Luxgen U6 Neo已經都沒銷量了照樣拉皮繼續賣，真的當台灣消費者都是阿傻捏！
🔶納智捷曾經也是很多人願意去支持它，一路走來沒在進步就算了，開過後認真覺得…..
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Пікірлер: 1 800
我是U6第一代的車主，我曾經也支持過這品牌，那時候是跟Xtrial, CRV4, RAV4比較，第一代的U6是160匹/23多扭力，第一次試乘的感受這車有力，有環景+螢幕，覺得新奇。當時90萬預算覺得不錯開，所以就嘗試這品牌。歷經4年多上山下海也累積很多出遊的回憶。因為第一次買這品牌，也承受不少親朋好友的酸言酸語，好壞參半。我對當時U6評價是不高也不差。改過煞車/LED頭燈/後拉桿/矽膠硬管，嘗試把這台U6改善一些缺點。因為露營常跑山區，漸漸覺得這160動力/23公斤米扭力/前輪驅動克服不了需要微越野的地形及平均油耗8~9km/L（才1.6噸），在2019年6月毅然決然的將她賣了，買了XC60。U6給我的家庭不少回憶，尤其被追撞2次有保護到我的家人，但是那隻賊針對每次改版並沒有明顯的進步及改善。可惜了這個台灣品牌！這車沒啥米不好，剛好那時候我選擇了她，也同時教會我很多事。
@TomHsien
Жыл бұрын
謝謝車主用心的分享，我有認真看了你的留言，謝謝你
@user-nl9or6su1d
Жыл бұрын
湯姆賢用心讓您安心
@user-jm1sp1us9f
Жыл бұрын
XC60 正確選擇
@Flash_Men1
11 ай бұрын
@@user-jm1sp1us9f中國車，也是沒啥二手價格的車
@davidsun8151
11 ай бұрын
@@Flash_Men1 是說後期的別克，中國製VOLVO，和最新版的MG休旅車？ 😁😁
七年前當兵的時候，一位教官開納智捷載我回營地，一直誇說這車有很多環景鏡頭，CP很高，非常好用，讓我有一個好的印象。沒想到到現在，已經不復以往，令人不勝唏噓。
@TomHsien
Жыл бұрын
再剛上市那個年代什麼都有是真的很秋，現在用一樣的套路已經過時跟不上了
雖然要買車時本沒考慮納的車，但5+2空間表現和價格稅金只有納的URX符合我，於是鼓起勇氣支持一下台灣品牌，說真的馬力油耗都還ok沒那麼不堪但配備給了是給了但不精緻尤其是螢幕畫素，但還是希望納能進步必竟台灣品牌只有他
@TomHsien
11 ай бұрын
說真的，我會給URX那個福祉車一個讚，那個真的有的家庭會有需求
@user-li1tu8uw7x
7 ай бұрын
畫素差，我個人覺得很好啊，要多差？？
想聽賢哥下次試駕一下5.5代CRV或是6代感謝🙏😊
@TomHsien
Жыл бұрын
等六代了嘿
在路測時 我對他還是很看好 至少能像URX 補上完整L2，URX還算誠意不錯，但這次真的沒辦法加油納智捷，外觀連URX重新開模保桿都沒有 就只是水箱護罩換一個更醜的，連方向盤都沒換成URX同個 幾百年前的方向盤真的不行，話說能借看看S5 GT225嗎，想看
@TomHsien
Жыл бұрын
如果真的還是很愛U6的朋友，找二手的划算多了
湯哥太神了，上次說想看，馬上就來了
@TomHsien
Жыл бұрын
我也是千百個不願意拍呀，哈哈哈
@user-yo1pl7qp4j
Жыл бұрын
@@TomHsien幸苦了，祝早日10萬訂閱
本人是2023年式U6車主，車子就跟阿賢試駕的一樣，我從18歲考駕照到現在總共換了9部車，Toyota（premio2.0、camry3.0）、Honda（accord2.0）、Nissan(tiida1.6、teana2.5)、hyundai的i35 2.0，一直到現在因超速被吊扣半年的Hyundai山土匪（所以才買U6代步），其實除了現代柴油山土匪之外，U6的操控、動力、安全性，都比其他車好，80萬能買到204匹馬力、Rays19吋鍛造鋁圈、加上符合潮流又不錯看的外型，我覺得CP值很高，至於2手價～我覺得車買來就是要開的，並發輝它的最大價值，3年、5年或者更久，反正賺了錢就再換車，2手價就無所謂！每個人對車子的需求不同，希望大家給國產汽車多鼓勵！
@TomHsien
8 ай бұрын
謝謝你啦，感謝你的支持
@georgelee0730
4 ай бұрын
premio我也開了20幾年，都不會壞 台北台南一桶油來回還有剩
@levis5709
4 ай бұрын
鼓勵個毛啊，拿政府補助，受政府保護 ，拿錢炒地皮蓋百貨，賣給台灣人比對岸貴，然後又代理對岸車斂財，工業垃圾多少年了，連一顆有品質的引擎都造不出來
@jackieshu3259
2 ай бұрын
我想買
@Yeh86277
Ай бұрын
Hi k
感謝詳細講解！敲碗想聽賢哥說說 一堆人捧的 xtrail epower到底有沒有那麼好
@TomHsien
Жыл бұрын
有在找車子，不好找，身邊沒人買
湯姆說的很中肯，我7年前買U6 3D安全版89萬，當時跟其他車比 cp值很高，現在新款完全不行了😂
@TomHsien
8 ай бұрын
七年前我覺得它還可以，七年後它根本沒在進步，砲它也是剛好而已
哈哈哈 就喜歡賢哥這砲火猛烈的車評 讚啦
@TomHsien
Жыл бұрын
我算是很保守了，想破頭了
想看賢哥，試開COLT plus 😅😀😀~
@TomHsien
Жыл бұрын
應該是不用了啦，哈哈哈哈
台灣的問題就是市場太小啦，硬是要做汽車工業就會遇到非得外銷不可，外銷你要面對的對手就都不是吃素的，只靠內需，本身市場夠大才養得起來，當初納智傑有個不錯的開始，但很多時機沒把握住，過掉了加倍都不一定拿得回來，台灣該好好想想還要不要搞汽車工業了，對岸已經搞起來了，我們有必要這樣繼續保護這產業嗎？然後被收割的都是自己的消費者！
@TomHsien
11 ай бұрын
你講到了重點，國外的汽車產業都在進步，我們的呢？哈哈哈
汽車研發是非常燒錢的一件事，又加上國內市場太小，內需不足以養活一家車廠，所以看國內其他車廠寧願代理也不願自己研發一台車就知道了，但如果需要存活，建議可以先跟其他大廠先合作，再慢慢發展自己的技術。
@TomHsien
10 ай бұрын
你說對了，汽車研發要燒非常多錢，台灣市場小，國外又打不進去，沒錯👍
剛買 U6 GT 5年車齡 ， 會買是 因為很便宜的二手價，感謝前車主犧牲，折舊價么折，省下的錢剛好用來加油
@TomHsien
Жыл бұрын
這樣講也對啦
@user-uz7qf3gt7p
Жыл бұрын
好像不能跟加油員 說 跳停
每次看你的影片都覺得很實在，很多車媒都只會避重就輕的說好話，你的評論貼近消費者。
@TomHsien
Жыл бұрын
我這樣的風格就有人支持，也會有人討厭，呵呵，但是我就做我自己嘍，謝謝你捏
我身為第二代U6 跟現在第一代URX 車主 我有開過豐田的系摁塔 甚至開過我爸的現代吐喪 感覺起來我是比較喜歡納車 便宜CP值高 你們要安全 我不需要太多安全配備 跟車 甚麼的系統 我連動都沒動過 我還是習慣自己開車 以前沒有那些配備的時候 還不是一樣開得嚇嚇叫 你們需要安全表示你們開車實力不夠 再來會買這種車族群 都是需要便宜又足夠動力又有大空間的(國產車) 好 我該說的都說得差不多 身為車主感想 後勤部份是需要再加油 其他油耗方面我覺得還可以接受 還有一件事情想說 在這裡的人都有自己的理想車子 不要動不動留言就說拉基 尊重一下很難? 意思是說會買拉基的車子的車主本身也是拉基? 雖是言論自由 但是道德也是要顧一下 感謝
@user-jm8ew5ym4n
Жыл бұрын
要不是現在時不時就會有神主牌騎/開到你前面急殺，不然主動安全系統我也覺得沒必要
@TomHsien
Жыл бұрын
自己滿意就好
@user-gt1vw1gn6z
Жыл бұрын
啦基車😂😂😂是很多人都認為唷，一台車可以在台灣被噴成這樣，也只有納智捷，納智捷銷售中國還賣的比台灣貴，真的該包包起來了 國慘車，銷售證明了一切
@user-yc6lu4vz8l
Жыл бұрын
@@TomHsien 這句話說對了 滿意最重要 每個人都會有自己理想的車子 我喜歡你的真實評論觀點 喜歡贊同你對納牌感想
@peoplem2261
Жыл бұрын
@@user-jm8ew5ym4n我個人心得，有不少汽車網紅去試試各種他牌車子的安全系統，結論試下來也沒到很棒，該撞下去的還是撞下去，不是說車子沒有安全系統要扣分還是怎樣，有當然是加分，個人是與其過度依賴電腦安全系統，我更相信自己控制車子的右腳，安全系統終究只能最好把他定為補助，不能依賴。
當年就是想支持國產品牌買了U6，開車就是如人飲水，冷暖自知，現在就先照賢哥所說，一直開下去😅😅 今天最大收穫就是知道小女為何三不五時會一直喊暈車了😆😆
@TomHsien
Жыл бұрын
哈哈哈哈，後座真的好暈唷
@waneason9252
Жыл бұрын
合成皮的味道有時候才是元兇，真的會被臭暈
@paullin1008
Жыл бұрын
@user-ps6mt1ik1tcc、kicks我不知道，但我覺得RAV4比較不暈（根據小女的回饋）
@paullin1008
Жыл бұрын
@@waneason9252 開了好幾年了，沒味道了🤣🤣
@paullin1008
Жыл бұрын
@user-ps6mt1ik1t 我剛好像誤解你意思了，你應該是問我U6 GT，18年1.8 turbo
感謝賢哥，超想看你講這台！
@TomHsien
Жыл бұрын
不客氣唷，這次拍它也算是挑戰了啦
真的沒在毫小，現在大陸自主造車技術已經讓台灣看不到車尾燈了，不管是外觀美學 引擎動力 安全科技 市售價格 都顛覆我的三觀，一台長安歐尚Z6 賣10萬人民幣 ，turbo1.5 188P 2.0 233P馬力 0-100加速6.7秒， 全景天窗 ，三個數位螢幕， 20吋鋁圈 Level 2 跟車自動駕駛 ，雙前座電動調整 送風+暖氣，電尾門 ，全車9支攝影機，人臉變識感應，車內外語音車機自動操控系統 直瀑式車頭造型 全車LED車燈 ....這車才賣 台幣45萬 其他的還用我說嗎？ 事實已經證明 人家的實力了 覺得我虎爛的話 自已YT搜訊 歐尚Z6 看我有沒有吹牛
@TomHsien
11 ай бұрын
我拍片分享車都是站在我也是消費者端的
@tsun-jenhsiao9225
7 ай бұрын
這車如果賣45萬台幣，補貼些油錢。爭取支持。應該還行
開過2014的s5其實基本上沒有大問題，比較笨重的感覺，然後因為渦輪，所以耗油，就跟進口車油耗差不多，所以果斷放棄賣了。 再來是2017 s3，很多二手車商都很推這台，因為環景有的沒得那些配備，主要是他們利潤高，買了這台就會後悔了，油門踩了一直頓，不知道在頓什麼，然後他的省油模式就是積碳到爆幹...然後開到7萬多公里油門有一次踩了沒反應，納智捷前面的那個L的logo還掉下來，真的懷疑人生，很慶幸自己活著，不然真的很危險。 現在開CT 200h目前沒遇到問題...
@TomHsien
Жыл бұрын
感謝前車主來分享用車心得唷，感謝感謝
@yangernie8943
11 ай бұрын
用到大陸爛引擎。不過logo會掉，真的又讓我對這品牌的觀感又下一層樓。
@user-sn9vs3bn2e
10 ай бұрын
是嗎中古車商不是都說S3 U5是地雷車款
@ghjk6215
10 ай бұрын
@@user-sn9vs3bn2e 二手車商的話聽聽就好，納智捷的車可以很容易找錢
這台的廣告詞 不是全新卻是最新 看來真諷刺 都是一些療效的配備 可以收起來不用賣了😂
@TomHsien
Жыл бұрын
根本沒有想要賣的心吧
賢哥講的太好了！ 個人認為車子本質不如其他車廠就算了，明明是台灣品牌真正的國產車，結果外銷到其他國家便宜整整快一半以上，如果這樣的車子賣跟對岸一樣價格4 5十萬，車就算再爛，只要夠便宜，買來純代步上下班用，不小心撞到也不心疼，這樣銷售量還會跟現在一樣慘嗎？ 沒競爭力的品牌跟車種，終究被市場淘汰，連電動車也是，吹了幾年了，到現在都還上市不了，搞搞預購放放風聲，雷聲大雨點小 要台灣人國人支持，價格要先讓自己國人能支持的下去！產品爛但價格便宜，還怕沒人買嗎？
@TomHsien
Жыл бұрын
所以我要拍它的時候我也很掙扎，我知道我分享不出什麼好話，哈哈哈哈
@Weiahni
Жыл бұрын
@@TomHsien 可是整集都是中肯老實話😂
@tfgyychj
Жыл бұрын
這集很中肯啊 當台灣人都盤子嗎
@vincentcheng5939
Жыл бұрын
美國BMW的X系列大多賣的也比德國當地的便宜 , luxgen 在中國售價比台灣便宜正常 , 很多供應鏈在中國 , 在中國組裝 , 然後你看到中國的售價是未稅 , 台灣是完稅 , 車本身好不好就先不談 . 台灣的市場要不要支撐一個品牌車廠這是一個可以討論的問題 , 台灣品牌車廠應該是全球最小的內需市場 , 全球最小的內需市場你希望他要便宜 , 那就代表政府要補貼的更大力 韓國政府是用更多的限制和力道在協助韓國的財閥產業 , 台灣人想拿韓國當案例前 , 先想想你要不要過沒有在韓國財閥集團上班的生活
@vincentcheng5939
Жыл бұрын
@@tfgyychj 台灣人買甚麼車都是盤子阿 , 和泰汽車連個小小車機做的都比中國白牌還...... , 台灣人買不買 ? 買阿.....
我覺得還好買的是韓國車kia stonic, 至少不會漏水，液晶螢幕不會當機，80萬內等級2主動式智慧定速系統雖然都是英文看的懂沒差，轉彎不軟腳，剛性也好要跑山路貼地性抓地力都比頭又大cc，納智捷好十倍，不用改就很夠用了，我朋友每一台頭又大都改避震器記得最少的一次改了40000元，才覺得比較好開。
@TomHsien
Жыл бұрын
我是覺得至少小改要花點心思跟誠意啦，完全沒看到
@user-vo8dg8xq6s
11 ай бұрын
現代集團這兩年的油車 電車 都很好開，底盤設定也比較偏歐系進口車，跟頭 豐 等日系比起來有差距
當初我何嘗不是抱著愛用國貨, 支持國產品牌的期許, 去納智捷的展間看車+試車? !..但就在我試開過S5 Ecohyper(市區+高速+山路)之後, 我真的無法說服自己把錢砸在這個品牌上面, 畢竟, 我已經先去南陽的展間去試開過Elantra sport, 自然會想用它的標準來看待S5
@TomHsien
Жыл бұрын
完全明白，也非常認同
2014 1.8 5速、2.0 6速 環景 6安 當時確實是同價位配備是好的 2016 小改eco 1.8 2.0 6速配備一樣 當時同價位配備是尚可接受 2017 外型拉皮gt款出來220P 配備一樣 當時同價位已經算有點要沒力了 2023 外型再拉皮配備還停在2017 同價位現在是烙賽了😂
@TomHsien
Жыл бұрын
哈哈哈哈，一路走來有人支持，有人唾棄，只能說它都沒改變
哈哈 這頻道好有趣喔 超毒舌 但我喜歡XD
@TomHsien
11 ай бұрын
哈哈哈哈😂，謝謝你喜歡呀
水野調教的GT220的底盤會不會比較好？
@TomHsien
Жыл бұрын
我覺得多個避震器是會有差異
想看賢哥分享kia ev6~
@TomHsien
Жыл бұрын
未來我在借看看嘿
湯姆賢真的很殘忍，但這種殘忍也是讓這公司好好反省一些不足的地方 當然還是很支持這個品牌，但該給的還是該給 不然真的很快就會跟不上時代了.....不希望台灣的品牌就這樣消失了 期待未來的納智捷 加油。
@TomHsien
Жыл бұрын
我講的是正向的，真的沒在進步也是事實，對吧
@lulalachen439
11 ай бұрын
納智捷不是台灣的品牌， 是裕隆財團騙領補助 坑殺台灣消費者的品牌...
講到U6就讓我聯想到飛羚101，裕隆剛上市的時候都吹的好像會飛天會鑽地，這兩台車子失敗的原因也很類似，都是過度強調新科技，但卻忽略了汽車工業最基礎的引擎、底盤跟變速箱等技術的開發，只想要用一些花招吸引消費者，但最後也都因為車子的本質比不過別人而被市場淘汰...
@TomHsien
Жыл бұрын
沒錯沒錯，你講的很正確
請問賢哥,如果覺得原廠的隔熱紙不夠黑,想要再貼深色一點的,通常原廠的隔熱紙需要拿下來再貼新的上去嗎? 因為我看原廠的隔熱紙,感覺好像是在玻璃中間,麻煩你解答了,謝謝.
@TomHsien
10 ай бұрын
建議撕下來重貼
@hyde4never
10 ай бұрын
@@TomHsien 謝謝賢哥回覆
之前我有考慮過納智捷U6過，也常看一些車主拍片分享優缺點，後面看到價錢我退卻了，因為它的價格帶，我可以選擇很多，配備部分也少的比別家車廠多，最後我直接跳槽到歐系車，發現好開也便宜，只是後續保養成本，看車主怎麼去維護與維持了
@TomHsien
Жыл бұрын
也是，分享的不錯唷
賢哥講的太好了 外銷比國內便宜 真的可以包包回去了
@TomHsien
Жыл бұрын
真的是在欺負台灣人
@paullin1008
Жыл бұрын
@@TomHsien賢哥今天沒說，我還不知道呢！
@user-nv5hc2rp5q
Жыл бұрын
台灣課的高關稅不知多少錢拿去補助這間垃圾公司了~結果外銷賣的比內銷還便宜~養隻白眼狼呀
@HUNTEDUI_Bg
Жыл бұрын
其實外國賣的比國內貴不是因為納智捷公司湯姆賢忘記告訴你們貴是因為奢侈的貨物稅，汽車機車都一樣幾十年的稅率都不修 。（ 其實當時是為了保護裕隆汽車這個扶不起的阿斗) 納智捷賣不動是因為裕隆集團已經欺負台灣人習慣了，不只是納智捷中華汽車也一樣colt買多久了，Lenser 買多久了，以前的飛羚101、102、雷諾汽車、美國通用GM汽車、 以前的歐寶汽車、中國奇瑞 熊貓等等....族繁不及記載，裕隆集團碰的品牌沒停業的不多所以要買裕隆集團代理或製造的汽車之前可能要三思哦！😂😂😂😂😂😂😂
@pigshithead1008
Жыл бұрын
@@HUNTEDUI_Bg 貨物稅是其中一個原因，但是扣除貨物稅應該也是比國外貴
U6 真的如賢哥講的一樣 我也是賣二手車的 客人只要聽到納智捷連給他考慮的機會都不給馬上回答不要 不管價格再多便宜 要叫客人選擇這台真的很難 時不時就會有東西壞掉 小零件有問題
@TomHsien
11 ай бұрын
呵呵，你明白我明白，我相信很多人也都懂
請問湯姆賢有開箱過Infiniti的Q50嗎？
@TomHsien
11 ай бұрын
拍過呀，找找看
@iokerH
11 ай бұрын
@@TomHsien 感謝
看到那個萬年不變的方向盤我就不爽，看賢哥砲那之賊就是爽啦🎉🎉
@TomHsien
Жыл бұрын
呵呵，別這樣說，等等納粉要來了
2020年到大陸外派 一看到中國汽車 蠻驚訝的 因為車子做得真的不錯 也許質感和細節需加強 但價格和他的品質是對的起來 我也是因為他台灣賣比國外貴 真的支持不下去 完全不考慮… 我曾經在廣州看到一台U6 太讓我訝異了 竟然還有人開😂
@TomHsien
Жыл бұрын
應該是想要賣但是賣不下去，只好繼續開吧，哈哈
湯姆賢講的太好啦！確實啊這次U6 NEO在搞什麼...真的很鬧
@TomHsien
Жыл бұрын
哈哈哈哈，換個衣服繼續賣
阿偉那句試駕下來有種運動會完放鬆的感覺害我笑噴…😂
@TomHsien
6 ай бұрын
哈哈哈哈，他認真的，呵呵
謝謝阿偉先生
@TomHsien
Жыл бұрын
謝謝車主
油車確實就是拉皮 只是為了撐到電車出來 看得出來根本不想花成本再改進了，話說底盤方面跟cc hrv kicks那些比似乎也都差不多 甚至還好一點點，80萬就這樣吧
@TomHsien
Жыл бұрын
也對啦，也就差不多這樣啦
讚讚😂 賢哥就是實話實説🎉
@TomHsien
Жыл бұрын
我的風格吼，呵呵
以前坐別人的s3，冷氣口造型真的特別又超大洞，然後內裝材質混亂，這邊仿縫線，那邊仿碳纖，這邊鏡面黑，另一邊仿皮革紋
@TomHsien
11 ай бұрын
哈哈哈哈哈😂，拼裝嘛，別在意
太中懇決定訂閱了
@TomHsien
11 ай бұрын
感謝你的支持呀
當初我朋友買了S5 之後又強力推銷另一位朋友買U7，從此兩人就走上決裂的路途
@TomHsien
11 ай бұрын
哈哈哈哈，有這麼誇張喔
可以拍已經停產的Yaris 嗎？
@TomHsien
Жыл бұрын
我看是不用了吧
中肯...車子開箱就是要看賢哥的頻道
@TomHsien
Жыл бұрын
哈哈哈哈😂，喔我也當我自己是消費者
真的是說的非常好👍
@TomHsien
Жыл бұрын
呵呵，謝謝觀賞
賢哥真的有氣到喔！
@TomHsien
Жыл бұрын
感覺上來了，哈哈哈哈
我最有資格, 2015買U6,售價97左右（不二價） 一年內發生： 駕駛座防夾故障，電子手煞車故障（換總成），儀表板螢幕斷字（換儀表板）駕駛車窗+天窗膠條漏水。 嗯⋯⋯車庫車啦⋯⋯一年里程6000多😊 最後一年多賣掉，全部車行不收。 不然就是開拔辣價格30多萬收。 😢一開始也是支撐國產，卻不知道摔了坑😢😢😢😢😢😢😢
@TomHsien
Жыл бұрын
謝謝車主來分享用車心得嘿，感謝感謝
在降個5萬或 鍛造圈貝斯登標配也可以啦
@TomHsien
Жыл бұрын
我是覺得已經不是價錢問題了
哥敢說出事實就是讚爆！但我老婆的家人最近買toyota CC 有點冒冷汗。因為看過你的影片XD
@TomHsien
11 ай бұрын
它就是一台代步車，好顧好養好維修，未來二手行情好
如果U6 neo這種80萬價位及配備，想想在2010的Toyota Wihs G版也是差不多價位，這樣比較就會覺得U6是一輛 CP值高的好車。
@TomHsien
Жыл бұрын
哇，那就要時光倒流了捏，哈哈哈
@ccuadm52
Жыл бұрын
@@TomHsien看不懂你的回答
@chienatayal8485
4 ай бұрын
拿現在的車跟十幾年前的車比價格跟配備 還要考慮通膨 真厲害
炮的很嚴重，但我覺得外型跟輪圈還滿好看的。
@blue840429
Жыл бұрын
輪圈是RAYS的……
@TomHsien
Жыл бұрын
輪圈用一個日本品牌，合理
超好笑的，可以說是我看過湯姆賢裡最有趣的影片，希望湯姆賢能夠繼續拍納智捷的影片
@TomHsien
11 ай бұрын
不要了吧，一次就夠了啦
這級距車款，純買二手就挺划算的，URX我個人是開過一年多，老實說一開始覺得不差，但是開過的車款越來越多就發現，他唯一好處就是椅子很好坐方向盤手感不錯空間也大，扭力樑避震舒適性個人覺得比頭又大好，可能是自己很喜歡搖搖晃晃的感覺，剩下就沒好處了，可能車子便宜就是要拿來改裝的吧
@TomHsien
4 ай бұрын
嗯嗯嗯，買二手來代步是可以啦
幫湯姆賢頂上去~!
@TomHsien
Жыл бұрын
感謝感謝，你頭香
湯姆賢是唯一說真話的YT，哈哈🎉🎉🎉
@TomHsien
Жыл бұрын
哈哈哈哈，不怕被砲啊，呵呵
輪圈不錯, 但這水箱罩有點像在吃鐵板燒時面前的那一排抽油煙機。
@TomHsien
Жыл бұрын
哈哈哈哈哈，你敘述的真好
賢哥 想請教我的車18年的老車is200油耗不漂亮 有什麼辦法可以省油嗎 現在1公升才8公里
@TomHsien
Жыл бұрын
也就是清清油道、清積碳、或是加加油精，會有差
@TomHsien
11 ай бұрын
也就是清清油道、清積碳、或是加加油精，會有差
@user-bm8bo3rq8s
11 ай бұрын
感謝 賢哥
這集看的好爽！！！🎉
@TomHsien
Жыл бұрын
哈哈哈哈，謝謝觀賞呀
說的太實在了😂😂😂
@TomHsien
Жыл бұрын
哈哈哈哈，有沒有寫實
看你吐槽吐的好，很中立，我才訂閱的！
@TomHsien
11 ай бұрын
謝謝你喔，感謝支持
有機會可以試試Santa fe油電嗎
@TomHsien
Жыл бұрын
還在找車子拍
就是想聽實話！太棒了阿賢
@TomHsien
Жыл бұрын
我向來都是這樣
砲得真好 東西不好還不改進就不要怕人家講 這集看最爽 身邊曾經好幾個U7車主 每個都後悔 幹到不行 耗油就算了 車一堆問題 進廠出來都好幾W在跳 左手拿補助 右手敲盤子 吃像難看 真的該檢討檢討為什麼國人不支持 油車都搞不起來 還想搞電車 不是看到哪邊西瓜大 靠過去就有得分了 要賺錢也要憑良心
@TomHsien
Жыл бұрын
就等看看他們未來電車搞不搞的起來
剛開過出廠新車，分享一下自己心得： 1. 外型不太出眾但勉強還行。 2. 方向盤沒變，一堆其他牌方向盤有的功能u6都沒有。 3. 底盤跟懸吊的舒適性令人很不滿意，過彎無論速度放多慢，車傾都很明顯，前後座乘客都不舒服。 4. 環景解析度真的低，晚上有時候根本看不清楚，我還比較信任我的後照鏡。 5. 也許油門一拜下去動力不錯，但我想要絲滑起步的時候頓挫感比較明顯。而且明明是自排的但竟然伴隨著明顯的變速箱檔位換檔感，不知道有沒有人有同樣的感受？ 6.煞車表現很遲緩且頓挫？（或是我的技術問題？求同樣經驗者分享） 7.後座座椅支撐度不佳。
@TomHsien
9 ай бұрын
感謝您來分享用車心得唷，謝謝你
我開過 納牌S5、m7、wish、altis、Camry 、Nissan xtrail、focus、mazda3、outlander，全部真的就納智捷體驗最差，開起來搖搖晃晃，組裝品質也不行，真的廉價的像玩具車
@TomHsien
10 ай бұрын
哈哈哈，你也開過很多台車捏
感謝賢哥終於拍了納智捷的U6， 真的覺得U6沒啥大變化。 反倒是URX還比較有賣點。（空間或是福祉車的特點） 期待賢哥再拍納智捷的URX NEO。 哈哈哈！
@00132002koko
Жыл бұрын
的確 URX NEO 是納智捷主打的車款。
@TomHsien
Жыл бұрын
我個人也是覺得URX有福祉車很加分，是真的
@peoplem2261
Жыл бұрын
@@TomHsien 個人覺得，以我這種手頭很緊的窮人家要買新車休旅車的話，要買U6倒不如去買URX，T牌CC跟RAV4最近也是爆出問題一堆，百萬內SUV能選的不多，以納智捷來說URX目前普遍評價算不錯，而且納智捷目前銷量也是以URX為主力
@ccuadm52
11 ай бұрын
@@peoplem2261 URX真的讚,買回家後,家人都很滿意,當然沒有任何一部車都是完美的,它的油耗表現普通,但若你不太在意的話,它的˙空間及馬力表現真的棒
@user-mz7qp5tp8z
11 ай бұрын
URX其實就市場獨佔性 其他車廠評估市場不大 國產改左駕不划算 才有辦法活下來 不然這台跟Serena /voxy /Stepwgn比 真的一點競爭力都沒有
希望可以看試駕URX Neo，想知道評價
@TomHsien
4 ай бұрын
我想看看嘿
我也希望納智捷能繼續發展，身邊也有幾個買納智捷的，Ｍ7、U7、U6都有，S5 eco hyper我也試駕過，操控感受就像湯姆賢說的那樣；外觀和內裝設計方面，我也覺得美學設計還有很大進步空間，這也是為什麼納智捷是我口袋名單放最後一位。
@TomHsien
11 ай бұрын
也就是等等看未來他的電動車發展的如何了，汽油車我看真的是沒在改變
@jimmy2542
8 ай бұрын
@@TomHsien 油車那之節我看.....已經放棄，要轉往電車市場
納智捷現在也只有URX和U6可以賣，因為資源都給了URX所以目前U6只能拉皮再賣，除非以後n7上市後 銷量有起色，否則U6就沒有大改的機會，這是很可惜的。
@TomHsien
9 ай бұрын
就等他們的電動車看看嘍
這台車頂規賣多少錢，賢哥會考慮購買呢😂
@TomHsien
Жыл бұрын
拍攝這台80幾吧，我是不會買它啦
16年買了s5 Eco，當時國產中型房車中算是cp值滿高的，放眼現在2023年了，幾乎都是換皮而且，身為車主我真挺不下去😢
@TomHsien
11 ай бұрын
感謝車主來分享，謝謝你
若十年後這個品牌還能繼續翻皮賣那真的是奇蹟，受到政府稅制保護搞得大家買車都得被貴，這個錢貼一點都是進口車了、過時配備、預算受限也了無新意無法跟進其他車廠的水準、萬年底盤怪獸油耗難怪很多人不愛。
@TomHsien
11 ай бұрын
不會了啦，再來要賣電動車了
我是車主，噴的好，要嗎配備升級，要嗎價格再往下降，對了 推 測試GLB 我有興趣😊
@TomHsien
Жыл бұрын
有借到車我再來拍拍嘿
演技真好，要不是我自己買過U6，都差點相信了，我用一代U6開Uber載客幾千人評價都很好，反而換了日本進口豐田才有被說後座不舒服
@TomHsien
11 ай бұрын
不錯吼，哈哈哈哈
我就愛賢哥這種評論 ❤
@TomHsien
Жыл бұрын
哈哈哈，謝謝你啦
想看最新的OPEL Astra
@TomHsien
Жыл бұрын
身邊有人交車的話再來拍
手上還有一台U6 正16 eco 1.8的 一年前已經換VW Tiguan了 。U6目前就是讓老婆在街上跟別人輸贏的車 就像賢哥說的 真的換不下去 買一手新車 現在想賣，兩間車行不收 一間開8.8萬 就...開到報廢吧...，曾經想支持國產品牌，U6前還有一台 納智傑的S5 2.0 但是現在只要朋友問 我一定都勸退。
@TomHsien
11 ай бұрын
跟我一樣，通常問我的我都不會推薦
@eddielin1122
8 ай бұрын
這種殘值算下來車價真的超級貴，前一陣子賣17年crv還有60萬
我之前是U6 eco的車主，在之前有開過Focus、X-trail、Santafe 、ix35、kuga 、Mazda 5，yeti，當時決定U6而不是其他車款，就是因為U6的動力表現及空間和外型，這幾樣綜合起來，是我最滿意的，當然我開車是載著一家老小出門，不會像賢哥一樣的駕駛方式，所以不會有賢哥一樣的問題，而外型我覺得真的帥氣好看，就像賢哥說的，外型美感是個人感受，說U6醜的人，我也想不透！ 今年我換車，換成了URX neo，除了電子設備比較常出問題外，其他方面完全滿意啊
@TomHsien
11 ай бұрын
感謝車主用心來分享捏，謝謝你啦
@qaz13579123
11 ай бұрын
外型87%的人都說醜 那應該真的醜沒辦法
@ccuadm52
11 ай бұрын
@@qaz13579123為什麼我聽到的都說票亮？？你的民調有問題喔
@danielworld0501
11 ай бұрын
@@qaz13579123 真不曉得你的87%怎麼來的
@HairLeo0310
11 ай бұрын
不要騙自己了 就很醜啊😊
賢哥去印尼渡個小假 順便去拍拍 X Force 如何？
@TomHsien
10 ай бұрын
哈哈哈哈，有難度，嘿嘿
@jonathanliu7999
10 ай бұрын
都二十幾萬了！ 打鐵要趁熱吶！ 超越老高就看你啦！
哈 第一代U6 S5 還在服役中 頭好壯壯 爽開中～😅😅😅
@TomHsien
Жыл бұрын
爽開就好
真的......大家都在笑MG是拼裝車 但是就是賣得好 國產車...別鬧了 你看看韓系的 儀表螢幕都跟車機螢幕整合了 國產還在那邊7吋8吋9吋 唉 想想挺可悲的
@RyanChen_aviation
Жыл бұрын
仇韓的表示：韓國車不可能會進步🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@TomHsien
Жыл бұрын
韓國車真的是進步很多
底盤支撐最好的是gt220跟225，但現在不賣了，一直覺得納智傑的懸吊很特殊，不舒服也不運動化，內裝現在也被比下去，希望能再加油
@TomHsien
Жыл бұрын
看來要等他們的電動車看看了
曾經車主 2016 1月出場三萬五敲缸大修了一個月，雖然保固科科😂
@TomHsien
11 ай бұрын
哇，大修引擎喔，辛苦了你
今天湯姆賢火力好猛啊
@TomHsien
11 ай бұрын
我已經有鬆了，哈哈
納智捷車主+1，一切正常使用 剛過保螢幕主機和胎壓偵測就掛掉😂 安慰自己不聽音樂才能專心開車 許願想看GLB250，因為買不起GLC😄
@TomHsien
Жыл бұрын
我到時候再來借看看
@033684260
Жыл бұрын
U6一代 換 GLB200 路過~~動力真的有差異~ 紅綠燈起步特別有感覺，但是油耗更有感覺，謝謝U6曾經的陪伴
@voy731120
Жыл бұрын
想看GLB250+1
U6看看真的覺得沒有什麼競爭力~~對比前幾代真的沒有什麼改變~~GT來比真的差不多😊 但至少我覺得開起來比我的cc好多了~ 我也都擁有過。 即使這樣，我仍然認為納智捷油車除了「特殊需求」並沒有考慮的必要了~ U6這一代真的感覺還好，不太需要考慮（個人淺見）但是買URX是為了輪椅需求才會買~ 要不然110萬真的有很多選擇，都已經可以買進口車了。可能你會問我「為什麼你不要叫那種可以載輪椅的計程車就好了呢？」 因為我曾經叫過，但是司機的開車方法真的•••••所以我才選擇自己買~~但是身為車主，真的覺得納智捷的引擎變速箱真的該更新了~~其他我覺得說實在的還不錯~
@TomHsien
Жыл бұрын
你有講到URX這款，我對這款的福祉車是要給他一個讚
@steven9343
Жыл бұрын
@@TomHsien 謝謝湯姆賢的肯定，我也認同您說的，U6真的已經快要沒有競爭力了~~希望電車可以有好的發展。
@016435ado
Жыл бұрын
裕隆該找雷諾把1.6柴油引擎裝上去, 變速箱改AISIN6速, 就會在駕駛樂趣及省油節稅上取得優勢, 加上大空間, 那就是基本消費者買車的利益, 同時柴油引擎對折舊及市場開拓有幫助。
@steven9343
Жыл бұрын
@@016435ado 現在的納智捷油車都已經是Aisin 6速了啦~~~ 引擎真的該改，變速箱我覺得可以7速以上會更棒~
@YoOOoYXD
Жыл бұрын
@@TomHsien URX的樂活版 真的讚 以後福祉車需求只會越來越多
我喜歡實話實說，支持你們。
@TomHsien
10 ай бұрын
謝謝你的支持，感謝
賢哥，希望可以看到，寶獅408~謝謝
@TomHsien
Жыл бұрын
我也在等看看有沒有車可以借
我朋友真的有一個開U6 哪個底盤真的很不行😂
@TomHsien
Жыл бұрын
我這次也是開到才知道，哈哈哈哈
車頭車尾沒有醜L LOGO個人是覺得蠻加分的，但撇除N7外納智捷剩兩款車在賣真的很慘。感覺納智捷在跟馬自達比誰撐最久才要大改款
@TomHsien
Жыл бұрын
已經走入歷史了，呵呵
想看2023 focus st 五門手排版😊
@TomHsien
Жыл бұрын
有拍過旅行版了，所以五門版就不再拍了
看了幾個youtuber拍這台車，只有賢哥敢講真話！ 還有在那邊鬼扯什麼C/P值，啊就真的沒有進步，價格也不算低咩... 像之前拍的那台Lancer，至少便宜嘛！ 頻道訂閱+1😄
@TomHsien
Жыл бұрын
我是把自己當成消費者在拍車子，客戶感受再分享的
裕隆該找雷諾把1.6柴油引擎裝上去, 變速箱改AISIN6速, 就會在駕駛樂趣及省油節稅上取得優勢, 加上大空間, 那就是基本消費者買車的利益, 同時柴油引擎對折舊及市場開拓有幫助。
@TomHsien
Жыл бұрын
不會想吧，就是放給他爛的感覺
@chiayilin8092
Жыл бұрын
不需柴油引擎吧，雖然省了油錢跟稅金，但維護柴油引擎的費用，就討回來了。
@kuxdoa
11 ай бұрын
底盤如果設計不良，光換引擎也沒用。
@user-bj1id4tp3i
11 ай бұрын
講這些都沒用! 主其事者腦袋沒換 裕隆永遠都是裕隆!!
不是不支持國產 唉 整個策略很不OK 賢哥說的實在中肯 另外 要不是政府保護國內產業 中國 韓國的汽車工業真的可怕
@TomHsien
Жыл бұрын
我們政府也扶持呀，韓國也是，阿怎麼差這麼多，是不是
@user-ww4xu7gg1k
11 ай бұрын
除了政府扶持 也要企业自己争气啊 其实我觉得台湾这么小个岛 有个芯片产业就够了 毕竟就2300万人 还要搞个汽车产业 人才不够 台湾人口只有韩国一半
我是第一代的S5旗艦版車主，前幾年在保養時看了展示間最後一代的S5，只能說......完全不想換最後一代的S5新車，因為坐在駕駛座上全沒感覺進步上的差異。 內裝一樣質感廉價、滿滿的硬塑膠味，方向盤的按鈕功能一樣少....內裝上外觀一樣沒變、只多了一個大螢幕，先進的跟車系統及智慧駕輔助都沒有......跟不上其他廠家的車子，所以S5下架停產是活該。
@TomHsien
11 ай бұрын
都走到2023年了，想要讓消費者接受至少改一下，真的啦，沒錯吧
尾門開啟關起那個嗯嗯聲啥時會換掉u7也是那聲音～聽起來好不吉利😂
@TomHsien
11 ай бұрын
呵呵，蠻了笑的，哈哈哈
賢哥問個題外話， 低底盤的車開山路需要注意些什麼嗎 不是跑山喔正常開😂
@TomHsien
Жыл бұрын
那就是正常開而已啊，也不太會怎樣