ลองขับ TESLA Model Y LR SUV ที่ครบเครื่องที่สุด 1 ชาร์จวิ่ง 500 โลเหลือๆ | EV Road Trip Ep.36
0:00 Intro
2:36 แนะนำเส้นทาง
3:59 ความรู้สึกเบื้องต้น
7:20 แบตเหลือ 90
9:18 วิ่งทีขับให้ประหยัด
12:07 แบตเหลือ 80
14:15 แบตเหลือ 60
15:52 McDonald นครสวรรค์
18:13 แบตเหลือ 40
20:31 แบตเหลือ 20
22:20 แบตเหลือ 10
22:48 แบตต่ำ แต่ 1% วิ่งได้เท่าเดิม
24:15 จบการทดสอบ-สรุประยะทาง
26:41 แบตทุก 1% วิ่งได้กี่กิโล
28:37 ความรู้สึก-สิ่งที่ชอบ
31:53 สิ่งที่ไม่ชอบ
36:14 คุ้มค่าหรือไม่
39:41 เลือก LR หรือ RWD
41:20 ซื้อตอนนี้ หรือรอตัวใหม่
43:53 ความกังวลเรื่องบริการ
Пікірлер: 29
เทสล่า user ขึ้นเหนือแนะนำ เต็มจากกรุงเทพไปชาร์จที่ PT ตาก หรือเชลตาก ชาร์จ -> 80% เพื่อทำความเร็วชาร์จ ถึง ชม ได้เลยครับ ใครไม่ชัวร์มี pt ตรงเส้นก่อนขึ้นดอยขุนตาลสัก 10 นาทีก็ได้ครับ แบบนี้จะทำเวลาพอๆกับน้ำมันหรือทำเวลาใกล้ๆกัน super charge ที่กำแพงเพชร เอาไว้ใช้ตอนเทศกาลเถอะครับ ไม่คุ้มกับขับไปกลับจากถนนหลัก 15-20 นาที
@evroadtrip18
22 күн бұрын
@@admisbagarie ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆ ครับ👍
@rsu04442522
22 күн бұрын
เร็วกว่าเข้าซูเปอร์ชาร์จกำแพงเพชรครับ
ขับคันเร่งเนียนดีครับ จะประหยัดไฟมาก ค่อยๆเลี้ยงคันเร่งเพื่อปล่อยไฟ เทคนิคเดียวกับการใช้รถน้ำมันเลย 😊
@evroadtrip18
21 күн бұрын
ใช่ครับ เลี้ยงๆ ไว้ ประหยัดดีมากครับ
เวลากดหน้าจอไปเมนูอื่นแล้วกดมาแมพเหมือนเดิมหรือดูอย่างอื่นทำไมต้องตัดออกหรอครับ ไม่ทำแบบเรียลๆไปเลย จะช่วยคนที่กำลังตัดสินใจซื้อว่ามันกดเขเาออกยากไหม ไม่อยากให้ตัดออก หลายๆคนก็น่าจะคิดแบบงงว่าตัดออกทำไม ระบบขับอัตโนมัติพี่ไม่ได้ใช้หรอครับ stop and go หรือมันกินแบตมากกว่าเดิม ถึงไม่ได้ใช้
ติดตามดูคลิปพี่มาหลายคลิปจนตอนนี้ โดนป้ายยาเรียบร้อยครับ
@evroadtrip18
16 күн бұрын
🤣 ยินดีด้วยครับ ยินดีต้อนรับสู่ครอบครัว tesla ครับ 😁
ประหยัดแบบสุดยอดค่ะ👍🏻
@evroadtrip18
21 күн бұрын
ขอบคุณครับ🙏
Yควรรีบ ออกตัวใหม่ ให้อะไรๆ มันดีแบบ 3refresh ได้แล้ว การขับขี่ก็ไม่ได้ พวงลัยหลอน ช่างล่าง เบาะ ออฟชั่นฯลฯ อีกมาก....
@evroadtrip18
16 күн бұрын
มีภาพหลุดมาแล้ว ก็คงมีลุ้นอีกไม่นานเกินรอครับ
@TheKorndodo
14 күн бұрын
จริง SUV เป็นรถที่ยอดขายดี
ไม่มีม่านหลังคาหัวไม่ร้อนหรอครับ ไม่แน่ใจใช้ฟิล์มอะไร วันแดดแรงๆมีแค่ม่านยังเอาไม่อยู่ ผมต้องหาแผ่นฉนวนมาใส่อีกชั้นเลยครับ
@evroadtrip18
21 күн бұрын
รถทดสอบ ไม่ได้ติดฟิล์มครับ หลังคากระจกร้อน แต่ head room สูง เลยไม่รู้สึกว่าร้อนมากครับ วันนั้นอุณหภูมิ 35 องศา แต่ถ้า 40 ก็คงไม่ไหวครับ
ระหว่าง "ขับเอง" กับ เปิด "ออโต้ไพร" อันไหนกินไฟมากกว่ากันครับ
@evroadtrip18
21 күн бұрын
ถ้าขับแบบเลี้ยงคันเร่งได้ จะเปิดออโต้หรือขับเอง กินไฟพอๆ กันครับ
@Thailand-User-1
21 күн бұрын
@@ks5168 เท่าที่ผมขับ ผมว่าขับเอง เลี้ยงคันเร่งช้าๆ ความเร็วค่อยๆขึ้น ประหยัดกว่า Auto Pilot นะครับ ทั้งนี้แล้วแต่คนขับด้วยครับ
19" หรือ 20 คร้บ ล้อ อยากให้ลอง rwd บ้่ง
@evroadtrip18
10 күн бұрын
ล้อ 20 ครับ rwd ถ้ามีโอกาสเดี๋ยวจะลองอีกทีครับ
สอบถามหน่อยครับเขาลดราคาเหลือเท่าไหร่ครับ ควรอรุ่นใหม่ไหมครับ
@evroadtrip18
21 күн бұрын
41:20 ถ้าไม่รีบ รอได้ก็รอครับ hw3.0 ลดราคาแล้วแต่รุ่น แต่เห็นว่าใกล้หมดแล้วครับ ลองติดตาม TA ในกลุ่ม fb tesla thailand ดูครับ ส่วน hw4.0 ราคาตามหน้าเว็บเลยครับ
@Thailand-User-1
21 күн бұрын
โมเดล วาย จูนิเปอร์ (ไมเนอร์เชนจ์) ประมาณกลางปีหน้า 2025 น่าจะได้รับรถนะครับ😊
ช่วงล่างดีขึ้นไหม
@evroadtrip18
21 күн бұрын
ทดสอบตัว HW3.0 ครับ ช่วงล่างเหมือนเดิมครับ 31:53 นุ่ม แน่น แต่โยนครับ
เป็นไปได้ไง Model Y แน่นกว่า Model 3 เหรอครับไม่น่าเชื่อ
@evroadtrip18
10 күн бұрын
อาจจะเป็นเพราะล้อ 20 นิ้ว แก้มยางบาง เลยรู้สึกว่าไม่เด้งมากเท่าไหร่ครับ แต่ก็เด้งอยู่ดีครับ
ขับ 80-90 ช้าไป
@evroadtrip18
21 күн бұрын
ตอนถ่ายคลิปลดความเร็ว 80-90 มาเพื่อความปลอดภัยครับ แต่ตอนไม่ถ่ายขับที่ 100 ถ้ากดแซง 110-120 ครับ