*دول العالم تتجه لعصر الطاقة الكهربائية المجانية التي تأتي من الطاقة الشمسية لا يريدون دعم الدول الريعية لشراء الهيدروجين هم ما مزقوا فاتورة النفط عشان يدعموا الهيدروجين*

شكرا حلقة جميلة ❤

حلقة رائعة تسلم

الي يشوف تاريخ اليابان بعد القنبلتين الذريتين لا يستطيع ان يجزم انها لا تستطيع منافسة السيارات الكهربائية واعتقد ان سبب تراجعها هو انها سوف تحتكر مجال صناعات اخرى مثل الرقائق الالكترونية او مجالات الذكاء الاصطناعي واسباب سياسية اخرى على الاكيد

لو كان اليابانيون متأكدين من نجاح تقنية السيارات الكهربائية ١٠٠% لكانوا اول من يتبناها لكنهم عرفوا ثغرات السيارات الكهربائية الموجودة حاليا و لم يتبناها برغم اني متأكد انهم يعملون على تطوير بطاريات اكثر امانا و اعتمادية وعندما يصلون لتلك البطارية فسيغزون اسواق العالم بها و ستكون النهظة الثانية لهم في مجال السيارات.

سلام عليكم، لو كان ممكن تعمل لنا موضوع على البطاقة المثقبة punched card وكيف سهامة في تطوير التكنولوجيا و ساعدته على تخزين المعلومات، وكنت المحور الأساسي في تطوير الحاسوب و الهواتف، بس من فضلك نحب تعمل فيديو ليس فقط على المعلومات و التاريخ، بل على كيف تشتغل هذي الأشياء، صنعتها وكيف فكر فيها ناس زمان حتى وصلو للفكر، عش نكون عرفين درجة تفكيرهم، الي نفتقدها في عصرنا الحالي، أغلب الناس تشغل الهاتف، ومش عرف كيف يشتغل الهاتف، كيف جاءت فكرت هاتف، مراحل تطور الهاتف، المواد الأولوية للهاتف، يعني بكل إختصار كيف صنع الهاتف بتفصيل و تدقيق، مش لم تسأل شاب عربي إقولك هذا صعب تصنع، وهذا مش تعنا، هذا لليبانين و الصينين، انا عرف ناس كثير متحمس و متعطش تعرف هذي الأشياء، وانا أعتقد انها بتزيد في محتواك قيمة، على رغم لايوجود محتوى عربي ايتكلام على هذه الأشياء، اغلبها محتوى إنجليزي و دورة كثير في محتوى عربي، مافي، نتمنى تخود هذه الموضوع في فيديوهاتك القادمة، وجزاك الله خير على كل محتوى عمل قيمة مضافة للمستهلك العربي، الذي أصبح يتغذى و يتعشى بتفهة، و الأخبار السيء.

عليا النعمه بحس براحه كبيره اوي لما اشوف هالبرنامج يجب عليك يا استاذنا العزيز تصوير حلقتين كل اسبوع حلقه واحد لا تكفي❤️

تحياتي لك يا استاذ انت فعلاً مبدع بالنسبة للسؤال فاليابان تصدر السيارات الى جميع انحاء العالم وهناك الكثير من الدول لا تعرف الشحن او حتى الكهرباء فيها تكون محدودة او شبه غير متوفرة ، فهذه السيارات تحتاج الى طاقة كثيرة على ما أعتقد . وكذلك الدول صاحبة النفط تكون اسعار الوقود فيها مناسبة . فلا أعتقد أبداً أن ينهار سوق السيارات اليابانية . ▪︎ لكن بعيداً عن موضوع السيارات اليابان مضيعة ثروة هائلة من الاموال وهي بيع الاسلحة والمعدات العسكرية التي تجني الدول منها مليارات الدولارات . فتستطيع ان تعمل حلقة عن ( سوق الاسلحة والمعدات العسكرية ) .

بريك ياستاذ مصطفى لماذا في 2008 افلس 140 بنك امريكي وفي نفس الوقت لم تفلس اي شركة تامين امريكية ولم يفلس اي بنك كندي ممكن تشرح سبب هشاشة النظام المالي الامريكي 😊

شكرا رائع يعطيك الف عافية

حلقة ممتازة كالعادة

معظم دول العالم ليست مستعدة لاستقبال للسيارات الكهربائية وممكن يكون الرهان علي ذالك

واقعيا ان البنية التحتية عالميا للسيارات الكهربائية صعب الانتشار خاصة في الدول الضعيفة ذات الكثافة السكانية الكبيرة وذات المساحات الواسعه والتي هي تمثل غالب دول العالم مع وجود ضعف كبير في كثير من دول العالم في توفر الطاقة الكهربائية مما يحافظ على وجود سوق كبير للسيارات العادية كما ان الواقع يقول ان السيارات الكهربائية مازالت غالية وانتشارها في الدول الغنية والمتوسطة القليلة

@kkalqadi_2023

Жыл бұрын

من اليمن احسنت افضل تعليق قراته من كل التعليقات على الحقه احيييك

الله يعطيك العافية ❤

أحلى شي فتح حساب على تطبيق التيليقرام 👍👏

بداية يا أ. مصطفى شكرا جزيلا على هذه الحلقة الهامة للغاية. بصفتي شخص محب للمنتجات اليابانية منذ الصغر سواء كانت الكترونيات أو سيارات فأنا ملاحظ لهذه الملحوظة منذ زمن ، بمعنى آخر أن المنتجات الالكترونية كانت تأتي و هي مطبوعة عليها جملة الثقة الشهيرة "صنع في اليابان" و هذا ما كنت ألاحظه على تلڤيزيونات و الڤيديوهات و أجهزة الهاي فاي عالية الجودة ، ثم رويدا رويدا أصبحت هذه الجملة حكرا على المنتجات الغالية من الكترونيات كشاشات التلڤيزيون ذات المقاسات الكبيرة ثم اختفت هذه الجملة من الالكترونيات و أصبحت تصنع في ماليزيا و سنغافورا و تايلاند و مؤخرا أصبح كل الالكترونيات تصنع في الصين. نفس الشيء في السيارات بعد أن كانت مصنوعة في اليابان أصبحت بعد السيارات اليابانية تصنع في أمريكا و تركيا و تايلاند و الهند و كنت أراعي أن أراجع على بلد الصنع عندما أتفقد سيارة أو منتج ياباني عندها كنت أسأل نفسي سؤالا (ماذا أبقت اليابان لنفسها لتصنعها؟ لابد أن هذا التحول ليس في مصلحة اليابان). أما عن رأيي في اليابانيين فأعتقد أنهم كانوا لابد أن يوازنوا ما بين السوق الياباني المحلي و السوق الخارجي العالمي و أن ما قد يتناسب مع اليابانيين داخليا ، قد لايتناسب مع عملاءهم خارجيا ، كانوا يمكن أن يجعلوا السيارات الهيدروجينية لداخل اليابان بينما السيارات الكهربائية للأسواق خارج اليابان ففي النهاية الأرباح تأتي من تلبية احتياجات الزبائن سواء داخليا أو خارجيا و إن لم تقم بسد هذه الاحتياجات خارجيا فإن غيرك من الشركات سيفعل ذلك و سيبني حصته السوقية على حسابك و سيتقدم تكنولوجيا عليك و في النهاية ستحاول اللاحق به متأخرا ، سبب الأرباح هو تلبية احتياجات السوق ، كما أن اليابانيين لو بدأوا كما بدأ غيرهم لسبقوا غيرهم لأن لديهم سمعة تاريخية و أسطورية يمكنهم الاستفادة و الارتكاز عليها في حين أن هذا الموضوع ينقص الشركات حديثة العهد و النشأة إلا أنهم تركوا المجال لغيرهم ليسبق. في الوضع الراهن الموضوع متوقف على قدرة اليابان في استدراك ما فاتها من وقت و خبرة في هذا المجال فالموضوع لم يسدل عليه الستار بعد.

@samishukir604

Жыл бұрын

تحليل ممتاز

@Sagi979

Жыл бұрын

@@samishukir604 أشكرك كثيرا على تعليقك الإيجابي 👍🏻

@fayadbozan3321

10 ай бұрын

كلامك غلطان قطاعه صناعه ياباني مترجع مفيش موديلات جديده او بحث تطوير منتجات عكس ألمانيًا اوروبا كل سنه جديده افضل من اقدم خصوصن ألمانيًا في مجال السيارت

سيفقد اليابانيون نصيب كبير جدا من حصتهم في السوق العالمية للسيارات في كل الاحوال ، وذلك لشدة المنافسة الصينية بالاسعار والتحكم بسلاسل الانتاج والتوزيع

@AM-hs4bz

Жыл бұрын

اهم شي الجودة وليس الكمية

@ysin15

Жыл бұрын

لكنهم غير متطورين مثل جارتهم اليابان التي تصدر التكنولوجيا المتطورة للعالم كله . الشراكات الألمانية و الأمريكية تعتمد على التكنولوجيا اليابانة ومستحيل منافستها او حتى التفكير فيها

@fl5120

Жыл бұрын

​@@ysin15 حتى لاتنسى شركات كوريا يستخدمون تقنيات من يابان

@fayadbozan3321

Жыл бұрын

@@ysin15 كل مش صحيح امريكا متقدمه أكثر من يابان والمانيا

الف تحية وتحية لك اخي الكريم....من المغرب

شكرا مصطفى على الحلقات الممتعه اقل حاجه نقدمها لك اشتراك وإعجاب ومشاركه واننا نتفرج على اول ثلاثين ثانيه من الاعلان كذا بيحصل الدعم الجميع يعمل كذا

لو فكرت تشتري سيارة كهربائية ,وأمامك نماذج من شركات يابانية, هل هتشتري السيارة اليابانية ولا هتفضل تسلا ولا هتفضل براند اخر؟

@Wahid910

Жыл бұрын

أود إجابة حيادية منك عن السيارات الألمانية هل البورشه كقوة محركات وإعتمادية أفضل من البي أم والمرسيدس

@a.hm807

Жыл бұрын

تيسلا جيدة.. لكن المنافس الصيني مش سهل اللي هي شركة نيو.

@user-uu9en7vc7o

Жыл бұрын

تسلا و براند آخر أذكى من تسلا

@M7ZM_G

Жыл бұрын

عن نفسي ما افكر اخذ سيارة كهربائي فالوقت الحالي لكن لو باخذ بدعم شركة عربية مثل لوسيدا ❤

@ZakariyaAlhousni

Жыл бұрын

@@M7ZM_G في شركة عمانية اسمها ميس Mays. لا زالوا في المراحل الأولى

اعتقد ان صناعة السيارات الياباني تتجه نحو النفق المظلم و احد اهم هذه الاسباب ان رؤساء الشركات اليابانية و مجالس ادارتها اغلبهم ان لم يكن جميعهم من العجز الذين تتجاوز اعمارهم ال70 ، معظلة اليابان الرئيسية غياب الجيل الشاب بسبب قلة الانجاب او بلاحرى انهيار معدلات الانجاب

@fatimabenz3761

Жыл бұрын

المشكل هو طريقة تولي الادارة ، يجب ان تكون عبر الاقدمية .

@anas.halimi

Жыл бұрын

حتى الان ما نعرف اي سيارة هي مستقبل بين هدروجين و الكهرباء مثل الاندرويد و إيوس

@fatimabenz3761

Жыл бұрын

@@anas.halimi ا حسب حجم البطاريات والوزن . والمواد الأولية المستعملة ادا رخيصة .

قناة محترمة وراجل فاهم شغله بعيدا عن الناس اللى بتجيب سيرة الاقتصاد علشان السياسة فعلا من افضل القنوات اللى تخلي الشخص يكون عنده معلومات جميلة وطريقتك حلوة فى الكلام ومميز

@Eqkawkab

Жыл бұрын

تسلم ❤️

ممتاز كالعادة

اعتقد ان شركة تويوتا راح تعمل شراكة مع شركة pyd بسبب تفوقها في البطاريات

اتوقع اليابانيين حاسبينها صح

@M7ZM_G

Жыл бұрын

اتمنى لاني ماشوف للأن ان السيارة الكهربائية فكرة ناجحة او عملية كا سيارات الوقود

رئع جدا والتفصيل حقيقه ❤❤❤❤

تمام كده الله ينور عليك يا اخي الكريم وبارك الله فيك وجزاك الله خيرا حلقه جميلة جدا وممتعة جدا وعندك حق في كل كلمه قلتها ❤❤❤❤❤

الصين هي الوحيدة المقبلة على السيطرة الكاملة في هذا القطاع حتى وان استيقظت اليابان .... عقبال الامة العربية - تحياتي

اليابان لها خط تصنيعي يختلف عن باقي دول العالم مبني على تكنولوجيا متطورة ودراسات دقيقة للمستقبل هذا سبب ريادتها لقطاع السيارات العالمي اعتقد انها تسير في خطين متوازيين مع التركيز على السيارات الهجينة والتي تعمل بالهيدروجين بنسبة اكبر

@ahmed_ey_0003

Жыл бұрын

هذا الكلام كان يردد قديما قبل ان يتأكد الجميع من انتهاء رياده اليابان في سوق اشباه الموصلات وبعده سوق الاجهزه الكهرباء يا أخي لنا من الماضي دروس

@HussainAlnajmi

Жыл бұрын

المستقبل لا يقدس أحد إذا لم تمتلك رؤية جاهزه وبنية تحتية لن يلتفت لك أحد ويتجاوزك الجميع. المستقبل لدول الخليج.

@ahmed_ey_0003

Жыл бұрын

@@HussainAlnajmi بناء المدن ليس مستقبل

@HussainAlnajmi

Жыл бұрын

@@ahmed_ey_0003 دول الخليج هي الوحيدة التي تفكر في المستقبل المدن وتطوير البنية التحتية أساسي لاقتصاد دع عنك الحقد على شعوب دول الخليج هذا الكره تسرب إليك من اجدادك ومازال متوراث لديكم لحد الآن.

@ahmed_ey_0003

Жыл бұрын

@@HussainAlnajmi لولا البترول الذي يغطي علي فشل المشاريع لظهرت لكم الحقيقة ولكن إحمد ربك علي تواجد البترول والغاز وانا أتفهم اتهامك لي بالحقد لربما اكون حاقد وأنا والله لست بحاقد إنما أنا بكاره لكم السعوديين بالذات حكوما وشعباً منذ رايت موقف الشعب السعودي الداعم والمدافع عن بشار أما باقي الدول الخليجية موقفي منه مجرد اختلافات سياسيه ولكن دعم من ذلك تتهم اجدادي بالحقد لماذا..! ملما كان اجدادي سيحقدون عليكم اين كنتم انتم...؟ حينما كان اجداد موجودين. انتم علي مر التاريخ بطوله لم يكن قيمه إلا مرتين المره الاولى فتره "بعثه الرسول صلى الله عليه وسلم ومن تبعه من الخلفاء الراشدين" ( وانتهت تلك الفتره بنقل الخلافه الي الشام) والمره الثانيه هي( إكتشاف البترول الفترة المعاصره) أما قبل من كنتم انتم حتي يحقد عليك اجدادي كنتم مجرد رعاع حفاه عراه تعيشون في خيام في الصحاري والوديان بينما كان اجدادي يعيشون في ترف ورفاهية في القصور

صدقني اليابان لهم نظرة جداً كبيره في السيارات الهيدروجينيه والسيارات الهدروجينية افضل من الكهربائيه من ناحية سرعه شحن السياره بالوقود وهي سيارات المستقبل

اللهم صل علي محمد

اليابان لديهم قدرات لصنع اي شي خلال فترة قصيرة عكس الشعوب الأخرى

السيارات الكهربائية اختراع فاشل الهدف منه رأسمالي بالدرجة الأولى. صناعة البطاريات تنبعث منها غازات ومواد سامة مضرة بالبيئة بأضعاف ضرر الكربون المنبعث من السيارات التقليدية ، وبطاريات السيارات الكهربائية قابلة للإنفجار في أي لحظة وحرق جميع الركاب أحياء في ثواني.

@mm007n

Жыл бұрын

زي سيارات الغاز

بارك الله فيكم ❤

الشعب الياباني ذكي لان الناس غير مقتنعين بالسيارة الكهربائية لما لها من مشاكل ، و السيارة التي تعمل عليها هي سيارة ذكية لا تحتاج لشحن ، يعني شحن ذاتي.

أنا أصبحت أؤمن بمواكبة السوق ومتطلباته أو كما يقال موضة السوق. لأن الرهان على تقنية الهيدروجين خطيرة. هنا في أوربا وتحديداً ألمانيا انتشرت محطات شحن السيارات بسرعة مخيفة. في كل منشئة عمل أو معمل يوجد مآخذ شحن سيارات. طيب السوق لن ينتظر الأفكار الأنضج مثل الهيدروجين

10:57 شكراً جزيلاً على الفيديو الجميل ومن وجهة نظري الشخصية أعتقد أن اليابان وشركة تويوتا على وجه الخصوص تتحرك فعلاً في هذا الأمر ولكن بشكل (سري) تماماً كما حصل في ثمانينيات القرن الماضي للمشروع السرى التي أطلقت علية شركة تويوتا اسم (مشروع F1) واطلقت حينها علامة لكزس الفاخرة والتي تخطت كل التوقعات، بل وتسببت في نقص المبيعات لشركة مرسيدس والتي كانت حينها تتربع على عرش السيارات الفاخرة من يدري لعل التاريخ يعيد نفسه وأن شخصيا اكيد من ذلك. كل الود ❤

@fayadbozan3321

10 ай бұрын

مفيش السيارة تتوفق عل مرسيدس اكثر السيارت ارباح هي بي ام دبليو

@dr.fares.ahmed85

10 ай бұрын

@@fayadbozan3321 وجهة نظر وتحترم

اليابان تسير في الطريق الصحيح خصوصآ في مجال الهيدروجين لكن السياسة الدولية ستمنع كل هذا

احسن حاجه عملتها انك انشئت قناة على تيلجرام👏👍

اليابان ممكن تخسر جزء كبير من مبيعاتها لسيارات الاحتراق الداخلي تحديدا سيارات الركاب الخفيفة في دول محدودة و التي لديها بنى تحتية مؤهلة للإنتقال السريع للسيارات الكهربائية ، لكن غالبية دول العالم لا تزال بعيدة جدا جدا من الوصول او الاقتراب حتى من التمتع ببنيى تحتية مؤهلة ناهيك عن المعضلات الاقتصادية اللانهائية لمعظم كول العالم.

@fayadbozan3321

Жыл бұрын

محششش😂انت

@omarsayed8275

Жыл бұрын

احسنت اخى فعلا كلامك مقنع

@user-gl1jx7ny9b

Жыл бұрын

اكبر سوق لمبيعات السيارات هي امريكا و امريكا عندها البنية و دول كثير راح تمشي على نهجها طيب او غصب الموضوع مو سهل

@user-ue9sz5rj9w

Жыл бұрын

الاحتراق الداخلي افضل واكثر امانا

@6ooo

Жыл бұрын

*الدول الغربية هي التي تقود شركات السيارات و هي محددة لها سنة معينة لوقف إستيراد النفط و سيارات إحتراق الوقود يعني لا يهتمون بالدول ذات البنية التحتية السيئة للسيارات الكهربائية*

لسه عاملين دراسة عن الشركات السيارات ف جامعة بوسطن والدراسة كانت عن تويوتا وان الشركة متاخرة جدا ف السيارات الكهربائية ف امريكا وكندا وان معظم الامريكان بيفضلوا اكتر ف السيارات الكهربائية عن الهيدروجينة

المحتوى تعك جامد نحنا نحتاج مثل هذا المحتوى من أجل الاستفادة من الغرب وتجاربهم

احنا لازم نبقى مع طريقة تفكير اليابانيين ونشجع كل حد بيفكر كدة بل وحتى نشجعهم على الإبقاء على هذا الوضع ولو بالقرارات التنظيفمية السلطوية متنسوش المليارات اللي بنستثمرها في الهيدروجين

انت دائما نحو الأفضل❤

@Eqkawkab

Жыл бұрын

❤️❤️

اعشقق حلقاتك استمر ❤❤

@Eqkawkab

Жыл бұрын

❤️❤️❤️

يعطيك العافية استاذ مصطفى حلقة حلوة جدا، الوحش الياباني قادم انتظروه.👍👍

شكرًا

شكرا جزيلا لحضرتك

شكرا

كَانَتْ نَاقَةُ رَسُولِ اللَّهِ صَلَّى اللهُ عَلَيْهِ وَسَلَّمَ تُسَمَّى الْعَضْبَاءَ، وَكَانَتْ لَا تُسْبَقُ، فَجَاءَ أَعْرَابِيٌّ عَلَى قَعُودٍ فَسَبَقَهَا، فَشَقَّ ذَلِكَ عَلَى الْمُسْلِمِينَ فَلَمَّا رَأَى مَا فِي وُجُوهِهِمْ قَالُوا: يَا رَسُولَ اللَّهِ، سُبِقَتِ الْعَضْبَاءُ فَقَالَ: «إِنَّ حَقًّا عَلَى اللَّهِ أَنْ لَا يَرْفَعَ شَيْئًا مِنَ الدُّنْيَا إِلَّا وَضَعَهُ»

يااخي عندك نبره صوت مميزه وغير مزعجه انا مدمن علي فيديوهاتك

اليابان رقم واحد في السيارات الشعبيه ذات الجوده العاليه. بلا صين بلا تقليد زباله.

حلقة رائعة

حلقه رائعه جدا

اللهم صل وسلم وبارك وأنعم على أشرف المرسلين، وعلى سائر الأنبياء والمسلمين، في العالمين إنك حميد مجيد، عدد خلقك ورضى نفسك وزنة عرشك ومداد كلماتك.