Ich bin kein Segelflieger, aber als Luftfahrt Interessierter sehe ich Ihre Filme sehr gerne.

@rainerzufall689

6 жыл бұрын

Luftfahrtinteressierter.

@golfhotelgolf3009

Жыл бұрын

@@rainerzufall689 Warum müssen wir so deutsch sein ?

Der schweizer Akzent im Englisch, zu geil

Klasse Video, Sehr lehrreich und wirklich gut verfilmt.

LOL bei dem Segelflugverein war Willi Will’s Wissen😂😂😂

@lilli4900

3 жыл бұрын

Der war in unterwössen.....

Sehr cool wie alles wieder aufgearbeitet wir.

"Da der Segelflugpilot nicht auf den Funkaufruf reagiert hat, muss der Flieger nun abgeschossen werden." Spaß beiseite, interessantes Video.

Wenn man Anweisungen strikt befolgt, dann kann es passieren, daß man mit einer F-18 vor lauter Befolgen folgsam in dem Berg rast, oder in den nächsten Postflieger auf dem gleichen FL. Zunächst sollte man die Absichten des PIC klären und danach urteilen, ob es das Buff wert ist. Eine vorab Erkundigung bei möglichen Segelflugplätzen kann ebenfalls verhältnismäßig sein, auch das Anrufen auf der INFO - FRQ. Außerdem hat die SR 111 gezeigt, dass überkandidelte Checklisten ebenfalls nicht immer zur Sicherheit beitragen. Die Luftfahrt sollte weiter vom rechten Verhältnis und einer konstruktiven Fehlerkultur leben, sonst kann es böse enden. Außerdem sollte sich die PC 7 klar sein, daß ein Glider nicht in jede Abwindzone folgen kann und man das vielleicht etwas samtiger angeht.

turn right heading 236, vectors for your Knast.

Very nice! Congratulation Márcio from Brazil : )

Die Hauptbedrohung in der Schweiz... Segelflieger 😅👍

Top Film Qualität

Bitte die "Musik" ein wenig leiser. Ist schon schwer genug das Schwyzerdütsch zu verstehen, und dann noch die Musik zu laut ist, ist es ganz vorbei. Nicht desto trotz, danke für das Video!!

Sehr spannens Video, isch beidruckend xi :)

Sehr gutes Video! Ich hab da hwei Fragen. 1. War das jetzt in dem Video einfach so gestellt dass de segelflugpilot sein funk nicht in betrieb hatte? Die müssen doch auch ein funkgerät an bord haben. Und 2. Was passiert nach der Eskortierung in einen zugelassenen Luftraum? Fliegt der Militärpilot einfach seines Weges und das wars dann oder hat das irgendwelche Konsequenzen für den segelflugpiloten?

@valentinl2121

4 жыл бұрын

Ich kann dir nur Teil eins deiner Frage beantworten: Er hatte ziemlich sicher sein Funkgerät in Betrieb. Allerdings auf irgendeiner Frequenz (Abflugflugplatz o.ä.) Diese kann das Militär natürlich nicht wissen, weshalb sie es auf der internationalen Notfrequenz 121.500MHz probieren. Das Band der Funkfrequenzen geht von 117.975 bis 137.000MHz mit 8.33MHz schritten... Es gibt also über 2200 Frequenzen, die können nicht alle getestet werden.

@Nesbyte

3 жыл бұрын

Das Video war eine Schau Darstellung. Das Piloten im Fall des Falles sich wieder erinnern was Sache ist.

@mikewayman5762

3 жыл бұрын

@@Nesbyte schön und gut, das hab ich auch angenommen, beantwortet trotzdem nicht meine Frage nach den Konsequenzen.

@nicolazurbrugg7170

3 жыл бұрын

@@mikewayman5762 Das gibt ne fette Busse

@JonasVetsch

8 ай бұрын

@mikewayman5762 Zur Frage 2: Ich bin kein Experte, ich gebe hier also nur ein Antwortversuch, ohne Anspruch auf volle Korrektheit. Meines Wissens wird das Segelflugzeug so weit nach unten begleitet, bis es den "falschen" Luftraum (im Beispiel des Videos war es "Charlie") verlassen hat und wieder "legal" fliegt. Im konkreten Fall des Videos sollte die Grenze an dem Tag bei 3950m gelegen haben, wenn ich mich nicht täusche. Danach ist das Segelflugzeug wieder "legal" unterwegs und die PC-7 geht wieder ihres Weges. Die Konsequenzen folgen garantiert: Der Militärpilot hat in der Luft das Kennzeichen des Segelflugzeuges seiner Leitstelle übermittelt. Damit lässt sich eindeutig auf den Besitzer des Flugzeuges (normalerweise der Segelflugverein) bzw. dessen Flugplatz schliessen. Der Verein wird in der Regel noch am selben Tag telefonisch kontaktiert und muss dann Auskunft geben, wer an diesem Tag das entsprechende Segelflugzeug genutzt hat. Darüber wird im Segelflugverein immer Buch geführt. Damit wird klar, welchem Piloten der Fehler passiert ist. Es wird in jedem Fall ein Verfahren eingeleitet. Meines Wissens sind mögliche Konsequenzen ein Bussgeld bis 30'000 CHF und es können die Untersuchungskosten und Schadenersatz dazukommen. Auch ein Lizenzentzug ist möglich. Bin aber kein Experte. Beste Grüsse. :)

Spannender als jeder Tatort.

Wie teuer würde das denn für den Segelflieger in der Schweiz ? In Deutschland kommt man da meines Wissens schnell auf Bußgelder im 3-4-stelligen Bereich. Wie im Film erwähnt: Luftraumverletzungen sind kein Kavaliersdelikt. Egal ob militärisch oder zivil.

@postmortem9642

5 жыл бұрын

Muss gerade an Carola Rackete denken, die quasi das gleiche am Meer gemacht hat und wie eine Helding gefeiert wird.^^

@peterzingler6221

4 жыл бұрын

@@postmortem9642 Politik halt

@parapentefun

2 жыл бұрын

@@postmortem9642 und zu Recht, da mehrere Menschen das Leben an ihre Mut und Entschlossenheit zu verdanken haben.

@lepsychiatre8455

2 жыл бұрын

Die ihr Leben aber zuvor bewusst aufs Spiel gesetzt haben. Sollte man vielleicht auch dazu erwähnen, nicht?

@JonasVetsch

8 ай бұрын

@danielhoffmann67 Meines Wissens bis 30'000 CHF, es können die Untersuchungskosten und Schadenersatz dazukommen. Sowie ein Lizenzentzug. Bin aber kein Experte ;-)

üüü diiir... los Aschi hock eis i Hobu u gang uhi ga luege was da los isch... nähr chunsch umi hei... u mach ke Seich dert obe!

@matthiasgaug1605

6 жыл бұрын

tronicson was ?

@holgertuechsen998

6 жыл бұрын

Auf hochdeutsch bitte?

@padiengel

5 жыл бұрын

xD ganz geil

Gilt die Notfrequenz nur in der Schweizer?

@florianwanka7895

6 жыл бұрын

Internationale Frequenz

@peterzingler6221

4 жыл бұрын

Ist auch sehr interessant da abends mal reinzuhören

Tipp: Schaltet mal die die Untertitel ein. Sehr lustig mitzulesen, wie versucht wird, das Schyzerdütsch zu "übersetzen" :-)))

Sehr coole Initiative. Aber zukünftige Filme bitte auf Deutsch :/ Da erreicht ihr so viel mehr Leute.

@ProFettMoHaMett

5 жыл бұрын

Nein.

@FlyFreak96

5 жыл бұрын

Ja der meinung bin ich auch man versteht nix

@robrieddo

5 жыл бұрын

lern halt schwyzerdütsch

@Bergfex61

5 жыл бұрын

Dann lerne die Sprache.. ziemlich arrogantes Verhalten.

@ddjpictures988

4 жыл бұрын

@ThePhilippines das ist kein Deutsch und auch kein Dialekt. Das is ne Sprache für sich und der Deutsche versteht es eben nur, wenn man das recht langsam spricht. ;)

Was passiert eigentlich mit dem Schleppseil ?

@peterzingler6221

4 жыл бұрын

Das hat einen kleinen Fallschirm der sich öffnet und wird dann während des Fluges entweder eingezogen oder bis zur Landung behalten

@kfler1983

4 жыл бұрын

@@peterzingler6221 Fallschirm hat das Schleppseil keins dran. Nur die vom Windenstart. Bei großen kann man es einziehen, Ansonsten wird es vor der Landung abgeworfen. Theoretisch kann man auch mit dem Seil Landen. Die Gefahr das es sich irgendwo verhängt ist aber zu groß.

würde der PC7 funken, daß wohl ihr Höhenmesser komplett falsch geht, denn die Aufnahmen zeigen klar irgendwas um FL110 und sicher nicht >130,

@Paul54378

6 жыл бұрын

Das Video ist glaube ich nur für Demonstrationszwecke.

Interessant das Militär hat -keine- grüne Farbe.

Und welche Konsequenz hatte er jetzt zu erwarten? Strafe?

@nevilmarti1146

3 жыл бұрын

Teuer

Bis du da eingeflogen bist bist ja schon wieder raus bis dus merkst 😭😀😀

Schönes Video nur versteht man nicht viel. Und das nächste mal bitte einen Hut aufsetzen. ;-)

Und die Folgen? Fährt er in den Knast, der Herr Luftraumverletzer?

Wahrscheinlich wurde mit der Aktion 20.000€ gehimmelt

Untertitel wären in Zukunft hilfreich. Was ist das eigentlich für eine Sprache, die ihr da sprecht??

@abitofaviation

5 жыл бұрын

Man kann automatische Untertitel einschalten. Eigentlich garnet so schlecht was da generiert wird :)

Ich versteh kein Wort.

@Graubi

6 жыл бұрын

Same.

@martinheini7426

6 жыл бұрын

Kurz gefasst: Er ist in eine Höhe aufgestiegen in der alle Flüge erlaubt sein müssen, bzw. angemeldet. Da er das nicht tat wurde er als unbekanntes Flugobjekt abgefangen um eine evtl. Bedrohung auszuschliessen.

@fabu4366

5 жыл бұрын

hahahahahah

@piranhavc414

5 жыл бұрын

Das Ist Auch kein deutsch

@piranhavc414

5 жыл бұрын

@DiePhilippinen das ist schweizerdeutsch

Die Propellermaschinen sind die Jaeger der Schweizer oder was?????

@nicolazurbrugg7170

3 жыл бұрын

Naja nen FA 18 kann nicht so langsam fliegen...

Also, irgendwie ist Euer Sender, volle Satire! ... Wieso nicht gleich einen Bernhadiner mit Scheibenwischqualitäten senden? .... H H H H H

Was ist wenn es einem egal ist ? Kommt dann eine F 16 oder Eurofighter oder was auch immer ? Schweizer Deutsch ist für mich so zuverstehen ,wie für die Schweitzer mein Platt da sind verständigungs probleme vorprogamiert zumal so ein Nordlicht sich eh nix sagen lässt

@Tranefine

5 жыл бұрын

Wenn du als Pilot eine non-flight zone verletzt, keinen Flugfunk zur ATC hältst oder dich anderweitig nicht an die Flugverkehrsregeln hältst, wirst du von der Luftwaffe zwecks Identifikation abgefangen. Abgesehen davon verstehe ich nicht ganz, was das Problem mit der Sprache ist. Jeder, der eine Pilotenlizenz machen will oder bereits Pilot ist, muss einen Englischtest ablegen, da nunmal Englisch die internationale Norm in der Luftfahrt ist. Ergo wird der Pilot dich auch erstmal auf Englisch versuchen zu kontaktieren.

Auweia, das hätte auch schiefgehen können! Da hat Helvetia noch mal Glück gehabt, daß der Luftraumverletzer keinen Motor hatte. Danke für den Joke!

@ursholderegger985

6 жыл бұрын

Wir haben leider genug (oft deutsche) Segelflieger im CH-Luftraum, die genau solche Vorfälle produzieren. Zum Beispiel, als ein Swiss Airbus beim Landeanflug auf Kloten plötzlich einen Segelflieger vor der Nase hatte. Wenn es geknallt hätt, wäre das dann immer noch ein Joke gewesen, Hartum Boehm?

@Tranefine

5 жыл бұрын

Wenn der Luftraumverletzer motorisiert gewesen wäre, wären bewaffnete F/A 18 hochgestiegen.

Es würde doch Sinn machen , wenn jedes in der Luftbefindliche Luftfahrzeug ständigen Kontakt zur zuständigen Verkehrskontrolle hält

@philippjorda4671

2 жыл бұрын

Das wird, nicht nur in der Schweiz, schwierig.

das Ganze sieht fast nicht wie gestellt aus

Holländisch ? Dänisch ?

Militärische luftraum in der Schweiz 100km2 .🤣🤣🤣

Naja trotz Propeller fliegen die schweizer Abfangjäger wenigstens im Gegensatz zu den deutschen Jets😂

@AM-sm9kg

4 жыл бұрын

Schau mal hier: kzread.info/dash/bejne/a5WNu9yShtbWdaw.html Zwei deutsche Eurofighter, die eine 777 abfangen.

Immer diese BÜROKRATEN!!!!!

@ferrari2k

5 жыл бұрын

Das ist halt so, wer fliegt, muss sich an die Regeln halten. Kann ja auch sein, dass da mit nem Eurofighter Überschallflüge geprobt werden, dann willst du da nicht mit irgendwas im Weg stehen, was da nicht hingehört.

@RIKAAR_Ambient

5 жыл бұрын

Die fliegen aber immer auf Sicht :D trotz Überschall! Naja, wer fliegt ist responsible. Durfte schon mal 3 Stück A10 im Formationsflug "überfliegen"...Furchteinflößend!!!

@Bergfex61

5 жыл бұрын

Wer sich nicht an die Regeln hält, dem gehört der Schein entzogen.

Echt jetzt? "vielleicht sind wir im mil luftraum?" dem sollte man gleich mal die Ohren lang ziehen.

Wers itt vasted muass itt uluaga

BS

Redet mal normal

Nur Menschen können so beklopt sein - "Luftraumverletzung"! Sowas anmaßendes!

Bla bla bla bla bla, Pseudo Sensation. Langweiliger Mist.