Ottimo prodotto...Una delle funzioni più utili del FR-300 è la possibilità di utilizzarlo come power bank. Con i cavi da USB-C a micro USB inclusi, posso ricaricare il mio ciclocomputer Garmin durante le uscite più lunghe. Questo è particolarmente utile per evitare che il ciclocomputer si scarichi nel bel mezzo di un allenamento.....🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

L'ho ricevuta anche io questa luce e ci ho fatto un video sul mio canale youtube, devo dire che è davvero un ottimo prodotto, non mi aspettavo tanta qualità per quello che costa.

Ottimo prodotto, ho il 160, semplicemente una bomba. Onestamente però non trovo motivo per passare al modello superiore perché mi piace il design più minimal. Però come primo acquisto lo preferirei.

io ho l'FR160 dopo averlo visto su questo canale. Parzialmente soddisfatto, pure io lo uso col flash e mi dura poche ore, forse la batteria si e' degradata. Il led per capire se e' scarica o meno si nota poco. Come sistema di aggancio invece e' il top, si installa bene sotto la staffa del garmin

Ottimo prodotto, lo possiedo da qualche settimana. Non hai detto che i cavi in dotazione servono in caso di emergenza per caricare i vari ciclocomputer perché è dotato di 1200 mha contro i 300 del modello precedente e inoltre ha la funzione di auto spegnimento dopo 2 minuti di fermo e riattivazione automatica appena si muove la bici.

@ilBiker

Ай бұрын

grazie mille per la preziosa integrazione, non sapevo

Ciao, ho preso questo ravemen 300 con la sua staffa originale ravemen, però è normale che sia durissimo da avvitare? Cioè il mezzo giro da fare per inserirlo è durissimo

Rimango fedele alla mia rn400🫶🏽

E compatibile anche con wahoo?❤

Grazie Biker! Dove hai trovato l'attacco sotto il mount sempre della Garmin? Io ho l'attacco Specialized ma sotto non c'è nulla. Si compra a parte?

@giopepe6574

Ай бұрын

Se non ricordo male lo ha adattato lui stesso, bisogna recuperare il vecchio video del faretto😉

@ilBiker

Ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/YpV8mLengtnMito.html

Preso,modello precedente 👋👋🤙🤙🤙

Ciao Andrea, dal video noto che tu l'hai montato sotto alla staffa del Garmin ... e quindi il Garmin rimane fissato al suo supporto e non alla luce. Giusto ?

@sonny6893

Ай бұрын

Si può montare sul supporto originale Garmin sia sopra che sotto il ciclocomputer..altrimenti su supporti non Garmin lo puoi montare sopra al ciclocomputer accoppiato 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

@petersan8348

Ай бұрын

A dire il vero questo passaggio nel video non si capisce tanto bene Nel senso che si può agganciare sotto la staffa del Garmin ma ad Andrea non piace quindi la aggancia sopra ma elimina l'aggancio del ciclocomputer a questo punto vuol dire che non aggancia il Garmin Se qualcuno mi da' spiegazioni in merito gliene sono grato.

@mitchficetto4202

Ай бұрын

​​@@petersan8348 Semplicemente non utilizza la funzione di "accoppiamento" luce/Garmin ma ha un supporto dedicato che ha attacco sia sotto che sopra,così può attaccare la luce sotto e normalmente sopra il Garmin...non mi ricordo ma fece un video dove spiegava questo "accrocchio" che se non erro è artigianale

@petersan8348

Ай бұрын

@@mitchficetto4202 dal come spiega sembra che aggancia solo la FR 300 e basta senza ciclocomputer forse ho capito male

@petersan8348

Ай бұрын

Comunque l'accoppiata con tale dispositivo RAVEMEN FR160/300 è luce sopra il supporto e Garmin o altro su luce.

Peccato non abbia il Bluetooth / ant+ : sarebbe perfetta

Mi è arrivata oggi, pensavo meglio, confrontadola con il bontrager 200rt la luce sembra meno forte e meno effetto abbaglio sebbene abbia 100 lumen in piú… Mha!

@ilBiker

Ай бұрын

una luce non deve abbagliare

@314603

Ай бұрын

@@ilBiker Si chiaro ho detto abbaglio per far capire l'effetto, non so se hai la bontrager in casa ma dai tuoi precedenti video forse hai la olight rn400, ecco prova a confrontarla con quella... la differenza credo sia dovuta alla tipologia di led e alla parabola che ha dietro, la cosa bella della ravemen è che ha la striscia led che si prolunga lateralmente ed è utile per farsi vedere lateralmente agli incroci o in rotonda ma frontalmente lo "sparo" di 300 lumen (so che la luce non deve sparare) poteva essere più efficace!

A mio avviso 300 Lumen non è un valore "intelligente" poichè sono pochi per far luce di notte ma anche troppi per il giorno. Tra le due meglio la 160 a mio avviso. Se invece avessero progettato una 600 lumen (ammesso e non concesso che stando circa in quelle dimensioni/peso si possa fare) allora avrebbe avuto un senso poichè in quel caso si potrebbe utilizzare sia di giorno che di notte utilizzandola come unica luce.

@ilBiker

Ай бұрын

non è una luce notturna

@Bike-Matter

Ай бұрын

Usata come luce notturna (che credo non sia) andrebbe inclinata verso il basso per illuminare la strada, ma a quel punto si inclinerebbe anche il Garmin che risulterebbe scomodo da leggere. Come luce diurna immagino sia ottima, ma se si prevede di rientrare con il buio a quel punto ci vorrebbero 2 luci diverse e forse non ha molto senso.

@Gianlu1976

Ай бұрын

@@ilBiker Appunto!

@Gianlu1976

Ай бұрын

@@Bike-Matter Esatto, ed era quello che volevo dire io infatti 300 lumen sono pure troppi per il giorno ma pochi per la notte. A quel punto sviluppatela per averne 600 in modo da avere una luce sia per il diurno (settata a poco più del minimo) che per il notturno senza doverne avere altre o portartene dietro altre se giri da mattina a sera (inoltrata). Probabilmente c'avranno anche pensato ma evidentemente si saliva troppo con peso e dimensioni.

"Si ci può"... Che lingua è? Boh, ogni volta poi eh.

@ilBiker

Ай бұрын

l'ignoranza di chi guarda il dito mi è la la forza di chi vede solo la luna

@alancima

21 күн бұрын

@@ilBiker ti si è inceppata la tastiera. E comunque ignoranza a me che te lo faccio presente o a te che lo dici dai primi video? Ogni tanto si farebbe una figura meno meschina ad ammettere gli errori correggendoli ma questo fastidioso orgoglio ancora ti fotte eh...

presa da diverso tempo ! senza non esco e mi chiedo come si possa uscire senza luce anteriore di qualità??? è davvero pericolosissimo ! mai più senza, grazie Biker