У трансальпа передняя подвеска 200мм,зад 187мм ,а не 150мм

П.с. как меня верно поправили, я напутал с подвесками у трансляпа 200/190. Поэтому среди остальных я ему дам 9/10, табличку обновлю в новых видосах. Привет. Спасибо за просмотр. Как вам такая рубрика? Интересно ли было бы посмотреть на другие классы?

@user-to9op4hm2x

4 жыл бұрын

Привет,рубрика отличная,все достаточно информативно.Вообще конечно у Вас все видео достойные!Спасибо за годный контент!

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Спасибо за обратную связь.

@Enisey4554

4 жыл бұрын

Информация хорошая, интересно было б посмотреть продолжение...лайк, коммент, репост))

@user-ui2ix2lq5s

4 жыл бұрын

Только у ТДМ запас хода в 400 км. Расход топлива 5 литров при 100 км будет, учитывать кубатуру почти в литр это отличный показатель как по мне ...Ну и болячки в виде низкого руля которые лечиться проставками ценой в копейки это как бы странно звучит по сравнению с болячками Dl 650 ... В общем свою технику мы любим)

@user-ck9uk1yw8l

4 жыл бұрын

Здравствуйте. А не могли бы вы сделать обзорчик на мотик под названием Honda cbf 500, понимаю, что он не относится к классу турэндуро, но в Европе их довольно много. Можно пригнать по божеской цене. Плюс он может быть оснащён АБС, что не маловажно для начинающих. Вроде как должен быть надёжен, Хонда все таки и дружелюбен... в инете я не нашёл ни одного русскоязычного обзора на него, а по английски или по польски не понимаю:(. Вот такая история

Да интересно , продолжай делать видосы . Я бы tdm взял

Отличный видос, жду продолжения :)

Норм тема , Бро продолжай развивать

Ролик хороший, ждем 2 часть. Единственная неточность - у 650 трансальпа ходы подвески 200/190 и спицы, он тут безусловный лидер в "эндуро" составляющей

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Бле, обосрался. Да верно, только сейчас заметил что напутал. Когда столько цифорок - тяжело. Надеюсь во втором не накосячу. Спасибо что поправил меня.

Хорошая манера повествования, приятно смотреть. Спасибо.

Kagi,давай дальше) Я думаю это не плохое сравнение,может и поверхностное,но для новичков,людей которые хотят выбрать для себя первый мот,то что нужно👍 Спасибо)

Ждём продолжения)

Подскажите, пожалуйста, а в настоящее время, можно ли считать цену 335-340к за DL650A второй версии(2013 год) с пробегом 55к - рыночной ценой или за такие деньги будет шлак?

как всегда интересно

Интересно очень, продолжай, всё огонь! Ещё было бы очень интересно плюсы и минусы на DL 650 и SFV 650

@user-ww7hl1rt2c

4 жыл бұрын

+1

@artemmalaev7023

3 жыл бұрын

+1

Было интересно, спасибо! Кстати, кто-то, по моему, поднабрал весу на карантине))

@KagiMoto

4 жыл бұрын

В моем возрасте уже пора копить на солидную пузяку)))) 2 кг набрал пока

Жду следующую часть

Поддержим друзьяшку Каги лайками и комментами!

Интересно было бы про Suzuki DL 650 второго поколения. Последнее поколение 650 с фарой в форме клитора как-то не заходит )))

Интересно было бы ещё услышать в дополнение сравнение KTM 640 Adventure , Honda XL1000V Varadero, Honda XRV 750 Africa Twin и Yamaha XTZ 660 Tenere

@easyrider8787

2 жыл бұрын

Вот турэндуры кстати! В топе вообще не тот класс))

Тоже в этом году приобрел стрема 650 только 12 года ) доволен как слон ! Поздравляю кстати с покупкой ))

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Я уже год как владею, так что поздно поздравлять))) а вот тебя - самое время. Поздравляю

@user-tn9cd7it2h

4 жыл бұрын

@@KagiMoto спасибо )))

Даже на старом ТДМе неспешно почти 400 проезжаю, 900ка ещё экономичнее должна быть

Зачёт!

Даров, уже по традиции пишу, что ролик есть в уведомлениях но нет в подписках🖐️

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Да, к сожалению я никак на это повлиять не могу. Жду пока разберутся в поддержке Ютуба.

какие 280 км хода на трансальпе 650? Я 350км проезжал и не высох..

Добрый день. Что вы считаете слабыми тормозами? Я езжу на своём Трансальпе с одним пальцем на ручке переднего тормоза. Иначе легко заблокирует колесо при резком торможении. Возможно что то скажется при торможении на большой скорости (свыше 100 км в час)? Тормоза чёткие и острые, как по мне. Хотелось бы подраскрыть тему. Отсутствует АБС, но тут просто нужно держать это в голове, хотя при блокировке переднего колеса на прямой чётко даёт знать об этом и предоставляет возможность исправить ситуацию без падения мотоцикла.

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Привет. Прокатись на мотоцикле с хорошими тормозами - твой мир никогда не станет прежним. Какие нить современные дукатти \ бмв \ ямахи.

@janisberzins7337

4 жыл бұрын

@@KagiMoto Камтался на Yamaha MT, Kawasaki ёрш 2017-19 годов. Мотоциклы просто лучше именно для города, так как более жёсткая и собранная подвеска, плюс дорожная резина. Именно по внутреннему ощущению никакой лучшести тормозов не ощутил. Чтобы делать выводы по этому вопросу, нужны динамические испытания с замером тормозного пути на той же скорости и резине. А так, это просто субъективное мнение каждого. Кто-то скажет, на Yamaha R1 тормоза во! С 200 тормозит, афигеть, 100500 суппортов на каждый диск! И что? Тот же Трансальп, например никогда не будет тормозить с такой скорости. А в нормальной городской эксплуатации разницу не ощутил вообще (опять же всё это только субъективизм).

Поддержим)) Ждём продолжения. У тебя же ещё бьюел и балтмоиорс есть, верно?

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Спасибо. Да все ещё у меня.

@captainkim3128

4 жыл бұрын

@@KagiMoto, Суза у тебя выполняет роль ежедневника, а те два под какие задачи?

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Немного не так. Сузуки у меня для путешествий, Булка для города. Балтмоторс простаивает - т.к. его я брал на время пока булка в сервисе. В сезон я на своем мотоцикле катаюсь не так часто, т.к. большую часть времени - тестовые мопеды. Например беру я 1 мотоцикл тестовый - это неделя. В том году я брал около 4-5 мотоциклов. Соответственно выходит так, что я на Булке в сезон около 1000-2000 км проезжаю, т.к. остальное время на тестовых. На Стреме я езжу в путешествия, в том году я ездил по Европе на нем - 5000км, в этом году если сложится еще поезжу на нем.

Привет Каги!Молодец,тема хорошая.... Блин,ну я просто разрываюсь между стромами 650 и 1000... А тут ещё прокатился на NC750 .... И пульнуть хочется и спокойствия хочется и чтоб не жрал ДА МНОГО ЧЕГО ХОЧЕТСЯ И ЧТОБ В ОДНОМ МОЦИКЕ....(СТАЖ 4 СЕЗОНА НА БАНДОСЕ 600))))))) Делай ещё видосы про плюсы и минусы пожалуйста.Спасибо.

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Бери 1000 - мне кажется он идеален в таком случае. Я взял 650ый потому что брал его под путешествие по Европе - а там скорость выше 140-150 все равно не нужна, да и бенз экономит. Ну и для аренды мотоциклов, которую мы скоро запускаем.

@user-pw6mv7cd5l

4 жыл бұрын

У Стрёма 1000 проблемы с коробкой говорят... Если в 1 лицо - 650 Стрём за глаза. Хотел на него сесть, но ТА 600 рука не поднялась продать.

А почему в первом поколении versys не указано ни одной проблемы, у строма 3, а оценка надёжности одинакова?

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Указано.

Спасибо за видео, очень актуально для меня, т.к. мечтаю и готовлюсь приобрести что-либо подобное. Просьба, по возможности, во второй части видео внесите в список «подопытных кроликов» 650 гусь примерно 2003 г.в. Как он будет на фоне остальных...(тайно мечтаю о таком :))

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Он будет, я уже подготовил материалы. Осталось только снять и смонтировать.

@user-ck9uk1yw8l

4 жыл бұрын

@@KagiMoto Спасибо

Оповещение не пришло, а в рекомендуемых только через неделю появилось, а по поводу видео интересно посмотреть про литры

@user-ww7hl1rt2c

4 жыл бұрын

+1

интересно про дл 1000 будет посмотреть

Давай обзор на intruder 1500)

Ни когда не озадачивался расходом топлива мотоциклов, но всегда думал, что он ну совсем не большой а по факту , жрут то они очень даже прилично. И обороты рабочие в районе 10 тысяч.. Блин.. Это прям много

Хороший видос в принципе. Но ты забыл о колесах, у трансляпа 21 колесо спереди и на спицах. Выше клиренс, защита двигателя заводская и рама под двигателем. Самый мягкий в своем классе по подвеске. Я бы Transalp 650 поставил на первое место, на второе V Strom 650. Versys 3е, и ТДМ 4е. Кстати ТДМ трудно назвать эндуро туристом.

Насчет расхода ТДМа я не соглашусь. У меня при неспешной езде вообще 4.5 на 100 жрал. с 20литровым баком это 400+. Пока максимальный расход, какой был это 6.3(что даст нам 317 км пробега с 20 литров). Я лично на нем обычно заправляюсь каждые 280-300 км, и к этому моменту даже переключения на резерв еще не происходит.

Тдм разве туржндуро?

Турэкндуро один по сути трансальп, остальные кроссоверы.

@easyrider8787

2 жыл бұрын

Верно, и то с натяжкой. Вообще мимо с мотоциклами этого класса.

@akc7470

2 жыл бұрын

Ну дык, УТЁНОК спецИалист 😆

bmw f650gs одностволка влезает в выше указанные денежные рамки

@pit8308

3 жыл бұрын

Ну если влазит, так засунь её себе

Каги даёшь Сузуки фривинд! Ну или др650

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Под такие мотоциклы наверное отдельный выпуск надо будет делать, т.к. они не самые популярные.

@3dobro

4 жыл бұрын

@@KagiMoto да , наверное , собрать всех одноклассников в одну серию

@woronesch

4 жыл бұрын

Да! Ждём большие одностволки:)

Всё-таки нужно определиться - рейтинг по дорожным турэндуро или по внедорожным турэндуро, из видео похоже про первых. Соответственно дорожный тур - это дорожник с чуть большим просветом, поэтому эндеро в нем - почти 0. Внедорожный тур - почти эндуро. Поэтому нужно два рейтинга.

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Да, я в начале ролика специально обусловился о том, что в видео речь идет о ТУР-эндуро, нежели о тур-ЭНДУРО.

@sledleo

4 жыл бұрын

@@KagiMoto замётано, Шеф! )

@sledleo

4 жыл бұрын

@@KagiMoto топ вариант - авто + прицеп + хард эндуро kzread.info/dash/bejne/fGx_stCAhdLgn7w.html Или Голда + хард эндуро к ней прицепом! )

Не, ну оценивать внедорожные качества по ходу подвески - это совсем неверно. На моей NC750X перед\зад 153\150. Согласно твоей логике - отличный внедорожный мотоцикл. Но при накачке колес 2.5\2.9, по мануалу, с заводской резиной, езда по чуть-чуть мокрому грунту превращается в чистую цирковую эквилибристику...

Почитал комментарии и понял в основном аудитория из школьников которые и понятия не имеют о мотоциклах предоставленных в этом ролике.

Есть ещё Benelli trk 502 x 👍

Итоговая таблица: docs.google.com/spreadsheets/d/1hdr_Qvwyd4n2ZK3rxsCO9ebt-NU8DiTqvMIhX0zSh1U/edit?usp=sharing Часть 2 - kzread.info/dash/bejne/o3qVpceTpdnYhMo.html Часть 3 - kzread.info/dash/bejne/dqmY1cFxcdjOgbw.html

@user-zb9jz2rx3y

4 жыл бұрын

И где бл f650gs !!?????!!!!!!🤬

Интересно где будут DRZ и Tenere ;)

@dobrosvoboda

4 жыл бұрын

Дрз думаю не воидет сюда ,это больше софт эндуро. Но коплю на него

@easyrider8787

2 жыл бұрын

@@dobrosvoboda это как раз именно Турэндуро. А все, что в топе - кроссоверы, почти дорожники...

@Alexandr_Splin

2 жыл бұрын

@@easyrider8787 , дрз - не тур-эндуро вообще. Сиденья нет, бака нет, ветрозащиты нет, КПП не подходящая для езды по трассе. Что в нем от тур-эндуро? Ресурс, позволяющий путешествовать?

👍

Первый раз слышу про такой маленький расход у Трансальпа)) так как все владельцы в один голос утверждают, что главный недостаток этого мотоцикла - жрет как не в себя)) средний расход 6-7 литров легко. При том что bmw f650gs намного более эндурный, и кушает 4 литра на сотню

Тдм 900. На полном баке в относительно спокойном режиме 400 км прохожу. Это по трассе.

@pit8308

3 жыл бұрын

Сказали не пройдёт и не лезь куда не просят

Наверное трудно написать название мотоцикла о каком рассказываешь? Надо алфавит учить?

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Не знаю, может и надо. Мне не разрешают о таких вещах думать.

@tomazak

4 жыл бұрын

@@KagiMoto Мужчина всегда решает все сам...

У Трансальпа бак 19.6л и при расходе 6л (крейсер 120) получаєтся 300-320км. Ход подвесок 200/172

@pit8308

3 жыл бұрын

Ты умный что ли такой вылез?? Не нравятся параметры мотика, вали отсюда, V образная двойка у версуса, понял, нет?

@Kagi топ вариант - авто + прицеп + хард эндуро kzread.info/dash/bejne/fGx_stCAhdLgn7w.html Или Голда + хард эндуро к ней прицепом! )

Хоть у одного из них есть кардан?

Самый оптимальный МОТ Ямаха Тенера, БМВ Дакар!!! Можно и на трассе, и на пересечонке при определённых навыках хотя бы 1 юношей по кроссу!!! И все проблемы уйдут!!!

Блин бро, да ты гонишь, ещё не читал комментарии, но ляп - единственный тур-эндуро. Во-первых это ходы, их там больше чем ты описал. Во-вторых это спицованные колеса. В третьих это в-шка... Она будет греться вне дороги гораздо неохотее, нежели другие моты, о которых ты рассказал. Владел тдм 850, варадеро. (27тыс и 54тыс км пройдено) Ездил (больше 2000-2500) на каждом из представленных в видео мопедов. По твердым сухим грунтам - они едут, по влажным и мягким они ползут, даже ляп на кроссовой шашке слишком плюшевый и тяжёлый. Почему не воткнул сюда gs650? Он бодрее ляпа, а если найти версию sertao/dakar так это почти дуал-спорт. И думаю лучший в этом сегменте. Это было моё личное мнение, я пуд соли сожрал на турындах. Спасибо тебе за это видео, просвящать народ нужно!) Амэн)

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Привет. Спасибо за комментарии. Со всеми согласен. Бнв будет дальше в следующих частях. На этой неделе выйдет видос со 2ой частью.

У Трансальпа ВИБРАЦИЯ ? Чудеса. Вот на Яве 250 вибрации или у Харлеев на холостых, но Трансальп это душечка. Нет там злых вибраций.

Ездил на versys и на v-strom, v-strom управляеться как кусок желе по сравнению с крепким и сбитым версусом, динамика может по ттх у версуса и хуже но в реальности и едет и ощущается бодрее, ну и по расходу у версуса запас хода гораздо больше чем указано в видео, проходимость за счет короткой базы тоже выше. Вообщем как то больше фана от версуса.

У меня Aprilia pegaso 650 отличный тур эндурик за 160 - 200 тыс!

Чем Эндуро отличается от ТурЭндуро. Обьясните новичку?

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Эндуро для лазанья по лесам и говнам, турендуро в первую очередь для путешествий с выездом на бездор.

@kolu4ka1983

4 жыл бұрын

Kagi это то я понимаю. А технически то чем отличаются? Только тем что на ТурЭндуро чуть другая сидуха и есть контейнеры для вещей?

короч, для dl1000, dl 650, берутся суппорта от fz-1, точатся поставки суппортов, ставится всё это дело на мотоцикл и вот тебе на строме тормоза от R1. Затраты 60-70$

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Думаю надо будет еще машинку глянуть - не факт что ее производительности хватит. (Я не смотрел какие там параметры, поэтому может и все будет ок)

@user-pd2kq7vy3n

4 жыл бұрын

Kagi все хватает. Ставится на родные шлаги. Себе сделал так , щас притерпелся новые колодки.

@KagiMoto

4 жыл бұрын

@@user-pd2kq7vy3n Тогда вообще кайф. Лукас за подход.

Где триумф тигр?

Мало высоких частот. Голос твой глухой. Оставляй титры в левом углу на каждую модель, а то забывается о каком моте говорил)) Ведь не обязательно себя постоянно показывать.

красава))

А где трансальп 700? Думаю 700-ка затянет на те же 37 баллов

@KagiMoto

4 жыл бұрын

700ка стоит больше 300к

А как же Deauville?

А где турэндуры-то в топе? Все моты - туристы, но кроссоверы. Турэндуры это Тенере 700, Сузуки ДР 650, да хотя бы тот же БМВ 800 gs

@KagiMoto

2 жыл бұрын

Они во второй части видоса.

Насколько я знаю, кроме хода подвесок турэндуро должны иметь клиренс больше 190 и спицованные колеса. Спицованные только на трансальпе, а о клиренсе я ничего не услышал. Но продозреваб, что эндурами их зовут продаваны для больших продаж, а не по назначению.

так и думал что DL победит)

Как бывший владелец Versys 650 2017. Про запас хода полный бред. По трассе спокойно 400 км можно проехать на скорости 100-110. Что является отличным показателем.

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Ты читал про цену? Какой 2017 год)))

@aliakseicmf1330

4 жыл бұрын

@@KagiMoto Но ведь они не так сильно отличаются. Чтобы не быть голословным, возьмём данные с сайта www.fuelly.com/motorcycle/kawasaki/ Для дорестайла там средний расход 45mpg (5.2 литра на сотню), а для последнего поколения 48mpg (4.9 литра на сотню). У дорестайла бак 19 литров, у последнего поколения - 21. Что даёт нам 19/5.2 ~ 360км и 21/4.9 ~ 420км соответственно.

Интересно. А если до 500 тыр?

@DaniilVelikiy

4 жыл бұрын

Тогда ктм завоюет эту нишу.

Со многим не согласен. Главное - цены. Живой ТДМ до трехсот? В какой вселенной? Версис "довольно надежный"? Я бы его изза одного прикола с отрыгивающим клапаном не рекомендовал. В общем многое спорно.

@cptSmak

4 жыл бұрын

Версис первого поколения такой фигнёй не болеет. У моего сейчас пробег за 70 т. км и все ок. Купил на пробеге почти 50, крупных вложений не было, работает как часы.

Привет друзьяшка, сам смотри свой видосик

Почему ни кого не смущает, что в видео представлен ТА650, а он с момента появления на свет имел инжекторную систему впрыска топлива включая низкий расход и хорошую автономность более 350 км пробега. Описаны слабые стороны карбюраторной модели с индексом 600. Свое мнение это хорошо, но хотелось бы получать точную информацию и не путать зебру и корову)) В видео нет информации о весе всех представленных образцов, это важно, а самого главного нет ни у кого, под какой рост райдера подойдёт тот или иной мотоцикл.

@KagiMoto

3 жыл бұрын

Смущает что вы не удосужились посмотреть название или просмотреть первые минуты ролика, где озвучены условия по которым я выбирал мотоциклы для выпуска.

@user-ei2ws2oj7i

3 жыл бұрын

@@KagiMoto Уважаемый Kagi, я понял в чем дело. Вы расценили мой коментарий как хейт от умника, но я указал на не соответствие характеристик с тем мотоциклом, что заявлен в ролике ( с ходом подвесок разобрались, а про инжекторную версию ТА650 по прежнему ни слова, в ролике описание характеристик ТА600). А далее я фактически озвучил пожелание о том, что было бы полезно включить в видео, т.к. это полезно зрителю т.е. и мне и вам для подачи контента с большой буквы. И да, я внимателен к названию ролика и его содержанию, особенно в первые минуты. Удачи в подготовке материала.

@KagiMoto

3 жыл бұрын

Нет версии инжекторной 650, инжектор пошел на 700ых

Про гуся забыл!

@duboshlt8646

4 жыл бұрын

Анатолий Орлов гусь это кафэ-эндуро!

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Гуси в плане во второй части.

@user-ww7hl1rt2c

4 жыл бұрын

@@KagiMoto отлично, ждём !

Из всех байков самый надёжный и проходимый Хонда Трансальп. И моторесурс двигателя больше и коробка надёжней, колеса спицованные, ход подвески, а что касается тормоза так это Вам не спорт байк!!! Хонда рулит!!!

Проходимость Сузуки 5 из 10

:)

Хонда ТРАНСАЛЬП🏍💨💨💨самый лучший😉👍

А где гусь?)

ТА650 легко проходит на баке 300км. Проверено.

Клиренс немаловажная часть в индуро, зря об этом умолчал.

У трансальпа запас хода больше

Что за безобразие? Хороший канал, а подписчиков мало... Анука подписались всее!

А где турынды в обзоре??) трансальп с натягом, остальное дорожники

@KagiMoto

4 жыл бұрын

Это обман что бы набрать классы)

Транляп недоразумение, было два трансляпа,так и не понял,для чего он сделан.

Мда, единственный тур-эндуро здесь трансальп + Очень грубейшая ошибка,из-за которой у человека сложится "серое" впечатление о моте: Подвеска. Там далеко не 150 мм по кругу, а 200мм спереди и 190 сзади! Проходимость у этого мотоцикла 9-10 /10

@KagiMoto

3 жыл бұрын

Посмотри 2ую часть, там есть действительно мощные турынды. Тенерка и Дакар версия бнв

Я не понял, почему ты выбрал именно эти мотоциклы в категорию до 300 тыс. руб. За новые такие агрегаты наши рашен-"дилерс" загнули бы около 600-700 тысяч.

@KagiMoto

3 жыл бұрын

Я не понял почему ты новые сравниваешь? Если речь о бу

@user-mw3cf2pc4b

3 жыл бұрын

@@KagiMoto , ну, в таком случае, с таким же успехом можно было делать обзор аппаратов в категории до 250 т.р., до 200 т.р., до 150 т.р. или в категориях до 350 т.р., до 400 т.р., до 450 т.р., до 500 т.р. и т.д. ))) Странно, что ты выбрал категорию именно до 300 т.р. и, при этом, не предупредил никаким образом (хоть в названии ролика, хоть в описании, хоть в начале своей речи в ролике) о том, что ты говоришь о б/у мотах. Если не обозначается, что речь идет о б/у, то обычно людьми автоматом воспринимается, что речь идет о новом. Это естественно и логично. Поэтому я и написал комментарий о том, что я не понял. Безо всяких претензий.

@KagiMoto

3 жыл бұрын

@@user-mw3cf2pc4b на 30 секунде в начале говорю об этом.

@user-mw3cf2pc4b

3 жыл бұрын

@@KagiMoto , а, ну все - вопросов нет. Я ж без претензий. Просто не понял этого изначально по названию заголовка и начал смотреть. Если бы увидел в названии ролика, что это ролик о б/у мотах, то, возможно, не стал бы открывать даже. Но ты не прописал в заголовке, что ролик - о б/у мотах. Возможно, не прописал намеренно, специально, чтобы к тебе чаще с просмотрами заходили, думая что ролик о новых аппаратах. Так сказать, хайпануть (как это модно сейчас выражаться). Не? Нет, так нет. Вопросов нет.

"V образный как бы рядная двойка" четырёх колёсная как бы гусеничная лодка 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@KagiMoto

3 жыл бұрын

Что сказал.... Сам то понял?

@pit8308

3 жыл бұрын

@@KagiMoto нет, точно так же как про версус 650

@KagiMoto

3 жыл бұрын

@@pit8308 ну печально, что

@pit8308

3 жыл бұрын

@@KagiMoto ага, печально что на версусе V образная двойка, а кто то в это может и поверить

@KagiMoto

3 жыл бұрын

@@pit8308 или можно просто головой подумать

А где гусь?)