Vorsicht der messstab wird zum messen nicht wieder hereingedreht sondern nur eingesteckt ohne ihn wieder hereinzudrehen

Tolles Video. Danke für's teilen. Wieder was gelernt und für viele nützlich. Ein klasse Video mit Mehrwert.

Danke dir, hast mir sehr geholfen damit :)

Vielen Dank für das tolle Video. Haben gerade einen 125ccm gebraucht gekauft, da kommt das wie gerufen 👍👍👍👍

Super, danke für das Video. Habe auch einen Easy Cruiser und möchte einen Ölwechsel machen. Jetzt weiß ich, wie es geht. Bekommt man als Frau auch hin 😊👍🏻

Vielen Dank für das Video habe direkt ein Öl Wechsel gemacht!

Vielen Dank für dieses Video

Du hast das komplette Öl an der Öffnung für den Ölfilter abgelassen. Hättest du zunächst die eigentliche Ölablass Schraube (seitlich) geöffnet, hättest du es richtig gemacht und weniger Sauerei verursacht. Wahrscheinlich wäre dann auch weniger Altöl im Motor zurück geblieben.

@Ano-Nymos

3 ай бұрын

Ich hatte zuerst bei meiner Kisbee 50 4T nur die Schraube unten gefunden.. Aber in der Anleitung (Bedienungsanleitung_Kisbee_50_Euro5_11799630_1220_v13) stehen beide nacheinander. Der Info fehlte der Zusatz dass die auf der anderen Seite ist. Ich hatte erst 300ml abgelassen und gedacht zu wenig", 800ml aufgefüllt, ist es überfüllt. 800ml gibt Peugeot an. Das ist ein 139QMB-E-Motor. Die Unterschiede zum 139QMB liegen meines Wissens nach nur beim Kolben, Ventilen und Kopf. Aber ich finde für 4T-"Chinaroller" auch unterschiedliche Angaben. Von Nova-Motors z.B. 0,6-0,7l, 700ml las ich auch schon mal irgendwo. Und bei Peugeot für die Kisbee 50 4T eben 800ml. Mal schauen, war die seitliche Schraube auf der Gegenseite bringt. Ob danach 800ml passen...

Sehr gut.

auf der gegenüberliegenden seite des motors befindet sich die reguäre ablass schraube meist mit kupferring. erst danach das sieb öffnen und reinigen.desweiteren wird zum öl prüfen der stab nur aufgesetzt.

Nach meiner Info wird der Ölstand bei aufgelegtem Messstab gemessen und nicht voll eingeschraubt ! ich habe den ersten bei 300 Km gemacht ! je früher desto besser,evt Späne verlassen so früher den Motor ! den nächsten mache ich bei so 800 Km.

@mawa01

3 жыл бұрын

Schon etwas her deine Anmerkung..... Aber ja, du hast recht was das betrifft. Der Ölstand wird nur mit aufgelegtem Peilstab gemessen! Das hätte Fast and Fabian in seinem Beitrag / Video korregieren sollen. Andrerseits könnte die hier gezeigte Fehlinformation zu Motorschäden führen, da der Ölstand nicht korrekt angezeigt wird. In der Tat würde hier zu viel Motoröl angezeigt werden, da der Peilstab - durch das eindrehen - tiefer in das Motoröl eindringt (tatsächlich sich aber zu wenig Motoröl sich im Motor befindet).

@Ano-Nymos

3 ай бұрын

Bei Peugeot (leicht veränderte Version des 139QMB-Motor) 0,8l 5W40 und: - Auf ebenem Untergrund das Fahrzeug auf den Mittelständer stellen. - Den Motor starten, einige Minuten laufen lassen und dann abstellen. - Motor aus und einige Minuten warten, bis sich der Ölstand stabilisiert hat. - Den Ölmessstab ausschrauben (1). - Den Stopfen/Ölstandmesser abwischen und ohne einzuschrauben erneut in die Einfüllöffnung stecken. - Den Öleinfüllverschluss/Messstab herausnehmen und den Ölstand überprüfen. - Der Ölstand muss sich zwischen den Ölstandsmarkierungen Minimum (A) und Maximum (B) befinden und darf diese nicht überschreiten. - Bei Bedarf auffüllen. Und dann: Der Motorölwechsel ist bei warmem Motor durchzuführen, damit das Öl leichter abläuft. - Auf ebenem Untergrund das Fahrzeug auf den Mittelständer stellen. - Schutzhandschuhe anziehen. - Die Ölablassschraube mit Dichtung (2) herausnehmen und das Öl in einen Auffangbehälter laufen lassen. * "(2)" ist die auf der linken Seite (ohne Auspuff) seitlich. Und: - Die Verschlussschraube des Filtersiebs (3) herausdrehen und das Sieb reinigen (4). * "(3)" ist die unten drunter, auf der Auspuffseite zu erreichen. - Das Sieb prüfen und reinigen. - Die Ölablassschraube und die Verschraubung des Filtersiebs mit einer neuen Dichtung wieder einsetzen. - Füllen Sie die erforderliche Ölmenge gemäß den Herstellerangaben in die Einfüllöffnung ein. - Motor anlassen und einige Zeit laufen lassen. - Bei Bedarf auffüllen. - Ölablassschraube auf Dichtigkeit prüfen. Also "Den Stopfen/Ölstandmesser abwischen und ohne einzuschrauben erneut in die Einfüllöffnung stecken.".

2:06 es wird nach links gedreht, stimmt´s?

Reinigst du den Filter nicht? ( Bremsenreiniger )

Ich hab so ein Ding, habe die elektronische Steuereinheit ausgetauscht da die Drehzahlbegrenzung mich genervt hat. Ich hatte dann 1,5 Jahre darauf einen Motorschaden bei dem Ein- und Auslassventil. Der Händler hat es mir dann auf Garantie repariert. Auch ist mir das Glas beim Bremsflüssigkeitsbehälter zerbröselt. Auch frage ich mich weshalb mein Kickstarter nur sehr langsam in den Ausgangszustand zurück geht? Ich habe jetzt die Blemsflüssikeit und das Öl gewechselt was ich beim Öl leider etwas versäumt habe. Was ist noch wichtig beim Service(am bestenmit Anleitung)? Was für Drosseln gibt es noch zu entfernen? Wie lange hält so einer? Ich habe bereits fast 10000km drauf. Danke im Voraus!

@Kawasaki4665

4 ай бұрын

Wenn der Kickstarter nur langsam wieder hochkommt, sollte man das mal ausbauen und fetten, dann sollte es wieder gehen. Motorventile sollte man bei jeder Inspektion prüfen.

Yo Fabian, coole Videos! Hab n anderen Retro Roller aber auch von den Chinesen. Bei mir läuft allerdings Benzin aus. Hast das bei deinem auch mal gehabt ? Und was könnte ich machen um heraus zufinden woran es liegt. 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 thx in advance..

@fastandfabian4388

6 жыл бұрын

Kerim Kazan Entweder ist irgendeine Schlauchverknüpfung undicht, oder eine Schweißnaht vom tank (war bei mir der fall) hat sich gelöst. Eingach erstmal lokalisieren, von wo es tropft

Ja das ist richtig niemals den Öl Messstab komplett rein drehen da wird mehr Öl angezeigt als das drinne ist, Ansonsten auch nicht den Kickstarter betätigen wenn ein Ölwechsel gemacht wurde ansonsten ist das Video in Ordnung das Öl kann man unten links oder halt rechts unten rauslassen

Die Sauerei kannst du verhindern, indem du Feder und Filter hinterher aus dem Oil holst.

Gutes Video

@fastandfabian4388

6 жыл бұрын

Hallo Marvin ! Vielen Dank für deine Rückmeldung ! In Zukunft plane ich noch bessere Videos zu drehen und zu schneiden ! Mfg Fabian D.

Darf ich fragen wann du den ersten ölwechsel gemacht hast? Habe mir den selben zugelegt und bin jetzt bei jungfräulichen 192 km :-)

@fastandfabian4388

6 жыл бұрын

Der erste Ölwechsel fand bei 300 km statt. Dieser frühe Zeitpunkt war auch wichtig, da evtl. vorhandene Metallspänen von den Zahnrädern des Getriebes mit ausgespült werden konnten.

@XboxAviation

6 жыл бұрын

Fast and Fabian dann wird es bei mir ja bald zeit :-)

@XboxAviation

6 жыл бұрын

Stand er schonmal im regen? Hält der tacho dicht?

@fastandfabian4388

6 жыл бұрын

Bedauerlicherweise steht der 24h unter offenem Himmel. Ganz selten bildete sich ein Nebelfilm an der tachoscheibe, aber ansonsten dicht und noch nie Probleme mit Wassereinwirkungen auf jeglichen Teilen gehabt.

@XboxAviation

6 жыл бұрын

So. Ölwechsel vollzogen. Tolle Anleitung. Hast du eigentlich auch schon dein getriebeöl gewechselt? Wenn ja, welche Schrauben sind das genau? Gruß

d.h. du hast das Öl dort eingefüllt wo der Messstab reingedreht wird, richtig? (Sieht man im Video nicht, deshalb frage ich lieber nach)

@Kawasaki4665

10 ай бұрын

Ja da füllt man es ein, er hat aber auch das Altöl über die Ölsieb-Schraube abgelassen, statt über die übliche Ablassschraube.

Hi hab auch einen zn50qte von Zhongneng 50ccm. Kommt da auch 0,6 10w40 rein? Lg

@Kawasaki4665

11 ай бұрын

Ja, kannst normales 10w40 wie beim PKW nehmen

Hallo hast du mineralisches oder synthetisches Öl verwendet?

@Kawasaki4665

4 ай бұрын

Da kommt teilsynthetisches Öl rein, 10w40

Wieso nimmst du 10w40 und nicht 15w40 ? Tolles Video ☺️👍🏻

@sawdbl7778

3 жыл бұрын

15 w 40 fur roller gib niergens wo??

@Kawasaki4665

10 ай бұрын

Wenn da 10w40 steht, was soll dann 15w40 da drinnen? Ist viel dicker und braucht länger bis es richtig flüssig ist für den Motor

Ja was ich noch sagen wollte,nach dem Ölwechsel solltet ihr den Kickstarter (ohne Zündung ! Wichtig) ein paar mal treten ! damit evt. Luft aus der Ölpumpe raus geht und der Motor beim starten keine Luft in der Ölpumpe hat ! euer Motor wird es euch danken.

@Kawasaki4665

Жыл бұрын

Man betätigt doch keinen Kickstarter wenn da kein Öl mehr drin ist. Wo soll die Luft herkommen? Das ist ein geschlossenes System. Selbst wenn: die paar Tropfen Altöl werden durchs neue Öl neutralisiert.

für 14tkm sieht er echt noch super aus ^^ mein rex hat 13500km drauf und hat jetzt nen 82ccm zylinder bekommen ^^

@fastandfabian4388

6 жыл бұрын

Hallo ! Vielen Dank für deine Rückmeldung. So wie man seinen Roller pflegt und entsprechend wartet wird man an diesem lange Freude haben....evtl. länger als bei solch manchen Markenrollern ! LG Fabian :-)

@motofun1748

6 жыл бұрын

das sehe ich genauso grade die gy6 4takt motoren sind top ^^

@danielclassics12686

6 жыл бұрын

Habe seit neustem auch ein gy6 4takt Roller :-)

Im Serviceheft steht was von 750ml. Warum gibt's da Unterschiede?

@michaelprexler9351

5 жыл бұрын

Weil immer etwas Öl im Motor verbleibt ! alles bekommt mann nie raus !

Ist die Ölsorte überall gleich bei der Marke? Habe auch einen 50ger. Finde aber die Anleitung nicht mehr und weiß nicht mehr welches Öl 🤭🤔😂. Oder weiß jemand wo man sich die Anleitung Downloaden kann? Vielen Dank im Vorraus

@Kawasaki4665

4 ай бұрын

Kommt auf den Roller an. Welcher ist es denn?

Moin - Eigentlich wird das Öl auf der anderen Seite abgelassen. Dann fließt auch nahezu alles heraus. Im Anschluss den Filter reinigen. OK - Klugscheissmodus aus.

Weiß einer wie viel Öl rein soll ? Oder kommt überwiegend 600 ml rein

@Kawasaki4665

Жыл бұрын

Ich würd erstmal 500 ml einfüllen und dann mal prüfen. Bei Bedarf kann man ja noch nachkippen

Was kostet das

@Kawasaki4665

5 жыл бұрын

1400€ ungefähr

Die Ölablassschraube ist links, wird das Öl nur am Siebträger abgelassen, bleibt der ganze Ölschlamm im Motor. Anleitung ist zum Motor schrotten! so gehts richtig! kzread.info/dash/bejne/iJN9tqx9d6uxhpM.htmlfeature=shared

Machst du 10 w 40 auto oil??

Um Michael Prexlers Kommentar zu wiederholen, zu unterstreichen: "Nach meiner Info wird der Ölstand bei aufgelegtem Messstab gemessen und nicht voll eingeschraubt !" Wenn durch falsche Messung ZUVIEL Öl drin ist, dann ist das meist schädlicher, als zu wenig! 650 ccm sollten für eine Grundfüllung reichen. Danach mehrmals bei min. 5 Min. abgestelltem Motor und Roller GERADE stehend bei AUFGELEGTEM Messstab überprüfen, ggf. sachte nachfüllen! Die geriffelte Fläche am Peilstab sollte zu 2/3 benetzt sein. Alles Andere ist nachher VIEL ARBEIT! Und noch etwas: auf der LINKEN Motorseite ist idR eine eigens dafür gemachte Ölablassschraube, ebenfalls M17 (gut zu sehen bei 3:15" des Videos). Wenn der größte Teil des (heißen) Öls schonmal raus ist, kann beim Rausschrauben des "Ölfilters", des Siebeinsatzes, kaum noch etwas herauskommen. Macht die Sache extrem easier!

Den messstab nur aufstecken und öl über Ablass Schraube auf der anderen Seite ablassen.

Beim nächsten mal bitte eine flache Wanne darunter stellen... Zeitungspapier ist mist und ein bisschen ist auf den Pflastersteinen gelandet. Es macht nicht nur Flecken, es verseucht unglaublich viel Grundwasser. Auch erwähnen das nicht nur das Öl fachgerecht entsorgt werden muss. Alles was mit mit Motorenöl kontaminiert ist muss gesondert entsorgt werden. Sorry bin in Sache Öl sehr empfindlich. Ansonsten alles sehr gut Erklärt. Gruß

@fastandfabian4388

6 жыл бұрын

Hallo ! Vielen Dank für deine Rückmeldung ! Deinen Ratschlag bzgl. Öl und dem Zeitungspapier werde ich mir auf jeden Fall in Zukunft zu Herzen nehmen und noch genauer beim Ölwechsel arbeiten. LG Fabian

Boa Alter man benutzt kein Kick Starter wen kein Öl mehr drine ist nicht nach machen davon geht der Motor kaputt das endet meisten nach ein par Kilometer in einem Motor schaden

@guyfawkes711

5 ай бұрын

Blödsinn