Лучший седан для города! BMW G30 530D

Автокөліктер мен көлік құралдары

Небольшой обзор на шикарный G30 530D.
Не судите строго, снято на телефон за 1 час, была идея поделиться эмоциями и размышлениями о данном авто.
Надеюсь, кому-то будет интересно)
Приятного просмотра!

Пікірлер: 8

  • @user-uw5uz9pu4z
    @user-uw5uz9pu4z10 күн бұрын

    Привет, отличное видео, лайк! 👍🏼 Расскажи про впечатления, если сравнивать с f15 Интересует подборный ответ, спасибо

  • @Nick_UltreX

    @Nick_UltreX

    10 күн бұрын

    Привет! Большое спасибо за оценку) Относительно авто, сравнивая с f15 - на g30 рулежка более острая, при этом уровень комфорта подвески показался также более высоким, нежели чем в более высоком f15. g30 - очень сбитый, при этом комфортный в обычной жизни седан. На f15 тоже показалось в первое время, что он мягкий - пока не стал проезжать некоторые неровности, стыки на трассе - могло бы быть и помягче. Посадка более удобная в g30, обзорность также чуть лучше, но незначительно. По двигателю сравнивать сложно - в f15 3.0d 217 сил, в g30 - 249 сил на 3.0д, конечно небо и земля, g30 рвет с места просто огонь, в f15 пряжок чуть менее бодрый, но это естественно, в связи с массой и моментом. По тормозам - f15 показалась более острой (удивительно, но факт), хотя тут может быть дело в комплектации, на g30 в первые 5-10% нажатия на педаль тормоза не происходило практически ничего, на f15 сразу ощущал, что они вступают в дело. Но при этом эффективность торможения с ростом нажатия на g30 выше. По месту сзади - в f15 место довольно много, но в g30 удобнее, наклон заднего ряда более выраженный. Багажник в f15 значительно больше, и гораздо удобнее, но это совершенно очевидно. Если говорить в целом - g30 - сел и поехал, моментально сливаешься с тачкой! Подвеска сбитая, при этом комфортная, золотая середина, которую трудно достичь другим концернам. На f15 наоборот чувствуешь монументальность, устойчивость большой массы и объема на дороге, при этом он ощущается скорее как высокий хэтчбэк, благодаря четкой связи с органами управления, что не свойственно машинам такого размера. Они одновременно разные, и в чем-то одинаковые (по эмоциям уж точно). Хочу попробовать 40-50d и обновить свои ощущения, и может быть позже вернусь к сравнению с g-кузовами. Спасибо!

  • @user-uw5uz9pu4z

    @user-uw5uz9pu4z

    10 күн бұрын

    @@Nick_UltreXпотом отпишитесь 🤝

  • @maximumetbaev7496
    @maximumetbaev749618 күн бұрын

    Рекомендую посмотреть Audi Q8. Там везде сенсоры, но они афиегительнуб обратную связь дают 👌

  • @Nick_UltreX

    @Nick_UltreX

    18 күн бұрын

    Ездил на ней , версия 3.0д) Тачка безусловно очень интересная, но дизель был задушен очень сильно, хотел бы прокатиться на бензине 3.0т. Согласен, что тут нужен отдельный обзор)

  • @RusAutoman
    @RusAutoman10 күн бұрын

    .

  • @maximumetbaev7496
    @maximumetbaev749618 күн бұрын

    Вот…да и вообще рекомендую Audi… 😁

  • @Nick_UltreX

    @Nick_UltreX

    18 күн бұрын

    Ауди - если только RS модели ))

Келесі