Lucrari M300 - Apata - Cata - 04/2024
Ғылым және технология
Lucrari de reabilitare coridorul M300 (Sighisoara - Brasov) lot Apata - Cata, Aprilie 2024
Constructor : AKTOR / ALSTOM
Stadiul lucrarilor : 20.20%/31.01.2024
Prin Apata, Ormenis, Racos, Homorod, Cata
Harta API cu informatii despre traseu si stadiul lucrarii : www.proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html?zoom=12&lat=46.0158&lng=25.4114
00:00 Apata ➜ Ormenis
02:44 Viaduct Ormenis
04:50 Tunel Ormenis
05:45 Tunel Ormenis ➜ Racos
07:12 Gara Racos
07:59 Racos ➜ Tunel Homorod
10:28 Tunel Homorod
12:25 Homorod ➜ Limita lot
Пікірлер: 31
Ce frumos! Începe a semăna a țară civilizată! Hai diaspora înapoi! : )
Inca data felicitări!! Sa nu te lași de filmări!! Sunt superbe și excelente !! Ai spart gheața din nou!!
Felicitari pt filmare. Fara a subestima efortul pt constructia de autostrazi, Magistralele astea de cale ferata sunt chiar mai importante pt viitor.
Superb! Trebuie neaparat cai ferate competente. Transportul de marfuri ar fi mult mai eficient daca ar fi predominant facut cu trenuri, nu cu tir-uri pe autostrazi.
Superb, avem nevoie de aceste investitii
Felicitări pentru filmări 😊😊😊😊😊
Super filmare! Multumim!...
Acestia sunt cei mai bine investiti bani mai ales acum cand primim foarte multi bani de la UE. Aici trebuie sa mearga personalul si nu la stat ca astazi cand sunt peste 1300 000 agajati. In afara de sectoarele indispensabile a le statului : politie, armata, CFR, educatie, sanatate si foarte putina administratie restul ar trebuii sa fie implicati in reconstuctia tarii unde chiar sunt salarii bunicele.
Impresionante lucrari! Spor la treaba!
Rumenia.🙋👍🙆🏻🥇🥇💪
Mulțumim. Se face treabă...
Multumim pentru filmare !
Multumim ! Hai,Romania !!!
Se lucreaza , dar e mare intarzierea ! Astept cu " nerabdare " prezenta festiva a politicienilor la pornirea urmatoarei " cartite " la tunelul Homorod , ca doar de asta sunt foarte buni ! Sa dea Domnul sa se ajunga la finalizare cat mai repede posibil .
Superb. Multumesc mult.
Felicitări pentru filmare !!
Cadul ăla de la 6:47 🖤
Mersi mult pentru filmari! Arata bine santierul, dar va dura dupa cum se vede "mobilizarea pe santier".
Cumva pare ca nu mai e mult si totusi sunt atat de departe. Sa speram ca pana in 2030 se vor temina si aceste rute feroviare foarte importante. Romania e cam singura tara din UE cu infrastructura mare inca neconectata uniform la toate regiunile sale.
❤❤❤❤❤
Trăiasca Betonul!
4:58 ❤
deci la 1 ianuarie 2025 se opreste lucrul din lipsa de finantare?
acum inteleg cum is prinse placile alea in pozitia lor, practic is prinse cu sarme groase de otel intre ele: una din mal stang cu una din mal drept. are sens.
@secretnoname9792
3 ай бұрын
la ce te referi ? că nu m am prins , dă mi te rog un time link 😅
@BMTurceanuHikeRun
3 ай бұрын
@@secretnoname9792 , la inceput la 0:22, muncitorul insira niste sarme de otel, asezate transversal si placile au niste locuri unde vin prinse, se vede pe filmare.
Aici cine e constructor?
@chimdrone
3 ай бұрын
Aktor / Alstom si Arcada
Multumesc pentru filmare. Insa mobilizarea si avansul este slab.
@costinhalaicu2746
3 ай бұрын
Nu au cum sa termine inainte sa poata incheia lucrul forezele alea pentru tunelurile de kilometri oricum, si alea merg incet-incet, cativa centimetri pe ora.